Ауди а6 не работает передний стеклоподъемник

Не работают стеклоподъёмники Audi A6

Не работают стеклоподъёмники поделитесь схемой если у кого есть

to serka1977: вас интересуют передние и задние. или только какие-то определенные?

у меня не работают два задних стеклоподёмника

Тогда снимите обшивку, отсоедините разьем, который идет к моторчику, и гляньте приходит ли на него питание при нажатии кнопки. Дальше будет видна причина. Если с обоих кнопок нет реакции, скорее всего мотор виноват или проводка в дверь.

задний правый работает только с кнопки на водительской двери а задний левый ни с одной из кнопок

пробовал менять задние кнопки местами ничего не дало

to serka1977: здесь только один выход — поменять блок кнопок на рабочий.

а какой блок кнопок имееться в виду ?и забыл добавить с ключа все стеклоподъёмники работают

(на водительской двери)

Контакты на кнопках сзади не окислены. Именно вскрыть разъём и глянуть на контакты.

нет все разъёмы я вынимал и проверял всё в отличном состоянии

Может кнопка блокировки, на водительской двери. Обычно гниют разъёмы на кнопки. Глянь на блоке кнопок двери водителя.

Раз залез глянь состояние проводов в гофре перехода «дверь-салон».

Вполне может быть.

to serka1977: Управление идет от блока кнопок (водительская дверь)

очевидно в нем проблема.

проверил блок кнопок на водительской двери разобрал промыл спиртом и смазал ничего не дало

Всё же я думаю дело в закисших контактах. На вод блоке, или на кнопке стеклоподъёмника, который ещё как-то работает. С тем же который вообще не работает я бы начал с гофры перехода «дверь-салон», там могут быть два варианта. Если есть разъём то он подгнил, и второй вариант, если разъёма нет, то переломились провода. Ещё вариант сгнила плюсовая скрутка в жгуте, который идёт вдоль левого порога. Снимаем порог, для удобства можно снять и сиденье, поднять пол, подраспустить жгут. Осмотреть все скрутки, на них надеты силиконовые колпачки. Раз всё снято, то осмотреть разъёмы в левой кик-панели, рядом с левой ногой водителя. Но столь радикальные меры стоить принимать после того, как всё остальное уже проверенно.

поменял один стеклоподъёмник и блок кнопок на водительской двери и всё заработало

Источник

Тема: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

Опции темы

Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

Доброго времени ссуток! ппришла машинка А6 98 год — не работают стеклоподъёмники ну и так по мелочи.. но хозяина интересует именно это. ЦЗ полностью в рабочем состоянии, а вот стеклоподъёмники не работают вовсе — тоесть при постановке на штатную сигналку дожимается заднее правое стекло, но и оно при попытке открыть/закрыть не реагирует.кто сталкивался с таким — какие проверки необходимы? куда копать? и в каком блоке смотреть ошибки? по блоку ЦЗ ошибок не выявлено. заранее всех благодарю!

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

Сними обшивку возле левой ноги водителя,там находится бу стеклоподьемников,вскрой и .

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

огромное спасибо! вот ещё вопрос: поиском нашёл что с насоса ЦЗ на упраление стеклоподъёмниками приходит +12 вольт? и тогда загораются лампочки в кнопках? или я не прав?

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

Блок управления в дополнительном блоке реле:

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

на всякий случай: (надо сразу было указать) двиг 2.5 AFB схемы совпадают? доп блок под капотом?

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

Схема должна подходить, блок комфорта находится в ногах пасажира под ковриком, компресора ц.з. у тебя уже нет замки электрические. На фото которое выложили блок от более ранней модели.

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

огромное спасибо! как я понимаю — в ногах у переднего пассажира? у консоли или у двери? заранее благодарю!

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

вскроеш комфорт там мотя прогрей станцией пробуй если заработает менять проц

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

судя по схеме там от ЦЗ на закрытие управление при постановке на охрану управление идёт и к комфорту никакого отношения не имеет. мотя — в смысле мотороллер?

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

ещё паравопросов по машинке: панель — ошибка 01176 — севшая батарейка в брелоке.
гиарбокс:
16955 — выключатель стопа на педали накрылся?
18265 — . не поймунникак..
18227 — что за клапан на коробке? где его искать? что с ним обычно происходит? заранее благодарю!

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

насколько я знаю комфорт управляет цз свет салона стеклоподъемники это на а6 45 кузове стояло рэле подъемников отдельно а по ошибке 18265 сигнал нагрузки ошибка вблоке двигла

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

18227 presure control solenoid 2 , 18265 нет сигнала или не правильный сигнал из блока управления двиглом.Комп коробки не понимает крутящий момент двигла.

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

подыми ковер в ногах пасажира там блок акпп смотри воду проверь разъем

Ответ: Ауди А6 98 г не работают стеклоподъёмники

поднял ковёр пассажира ПЕРЕДНЕГО. — там влажно немного. но блоков я там не нашёл. или блоки буквально под креслом? Выяснил сдледующее:если смотреть по схеме управления стеклоподъёмниками, то у меня ситуация следующяя: сигнал не приходит с блока А31 на управление ст подъёмн. на вывод «1» кнопок, если подать туда +12, то начинают работать водительский и задний ПРавый ст\под: тоесть по схеме М14 И М17. и загораются подсветки руччек этих дверей, остальные двери не работают.все преды целые, питание приходи. Прошу, профи подскажите, что именно разобрать надо и как добраться до этого блока ЦЗ? у какого пассажира под ковриком он находится? а то чёуть не полмашины разобрал, а не нашёл. тольк аирбэг что в центр консоли.. заранее всех благоарю!

Источник

Audi A6 4B C5: Замена тросика стеклоподъемника передней двери

Настигла меня небольшая неприятность — приказал долго жить стеклоподъемник передней двери Audi A6 4B C5. До того, как стекло перестало опускаться и подниматься, что то внутри двери издало несильный треск.

Делать нечего, нужно было разбирать дверь и чинить стеклоподъемник: либо менять весь механизм целиком, либо заменить лишь тросик.

1. Принцип работы стеклоподъемника передней двери

Итак, как же устроен передний стеклоподъемник Audi A6 4B C5? Две колодки ездят по двум вертикальным рельсам, которые расположены ближе к краям двери. К колодкам с одной стороны крепится тросик, а с другой через специальный переходник — стекло. Длина тросика 3-3,5 метра, он цельный и в двери расположен в форме восьмерки.

На тросике есть два крепления для колодок и на каждом из его концов также имеются 2 фиксатора, которые держат тросик во вращающейся шайбе.

Когда шайба вращается, то это приводит к тому, что один из концов тросика наматывается на нее и тогда, колодки соединенные с тросиком начинают синхронно двигаться по вертикальным рельсам. Что в свою очередь, в зависимости от того в какую сторону вращается шайба, приводит к подъему или опусканию стекла.

2. Материалы и инструменты необходимые для замены тросика

3. Разборка передней двери Audi A6 4B C5

4. Замена тросика стеклоподъемника передней двери

5. Натяжка тросика стеклоподъемника

Чтобы натянуть тросик стеклоподъемника, нужно со стороны корпуса шайбы снять пружины с рубашек и всунуть рубашки до упора в корпус. Затем, фиксируем с помощью моторчика стеклоподъемника положение шайбы, натягиваем тросик и только потом режем его. Я к примеру снял тросик еще и с одного ближнего к зеркалу ролика, но таким образом можно обрезать больше, чем требуется.

Следующим шагом, фиксатор устанавливается на тросик и можно собирать механизм. Если тросик в процессе был снят с ролика, то обратно его можно поставить используя две шлицевые отвертки.

После сборки механизма, пружины (которые подходят к корпусу шайбы) должны быть полностью сжаты, а сам тросик иметь предельное натяжение и походить на струну.

Установив на прежнее место весь механизм, а также моторчик и кнопки, можно пару раз опустить и поднять стекло для проверки. Одна из пружин должна быть сжатой, а вторая быть в легком расслабленном состоянии.

6. Фиксаторы для тросика стеклоподъемника

Фото слева — это фиксатор для крепления к шайбе на концах тросика, а фото справа — фиксатор по центру тросика для фиксации колодок. Выглядит как обычный цилиндрик, а черный цвет — это всего лишь герметик из силикона.

Лично я, в процессе замены тросика, использовал зажимы на 1 и 2 мм, которые мне удалось приобрести в том же самом магазине, что и трос.

Однако, выяснилось, что зажима на 1 мм со стороны шайбы мало, т.к. появляется вероятность его вылета из шайбы. Чтобы этого избежать, пришлось обточить зажим на 1 мм напильником и на него посадить еще один зажим на 2 мм.

Также, вместо зажима на 2 мм, вполне можно использовать клемму для электропроводки, т.к. самая маленькая на 3 ампера подходит очень хорошо и ее нужно будет лишь слегка подточить, чтобы она вошла в колодку.

Источник

Ауди а6 не работает передний стеклоподъемник

Отчет по замене тросика стеклоподъемника

В общем случилась неприятность, что-то в передней двери треснуло и стекло отказалось подниматься и опускаться. Быстрая дефектовка выявила обрыв тросика. Надо чинить. Вариантов 2: покупать новый механизм, менять тросик.

Новый механизм стоит порядка 5,5тр за оригинал и от 1,5тр за заменители. Отклики разные. Бюджет для замены тросика порядка 300 рублей. Я решил менять тросик.

Как работает передний стеклоподъемник.

Ближе к краям двери расположены 2 рельсы. По ним ездят две колодки (по одной на каждую рельсу), к которым крепится с одной стороны стекло (через спец. переходник), а с другой стороны тросик. Тросик цельный, расположен в двери восьмеркой, и имеет длину 3-3,5 метра. На тросике расположены 2 неподвижных крепления для колодок, на каждом конце тросика так же расположены два фиксатора, удерживающие его в вращающейся шайбе. Вращение шайбы вызывает наматывание на нее одного из концов тросика и сопровождается синхронным смещением колодок по рельсам. В результате стекло поднимается или опускается в зависимости от направления вращения шайбы.

Что нужно для замены тросика.

• Металлический трос диаметром 1,5 миллиметра длинной 4,5 метра (это с запасом).
• Алюминивые зажимы 1мм — 2 шт и 2мм — 4 штуки, возможно можно заменить клемами для сращивания бытовой электропроводки
• Бокорезы
• Пара длинных отверток шлицом и одна крестом
• Одна отвертка крестом с тонким стержнем или шило
• Литол
• Маркер или карандаш для нанесения отметок на металл
• Напильник

Разборка двери

1. Выкручиваем пару саморезов по краям обшивки
2. Снимаем кнопки стеклоподъемника: в дырку снизу вонзаем тонкую отвертку в дырку снизу и отжимаем зажим на панели кнопок
3. Снимаем карту двери, отключив провода и тягу ручки двери
4. Маркером или еще как-то отмечаем положение болтов и клиньев рамы стекла
5. Отключаем проводку от рамы стекла и зеркала
6. Выкручиваем мотор стеклоподъемника и снимаем его
7. Выкручиваем болты рамы стекла, снимаем раму и кладем ее на стол
8. Выкручиваем два самореза крестовой отверткой из колодок на рамах стеклоподъемников, вытаскиваем стекло.

Замена тросика

1. Запоминаем как лежал тросик, расположение рубашек и всей фигни
2. Снимаем кожух шайбы, крепится он одним маленьким болтом со стороны ближней к двери.
3. Снимаем тросик. Колодки снимаются вращательным движением вокруг рельсы.
   —>

Снимаем все с тросика, чистим рубашки, шайбу и ее кожух

Берем новый тросик и вешаем на него посерередине (с каждого края остается примерно по 1,5м троса) 2 фиксаторы для колодок, между фиксаторами не забываем установить рубашку тросика. Важно соблюсти расстояние между колодками иначе стекло будет перекошено в раме. В качестве фиксаторов колодок я использовал зажим 2 мм.
—>

Вставляем трос в стеклоподъемник, ставим рубашку между фиксаторами колодок на свое место. По диагонали то есть.

Ставим на место концы троса, надеваем на них рубашки, подводим собственно к кожуху шайбы и собираем конструкцию. Пока без шайбы.
—>

Тянем за верхний конец тросика, колодки уходят вверх.

Примеряемся (7 раз ), обрезаем нижний трос, ставим на него фиксатор. Вставляем тросик в шайбу снизу. Вставляем шайбу в кожух.
—>

Вращаем шайбу до упора так чтобы на нее наматывался нижний тросик. Колодки при этом идут вниз. (на фото в шайбу сверху уже всунут тросс, это маленький кусочек, к делу отношения не имеет, не обращайте внимания )
—>

Примериваемся (еще 7 раз), обрезаем верхний трос, ставим на него фиксатор. Вставляем тросик в шайбу сверху. Тут уже можно покрутить шайбу в обоих направлениях и посмотреть как ездят колодки. На фото шайба в промежуточном положении, когда стекло открыто на половину.
—>

Ставим корпус шайбы вместе с шайбой и закрепленными тросиками на его место и прикручиваем его.

Ставим стекло на колодки.

После этого наблюдаем хреново натянутый тросик, опыты с собранной дверью (в смысле на машине с установленным моторчиком) показывают, что стекло в верхнем положении может быть отжато вниз. Эпик фэил Что бы этого не было надо было хорошо натянуть трос.

Как натянуть трос

Натягивать трос необходимо во время выполнения пункта 11. Для этого необходимо снять пружины с рубашек со стороны корпуса шайбы. Рубашки при этом всовываются в корпус до упора. Далее необходимо зафиксировать положение шайбы с помощью моторчика стеклоподъемника, например, натянуть трос и только после этого его обрезать. Я при этом дополнительно снимал тросик с одного из роликов (ближайшего к зеркалу), но тут уже можно обрезать лишку Далее на тросик ставится фиксатор и механизм собирается. Если тросик снимался с ролика, то на место он может быть установлен с помощью двух шлицевых отверток. В только что собранном состоянии пружины подходящие к корпусу шайбы должны быть в полностью сжатом состоянии а тросик должен быть натянут как струна. После установки на место (включая мотор и кнопки) и пары проходов стекла вверх-вниз, одна пружинка остается сжатой, а вторая слегка расслабленой — так и должно быть

Какие ставить фиксаторы

Оригинально используются следующие фиксаторы:
На концах тросика, для крепления к шайбе
—>

По середине тросика для фиксации колодок (обычный цилиндрик, черное это скорей всего силиконовый герметик):
—>

Взамен них я использовал обычные зажимы на 1 и 2 мм, купленные в том же магазине что и трос:
—>

Однако как показала практика со стороны шайбы зажима на 1мм мало, он может вылететь из шайбы. По этому я сначала надел зажим на 1мм, а на него зажим на 2 мм, обработав первый предварительно напильником.

Есть вариант использовать вместо зажима на 2мм клему для бытовой электропроводки (спасибо клубню за идею, но не помню кто ее подал). Говорят хорошо подходят самые маленькие, на 3 ампера. Возможно ее придется обточить чтобы она влезла в колодку, но зато вы можете не так серьезно относится к пункту 4 и отрегулировать полоение колодок по месту
—>

Вот об них речь:
—>

Источник