3110 кнопка сломалась включения

Для чего это все надо?

Штатные кнопки на Волге имеют индикацию включения (это уже хорошо), но не имеют подсветки в обычном режиме (а это уже плохо). И когда ночью в темноте приходится на ощупь искать кнопку вентилятора, обогрева заднего стекла, либо любую другую, а тем более, когда ещё при этом приходиться управлять автомобилем, каждый из нас задавался вопросом: как сделать подсветку клавиш? В обновленном варианте 3110 обещают сделать подсветку клавиш, а пока приходиться нашему русскому человеку исправлять «недоделки» завода и вспоминая все свои знания в области электротехники впаивать в кнопки светодиоды.

Вот и я озадачился этой проблемой. Поиски в сети привели меня к интересной и подробной статье. http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=377 Т ам вплоть до мелочей расписано, как сделать подсветку штатных кнопок в 3110, используя 2 светодиода. Сразу же хочу сказать большое спасибо автору, без его статьи, наверное, не было бы этой. Использование 2-х светодиодов мне кажется лишним, да и работа получается сложнее (хотя, для кого как). В моем примере мы будем использовать двухцветные светодиоды (зелено-красные). При включении габаритов кнопки подсвечиваются зеленым цветом, а при нажатой клавише – красным. Все очень просто.

Итак. Нам надо сделать подсветку клавиш при включенных габаритах, а также индикацию включения клавиши. Для этого нам потребуется:

1. Светодиоды – двухцветные. Я брал зелено-красные светодиоды, размером 5мм — диаметр и около 10мм — длина. Приходим в магазин и просим самые яркие двухцветные светодиоды указанных размеров. Количество – 4 шт. Почему не 5? Кнопка антенны не нуждается в индикации включения, поэтому для нее мы берем один зеленый светодиод. Можно взять ещё по одной штучке, для запаса. Если будут прозрачные светодиоды, берите их, они ярче матовых.

2 . Для того, чтобы подключить светодиоды к бортовой сети автомобиля, нам понадобятся резисторы. Я брал малой мощности, 1кОм. Количество – по одному на светодиод.

3. Провод, сечением 0,35 – 0,5 многожильный. Длина 2 – 2,5 метра.

4. Термо-усадочная трубка, длина 1м. Диаметр – чуть больше диаметра провода.

5. По паре вилок «мамы» на каждую кнопку (кроме кнопки антенны), для подключения к ножевым контактам кнопок. Всего понадобится 8 «мам».

6. Для подсветки клавиши антенны понадобятся 2 узкие «мамы», которые подходят к штатным контактам лампы подсветки клавиш.

7. Плоскогубцы, для обжима контактов.

8. Маленькие кусачки

9. Пара плоских отверток (наподобие часовых).

10. Паяльник с тонким! жалом.

11. Маленький молоточек (не обязательно)

12. Ещё понадобится новая кнопка обогрева заднего стекла.

Вытащить кнопки не так уж и легко. Желательно перед этим снять магнитолу и салазки. Используем тонкую отвертку. Поддеваем кнопу снизу и аккуратно вытаскиваем на себя, затем так же верхнюю часть, но при этом помогаем с тыльной стороны (для этого мы и сняли магнитолу). Для начала можно потренироваться на кнопках: подогрева форсунок и проверки лампочек приборной панели.

Для первого этапа работ нам потребуется только съемная часть с лампой подсветки кнопки (рис.1), а сами кнопки можно оставить в колодках, но не вставлять обратно, они нам ещё понадобятся.

— разбираем эту часть на запчасти

— штатные лампочки складываем в архив

— вытаскиваем ножки (далее — «папы»)

— отгибаем у «пап» боковины и откусываем их (см. рис. 2 а.)

— в пластмассовой «штучке» (далее – «коробочке») делаем сквозное отверстие . ( с м. рис. 2 б.)

2 а. Контактная нога – «папа», после доработки

2 б . « к оробочка» до – слева и после – справа.

Примечание: дырку в «коробочке» я делал паяльником. Может можно ещё чем-то, но не пробовал.

Берем двухцветный светодиод. Он имеет 3 ноги, средняя это (-), а боковые (+): красного и зеленого света. К средней ноге (-) подпаиваем резистор. Для этого:

— укорачиваем среднюю ножку, оставляя около 5мм длины

— укорачиваем ножки у резистора. Тоже до 5 мм

— аккуратно припаиваем резистор к средней ножке светодиода.

— ко второй ножке резистора подпаиваем провод длинной – 5 см.

К двум другим ножкам светодиода тоже подпаиваем провод, длинной 5 см. Предварительно укоротив их до 10 мм. Теперь, все места пайки закрываем термо-усадочной трубкой.

Вставляем светодиод с проводочками в «коробочку», но не до конца, а так, чтобы светодиод на 5 мм выступал от её края.

К проводу (-), что идет от средней ноги, подпаиваем контактную ножку («папу»)

К (+) красного света светодиода тоже подпаиваем «папу». К (+) зеленого света светодиода подпаиваем большую «маму». Смотри рисунок 3.

Рисунок 3 – Процесс изготовления.

Можно сказать, что световая часть кнопки готова. На «папы» подаем (+) и (-) штатной индикации включения кнопки, а на большую «маму» (+) от прикуривателя (для этого мы сделаем «гребенку»). Точно также делаем остальные части других кнопок (кроме кнопки антенны).

Кнопка антенны. Для неё мы купили обычный зеленый светодиод с 2-мя ножками. Технология изготовления световой части точно такая же, как и для других кнопок. Смотри рисунок 4.

Рисунок 4 – Процесс изготовления световой части для кнопки антенны.

Теперь нам надо сделать так, чтобы при включении клавиши, отключался (+) с контакта зеленого свечения светодиода. Иначе мы не получим, желаемой, красной подсветки при включении кнопки.

Снимаем кнопки с машины, если Вы это ещё не сделали. Разбираем их. Клавиши разбираются легко, конструкция очень простая. Клавиша состоит из трех основных частей: клавиша, корпус, задняя площадка с клеммными «папами». Разбирать проще всего маленькой часовой отверткой. Нам надо отделить корпус клавиши от задней площадки с «папами».

В корпусе выключателя, если на него смотреть со стороны клавиши, есть небольшой пластиковый туннель в виде столбика прямоугольного сечения. Он служит для предотвращения распространения света куда попало от существующих ламп, при их включении. Так вот, нам этот столбик будет мешать, надо его удалить. А оставшееся окошко увеличить в размере до полного сечения колодца, в которое вставляется штатная лампа. Это где-то 6х6 мм. Можно узким ножом или скальпелем. Я прожигал паяльником, а ошметки пластмассы удалял тонкими плоскогубцами. Такую операцию нужно проделать со всеми клавишами.

Клавиша вентилятора печки.

Разбираем клавишу вентилятора, а также купленную нами клавишу обогрева заднего стекла. Будьте осторожны, пружинки толкателей имеют свойство выпрыгивать.

Из задней площадки клавиши обогрева (новой), молоточком, выбиваем контактные ножки («папы»). Все 6-ть штук, они нам ещё понадобятся.

Кнопка вентилятора имеет на задней площадке 3 «папы», вставленные в гнезда H , L и Т. Используем от кнопки обогрева 2 «папы», одну контактную пластинку и один толкатель, для переделки кнопки вентилятора. Вставим 2 новых «папы» в гнезда S и D задней площадки, положим на обе стороны контактные пластины переключателя, вставим второй толкатель с пружинкой в корпус клавиши и соберем её. У нас должно получиться следующее:

— при выключенной клавише контакты S и D – замкнуты.

— при включении 1-й скорости вентилятора S и D — размыкаются, а V и L – замкнуты.

— при включении 2-й скорости L и H – замкнуты, остальные – разомкнуты.

Проверить работу клавиши можно при помощи тестера, прозванивая контакты.

Вставляем световую часть кнопки в гнездо и клавиша готова. Подключение клавиши смотри на рисунке 5.

Рисунок 5 – Клавиша вентилятора печки.

Обогрев заднего стекла и передние противотуманки.

Эти клавиши мы будем делать вместе, так как некоторые детали в них взаимозаменяемые.

Попробую описать все по порядку, что бы Вы ни запутались. Клавишу обогрева придется перевести в двухрежимное состояние – вкл/выкл, а не в трехрежимное, как было. Во включенном состоянии на максимальном режиме. А кнопка противотуманок, станет трехрежимной (небольшой минус), но среднее положение не играет роли.

1) Разбираем обе клавиши.

2) Берем клавишу противотуманок.

3) Выбиваем «папы» из гнезд U и T .

4) Вставляем контактные пластинки переключателя на место.

5) И одеваем на эту готовую площадку – корпус от ОБОГРЕВА заднего стекла. Кнопка обогрева готова. Схему подключения смотри на рисунке 6. Вилки I и U вынимаются из ответной части выключателя, соединяются между собой и сажаются на массу. Перемычка V и D снимается совсем.

Рисунок 6 – Клавиша обогрева заднего стекла

Теперь из того, что осталось сделаем клавишу передних противотуманок.

1) Берем контактную площадку от клавиши обогрева заднего стекла.

2) Вставляем «папы» в гнезда S и T .

3) Укладываем контактные пластины в корпус, загнутые концы пластин дожны находится над гнездами S и T . Причем пластинку, которая находится над группой контактов U , I , D и S , необходимо немного разогнуть (сделать площе). Так как в выключенном состоянии кнопки, должны быть замкнуты контакты I и S , а в 3-м (нижнем нажатом положении) – контакты I и U .

4) Вторую пластинку, которая находится над группой контактов H , L , V и T , тоже немного изменяем. Разгибаем (немного) загнутый кончик пластинки, который будет находиться над гнездом Т. Нам надо добиться того, чтобы в выключенном(1-м) состоянии кнопки, были замкнуты только контакты V и T , а в 3-м положении – H и L .

5) Проверяем работу кнопки при помощи тестера. Среднее положение кнопки не используется. Схему подключения смотрите на рисунке 7.

Рисунок 7 – кнопка передних противотуманок.

Кнопка задних противотуманных фонарей.

С задними противотуманками все проще простого. Они делаются аналогично кнопки вентилятора.

1) Разбираем кнопку задних противотуманок

2) Вставляем «папы» в гнезда S и D .

3) От кнопки обогрева заднего стекла (которую мы покупали) у нас должно было остаться ещё: одна контактная пластинка и толкатель с пружинкой.

4) Укладываем пластинку в корпус кнопки, вставляем толкатель

5) Собираем клавишу

6) Проверяем работу тестером. В обычном состоянии замкнуты — S и D , в нажатом – H и L . Схему подключения смотрите на рисунке 8.

Рисунок 8 – клавиша задних противотуманок.

Здесь вообще никаких изменений в клавише не нужно. Схему подключения смотрите на рисунке 9.

Кнопки готовы, проверяем их работу при помощи тестера (проверяем замыкание нужных контактов в разных положениях переключателя). Теперь, когда мы уверены, что все собранно правильно, изготавливаем «гребенку» для подключения (+) зеленого света к габаритам. Схему изготовления смотрите на рисунке 10.

Также изготавливаем маленький кусочек провода, длинной 10 см, с узкой «мамой», для подключения (-) светодиода клавиши антенны. Я брал (-) прямо с клавиши.

Примечание. При подключении кнопок в автомобиле, мне пришлось снять штатные колодки (куда вставляются кнопки) и подключать без них. Мне показалось, что так намного удобнее.

Автор: Малевский Дмитрий Васильевич malevskiy@servis78.ru

Источник

3110 кнопка сломалась включения

Johny Q » 10 мар 2013 15:00

Re: Что это за кнопки!?

мишель » 10 мар 2013 15:22

Re: Что это за кнопки!?

Митенька » 10 мар 2013 16:03

Re: Что это за кнопки!?

Игоряныч » 10 мар 2013 23:01

Re: Что это за кнопки!?

Johny Q » 11 мар 2013 09:00

Re: Что это за кнопки!?

Example626 » 14 мар 2013 20:10

Re: Что это за кнопки!?

graff » 14 мар 2013 21:30

Re: Что это за кнопки!?

Example626 » 14 мар 2013 21:37

Можешь сам поставить.
Сами форсунки — по 40 руб штука.
Но они разваливаются в руках — надо клеить после покупки.
Проводка к ним несложная — масса есть на кузове, а плюс — от кнопки провести один провод.

Но честно — если пользуешься незамерзайкой, форсунки эти ничего дополнительного не дадут.
Я их вообще никогда не включаю.

Re: Что это за кнопки!?

Богдан » 15 мар 2013 02:30

Re: Что это за кнопки!?

Hmurii » 15 мар 2013 07:12

Re: Что это за кнопки!?

melkii » 15 мар 2013 09:02

Re: Что это за кнопки!?

Example626 » 15 мар 2013 09:19

Re: Что это за кнопки!?

Богдан » 15 мар 2013 18:15

Re: Что это за кнопки!?

Макс » 15 мар 2013 20:58

Re: Что это за кнопки!?

Example626 » 15 мар 2013 23:03

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Источник

Что делать, если не включается компьютер с кнопки включения?

Если компьютер не включается с кнопки включения на корпусе, то возможно 2 причины:

Не правильно подключены разъемы передней панели корпуса к материнской плате.
Кнопка работала и в какой-то момент перестала реагировать на нажатие.

В этой статье разберем, как проверить кнопку включения компьютера и что делать если кнопка неисправна.

Способ 1. Замыкаем контакты на материнке

В первую очередь нужно убедиться, что компьютер не включается из-за неисправной кнопки включения.

Для этого отсоединяем контакты кнопки Power SW из разъема материнской платы.

Разъем Power SW отсоединяем от материнской платы

После замыкаем два контакта отверткой или другим подходящим металлическим предметом.

Замыкаем два контакта металлическим предметом — для включения компьютера

Если компьютер включается, замыкая контакты на материнке, а с кнопки нет, то значит вывод — кнопка неисправна. Проверьте провода идущие к кнопке, может быть один из проводков отсоединился и его нужно припаять.

Если замкнув контакты на материнке, компьютер не включился, то проверьте, подается ли напряжение на блок питания и включена ли кнопка на БП.

Проверка электропитания

Прежде, чем убедиться, что компьютер действительно не включается из-за неисправной кнопки включения, нужно проверить подается ли напряжение на компьютер.

Проверьте есть ли напряжение в розетке.
Проверьте соединение кабеля питания.
Убедитесь, что кнопка на блоке питания — в положении ВКЛ.

Напряжение в розетке можно проверить, например подключив настольную лампу в розетку. Лампа светит? Хорошо, идем дальше.

Проверьте надежно ли подключен кабель питания в разъем блока питания. Кабели питания редко выходят из строя, но для убедительности можно попробовать подключить кабель от монитора в компьютер. В большинство случаев они одинаковые.

Проверка соединения кабеля в блоке питания компьютера

Случайно выключенную кнопку на блоке питании, переводим в положение включено.

Кнопка на блоке питании должно быть в положении ВКЛ

После того как убедились, что все подключено как надо, пробуем включить компьютер, замыкая контакты PW на материнке, как было показано выше. Если питание есть и компьютер все равно не заводится, то скорее всего проблема в блоке питания.

Если для вас это сложно, то в таком случае напишите мне в группу ВК — https://vk.com/ruslankomp и опишите свою проблему компьютера.

Помогу решить проблему с ПК или ноутбуком. Вступайте в группу VК — ruslankomp

Способ 2. Проверяем кнопку мультиметром

Если у вас есть в наличии мультиметр, то можно проверить кнопку включения компьютера еще одним способом. Для этого делаем так:

Ставим мультиметр в режим прозвонки.
Вставляем щупы в контакты разъема Power SW.
Нажимаем кнопку включения компьютера на корпусе ПК.
Смотрим показания и слушаем мультиметр.

Проверка кнопки включения компьютера с помощью мультиметра

Если во время нажатия кнопки включения на компьютере, мультиметр пищит, то кнопка в порядке. Если нет звука и показания мультиметра не изменяются, то значит кнопка неисправна.

Что делать, если кнопка включения неисправна?

Когда точно определили, что кнопка включения неисправна, то в этом случае есть несколько вариантов, как выйти из ситуации.

Вариант 1. Подключаем кнопку Reset вместо Power

Этот вариант подойдет не всем, так как не на всех корпусах имеется кнопка Reset.

Если на корпусе имеется кнопка Reset (перезагрузка), то можете подключить ее вместо кнопки Power включения.

Вынимаем разъем Power SW из материнской платы Вставляем Reset SW в разъем материнки вместо Power SW

В этом случае можно оставить так и включать компьютер с кнопки Reset.

Включаем компьютер с помощью кнопки Reset

Вариант 2. Выводим наружу провода от кнопки включения

В случае, если нет на корпусе кнопки Reset, то можно сделать по другому. Отсоедините два провода от кнопки включения компьютера и выведите провода наружу корпуса. Каждый конец провода зачистите от изоляции, так чтобы можно было замыкать провода между собой.

При включении компьютера замкните на долю секунды два провода. Этот вариант подойдет, как временное решение, пока не замените на исправную кнопку.

Вариант 3. Ставим выносную кнопку включения

Как вариант, можно подключить выносную кнопку. Вот так она выглядит.

Выносная кнопка включения компьютера

Заказать выносную кнопку можете — здесь

Подключается кнопка к материнке и выводится кабелем через заднюю панель. Длина кабеля полтора метра, этого хватит, чтобы расположить кнопку на столе в удобном месте.

Вариант 4. Заменить кнопку на исправную

Можно купить новую неоригинальную кнопку и приделать на переднюю панель. Примерно так.

Встроенные неоригинальные кнопки Power и Reset

Тут каждый решаем сам, какие кнопки и куда поставить, потому что у всех корпуса разные.

Возможно для ремонта сломанной кнопки вам подойдут такие кнопки.

Кнопка с шлейфом подключения к материнке

Купить такие кнопки включения —можете здесь

Как подключить кнопку включения компьютера

Схема подключения к материнской плате кнопки включения и индикаторов на передней панели корпуса.

Схема подключения передней панели корпуса к материнке

Power Switch — кнопка включения;
Reset Switch — кнопка перезагрузки;
Power LED — индикатор питания, то есть при включении будет гореть лампочка на корпусе, когда компьютер включен;
HD LED — индикатор жесткого диска.

Можно ли выключать компьютер кнопкой включения?

Да, можно. По умолчанию нажатие на кнопку включения на включенном компьютере запускает завершение работы. Точно так же, как если вы выбрали в меню Пуск — Завершение работы.

Подведение итогов

Чтобы проверить кнопку включения компьютера, делаем следующее:

Пробуем запустить компьютер, замыкая контакты на материнке. Если напрямую запускается, значит неисправна кнопка. Если не запускается, то проверяем питание.
Если есть мультиметр, проверяем кнопку включения с помощью него.
Если точно дело в кнопке, то решаем проблему выбирая подходящий вариант, описанный в статье.
Если дело не в кнопке, и компьютер не включается, то пишем свою проблему и консультируемся в группе — https://vk.com/ruslankomp

Помогу решить проблему с ПК или ноутбуком. Вступайте в группу VК — ruslankomp

Источник