Автоматический шлагбаум не работает

Частые поломки шлагбаумов: причины 90% поломок

Симптомы, необходимый ремонт и профилактика

В нашей статье и таблице отражены 4 частые причины 90% неисправностей автоматических шлагбаумных систем. Также описаны их симптомы и вид ремонта для каждого случая.

1. Самая распространенная причина неисправности — когда транспортным средством сносят стрелу шлагбаума, повреждая ее у основания. Разумеется, такая механическая поломка выводит всю систему из строя.

В таких случаях достаточно бывает укоротить стрелу в месте излома или заменить ее на новую.

2. Другой не менее распространенной причиной неполадки является попытка вручную поднять стрелу автоматического шлагбаума с неразблокированным редуктором.

Но дело в том, что в большинстве данных систем некоторые соединения сделаны с ограниченным пределом прочности. Это делается для защиты механизма шлагбаума от разрушения в случае непредвиденных ситуаций.

Поэтому при подъеме стрелы вручную с неразблокированным редуктором происходит срыв фиксирующих болтов на рычагах подъема стрелы — т.е. срабатывает защитная функция. После этого шлагбаум перестает работать или работает некорректно.

Ремонт включает в себя регулировку рычагов на основном валу стрелы, а при необходимости — замену болтовых соединений.

3, 4. Такие два фактора, как скачки напряжения в сети и попадание влаги в блок управления, приводят к выходу из строя электронной части или сбою программы блока управления.

Шлагбаум перестает корректно реагировать на некоторые команды управления (не открывается или не закрывается и т.п.) или перестает работать вообще.

В таких случаях обычно бывает достаточно устранить причину сбоя и провести переобучение блока управления. Но может возникнуть и необходимость в ремонте электронной части системы.

Таблица причин, симптомов и ремонта поломок шлагбаума

Поломка	Симптомы поломки	Способ устранения/ремонт
1.Задевание стрелы транспортным средством	Излом стрелы	Укорочение стрелы в месте излома или замена на новую
2.Попытка вручную поднять стрелу автоматического шлагбаума	Некорректное перемещение стрелы либо отсутствие движения на команды управления	Регулировка рычагов на основном валу стрелы, при необходимости — замена болтовых соединений
3.Скачок напряжения в сети	Отсутствие реакции на команды управления или некорректная работа системы	Устранение причины сбоя и переобучение блока управления, в случае необходимости — ремонт электронной части шлагбаума
4.Попадание влаги в блок управления	Отсутствие реакции на команды управления или некорректная работа системы	Устранение причины сбоя и переобучение блока управления, в случае необходимости — ремонт электронной части системы

Профилактика поломок шлагбаумов

Чтобы свести поломки к минимуму, соблюдайте следующие правила:

-Начинайте движение только после полного открытия шлагбаума
-Категорически запрещается поднимать стрелу шлагбаума вручную
-Не допускайте перебоев электроснабжения (установите стабилизатор)
-Не допускайте попадания пыли и влаги в электронные блоки шлагбаума

Профилактика также включает в себя профессиональное обслуживание: чистку и смазку подшипников валов, кривошипно-шатунного механизма, проверку регулировки балансировочной пружины, ее регулировку в случае необходимости, проверка затяжки резьбовых соединений, а также осмотр электронных частей на предмет засорения, попадания воды.

Источник

При каких неисправностях возможен ремонт шлагбаумов

Шлагбаумы используются для ограничения проезда на охраняемые территории. Заградительные устройства устанавливаются при въезде в учреждения и на парковки частных и многоквартирных домов. Они не занимают много места и нуждаются в профилактическом осмотре, как и вся техника. Ремонт шлагбаумов требует привлечения профессионалов, а небольшие неисправности устраняют самостоятельно.

Шлагбаумы что приводит к поломке

Техника выходит из строя и ломается. На работу шлагбаума влияют различные причины, которые приводят к неисправностям.

Среди них выделяют:

1. Поломка стрелы шлагбаума автотранспортом. Механическое воздействие выводит из строя заградительное устройство. Стрелу укорачивают в месте изгиба или заменяют на новую.
2. Попытка осуществить подъем автоматического заградительного устройства в ручном режиме, не разблокировав редуктор. Для обеспечения предохранения механизма шлагбаума от разрушения, узлы соединения делаются с лимитом прочности. При ручном подъеме стрелы с заблокированным редуктором болты в местах крепления срываются — срабатывает функция защиты. Шлагбаум прекращает функционировать. При ремонте рычаги на валу стрелы регулируют или заменяют болтовые соединения.
3. Перепады электроэнергии в сети и проникновение влаги в автоматику приводят к сбою программы устройства. Шлагбаум перестает реагировать на сигналы автоматики. Причина сбоя устраняется, и проводится перенастройка блока управления.

Основные виды неисправностей шлагбаумов как выявить и устранить

Механические устройства ремонтируют самостоятельно подручными инструментами, автоматические шлагбаумы требуют приглашения профессионалов.

Поломки автоматических заграждений:

• стрела не опускается или не поднимается до конца;
• шлагбаум не реагирует на сигналы блока управления;
• механизм запускается и прекращает движение в произвольном режиме;
• посторонние шумы в двигателе;
• запорное устройство заклинивает при запуске автоматики;
• стрела поднимается рывками и опускается неравномерно.

Сервисные службы предлагают настройку механики и отладку автоматической программы. При необходимости профессионально заменят двигатель, трансформатор или блок электроники.

Распространенные неисправности и варианты устранения:

1. Поломка автоматики проявляется неровным движением запорного механизма, который поднимается и опускается рывками. Это говорит о повреждении пружин и необходимости проверки датчиков блока управления. Если устройство не работает при нажатии кнопки запуска, причина неисправности кроется в блоке автоматики, нужно проверить состояние пульта ДУ.
2. Повреждения платы управления обусловлены перепадами электроэнергии в сети.
3. Поломки тумбы связаны с механическими воздействиями.
4. Неисправности редуктора.

Выход из строя трансформатора

Признаки необходимости ремонта:

1. Стрела двигается рывками — причина в неправильной балансировке пружин или попадании внутрь посторонних предметов.
2. Резкая смена направления движения говорит о срабатывании датчиков безопасности.
3. Неполное прохождение стрелой цикла открытия-закрытия, до конечных положений запорное устройство не доходит.
4. Привод не реагирует на сигнал стартовой кнопки на пульте, стрела не двигается — поломка блока радиоуправления, пульта или элементов питания. Функционирование привода продолжается при подаче команды стационарной кнопкой.
5. Клавиши, заблокированные замком управления свидетельствуют об отсутствие реакции привода на подачу стартового сигнала.
6. Движение стрелы в аварийном ручном режиме при наличии напряжения 220 В и команды с центрального блока управления или пульта свидетельствует о неисправности.
7. Привод, переведенный в ручной аварийный режим при помощи поворота ключа, становится реверсивным.

Поломка блока управления

Вероятность устранения неисправностей платы управления составляет 99%. Шлагбаумы оборудуются встроенным предохранителем, который защищает от нестабильности в электропитании. Сильный перепад напряжения во время движения стрелы приводит к поломке блока управления.

Восстановление блока управления самостоятельно проводить не стоит, неверные действия приведут к сложным поломкам и неисправностям, в результате ремонт шлагбаума обойдется дороже.

Устранение неисправностей редуктора

Работы по ликвидации неисправностей редуктора — самые сложные. Посторонние звуки при работе — показатель неполадок механизма.

Редуктор шлагбаума — устройство, которое:

• преобразовывает;
• передает крутящий момент;
• обеспечивает движение стрелы.

Неисправности редуктора связаны с износом комплектующих — шестерней, муфт, втулок и подшипников. В отдельных случаях можно ограничиться смазкой элементов.

Ремонт включает в себя следующие виды работ:

• переборка;
• полная или частичная замена;
• ликвидация неполадок.

Устранение неисправностей стрелы

Повреждение запорного механизма связано с воздействиями, нанесенными пешеходами или транспортом. При поломке механизма работа устройства затруднена, в негодность придут другие элементы. Существует вероятность внезапного срабатывания закрытия проезда и причинения вреда человеку.

Стрелу, поврежденную или сломанную в месте крепления, ремонтируют следующим образом:

• отпиливают в месте поломки;
• выравнивают;
• крепят заново.

Способ подходит для заградительной конструкции с металлическими алюминиевыми стрелами. После ремонта проводится балансировка системы и регулировка пружин путем подкручивания в сторону усиления или ослабления натяжения. Балансировка считается правильной при наклоне стрелы под углом в 45° к линии горизонта.

При укорачивании заградительного механизма возможно настроить его с помощью утяжеления края до первоначального веса конструкции.

Цены на ремонт шлагбаумов

Непрофессиональные действия способны причинить вред устройству. Вызов мастера решит проблему и позволит не тратить силы на поиск поломки. Наладка и замена комплектующих к шлагбауму профессионалами стоит дорого.

Приблизительная стоимость работ, в тыс. рублей:

• диагностика неисправности на месте — 2 — 2,5;
• замена стрелы — 4 — 6;
• новый пульт дистанционного управления — 3 — 4;
• переборка старого или новый редуктор — 11 — 15;
• замена одной или нескольких запчастей — 5 — 7.

Ремонт электроники составляет 35 — 50% стоимости нового блока управления;.

Как проходит тех обслуживание и ремонт шлагбаума у специалистов

Причины неисправностей заградительного устройства часто связаны с механическими поломками и неправильной установкой. Ремонт шлагбаума лучше поручить профессионалам, которые приедут на место установки объекта.

Специалисты поэтапно проведут следующие виды работ:

• отключат электропитание устройства;
• демонтируют узлы и детали;
• определят причину поломки;
• произведут замену комплектующих при необходимости;
• соберут устройство и подключат к сети ;
• протестируют шлагбаум на работоспособность.

Сотрудники компании отвечают за работу и гарантируют функционирование устройства после ремонта.

Заключение договора на сервисное обслуживание шлагбаумов включает виды работ:

• плановый осмотр устройства;
• настройка работы шлагбаума;
• замена поврежденных запчастей.

Это поможет сэкономить средства и время и убережет от сбоев в функционировании шлагбаума. Комплектующие детали имеют высокую стоимость, поэтому за устройством рекомендуется следить, и вызывать профессионалов из сервисного центра при обнаружении неполадок.

Источник

Какие существуют типичные неисправности автоматических шлагбаумов?

Типичные причины это закрывается и не открывается? В шлагбаумах очень много неисправностей и всех их можно отнести к типичных. Вот небольшой список таких типичных причин:

Шлагбаум открывается, и не закрывается, причина — не работают фотоэлементы; не работает концевик; пружина не сбалансирована;

Шлагбаум работает не корректно, когда движется стрела слышен посторонний шум: не работает редуктор шлагбаума; деформация выходного вала.

Шлагбаум не реагирует на команду с устройства управления: нет напряжения; сгорел предохранитель; не работает понижающий трансформатор; и т.д.

Шлагбаум закрывается, но не открывается; не работает концевик; не работает балансировочная пружина шлагбаума;

Причин довольно много, а типичные присущи определённым производителям, а не автоматическим шлагбаумам в целом.

Автоматические шлагбаумы могут быть оборудованы как гидравлическим

А в целом чаще всего встречаются следующие поломки (неисправности).

Сигнал на пульт управления шлагбаумом подан, а стрела шлагбаума без движения (не поднимается).

Стрела поднимается, но частично.

Стрела слишком резко падает при опускании.

Стрела без команды с пульта или поднимается, или опускается.

Вот это в целом, а причины таких сбоев могут крыться не только в конструктивных особенностях определённых автоматических шлагбаумов, но (это для примера) в полном отсутствии сервисного обслуживания шлагбаума.

Или в непрофессиональной (чаще самостоятельной) его установки.

А возможно шлагбаум эксплуатируется с нарушением.

В каждой ситуации (проблеме) надо разбираться индивидуально.

Источник

Неисправности шлагбаумов: ищем причины поломки автоматического шлагбаума

Лента статей RSS:

Поиск статей:

Как любая техника может ломаться и требовать ремонта, так и неисправности шлагбаума – это не такое уж редкое явление в нашей современной жизни. Сегодня шлагбаумы ставят не только при государственных учреждениях, но все чаще они появляются и у обычных граждан – при въезде на парковку многоквартирного дома, охраняемый паркинг бизнес-центра и другие объекты. И, конечно же, как и любая техника, автоматические шлагбаумы также нуждаются в профилактическом осмотре и ремонте.

В основном неисправности автоматического шлагбаума сводят к нескольким стандартным ремонтным операциям:

Замена неисправных деталей (фотоэлементов, стрелы, управленческой коробки).

Ремонт электрического двигателя или редуктора.

Причинами поломки автоматического шлагбаума бывают разными. Наиболее распространёнными бывают такие, как:

внезапный и резкий скачок перепада напряжение электрической сети;

сбой и поломка основной электроники платы управления;

поломка стрелы или опорной тумбы при неправильном использовании;

первоначально некачественный монтаж.

И результатам таких поломок являются то, что, к примеру, опорные тумбы или же стрелы гнутся, фотоэлементы не отвечают на сигнал, масло протекает, шлагбаум не реагирует на сигнал от пульта управления. Также могут возникнуть ситуации, когда шлагбаум открывается или закрывается сам по себе. Правда, такая ситуация может возникнуть в основном только по причине неправильной установки самого шлагбаума. Потребность в замене стрелы шлагбаума может возникнуть, если износится или испортится ее держатель и в таком случае ее просто меняют. А фотоэлементы подлежат замене обычно только в таких шлагбаумах, где их длина больше 2,5 метров и у них присутствует непростая система обнаружения объекта.

В действительности именно ремонт может потребоваться для электрического привода или редуктора, так как от сильных перегрузок перегорают якоря и статоры, происходит износ шестерни редуктора.

Техническое обслуживание и тестирование

Любое техническое обслуживание или тестирование шлагбаумов зависит от фирмы производителя. К примеру, неисправности шлагбаумов An Motors, Nice, Came легко устранимы и собственными силами. Но если Вы все же не уверены в том, что можете сделать правильно ремонт и не навредить еще больше, то стоит на помощь призвать профессионалов.

Любой ремонт шлагбаумов начинается с их диагностики, а именно, выявления главных причин поломки всей конструкции. Шлагбаумы имеют такую распространенную проблему, как поломка стрелы. Чаще всего это возникает по причине конкретного механического повреждения – столкновение транспортного средства и шлагбаума, природные явления, хулиганство и прочее. Такая поломка шлагбаума является самой легкоустранимой. Для этого стрелу шлагбаума снимают, выпрямляют и вновь монтируют. В крайних случаях лучше заменить на новую стрелу.

Поломки шлагбаума бывают различными по своему характеру, но в большинстве случаев все можно предотвратить, если бережно относиться к своему шлагбауму и вовремя проводить профилактику оборудования.

Методика поиска и устранения неисправностей шлагбаумов

Методика поиска неисправностей шлагбаумов не такая уж сложная. Все главные причины и последствия неисправности шлагбаума можно свести к трем типовым ситуациям.

1. Самая частая ситуация – это когда невнимательные водители повреждают стрелу шлагбаума и наносят повреждение ей у самого основания. И как следствие, такая поломка наносит ущерб всей системе. Устранить такую неисправность очень просто – снять сломанную стрелу, выпрямить ее и установить обратно. Иногда при ремонте стрелу можно всего лишь укоротить в месте перелома или же поменять ее на новую стрелу.
2. Еще одна стандартная ситуация – это когда Вы пытаетесь самостоятельно поднять стрелу и при этом редуктор не разблокирован. Очень часто на системы управления шлагбаумов изготовители устанавливают особую систему с ограничением по пределу прочности, чтобы защитить весь механизм шлагбаума от внештатных и чрезвычайных ситуаций. Именно из-за этой защиты при подъеме стрелы руками может произойти срыв болтов фиксации и тогда шлагбаум ломается. Ремонт в такой ситуации сводится к настройке рычагов на стреле и, в случае крайней необходимости, замене болтов фиксации.

Резкие перепады напряжения или попадание воды в управленческую плату – также распространенная причина поломки шлагбаумов. В такой ситуации происходит выход из строя самой управленческой платы или всей системы управления шлагбаумом. Именно тогда шлагбаум может неправильно работать или прекратить отвечать на сигнальные датчики. Все, что нужно сделать в данном случае – это устранить саму причину поломки (перезапустить подачу электричества, просушить составляющие) или же подвергнуть профессиональному ремонту управленческую плату.

Регулировка стрелы шлагбаума

Главные неисправности шлагбаума, с которыми наиболее часто обращаются в центры технического обслуживания и ремонта – это поломка стрелы или ее опоры. Регулировка стрелы шлагбаума – не самая сложная операция, с которой сможет справиться практически любой.

Рисунок: Починка шлагбаума

Если раскачивается стрела шлагбаума, то причинами такой ситуации может быть отсутствие электропитания, разрядка аккумуляторов или же перегорание сетевого предохранителя. Такая проблема устраняется следующими способами – подача электропитания, замена предохранителей или аккумуляторов.

Если же у шлагбаума не опускается или не поднимается стрела, то, скорее всего, отсутствует электрическое питание, перегорел предохранитель, редуктор саморазблокировался, разрядились аккумуляторы, или же на линии передач сигнала в фотоэлементах находится блокиратор, который мешает передачи сигналов датчиков. Устранив эти причины поломки, вы сможете произвести усиление стрелы шлагбаума и ее правильную работу.

Рекомендации для предотвращения появления неисправностей

Движение своего транспортного средства стоит производить только после полного поднятия стрелы шлагбаума.

Никогда не пытайтесь поднять стрелу шлагбаума своими силами.

Приобретите и установите на шлагбаум стабилизатор электрического питания, так вы обезопасите свой шлагбаум от перепадов электрического напряжения.

Оберегайте коробку с управленческой платой шлагбаума от попадания в них воды или пыли.

Все причины поломки шлагбаума зачастую связаны с его неправильной установкой или же механическими повреждениями. Но стоит помнить, что если Вы не уверены в своих силах на все 100%, то ремонт шлагбаума лучше доверить профессионалам.

Видео: Ремонт шлагбаума своими руками

Заинтересовались?

Для получения подробной информации обратитесь к нам удобным для Вас способом:

Источник