Если по текущей мелодии имеется информа‐ ция, ее можно отобразить.
Не снимайте крышку CD-проигрыватели BMW представляют
собой лазерную продукцию класса 1. Не эк‐ сплуатируйте их при поврежденной крышке, иначе это может привести к тяжелым повре‐ ждениям для глаз.◀
Не используйте компакт-диски с на‐ клеенными впоследствии наклей‐ ками, иначе они вследствие выделе‐ ния тепла во время проигрывания могут отклеиться и непоправимо по‐ вредить систему.
Используйте только круглые диски стан‐ дартного диаметра 12 см и не вставляйте в прибор диски с переходниками, напри‐ мер, компакт-диски с синглами, потому что их может заклинить внутри прибора.
Не используйте сжатые диски CD/DVD, например, DVD Plus, поскольку в таком случае диски CD/DVD могут застрять и ос‐ таться внутри.◀
CD-проигрыватели для вашего автомобиля оптимизированы для эксплуатации в автомобиле. Они более чувствительны к дефектным компакт-ди‐ скам, чем устройства для стационарного использования.
Если компакт-диск нельзя воспроизвести, сначала проверьте, правильно ли он вста‐ влен.
Из-за высокой влажности компакт-диск или фокусирующая линза для лазерного луча мо‐ гут запотеть, воспроизведение временно бу‐ дет невозможно.
Неполадки у отдельных компакт-
Если неполадки встречаются только у от‐ дельных компакт-дисков, то одной из причин может быть следующая:
Самостоятельно записанные компакт- диски
Причина неудовлетворительного вос‐ произведения самостоятельно записан‐ ного компакт-диска может заключаться в несоответствии стандартов или низком качестве болванки.
Надписывайте верхнюю сторону компакт- дисков только с помощью предназначен‐ ного для этого маркера.
Также избегайте пыли, царапин и влажно‐ сти.
Храните компакт-диски в футляре.
Не подвергайте компакт-диски воздей‐ ствию температуры выше 50 ℃, высокой влажности или прямых солнечных лучей.
Компакт-диски с защитой от копирования
Часто компакт-диски снабжены производите‐ лем защитой от копирования. Это может при‐ вести к тому, что компакт-диски не воспроиз‐ водятся совсем или только ограниченно.
Данный продукт содержит в себе технологию, защищенную авторскими правами на основе нескольких зарегистрированных в США па‐ тентах и интеллектуальной собственности
Источник
USB на центральной консоли на BMW X3 (F25)
Lynna
Новичок
В принципе, этой фоткой с короткой подписью – «Вот такую штуковину я добавил в свой авто!» – мой пост можно было бы начать и сразу закончить. Но если на вашем авто такого USB-порта нет, а хочется, то тогда устраивайтесь поудобнее – дальше будет много букв… Как всё начиналось… Уверен, что не я один активно юзаю в своей жизни телефон (вернее, смартфон). И, конечно, при активном использовании редко на каком современном телефоне батарейка дотягивает с утра до вечера. А потому везде, где можно подзарядиться, упускать такую возможность нельзя. Какие в моём X3 в калининградской комплектации Exclusive 2017 года выпуска с завода были штатные варианты для зарядки телефона? Их всего два. Первый вариант зарядки – от USB-порта в среднем подлокотнике. Не очень удобный вариант. IMHO. :/ Если телефон прятать вместе с кабелем зарядки в подлокотнике, то чаще всего при выходе из автомобиля, в подлокотнике же он и забывается. К тому же иногда есть потребность в дороге что-то на телефоне посмотреть – почту, мессенджер, интернет и т.д., т.е. постоянно вынь да полож его из подлокотника. Если не прятать телефон в подлокотник, а вытащить наружу и положить, например, в районе центральной консоли, то лично меня всё равно раздражает инородная болтающаяся «лапша» в салоне авто. А зачем мне поездка с раздражением?
Полный размер В подлокотнике удобно, но так и ездить с открытым? Закрыть подлокотник, вытащив телефон? Не очень как-то гармонично получается.
Второй вариант зарядки – от патрона прикуривателя в зоне подстаканников под центральной консолью с помощью афтермаркет автомобильных зарядных устройств. И таких зарядок на вкус и цвет, как говорится…
Полный размер Самые простые – цельные зарядные устройства. Либо составные (зарядка + кабель). В любом случае, и те и другие мешаются свободному доступу к подстаканникам или тем более при желании подстаканники закрыть шторкой.
Но заряжать же как-то телефон нужно?! :/ В качестве наименее раздражающего меня варианта я выбрал составную зарядку из устройства от BMW (Спасибо! за наводку lexxsharingan, который подсказал, что это устройство по высоте не выступает за шторку центральной консоли и поэтому, если в него не вставлен кабель, можно устройство шторкой и скрыть) + витой USB-кабель от Griffin (многолетний личный опыт подтвердил качество продукции этой английской компании; пробовал ещё российскую фирму Deppa, но её кабели, к сожалению, «живут» только пару-тройку месяцев; а каких-то малоизвестных китайских шнурков с aliexpress.com я тем более побаиваюсь):
Компактное фирменное BMW зарядное устройство на два USB-разъема сразу, что порой удобно в дальней дороге, когда есть справа ещё и пассажир тоже со своим гаджетом, нуждающемся в подзарядке. Артикул BMW: 65412411420 (либо вариант Quick Charge 65412311598). Витой USB-кабель Griffin – в обычном своём сжатом состоянии он занимает мало места, не «разбросан» по всей центральной консоли и поэтому не сильно бросается в глаза, но при необходимости легко растягивается до 0,9 метра.
Полный размер Более-менее компактная конструкция, а потому терпимо. :/ Не восторг, а именно терпимо. IMHO
Так и ездил я с таким вариантом зарядки до тех пор, пока в моей семье (у Любимой) не появился X4. У неё я увидел третий неведомый мне ранее вариант зарядки гаджетов в X3 – это USB-порт на центральной консоли:
Полный размер Этот USB-порт не только заряжает подключенный к нему гаджет, но и читает с него музыку и видео.
Вот он, вот тот вариант, который я хочу! Кстати, в новом BMW X3 (G01) тоже есть USB-порт на центральной консоли, но разместили его по-дурацки. :/ И это не только моё мнение:
В общем, я «загорелся» этой идеей и начал изучать вопрос… C чего начать изучение? С чего проще? Проще всего разобрать X4 и посмотреть, как в нём всё устроено! Снимаю панель с USB-портом и надеюсь увидеть, как кабель от панели просто идёт к головному устройству… Но надежда не оправдалась – кабель от панели идёт куда-то вглубь центрального подлокотника. Облом – «просто» уже не получается. И прежде, чем разбирать автомобиль дальше, решаю перейти к «теоретической» части этого вопроса… Открываю – вбиваю VIN X4 и моего X3. Вижу в обоих авто только по две накладки центральной консоли, причём номер каждой из них в X4 идентичен номеру в X3 (что, наверное, неудивительно, так как оба авто 2017 года выпуска).
Полный размер Одна и та же картинка и для Х4 и для Х3. Есть только два варианта накладок. Но как понять какая из них с USB-портом?
Вижу в комментариях к найденным накладкам, что одна из них – для автомобиля с опцией S6NWA Телефония с беспроводной зарядкой (такая есть в комплектации X4), а другая – для автомобиля без этой опции (в моём X3 её как раз нет). Значит – делаю вывод – мне нужно купить ту накладку, что предназначается для авто с опцией S6NWA. Пол дела сделано! Теперь нужно ещё разобраться как USB-порт в ней соединяется с головным устройством. Какой кабель нужен? Идём дальше… Поскольку нужная мне накладка с USB-портом «повязана» с опцией S6NWA, то «копаю» – пока всё ещё чисто теоретически, т.е., не разбирая автомобиль – в этом направлении и перехожу в раздел со всеми деталями для неё…
Полный размер Офигеть! И всё это мне нужно только для одного лишь USB-порта в центральной консоли?! Не может быть! :/
Начинаю изучать схему подробнее. Смотрю, что в моём X3 уже есть и чего не хватает… Если отбросить необходимость установки «кармана» с беспроводной зарядкой смартфона в центральном подлокотнике, то ограничиться, как мне показалось, можно тремя позициями:
Полный размер Концентратор (разветвитель) USB-проводки и платформа, на которой он закреплён.
Полный размер Два USB кабеля, один из которых, как я понимаю, идёт из головного устройства к концентратору, а другой выходит из него и идёт к USB-порту на панели в центральной консоли.
Блин, как сложно! И будет ли вообще работать в таком урезанном варианте (т.е. без остальных элементов опции беспроводной телефонной зарядки S6NWA)? :/ Проверить методом «тыка»? Т.е. разобрать X4, вытащить только концентратор и эту USB-проводку, воткнуть в мой X3 и посмотреть, заработает ли? Так себе метод, как по мне. А тем более, учитывая, что X4 – в Киеве, а X3 – в Москве. Может спросить кого? А кого? Дилера BMW? О, точно, спрошу дилера! Он же лучше всех по идее должен знать свой автомобиль?! ))) Спросил ОД. Даже двух – одного киевского и одного московского. Коротко пересказать разговор? Вежливо послали. Подробно? «Ну, мы не уверены, что не только в таком вот урезанном варианте у Вас заработает USB-разъём в центральной консоли, но даже если Вы поставите все элементы опции S6NWA, мы не гарантируем положительный результат». Отморозились, короче. Как, впрочем, и всегда. Спросил также пару «именитых» контор в Москве, занимающихся дооснащением BMW. Их ответ не сильно отличался от ответа дилера: «Нуууу, не знаем, надо разбираться…» – без энтузиазма, в общем. Что дальше? Тупик? :/ Думаю… Снова возвращаюсь к схеме проводов на www.etkbmw.com и обращаю внимание на второй вариант USB-кабеля, комментарий к которому гласит, что он подходит к USB-порту в перчаточном ящике:
Возвращаюсь к автомобилю. Открываю перчаточный ящик, чтобы убедиться, что нет там никакого USB – уже даже в E-сериях BMW перестали их ставить. Думаю: «USB-разъёма в перчаточном ящике нет, а кабель для него есть, хм…» Вытаскиваю головное устройство посмотреть, что за порты у него на задней стенке?
Полный размер Опа! Что это за не занятый разъём USB2? А не для подключения ли к USB в перчаточном ящике (которого там нет)? P.S. Уже только по окончании всей этой истории я узнал, что несмотря на надпись под разъёмом, он вовсе не для USB в перчаточном ящике. Но это потом, а пока…
Иду изучать вопрос «USB в перчаточном ящике»… Далеко ходить не пришлось. Через поисковик на Drive2.ru сразу же нашёл пост AMiEstilo, в котором рассказано об успешном опыте установки USB-разъёма в «бардачке» его сильно усовершенствованного BMW 320 (F30) (интересный, кстати, БЖ – рекомендую для подписи). Ну что же, осталось дело за малым – купить накладку, купить кабель, подключить и… И убедиться – хочется в это верить – что всё заработает! Лотерея? Ну, да, есть немного. Но цена вопроса не очень высокая и поэтому я готов был рискнуть. Заказываю нужные запчасти. Пришли посылки. Кабель HSD – Артикул 61119283485:
Накладка с USB-разъёмом – Артикул 51459386910:
Полный размер P.S. Сразу скажу, что такую накладку можно установить только на авто с NBT-Evo – предыдущий NBT намного больше и накладка не встанет.
Пытаюсь подключить кабель к панели и к головному устройству. Кабель чётко встаёт в USB-разъём на панели, а вот разъём на головном устройстве отличается от разъёма на кабеле (тот, что угловой) и кабель в него не входит. :/ Пришлось на разъёме кабеля срезать несколько направляющих шлицов (но не все и не защёлку – так что соединение всё равно остаётся прочным) . После такого небольшого «колхозинга» удаётся «подружить» кабель и с головном устройством.
Включаю… Не работает! )) Ну, вернее не то, чтобы совсем не работает. Питание на USB-разъём приходит – телефон заряжается. В принципе, само по себе – это уже хорошо и я только одному этому уже был бы рад! Но аппетит, как говорится, появляется во время еды и мне уже захотелось от разъёма получить не только зарядку, но и всё остальное… Так вот, музыку с подключенного телефона головное устройство всё же не проигрывает – не видит оно этот USB-разъём. :/ Иду к кодировщикам… Программируем (не я, а спецы из UltimateDM – они взялись за эту работу)… Отмечаем «галочкой» пункт наличия в автомобиле второго USB… Не работает всё равно… Убираем эту «галочку» и ставим другую – в пункте наличия адаптера Snap-In и…
ЗАРАБОТАЛО! Автомобиль увидел второе USB-устройство как адаптер Snap-In. Телефон заряжается. Музыка проигрывается. Кино (с флешки) показывается. ))
Полный размер iPhone – подключен к USB на центральной консоли. iPod – подключен к USB в подлокотнике. По Bluetooth – подключен ещё один телефон (ну, а чем же я бы тогда фотки делал?).
Источник
Аудио вход для штатной магнитолы
Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема
Double D
Подробно
гость клуба
На форуме с 14 12 2006, 10:33
Сообщений 140
Авто: BMW 320i e46 M54
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-center
Изображения:11
Репутация: 0
Вот нашел как делается провод для AUX входа в штатную магнитолу Проводок И даю вольный перевод подписей к фотографиям)))): «…я не хочу тратить приблизительно 50 $ за готовый кабель. Я нахожусь в Канаде, и обычно запчасти BMW более дорогие чем в США.
Давайте начинать. 1. Это был провод miniJack-miniJack, и я отрезал один конец. 2. Подготовил жилки 3. Некоторые люди могли бы задаться вопросом, что это. Это — кабель, который я нашел в моем старом компьютере, который я собирался выбрасывать. Эта фишка соединяет выключатель питания, сброса, диоды HDD и питания с материнской платой. Не обрезайте кабель, только выведите клеммы из фишки. 4. Видите? Настолько легче соединить их, чтобы спаять это. 5. 3 маленьких и 1 большая термотрубки. 6. Готовый провод. 7. На голове, контакты 8,9 (левый-правый или правый-левый –мне без разницы.) и контакт 4 земля. это то что нужно… Вы будете удивлены, как это работает. 8. Финиш Общая стоимость 0 $. Поскольку я нашел все что нужно дома, и это великолепно работает.»
Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Аудио вход для штатной магнитолы
Салют . В поиске 37 стиля на е46 купе , какие брать ? Ковка или литье ? По параметрам что встанет хо.
Всем привет. Делаю свап c n47 на m57n2 МКПП. Все встало из-за косы проводов. Есть с англичанки от до.
Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста полный комплект запчастей для замены мск? Все прокладки, б.
Double D
Подробно
гость клуба
На форуме с 14 12 2006, 10:33
Сообщений 140
Авто: BMW 320i e46 M54
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-center
Изображения:11
Репутация: 0
Double D
Подробно
гость клуба
На форуме с 14 12 2006, 10:33
Сообщений 140
Авто: BMW 320i e46 M54
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-center
Изображения:11
Репутация: 0
Double D
Подробно
гость клуба
На форуме с 14 12 2006, 10:33
Сообщений 140
Авто: BMW 320i e46 M54
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-center
Изображения:11
Репутация: 0
Реклама
Double D
Подробно
гость клуба
На форуме с 14 12 2006, 10:33
Сообщений 140
Авто: BMW 320i e46 M54
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-center
Изображения:11
Репутация: 0
Вот что нашел. Как везде на форумах говорится-БМВ не делает линейных выходов на головных устройствах / хотя лично я сомневаюсь/. Все покупают ‘Line Output Converter’ , который подключается к проводам на колонки и выдает маломощный сигнал лайн-аут.
Double D
Подробно
гость клуба
На форуме с 14 12 2006, 10:33
Сообщений 140
Авто: BMW 320i e46 M54
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-center
Изображения:11
Репутация: 0
D&G
Подробно
гость клуба
На форуме с 12 12 2006, 10:37
Сообщений 229
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-city.
Изображения:23
Репутация: 100
Double D
Подробно
гость клуба
На форуме с 14 12 2006, 10:33
Сообщений 140
Авто: BMW 320i e46 M54
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-center
Изображения:11
Репутация: 0
D&G
Подробно
гость клуба
На форуме с 12 12 2006, 10:37
Сообщений 229
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-city.
Изображения:23
Репутация: 100
Double D
Подробно
гость клуба
На форуме с 14 12 2006, 10:33
Сообщений 140
Авто: BMW 320i e46 M54
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-center
Изображения:11
Репутация: 0
D&G
Подробно
гость клуба
На форуме с 12 12 2006, 10:37
Сообщений 229
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-city.
Изображения:23
Репутация: 100
Реклама
Double D
Подробно
гость клуба
На форуме с 14 12 2006, 10:33
Сообщений 140
Авто: BMW 320i e46 M54
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-center
Изображения:11
Репутация: 0
01-98 96- это не то Четко, такого вида—> SW-xx-xx xxx /где x цифры/. У меня-После 10-ти секундного нажатия на «m» отображается S/N xxxxxxx, я перелистываю «+» или «-» /там много всякой инфы проходит/ до появления надписи SW-xx-xx xxx /у меня высвечивает SW-46-52 xxx (не помню все цифры)/:?
D&G
Подробно
гость клуба
На форуме с 12 12 2006, 10:37
Сообщений 229
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-city.
Изображения:23
Репутация: 100
Double D
Подробно
гость клуба
На форуме с 14 12 2006, 10:33
Сообщений 140
Авто: BMW 320i e46 M54
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-center
Изображения:11
Репутация: 0
D&G
Подробно
гость клуба
На форуме с 12 12 2006, 10:37
Сообщений 229
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-city.
Изображения:23
Репутация: 100
Double D
Подробно
гость клуба
На форуме с 14 12 2006, 10:33
Сообщений 140
Авто: BMW 320i e46 M54
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-center
Изображения:11
Репутация: 0
D&G
Подробно
гость клуба
На форуме с 12 12 2006, 10:37
Сообщений 229
Торговая репутация:
Откуда: Moscow-city.
Изображения:23
Репутация: 100
Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Аудио вход для штатной магнитолы
Салют . В поиске 37 стиля на е46 купе , какие брать ? Ковка или литье ? По параметрам что встанет хо.
Всем привет. Делаю свап c n47 на m57n2 МКПП. Все встало из-за косы проводов. Есть с англичанки от до.
Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста полный комплект запчастей для замены мск? Все прокладки, б.
Apple Boy
Подробно
гость клуба
На форуме с 27 08 2007, 20:19
Сообщений 14
Авто: Peugeot 307 1.6AT 2005
Торговая репутация:
Откуда: уБОЛФ-рЕФЕТВХТЗ
Репутация: 0
max1010
Подробно
гость клуба
На форуме с 10 02 2007, 18:11
Сообщений 13
Авто: E 46 320D ТУРИНГ 2003 г.в
Торговая репутация:
Репутация: 0
Dima318
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 10 05 2008, 22:01
Сообщений 764
Авто: 318d
Торговая репутация:
Откуда: BMWorc.ru.Питер
Изображения:10
Репутация: 0
Seneld
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 21 07 2007, 15:11
Сообщений 14912
Авто: BMW 320i М54В22 МКПП
Торговая репутация:+1
Изображения:86
Репутация: 9949
Последний раз редактировалось Seneld 23 09 2008, 09:36, всего редактировалось 1 раз.
Реклама
Dima318
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 10 05 2008, 22:01
Сообщений 764
Авто: 318d
Торговая репутация:
Откуда: BMWorc.ru.Питер
Изображения:10
Репутация: 0
Fireman
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 08 03 2009, 22:21
Сообщений 809
Авто: е46 туринг м54в22
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:5
Репутация: 0
karmani
Подробно
гость клуба
На форуме с 15 08 2009, 10:53
Сообщений 51
Авто: BMW 318i m43tu
Торговая репутация:
Откуда: мск
Репутация: 0
Fireman
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 08 03 2009, 22:21
Сообщений 809
Авто: е46 туринг м54в22
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:5
Репутация: 0
aram
Подробно
гость клуба
На форуме с 23 05 2008, 18:04
Сообщений 43
Авто: 316 n42b18
Торговая репутация:
Откуда: Kiev
Изображения:1
Репутация: 0
Nik1976
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 10 03 2009, 21:57
Сообщений 414
Авто: Сарайка ЗЗОхи 6ст.
Торговая репутация:
Откуда: Moscow
Изображения:29
Репутация: 1
Насколько я знаю, штатные AUX-шнурки работают только с Business CD, произведенными после сентября 2002 г. С головами, выпущенными до этой даты, экспериментировать бесполезно. Кассетники, видимо, AUX тоже не поддерживают. По крайней мере, мой Business-кассетник 2004 года рождения с родным AUX-хвостом не дружил. Professional CD, кстати, тоже AUX лишены.
Единственный вариант в подобных случаях — купить эмулятор ченжера с линейным входом. Такие, например, строгает ERTA. Аудиотракт там, как правило, фиговый, но его легко обойти, напрямую кинув шнурок от плейера к ченжерному входу.
На всякий случай прицепил родной мануал по инсталляции AUX со схемами проводов.
Адаптер GROM AUX или аналог http://www.gromaudio.com/aux1.html
Смысл работы — девайс эмулирует присутствие чейнджера и сигнал подается как раз на разъем «сд-вешлер».
По другому насколько мне известно сделать нельзя.
krolique
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 31 01 2008, 00:31
Сообщений 904
Авто: мобиль BMW
Торговая репутация:
Откуда: Одесса
Изображения: 0
Репутация: 100
PARK
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 31 07 2008, 22:56
Сообщений 3204
Авто: Продал BMW 328i 1998 и 330i 2002
Торговая репутация:
Откуда: Москва, СВАО
Изображения: 0
Репутация: 0
SHEVA
Подробно
Модератор Форума
На форуме с 08 12 2009, 00:52
Сообщений 12315
Авто: на кованых дисках
Торговая репутация:+2
Откуда: Псковская область
Изображения:1
Репутация: 2248
sidpr
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 25 01 2010, 18:25
Сообщений 383
Авто: BMW E46 2л. АКПП
Торговая репутация:+1
Откуда: Москва, СВАО
Изображения: 0
Репутация: 0
sidpr
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 25 01 2010, 18:25
Сообщений 383
Авто: BMW E46 2л. АКПП
Торговая репутация:+1
Откуда: Москва, СВАО
Изображения: 0
Репутация: 0
greati
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 21 03 2010, 03:04
Сообщений 443
Торговая репутация:
Откуда: Питер
Изображения:6
Репутация: 0
konstantine_lk
Подробно
гость клуба
На форуме с 23 04 2008, 16:25
Сообщений 286
Торговая репутация:
Откуда: Санкт-Петербург
Изображения:6
Репутация: 0
ASAM
Подробно
член клуба
На форуме с 30 03 2010, 18:14
Сообщений 1095
Авто: BMW E46 325Xi M54256S5
Торговая репутация:
Откуда: S.U.R.G.U.T ХМАО
Изображения:16
Репутация: 0
artem_ko
Подробно
гость клуба
На форуме с 11 02 2010, 15:46
Сообщений 26
Авто: 325Ci ’02
Торговая репутация:
Откуда: Москва, ЗАО
Изображения:4
Репутация: 0
ASAM
Подробно
член клуба
На форуме с 30 03 2010, 18:14
Сообщений 1095
Авто: BMW E46 325Xi M54256S5
Торговая репутация:
Откуда: S.U.R.G.U.T ХМАО
Изображения:16
Репутация: 0
А ты 3-х жильный подключал? Если двух жильный, то куда два конца подключать, в какие номера со схемы?
artem_ko
Подробно
гость клуба
На форуме с 11 02 2010, 15:46
Сообщений 26
Авто: 325Ci ’02
Торговая репутация:
Откуда: Москва, ЗАО
Изображения:4
Репутация: 0
Flanker
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 05 04 2010, 23:42
Сообщений 384
Авто: BMW 320d 2003
Торговая репутация:
Откуда: Минск
Репутация: 0
artem_ko
Подробно
гость клуба
На форуме с 11 02 2010, 15:46
Сообщений 26
Авто: 325Ci ’02
Торговая репутация:
Откуда: Москва, ЗАО
Изображения:4
Репутация: 0
Flanker Мафон такой как показывал dreadnaxt, только с Mode вместо CD, машина 12/02. Если подержать кнопку M показывает SV 46-.
Магнитолу снять просто, снимаешь панель со стороны пассажира, потом ту что над магнитолой, откручиваешь 2 болта и вытаскиваешь http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=628898 тут есть пару фоток как снимать панели. Их просто на себя тянешь и все, там пистоны стоят.
Flanker
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 05 04 2010, 23:42
Сообщений 384
Авто: BMW 320d 2003
Торговая репутация:
Откуда: Минск
Репутация: 0
artem_ko
Подробно
гость клуба
На форуме с 11 02 2010, 15:46
Сообщений 26
Авто: 325Ci ’02
Торговая репутация:
Откуда: Москва, ЗАО
Изображения:4
Репутация: 0
Flanker
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 05 04 2010, 23:42
Сообщений 384
Авто: BMW 320d 2003
Торговая репутация:
Откуда: Минск
Репутация: 0
ASAM
Подробно
член клуба
На форуме с 30 03 2010, 18:14
Сообщений 1095
Авто: BMW E46 325Xi M54256S5
Торговая репутация:
Откуда: S.U.R.G.U.T ХМАО
Изображения:16
Репутация: 0
все таки третий провод должен быть, поскольку заземление необходимо, а то мало ли что
Кстати может фото выложишь? У меня все провода подобные просто разделены на L и R, как на наушниках. Какой провод взял, от чего? Может у меня такой же дома за телевизором торчит, а я не знаю, пойду дерню
Flanker
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 05 04 2010, 23:42
Сообщений 384
Авто: BMW 320d 2003
Торговая репутация:
Откуда: Минск
Репутация: 0
Flanker
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 05 04 2010, 23:42
Сообщений 384
Авто: BMW 320d 2003
Торговая репутация:
Откуда: Минск
Репутация: 0
artemspb
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 26 09 2008, 13:36
Сообщений 479
Авто: 325Xi e92
Торговая репутация:
Откуда: Питер
Изображения:24
Репутация: 0
Flanker
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 05 04 2010, 23:42
Сообщений 384
Авто: BMW 320d 2003
Торговая репутация:
Откуда: Минск
Репутация: 0
curley
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 10 05 2010, 20:08
Сообщений 314
Торговая репутация:
Репутация: 0
а в Москве кто-нибудь может помочь с проводом? а то я сам пытался сделать, но, видимо, не тот разъем взял из компа какой-то.. а именно как на фотках даже и не нашел у себя, может кто-нибудь конкретно объяснить откуда берут этот провод?
А и еще вопрос: обязательно ли паять? или можно просто закрутить провода аккуратно и смотать изолентой? а то я не стал паять и так сделал.. может еще из-за этого не прокатило
Flanker
Подробно
завсегдатай клуба
На форуме с 05 04 2010, 23:42
Сообщений 384
Авто: BMW 320d 2003
Торговая репутация:
Откуда: Минск
Репутация: 0
ASAM
Подробно
член клуба
На форуме с 30 03 2010, 18:14
Сообщений 1095
Авто: BMW E46 325Xi M54256S5
Торговая репутация:
Откуда: S.U.R.G.U.T ХМАО
Изображения:16
Репутация: 0
ДЛЯ ТЕХ У КОГО НЕ ЗАРАБОТАЛО. ВОЗМОЖНО ВЫ ПРОСТО ПОДКЛЮЧИЛИ ПРОВОДОК, НО НЕ ПОДКЛЮЧИЛИ САМО УСТРОЙСТВО ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ МУЗЫКИ К ЭТОМУ ПРОВОДУ ОТ AUX! И РЕШИЛИ ЧТО AUX НЕ АКТИВИРОВАЛСЯ. ПРОВЕРЬТЕ!
Так как сам тоже подключал провод, знаю, что если не подключить устройство, то AUX не включится. И это при правильно подсоединенных проводах. А если слушать музыку через AUX и во время воспроизведения отсоединить мультимедийное устройство, то магнитола автоматически распознает, что устройства нет и переходит в режим РАДИО или СВ, ну или TAPE ( у кого как), тем самым вновь скрывая режим AUX. К нему снова можно будет перейти переключая режимы кнопкой MODE, только подключив устройство к разъему.
ASAM
Подробно
член клуба
На форуме с 30 03 2010, 18:14
Сообщений 1095
Авто: BMW E46 325Xi M54256S5
Торговая репутация:
Откуда: S.U.R.G.U.T ХМАО
Изображения:16
Репутация: 0
а в Москве кто-нибудь может помочь с проводом? а то я сам пытался сделать, но, видимо, не тот разъем взял из компа какой-то.. а именно как на фотках даже и не нашел у себя, может кто-нибудь конкретно объяснить откуда берут этот провод?
А и еще вопрос: обязательно ли паять? или можно просто закрутить провода аккуратно и смотать изолентой? а то я не стал паять и так сделал.. может еще из-за этого не прокатило
Вот где брать провода
Паять не обязательно. Можно просто скрепить.
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3