Аварийка работает поворотники не работают ауди 100

AUDI 100 — Клуб Любителей

Сайт для тех, кто любит свою Audi

• Список форумов‹Всё о наших машинах‹Электрика
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Перестают работать поворотники

e13 » 15 апр 2008 21:38

Гость » 15 апр 2008 22:20

EXtaZy_ONE » 16 апр 2008 15:13

kovian » 16 апр 2008 23:40

Как автоэлектрик скажу скорее всего у тебя виновата стрекоза (переключатель на руле) лечится просто переборкой либо заменой (если нет мастера по переборке) но могут быть и другие причины всё надо смотреть в каждом конкретном случае

e13 » 28 апр 2008 19:43

EXtaZy_ONE » 28 апр 2008 19:47

e13 » 28 апр 2008 19:59

Леонид » 28 апр 2008 20:59

DRON4EG » 28 апр 2008 21:12

e13 » 28 апр 2008 23:40

Гость » 29 апр 2008 15:23

plaha » 29 апр 2008 20:33

e13 » 06 май 2008 23:51

Леонид » 07 май 2008 15:40

Возможно чтото не прикрутил, кудато закотился винтик, или инструмент кокойто забьіл в приборки или, если в середине, то в щель ручника уранил.

Както помню щюп от тєстера за приборкой закрутил: два дня искал — не нашол, а когда второй раз розобрал.

san4es3 » 07 май 2008 18:15

Вернуться в Электрика Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Проверка указателей поворота и аварийной световой сигнализации
Audi 100 C4, бензин. Электрооборудование. Освещение и сигнализация

Постоянная проверка

Аварийная световая сигнализация должна быть постоянно готовой к работе, поэтому ее выключатель запитан через предохранитель непосредственно с положительного полюса батареи. Указатели поворота, напротив, получают питание от клеммы 15 только при включенном зажигании.

Нажмите при выключенном зажигании на выключатель аварийной сигнализации на приборной панели.

Все четыре указателя поворота, контрольная лампочка в выключателе «аварийки» и оба индикатора указателей поворота должны начать мигать в одинаковом ритме.

Выключить световую аварийную сигнализацию, включить зажигание.

При нажатии на рычаг указателей поворота должны регулярно мигать одна сторона световых указателей поворота и зеленый индикатор поворота, соответствующий выбранному направлению.

Неисправности указателей поворота

Если при включенных указателях поворота зеленый индикатор мигает в ускоренном ритме, значит, перегорела одна из ламп накаливания. При отказе одной из ламп аварийной сигнализации это никак не сказывается на ритме мигания. Замена ламп описана в главе «Освещение».

Если при включении указателей поворота или световой аварийной сигнализации индикаторы горят постоянно, значит, неисправно реле указателей поворота, см. следующий текст.

Если указатели поворота мигают то медленно, то быстро, и все штекерные соединения, включая провод на «массу», в порядке, значит, нужно заменить реле.

Если работает только аварийная световая сигнализация, но не указатели поворота или наоборот, значит, через соответствующий предохранитель не поступает питание или неисправен соответствующий переключатель (снятие, см. главу «Приборы и вспомогательные устройства»).

Реле указателей поворота на Audi-100 находится не в блоке реле, а отдельно, и прикреплено скобой у приборной панели. Так лучше слышен характерный звук прерывания. Ниже описано снятие.

Снятое прерывателя указателей поворота

Снять щиток приборов.

Вытащить реле с подключенными проводами и скобой.

Отсоединить многоконтактный штекер.

Помощь про неисправности реле указателя поворота

Движение с неисправным указателем поворота не является таким уж безопасным, поскольку в плотном потоке автомобилей, и прежде всего в темноте, ваше намерение повернуть будет не совсем ясным для других участников дорожного движения. В этом случае:

Снять реле указателей поворота.

Установить между клеммами 49 и 49а перемычку.

Обвить канцелярской скрепкой или короткой штекерные язычки на реле и снова вставить его.

При нажатом рычаге указателя поворотов лампы будут теперь гореть постоянно.

Включая и выключая их рычагом, вы сможете добиться ритмичного мигания.

Источник

AUDI 100 — Клуб Любителей

Сайт для тех, кто любит свою Audi

• Список форумов‹Всё о наших машинах‹Электрика
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

не работают передние поворотники

ivandraga » 19 июн 2012 17:36

v.v.p. » 19 июн 2012 18:36

ivandraga » 19 июн 2012 18:47

v.v.p. » 19 июн 2012 18:49

ivandraga » 19 июн 2012 18:50

поворотнике ведь связаны правый перед с правым задним и левый перед с левым задним.разве не так?

ivandraga » 19 июн 2012 18:51

лампы целые.сейчас пойду питание проверять.

v.v.p. » 19 июн 2012 18:54

ivandraga » 19 июн 2012 20:56

v.v.p. » 19 июн 2012 21:19

ivandraga » 19 июн 2012 21:33

ivandraga » 26 июн 2012 00:02

вобщем ситуация такая:
1)на левом переднем поворотнике оказался перегнившим провод прям у патрона.зачистил,заизолировал,всё заработало.
2)на правом же поворотнике нет массы.бросил провод прям на кузов и он тоже заработал.но мне не нравится такой вариант.может подскажете куда уходит минусовой провод?

и появилась проблема с аварийкой.при включении аварийки загорается значок на панели и всё-ни моргания поворотников(они даже не загораются),ни моргания значка(просто горит и всё).и где теперь копать я даже не понимаю.

v.v.p. » 26 июн 2012 00:50

ivandraga » 26 июн 2012 23:17

Нужно поменять реле поворотников.[/quote]

вот и я так подумал.оно ведь в блоке предохранителей находится.или я что то путаю?

v.v.p. » 26 июн 2012 23:23

ivandraga » 26 июн 2012 23:31

Вернуться в Электрика Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

AUDI 100 — Клуб Любителей

Сайт для тех, кто любит свою Audi

• Список форумов‹Всё о наших машинах‹Электрика
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Глючат поворотники

Mihey[nWo] » 22 фев 2010 15:12

Kattani » 22 фев 2010 16:13

Mihey[nWo] » 23 фев 2010 12:27

Kattani » 23 фев 2010 12:40

Mihey[nWo] » 06 мар 2010 21:02

Kattani » 06 мар 2010 21:30

Юрик » 13 мар 2010 13:02

GOD » 13 мар 2010 13:08

Cepёгa » 13 мар 2010 14:18

А ты видел немца у каторого этой функции нет.

А у друга на сотке такого нет это и есть неисправность.

Юрик » 13 мар 2010 16:17

Seledochnik » 05 май 2011 18:47

КЛИМ ЧУГУНКИН 76 » 05 май 2011 20:52

А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод

Кузовной ремонт после ДТП

. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.

Seledochnik » 05 май 2011 20:58

Seledochnik » 06 май 2011 15:07

2-01 » 02 апр 2012 22:38

Вернуться в Электрика Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

16.1 Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации

Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации

Система аварийной световой сигнализации должна всегда быть исправной, поэтому она снабжается током от провода питания «3» (красный) непосредственно от «плюса» аккумуляторной батареи. Указатели поворота получают энергию только при включенном зажигании через замок зажигания от клеммы 9 через плавкий предохранитель № 6.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Нажмите при выключенном зажигании на правый кнопочный переключатель выше переключателя обогрева на панели приборов. Все указатели поворота и красный сигнальный фонарь на приборной доске должны вспыхивать в одинаковом ритме. Выключите аварийную сигнализацию. Отключите и включите зажигание. При нажатом рычаге включения указателя поворота должны в одинаковом ритме загораться указатели поворота с одной стороны, а также мигать контрольная лампа на приборной доске.

Указатель поворота и аварийная световая сигнализация

A. Зеленая контрольная лампа направления указателя поворота мигает очень часто, а аварийная световая сигнализация мигает в нормальном темпе. Неисправна лампа накаливания или отсутствует контакт.

B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.

Неисправно световое реле.

C. При поворотах огни указателей поворотов горят, но не работает аварийная световая сигнализация. 1. Неисправен красный провод (клемма 3) между кнопочным переключателем и аккумуляторной батареей.
2. Неправильно соединен или поврежден разъем за приборной доской.
3. Неисправен переключатель световой аварийной сигнализации.

D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.

1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.

E. Огни указателей поворотов не горят ни при включении световой аварийной сигнализации, ни при повороте.

1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.

Помощь при неисправном реле поворотов

С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.

Источник