510 коннектор для drag x не работает

Содержание

Инструкция VOOPOO DRAG X
Drag X Plus: обзор мода от Voopoo, эксплуатация и выводы
Комплектация
Информация для сведения
Технические параметры
Обзор мода
Функционал платы
Отзывы по использованию
Минусы и плюсы
Похожие публикации:
Тема: Gear rta на Drag x с переходником на 510

Инструкция VOOPOO DRAG X

Подготовка к использованию:

Достаньте из упаковки вейп и испарители.
Потяните вверх картридж VOOPOO DRAG X, чтобы извлечь его.
Извлеките испаритель и установите его в нижнее отверстие на картридже.
Откройте заглушку в нижней части картриджа и заправьте его жидкостью.
Плотно закройте заглушку и дайте картриджу постоять минимум 5 минут.
Откройте крышку аккумуляторного отсека на нижней части вейпа, сдвинув ее в сторону.
Установите аккумулятор 18650 соблюдая полярность и закройте крышку.
Установите картридж в разъем.
Включите вейп 5 раз нажав на кнопку Fire. При необходимости отрегулируйте мощность. После этого устройство готово к использованию.

Настройка VOOPOO DRAG X:

Для переключения режимов работы DRAG X быстро нажмите на большую кнопку Fire 3 раза, повторяйте процедуру, пока на дисплее не появится желаемая комбинация режимов:

Режим S – умный режим, в котором мощность устанавливается автоматически, в зависимости от используемого испарителя.
Режим R – режим, в котором пользователь устанавливает мощность самостоятельно.
Режим A – режим, в котором парение активируется только посредством затяжки, без использования кнопки.
Режим P – режим, в котором парение можно активировать только нажав на кнопку Fire.
Режим P&A – автоматический режим, в котором можно парить как при нажатии на кнопку, так и при затяжке.
Для настройки мощности VOOPOO DRAG X используйте маленькие кнопки под дисплеем.
Чтобы включить или выключить VOOPOO DRAG X быстро нажмите на кнопку Fire 5 раз.
Чтобы сбросить счетчик затяжек на DRAG X нажмите и удерживайте одновременно кнопки Fire и кнопку уменьшения мощности.

Возможные ошибки в работе VOOPOO DRAG X

На дисплее DRAG X появляется сообщение CHECK BATTERY. Низкий заряд аккумулятора, попробуйте выполнить зарядку аккумулятора, убедитесь, что аккумулятор установлен правильно. Используйте только качественные аккумуляторы проверенных производителей.
На дисплее DRAG X появляется сообщение MAX POWER. Достигнута максимальная мощность допустимая для установленного испарителя. Для установки более высокой мощности необходимо переключиться в режим R. Не рекомендуется превышать рекомендуемую для испарителя мощность, так как это приведет к его порче.
На дисплее DRAG X появляется сообщение TEMP HIGH. Высокая температура устройства. Такое может случится при длительном использовании устройства или если вейп находился на солнце. Прекратите использование вейпа на 10-15 минут, чтобы он остыл.
На дисплее DRAG X появляется сообщение TIME OUT. Такое сообщение возникает при слишком длинных затяжках. Защита предотвращает длительную подачу напряжения на испаритель, во избежание его порчи. Постарайтесь делать более короткие затяжки, чтобы избежать данной проблемы.
На дисплее DRAG X появляется сообщение ATOMIZER SHORT. Это сообщение может сообщать о неисправности испарителя. Защита срабатывает при обнаружении короткого замыкания на намотке. Попробуйте извлечь картридж и протереть контакты сухой салфеткой, если это не поможет, замените испаритель.
На дисплее DRAG X появляется сообщение CHECK ATOMIZER. Данное сообщение сигнализирует об отсутствии контакта с испарителем. Убедитесь, что испаритель установлен правильно и картридж до конца вставлен в разъем. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.

Источник

Drag X Plus: обзор мода от Voopoo, эксплуатация и выводы

Drag X Plus — одноаккумуляторный бокс-мод, который работает как от 18650, так и через 21700. Очень сильно зайдет многим на постоянку, особенно любителям сигаретных баков.

Спасибо интернет-магазину Sourcemore.com , за представленный на обзор девайс

Комплектация

Drag X Plus mod и TPP Tank, два сменных испарителя, кабель для зарядки, адаптер под 18650, инструкция.

Информация для сведения

VOOPOO Drag X Plus выполнен из цинкового сплава и экокожи. Представлен в пяти цветах: classic, smoky grey, marsala, prussian blue, sandu brown. Внутри установлена плата GENE.FAN 2.0 с поддержкой от 0.1 Ом до 100 Ватт. Оснащен привычным 510 коннектором. Поставляется клиромайзером TPP Tank для одноименных сменных испарителей.

Технические параметры

Выходная мощность: от 5 до 100 Ватт.
Поддерживаемое сопротивление: от 0.1 до 3 Ом,
Поддерживаемые аккумуляторы: 1*21700\ 18650,
Рабочие режимы: Smart, RBA,
Максимальный ток заряда: 2 А.

Размеры

Высота: 141 мм,
Ширина: 35 мм,
Толщина: 29 мм,
Вес: 133 г.

Данный атомайзер мы уже встречали у Drag 3. Он выполнен из прозрачного пластика и металлических вставок черного или стального цвета. Сверху разместили нестандартный 810 дриптип на двух орингах.

Для заправки извлекаем картридж из металлической вставки. Танк вмещает 5.5 мл. Заправочное отверстие довольно большое. Бак работает на новых сменниках TPP. В наборе идут две вариации: сеточные на 0.15 и на 0.2 Ом. И данная вставка поддерживает и старые картриджи PNP, что позволит поставить данные коилы и подходящую обслуживаемую базу. На базе видим щели для обдува. Регулировка осуществляется поворотом картриджа. Пин особо не выпирает.

Обзор мода

Дизайн в целом остался схож с Drag 3, с учетом уменьшения до размеров с поддержкой одного акб 21700.

При этом данное устройство уже является привычным боксмодом. Сверху установлен 510 коннектор.

Ширина площадки рассчитана для использования атомайзеров до 25 мм. Сбоку и по бокам разместили привычную вставку из экокожи с выпрессовкой с названием устройства.

На передней панеле видим цветной экран, кнопки управления и порт type-C. В отличие от Drag 3, здесь кнопка Fire получило небольшое углубление под большой палец.

При этом кнопки не люфтят. На нижней грани разместили крышку батарейного отсека на защелках. Здесь используется такой же механизм с двумя пазами для улучшения крепления. Аккумуляторы внутри сидят достаточно плотно.

Здесь используется такой же механизм с двумя пазами для улучшения крепления. Аккумуляторы внутри сидят достаточно плотно.

Функционал платы

Плата также переехала со «старшего» Драга — используется привычный GENE.FAN 2.0. На экране видим заряд, мощность, режим, сопротивление, счетчик и таймер тяг. Для работы доступны два режима: smart и РБА.

Смарт режим будет автоматически выставлять мощность для установленного сопротивления в первый раз. При этом после излечения и обратной установке, мощность заново не поменяется. А для перехода в обычный вариватт нажимаем Fire три раза. Для сброса тяг зажимаем Fire и минус. А для блокировки всех кнопкок зажимаем Fire и плюс. Смена темы осуществляется комбинацией плюс и минус.

В целом плата поддерживает мощность от 5 до 100 Ватт и поднимает от 0.1 Ом. Если требуется термоконтроль, то производитель выпустил специальную прошивку, которая доступна на официальном сайте.

Отзывы по использованию

Новые испарители вполне неплохо передают вкус. Но особой разницы в сравнение со старыми PNP не заметили. Дриптип съемный, но подобрать ему замену будет проблематично, как на старых Smok TFV.

Объем большой и заправка в принципе удобная. Регулировка обдува присутствует, но стандартный картридж больше рассчитан под свободную тягу. А для МТЛ придется докупать отдельно.

Небольшие протечки, привычные для картриджей, присутствуют. В целом получаем обычный клирик на сеточных испариках. В проставке тане сидит довольно плотно, при этом поворачивается довольно легко.

А в качестве бокса мы получаем полноценный по дизайну Драг под один аккумулятор со встроенным 510 коннектором. Собран мод без проблем. В руке удобно лежит за счет мягкого задника. Запас по площадке присутствует. Кнопки особо не болтаются.

Переработанная крышка во время тестов самостоятельно не открывалась. И батареи внутри также не болтаются, что положительно отзывается о контроле качества. А вот плата из коробки ничем не отличается от подобных для ПОД систем.

Управление вполне удобное, срабатывает быстро. Смарт режим теперь работает более интересно — при вытаскивании картриджа для заправки без замены испарителя, установленная мощность не будет сбиваться.

Но о части пользователей не забыли, поэтому VOOPOO выкатили на своем сайте прошивку с термоконтролем. Но без легких претензий не обошлось. Если оставить Драг Икс плюс без пользования минут на 20, он автоматически выключается, что порой раздражает. Также непонятным моментом является блокировка всех кнопок, а не только регулировок.

Но это можно также исправить с обновлением прошивки. В целом получаем вполне неплохой мод под один аккумулятор. Но вот ценник в 55 долларов выглядит неоправданно завышенным.

Минусы и плюсы

Минусы:

— автоотключение устройства,
— блокировка всех кнопок

Плюсы:

— приятные по вкусу коилы,
— хороший объем,
— поддержка старых картриджей и испарителей,
— качество изготовления,
— удобно лежит в руке,
— простая в использовании плата.

Официальный сайт производителя: https://www.voopoo.com/

Тема: Gear rta на Drag x с переходником на 510

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Drag S, X, X plus вообще не заточены работать с какими то там баками, там даже прошивка стоит 1.0.0.0 (на Drag 3 хотя бы 2.0.0.0). Работает тупо как под с родными испарителями.
Я их все попробовал и с gear rta, и с intake, и с сиренью. Максимум это прикольно смотрится drag s c gear rta.
Как вариант использования с любым баком на спиралях — плюнуть вообще на сопротивление и пытаться как то подобрать комфортные ватты

Вот верно советуют! У него плата не имеет повышайки. Нормальная плата будет отдавать честные ваты хоть на 3.5 акуме, хоть на 4.2. Во всей генечип хне современной есть только понижай-ка.

Тебе нужен койл, у которого по калькулятору будет оптимальный нагрев при 3.3-3.5 Вольта. Тогда плата будет работать как понижайка и все будет ок.

Короче драг — дебильный мехмод со стаб вольтом. Как раз с их койлами при 0.15 ом на 3.3 Вольта что-то к 70 ватам и выходит

Писал выше. На пол секунды включаете Файер и подбираете мощность когда нагреется весь коил. Это будет начальной точкой, долее вата жидкость и пр, собираете бак и добавляете мощность по вкусу и цвету пара.))
И, да, Drug нормальный мод, заточенный под свои требования. Было бы странно, если бы его точили под наши хотелки.

Последний раз редактировалось weertt; 13.04.2021 в 23:52 .

да вроде не везде.. у меня 4 подмода — вроде на всех нормально все . вообще по жизни , если на плате такая хрень — то значит киты просто сознательно гонят брак, заведомо. никакими «особенностями» платы такое нельзя обьяснить. падонки они, однозначно.

weertt та я просто выкинул Drag S и не стал покупать ни X, ни X+
Где то я уже писал, что и на Drag 3 я 5 раз накрутил один и тот же бак и 5 раз он мне показал разное сопротивление
Для меня — не было Дрэга и не х его вообще заводить

Не надо ничего покупать, скинь виток попробуй для начала.

Господа, мне посоветовали поставить обычный фьюз
Пошел в вейп шоп( другой )
Показываю ему свой бак говорю у меня вот это не тянет
Гооворят поставить фьюз он мне показывает что у них есть в наличии
Я беру самый простой фьюз намотаный на две проводки он сказал что у него сопротивление примерно
0.6-7 ом.
Пришел домой установил он определил как 0.3 как я понял плата просто работает как помойка
Определять сопротивление не умеет
Но эти 0.6 — 0.7 начались разагреваться очень легко.
Ваты естественно он показывал как будто я намотал 0.3
Но я отталкивался от вольтажа

И все начало жарить очень хорошо пар есть вкус есть
Плевался сильно, но возможно я плохо установил вату, ибо я спешил в бар на футбол и решил просто сделать все быстро что бы проверить жарит или нет.
Так вот жарит.

Выводы: плата в драгах гавно. Повышающего конденсатора ( как минимум в драг x нету )

Теперь задача найти норм плату на 2 АКБ, посоветуете ?

Я посматривал на drag 3 но с таким опытом что то перехотелось.

Сразу говорю: платы dna в прайс 100-150$ для меня дороговато возможно приду к ним через пол года. Но сейчас мне будет достаточно просто стабильной платы.

Говорят vaporesso gen x очень даже не плох, что скажете ? Если кому не лень, накидайте плат прям топ 3 до 5000к р

60$
И годный бак на 2 спирали
( Главное что бы вкусно)
Ближайшие 1-2 месяца я надеюсь что завтра у меня удастся избавиться от плевком в gear rfa на драг x
И я буду парить его если нет то буду сидеть на испарителях. И в это время буду искать хорошее цена качество мод и бак на 2 спирали.

Просто я планировал после drag x взять drag 3 и Зевс
Но посидев на форуме мое вейп мировозрение перевернулось и что то не хочется брать такой сетап

Ps. Я курил сигареты от них перешёл на айкос от него на одноразки от них на drag nano потом argus air далее drag x затем drag x на 510 переходнике с gear rta see

Pps. Но драг ХЭ на испарителях( исключительно на 0.3) (пробовал все) очень сильно затягивает в вейп туоюсовку потому что ты получаешь фиерию вкуса. Любых жидкостей правда все темные жидкости ( булка синабон от электро джема или всякие попкорны) убивают испаритель за 2-3 дня
При прозрачных или чуть темных жидкостХ неделя минимум вам обеспечена ( зенит(не кондитерка) Арктика, электро джемы не темные яблокочная конфетка ; а вот манговый йогур! это вообще готов был парить без остановки пока акум не сядет прям реальн, будто йогурт открыл и ешь его у меня была жидкость манго дыня но ощущение что манго-ананас. Как будто прям егурт ешь.
Зенит leon ice вкус просто 1в1 hqd розовый лимонад
Мне не нравится вкус но парится легко( вроде не вкусно но выпарил очень быстро
Зенит Леон чем то охрж на Арктику
Но чувствуется что в Арктике ингредиенты подешевле
Вроде покупаешь жвачку лесные ягоды
А получаешь ментоловую самолетную конфетку, которую ещё лет 10 назад раздавали во всех аэропортах ( вкусно, но не то что заявлено).
Булка синабон от электро джем кстати на вкус просто как булка с корицей без крема из обычной дешёвой пеккрни, точно не синабон крема там нет прям совсем
Вкусно, но ожидал все таки синабон.
А ещё чай от максвел очень балдежный липтом из бутылки с классным ТХ если прислушаться можно почувствовать лист черной смородины, но точно не варенье как они заявляют. немного пьян по этому написал не по теме, если кому то интересно про другие жидкости плюсаните обязательно напишу.

И да скажите свои прям самые балдежные жидкости
Я живу в небольшом городке, из России наверно есть все, а вот из иморта кроме зенита, джем монстра, бэд дрипа и динера ничего нет, так что если кто то что то скажет крутого из рашки или того что я перечислил. Будет круто. Ибо не люблю моменты что через раз вроде берешь за дорого и такой » ну норм» а хочется что бы пушка!

Читайте также: Не могу настроить slick

Bad drip это вообще стоящее ?? Ибо столько слышал что
» На любителя» и как то не хочется отдавать 1000+Рублев что бы понять попал я в категорию любителей или нет

Последний раз редактировалось Vanikys; 14.04.2021 в 03:26 .

Господа, мне посоветовали поставить обычный фьюз
Пошел в вейп шоп( другой )
Показываю ему свой бак говорю у меня вот это не тянет
Гооворят поставить фьюз он мне показывает что у них есть в наличии
Я беру самый простой фьюз намотаный на две проводки он сказал что у него сопротивление примерно
0.6-7 ом.
Пришел домой установил он определил как 0.3 как я понял плата просто работает как помойка
Определять сопротивление не умеет
Но эти 0.6 — 0.7 начались разагреваться очень легко.
Ваты естественно он показывал как будто я намотал 0.3
Но я отталкивался от вольтажа