Ac shell com не работает

Обновлен сайт проверки подлинности продукции «Шелл»

Функционал и дизайн сайта проверки подлинности продукции «Шелл» http://ac.shell.com полностью обновлен. Изменились: внешний вид интерфейса и дизайн всех страниц; добавлена информация о внешнем виде защитного стикера; уточнена информация и рекомендации по результатам проверки.

Функционал и дизайн сайта проверки подлинности продукции «Шелл» http://ac.shell.com полностью обновлен:

Стикерами снабжается только продукция, изготавливаемая на российском заводе «Шелл» в Торжке.

Что изменилось:

1. Внешний вид интерфейса и дизайн всех страниц

2. Добавлена информация о внешнем виде защитного стикера

3. Уточнена информация и рекомендации по результатам проверки:

a. код не проверялся (= продукт оригинальный)

b. код уже проверялся (=есть риск того, что продукт неоригинальный)

c. код уже проверялся многократно (=продукт с высокой долей вероятности неоригинальный)

Что НЕ изменилось:

1. Адрес сайта проверки подлинности продукции «Шелл»: http://ac.shell.com

Наш интернет-магазин торгует оригинальным маслом для легкового, коммерческого транспорта и индустрии. В нем Вы всегда можете найти моторное масло для самого современного автомобиля.

Источник

Ac shell com не работает

Уважаемый Максим, здравствуйте. Для того, чтобы быть уверенным в качестве приобретаемой продукции, рекомендуем осуществлять покупку в официальных точках продаж.

Оригинальные смазочные материалы «Шелл» также поставляются на фирменные АЗС Shell, в крупные супермаркеты (Ашан, Метро, Окей, Лента, Авто 49 и т.д.), интернет-магазины :
— www.ozon.ru
— www.amag.ru
— www.autorus.ru
— www.auchan.ru
— www.metro-cc.ru и др.

С 2016 года канистры с нашим оригинальным маслом оснащаются защитными голограммами. Это значит, что теперь вы самостоятельно можете проверить подлинность масла — более подробно о защитной голограмме можно узнать на нашем сайте http://ac.shell.com/.

Shell Helix Ultra Professional – это линейка моторных масел для технического обслуживания автомобилей в авторизованных станциях технического обслуживания и разработанных с учетом требований отдельных спецификаций автопроизводителей.

Для того чтобы выбрать подходящее масло, воспользуйтесь нашим сервисом Shell LubeMatch (http://lubematch.shell.com/).

Приобрел в Автодоке масло Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 в канистре 1 л, 6 шт. Пришло без этикетки на крышке. Вернул, перезаказал по другому партномеру. Пришло опять без этикетки, вернул. Оба партномера заказывались с направления официального дилера Shell в Москве.
На оффсайте Shell черным по белому написано, что при проверке QR’а или при вводе кода должен последовать четкий ответ, масло контрафактное или нет, в противном случае масло оригинальным не является.
Но на крышке нет этикетки, на бутылке есть всего один QR (при его использовании выходит на глобальную страницу Shell, что по их словам говорит о контрафакте) и один длинный номер типа 11133416D13305Jan.18. При этом, этот «длинный номер» на всех шести бутылках одинаковый (как я понял это какой-то номер партии).
Вопрос: как идентифицировать бутыли, оригинал это или нет? Слабо верится, что оригинальные бутылки не должны чем-то отличаться друг от друга. Должен же быть какой-то уникальный идентификатор, номер какой-нибудь?

Источник

Shell Russia

• Записи сообщества
• Поиск

Shell Russia запись закреплена

С наступлением осени световой день становится все меньше, а спать за рулем хочется еще больше. Поэтому мы собрали несколько советов, которые помогут сохранять бодрость в любое время дня и ночи!

Shell Russia запись закреплена

Не давайте двигателю прогреться и старайтесь делать поездки короткими по времени, с небольшими пробегами – ведь именно так вы сможете испортить мотор намного быстрее. Не смотрите это видео, если не хотите знать, как избежать проблем c двигателем.

Shell Russia запись закреплена

Shell Helix ECO (Engine Care & Optimization*) – полностью синтетическое моторное масло. Оно создано для надежной работы бензиновых и дизельных двигателей и помогает оптимизировать стоимость обслуживания автомобиля:
– защищает детали двигателя от износа**,
– продлевает срок его службы**,
– сохраняет стабильные свойства на протяжении всего срока эксплуатации, вплоть до следующей замены***.
Показать полностью.

* Забота о двигателе и оптимизация
** по сравнению с требованиями API SN

*** При эксплуатации в стандартных условиях и соблюдении регламента технического обслуживания, рекомендованного автопроизводителем.

Shell Russia запись закреплена

Масляный фильтр в любом моторе выполняет одну, но очень важную функцию – очищает масла от механических примесей, не допуская превращения его в абразивную смесь. Потому что любое, самое инновационное моторное масло, в случае его загрязнения может нанести достаточно серьезный ущерб мотору.

Все фильтры разные по размеру и фильтрующему материалу, а так же сроку эксплуатации, которые зависят от особенностей мотора и рекомендаций производителя автомобиля по интервалам сервисного обслуживания.

Shell Russia запись закреплена

Что такое хорошая текучесть масла? Простым языком – это способность масла достигать деталей и защищать их от сухого трения. За этот параметр отвечает вязкость масла, но интересно то, что он зависит от температуры. Ведь при холодном старте, очевидно, что вязкость должна быть меньше, чтобы масло могло максимально быстро заполнить систему, а при высоких температурах, во время пиковых нагрузок на двигатель, высокой, чтобы создавать защитную пленку, и чтобы масло не стекало в картер.

Поэтому так важно ориентироваться на рекомендации производителя и выбирать именно тот класс вязкости масла, что записан в руководстве по эксплуатации.

Источник

Ac shell com не работает

Подскажите пожалуйста, появиться ли возможность заказывать всю или бОльшую часть продукции с доставкой на азс?

Вопрос назрел, т.к. зачастую на азс лежат те товары, которые у большинства уже есть (кошельки, салфетки, фрисби и т.д.)

Сейчас Ваше актуальное предложение по Новогодним подаркам (и не только по ним) весьма интересно и я бы с удовольсвием заказал несколько наборов в подарок друзьям и родственникам.

Однако их нельзя заказать, а можно лишь приобрести на азс. Могу сказать что посещаю в Вологде 2 заправки Shell и 2 в Череповце, и ни на одной из них я не видел новогодних наборов. Увы.
С Вашей системой логистики, я предполагаю что Вам не составило бы труда доставлять все виды товаров на азс.
Так у людей появится возможность заказать для себя то, что понравилось и то что нужно, а не ездить по азс и искать товары, которых по факту нет.

Или же добавьте информацию о том, на какой азс товар есть в наличии, с возможностью поиска по городам, где присутствуют сами азс.
Если же еще будет возможност его забронировать хотя бы на сутки или двое — это будет вообще супер!
С уважением!

Источник

Как Shell обманывает своих клиентов

Всем привет!
С 30 июля по 24 сентября на заправках Shell проводится акция, где можно, заправляясь их фирменным топливом, накапливать «литры» и обменивать их на скидку 50% на самокаты.

Купив по этой акции, самокат и шлем сыну и, убедившись, что по качеству они добротные, жена сказала, что хочет взрослый самокат. Но с терпением у нее не очень (чтобы получить скидку нужно заправить 100 литров бензина) она показала мне вторую акцию, которую проводит компания. Итак, внимание:

Итак, что мы видим на странице акции:

Только по пятницам при заправке от 30 литров Shell V-Power покупай самокаты, шлемы и комплекты защиты Ferrari по промоцене!*
Период акции – с 30 июля по 24 сентября
Взрослый самокат – 4999 рублей
Трюковой самокат – 4749 рублей
Детский самокат – 2 999 рублей
Шлем – 1 599 рублей
Комплект защиты – 1 699 рублей

*Акция действительна только по пятницам с 00 ч.00 мин.01 сек. до 23 ч.59 мин. 59сек. по московскому времени в период с 30 июля по 24 сентября включительно

Пятница, 22 часа, заправка Shell, я захожу с 3х летним ребенком
— Здравствуйте, я хотел бы самокат купить, вроде 30 литров надо заправить?
— Здравствуйте, да, все верно. Вам детский?
— Нет, детский уже есть. Я хотел бы купить взрослый.
— Ой, к сожалению взрослый по этой акции купить нельзя
И тут я замер просто
— Как нельзя, вот ваш сайт с акцией (показываю ей сайт)
— Там наверное ошибка
— Вот вам правила акции
При ней скачиваю с той же страницы файл с правилами и тычу им ей в лицо.

После минут 15 изучения правил, сотрудником бензоколонки она повторила, что не может продать и показывает интересную бумажку.
Внутренний приказ компании запрещающий продавать взрослые самокаты по пятничной акции

Важность: супер важный документ
По второй акции взрослые самокаты не продавать, по первой можно

— Я не могу вам продать. Одна девочка продала, ей вычли из зарплаты
— Я вас понял спасибо
Сфотографировав сей документ уехал с заправки и направился на другую, проверить.

Понимая, что если я залечу к продавщице и скажу, что хочу скидку на взрослый самокат за 30 литров в пятницу, то она скажет из нет в наличии и на этом все и закончится. Я решил схитрить:
— Хочу самокат за литры купить взрослый. У вас есть он в наличии? Хочу красный
— А вы заказали уже?
— Нет, сейчас 20 литров заправлю и будет хватать, если у вас нет, я поеду на другую заправку.
— Да, у нас он есть
— Ой, знаете, сегодня пятница, я хочу купить его по акции с 30 литрами в пятницу
Тут продавщица начала потеть
— Для этой акции у нас самокатов нет
— Для этой акции они у вас волшебные что ли
— Я ошиблась у нас нет в наличии, езжайте на другую заправку

Поддержка у shell работает до 19 и только по будням. Позвонить и спросить «какого х***» не кому. Самокат мне не продают. В общем, очень расстроился и разочаровался в красно-желтом заправщике.

Буду звонить в понедельник в поддержку и выяснять что и как, но подозреваю, что все будут отрицать и убеждать, что товара просто нет в наличии, несмотря на то, что есть фото приказа. А самокат то хочется (
Считаю, что меня обманули. Может можно из как-то за это привлечь? Или пусть хоть в следующую пятницу самокат продадут)

По итогу, я расстроился и остался без самоката, shell потерял постоянного клиента.
Всем спасибо за внимание!

Дубликаты не найдены

Думаю этот пункт вертел всех желающих с их самокатами для взрослых.

Тому, кто это придумал, нужно в голову гвоздь сотку забить приговаривая «не является телесными повреждениями».

«Не является офертой»

А для реальных пацанов Страдивари делал барабаны.

Такая же фигня. Но я регулярно заправляюсь на Shell рядом с домом и 100 литров набрал за полторы недели. С последней заправкой взял самокат. Не знаю как бензин, а дизель там хороший.

Зачем звонить в поддержку, если можно написать Наталие Шкоде лично прямо во ВКонтакте и узнать из первых рук?

Бензин у Шелла тоже стал хреновый (МСК) — замерял на двух ТС от заправки до заправки под пробку с обнулением одометра и с пересчитыванием в литры на сотню — Королла 16 года жрет 9,5 литров в смешанном 50/50 режиме, мотоцикл Кава Вулкан жрет 7литров (70 трасса/30 город). На бензине ВР соотвественно 8,2 и 5,8 литров на сотню. Отказался, перешел на ВР. До этого исключительно у Шелла заправлялся с картой клиента.

Ответ на пост «Гнилые люди в ДПС»

Много тут говорили про ДПС. Запоминается как обычно плохое, но и хорошего про них предостаточно. Из самого свежего, происшедшего со мной буквально неделю назад: Остановили за нарушение ПДД, по которому однозначно положен штраф, однако выписали лишь предупреждение — пробили по базе и обнаружили, что за последний год у меня не было ни единого штрафа ) Вот это действительно нормальные ребята.

Но пост не об этом. К сожалению, попался на моем пути именно «гнилой гаишник». Причем ситуация меня до такой степени возмутила, что я не поленился написАть на него жалобу в областное Управление ГИБДД (кстати, сразу предупредил гаишника на месте, что просто так это не оставлю. он не поверил. ). Случилось это несколько лет назад, буквально за пару месяцев до того, как всех автобусников заставили ставить видеорегистраторы.

Далее сразу предупрежу — будет о-о-чень длинный текст.

Текст самой жалобы слово в слово (имена, даты и номера ес-но убрал), из него ясна суть:

Такого-то числа года я, , управляя автобусом таким-то, следовал по маршруту такому-то. Салон автобуса был заполнен пассажирами практически полностью (включая и места для стояния).

Приблизительно во столько-то, подъезжая к пешеходному переходу, расположенному там-то, я заметил пешехода, стоящего на обочине на тротуаре. Пешеход никаких действий не предпринимал. Когда же автобус уже поравнялся с пешеходным переходом, пешеход, не убедившись в безопасности своих действий, вступил на пешеходный переход. Естественно, в данной ситуации, даже применив экстренное торможение и таким образом рискуя нанести различные травмы пассажирам переполненного салона, мне никоим образом не удалось бы остановить автобус перед пешеходным переходом.

Все это видели такие-то пассажиры автобуса, находящиеся на передних местах: (идет перечисление имен с адресами и номерами телефонов).

Однако сразу за пешеходным переходом я был остановлен нарядом ДПС, которые несли службу рядом с припаркованным тут же автомобилем «Волга» безо всяких опознавательных знаков, определяющих принадлежность данного автомобиля к службе ДПС.

Оставив автобус на обочине, я вышел и попытался сразу объяснить ситуацию сотрудникам, однако подошедший сотрудник никаких моих доводов слушать не стал и потребовал предъявить документы на автобус и водительское удостоверение. При этом подошедший сотрудник не представился (как потом я прочел в постановлении, им оказался старший инспектор ДПС такой-то (нагрудный знак такой-то)).

Документы я предъявил, но попросил сотрудника ДПС показать мне видеозапись, на которой было бы четко видно мое нарушение. На мою просьбу сотрудник ответил буквально следующее: «Я вам показывать запись не обязан, нужно будет – покажу судье». Я попытался сказать про свидетелей в автобусе, на что сотрудник ответил: «Я вам таких свидетелей тоже могу привести сколько надо, хотите – зовите своих свидетелей в суд». После этого я еще раз заявил сотруднику ДПС, что с правонарушением не согласен, буду обжаловать постановление. А поскольку я до этого ни разу постановление о нарушении ПДД не оспаривал, то попросил сотрудника все оформить как положено, то есть показать мне место в протоколе, где я смогу указать о своем несогласии с описанием ситуации, а также место в протоколе, куда можно будет вписать имена, адреса и т.п свидетелей ситуации и их показания.

Сотрудник ДПС такой-то это мое заявление воспринял неадекватно и начал мне буквально угрожать: «Ну раз не хотите соглашаться на одно постановление, то я сейчас вам еще десяток напишу. И вы еще долго не поедите по маршруту!». На мой вопрос, за какие конкретно нарушения он хочет составлять постановления, сотрудник ответил: «Найдем за что!». И начал перечислять: «Ну вот брызговиков на автобусе нет – штраф, гос.номер нечитаемый – штраф…». Хотя, поскольку салон автобуса был заполнен людьми, он просел и брызговиков просто не было видно издалека. На это я указал сотруднику ДПС. Тот в ответ сфотографировал задний гос.номер автобуса на свой личный мобильный телефон. На мое вполне законное замечание, что фотография номера не является доказательством его нечитаемости, и что нужно в этом случае по правилам ПДД пригласить двух свидетелей, которые с определенного расстояния должны прочитать все цифры номера и т.п., старший инспектор сказал, что фотография нужна не для этого, а чтоб на будущее меня запомнить… Однако, поняв, что запугать меня не получится и с постановлением я не соглашусь, сотрудник все-таки сказал, что будет составлять протокол, но почему-то сказал, что данная процедура займет 15-20 минут! Затем мне было предложено вернуться в автобус и ждать, а инспектор с напарником сели в тот самый автомобиль «Волга» без опознавательных знаков.

Пассажиры автобуса начали волноваться, ведь задержка уже составляла более 20 минут. Я попытался их успокоить, однако двое из них, как раз те свидетели на передних местах, решили сами спросить у инспекторов, почему те искусственно задерживают рейс. Два пассажира подошли к «Волге», в которой сидели инспектора, и попытались ускорить оформление протокола, на что получили ответ: «Вот пусть ваш водитель согласится с постановлением, и вы все сразу поедете домой». Таким образом, по-моему, сотрудники ДПС попытались оказать на меня давление посредством возмущенных пассажиров. Однако я продолжал стоять на своем.

Наконец, по прошествии еще 15-ти минут, я был приглашен к той самой «Волге». Инспектор сначала предъявил мне постановление для подписи. Я еще раз указал ему, что впервые не согласился с постановлением и снова прошу указать мне, в каком именно месте документа выразить свое несогласие и где именно должны написать свои показания свидетели. Он ответил, что все это надо указывать в протоколе. Поверив сотруднику ДПС, я подписал постановление во всех отмеченных им «галками» графах, кроме той, где «нарушитель не оспаривает факт нарушения». Удовлетворенный старший инспектор отдал мне копию постановления и дал на подпись сам протокол. Увидев в протоколе колонки, где должны указываться данные свидетелей, я хотел своих свидетелей записать там, но старший инспектор не разрешил этого делать, сказав, что эти колонки только лишь для свидетелей ДТП, а в данном случае свидетели указываются в другом месте протокола, и когда я подпишу данный протокол, мне укажут, куда именно вписывать данные и показания свидетелей. Свое несогласие с нарушением я попытался описать в соответствующей графе, но в ней оказалось всего лишь две строки. На мой вопрос, что мне делать, ведь в эти две строки я никак не смогу вместить свое полное объяснение ситуации, сотрудник ДПС лишь разве руками: «Умещайте как хотите» .

Впоследствии знакомый юрист мне объяснил, что инспектор обязан был предложить мне приложить к протоколу дополнительный лист, в котором как раз я бы изложил свое объяснение, а также свидетели приложили бы свои показания. Однако старший инспектор этого не сделал.

И наконец, после того, как я поставил последнюю подпись в протоколе, старший инспектор отдал мне копию с «пожеланием счастливого пути». Я возразил: «Как же так? Вы же мне обещали показать, куда в протоколе вписать свидетелей!». Сотрудник ДПС ответил: «Еще раз – счастливого пути».

В постановлении не слишком понятно старший инспектор написал свою фамилию, поэтому я попросил его произнести ее вслух. На что он ответил отказом: «Сами все прочитаете».

В итоге задержка рейса составила более 40 минут.

На основании вышеизложенного действия старшего инспектора (отказ назвать свою фамилию, попытки меня запугать и искусственное затягивание оформления, а также введение меня в заблуждение относительно места в протоколе для указания своих показаний и показаний свидетелей) считаю незаконными.

1. Применить дисциплинарное взыскание к старшему инспектору

2. Ответить мне в письменной форме с соблюдением установленных законодательством сроков. Письмо прошу отправить по месту жительства.

3. Принять меры по недопущению сотрудниками ДПС Вашего подразделения незаконных действий в отношении участников дорожного движения и повышению уровня правовой грамотности инспекторов ДПС.

Отправил я эту жалобу заказным письмом и благополучно об этом забыл. Через месяц пришел ответ — типа нам не хватает времени для разбирательства, мы решили проверить инспектора на полиграфе и т.п., ответ пришлем как разберемся. Еще через месяц, как раз в канун Нового года, приходит снова ответ: «Вина сотрудника не доказана, дело закрыто». Ну что ж, я в принципе на другое честно говоря и не надеялся. Нервы ему потрепали — и то ладно.

Однако я ошибся. Еще месяца через полтора вдруг звонок на мобильный: «Здравствуйте, я из Управления собственной безопасности МВД области по поводу вашей жалобы. Мы решили открыть это дело, потому что подозреваем, что начальство просто покрывает сотрудника.»

Ну пришел я в их УСБ и сказал, что крови этого гаишника мне не надо, выговора будет достаточно. Ну и еще раз повторил текст жалобы уже под запись самого сотрудника УСБ. Заодно спросил, не будут ли меня теперь «вылавливать» коллеги этого гаишника или он сам? Ведь мне еще работать. УСБ-шник сказала, что сам гаишник на время разборок отстранен, а его коллеги дорожат своей работай и соваться не будут точно.

Но и это еще не конец истории )) Через некоторое время снова просят зайти в УСБ. Оказалось, что этот самый гаишник привел свидетеля, которой якобы и был тем самым пешеходом, которого я не пропустил. И показали мне в УСБ его фото — скан с паспорта — мордоворот лет 30-ти ) Я говорю — женщина была тем пешеходом, свидетели это подтвердят, да и не мог ни сам гаишник, ни его напарник пешехода тогда догнать, поскольку они оба рядом со мной стояли.

Потерпите, дорогие читатели, осталось совсем немного )

В процессе расследования выяснилось, что тот мордоворот оказался соседом гаишника то ли по даче, то ли по дому. УСБ передало дело в областной Следственный комитет (не помню точно статью, что-то типа фальсификация доказательств), гаишника ес-но уволили. Меня в СК вызывали несколько раз, где я всё заново повторял. Один раз со следаком (приятная молодая девушка) выезжали на место, где я все показывал, а следак фоткала. Один раз был на очной ставке с гаишником. Гаишник пришел с адвокатом. Адвокат сказал, что согласно Конституции его клиент будет молчать. Вот и вся очная ставка )))

Потом мне приходила повестка в суд, но я не поехал. Приговора не знаю, но думаю крупным штрафом гаишник отделался. Ну и судимость сама теперь будет висеть — неприятно. Вот так вот.

Ну и последний штрих — штраф тот мне аннулировали.

Спасибо всем, кто дочитал до конца. Могу поклясться, что не выдумал. Все было со мной и именно так.

Источник