Автосигнализация не работает датчик удара

Автосигнализация не работает датчик удара

Евгений 79 » Ср 16 мар, 2011 19:01

Re: не работают датчики удара

Иван Поважнюк » Ср 16 мар, 2011 20:56

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: не работают датчики удара

Евгений 79 » Чт 17 мар, 2011 12:45

Re: не работают датчики удара

Иван Поважнюк » Чт 17 мар, 2011 16:11

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: не работают датчики удара

Евгений 79 » Чт 17 мар, 2011 21:34

Re: не работают датчики удара

Иван Поважнюк » Чт 17 мар, 2011 21:39

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: не работают датчики удара

Евгений 79 » Чт 17 мар, 2011 22:15

Re: не работают датчики удара

Иван Поважнюк » Чт 17 мар, 2011 22:17

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: не работают датчики удара

Евгений 79 » Чт 17 мар, 2011 22:49

Re: не работают датчики удара

Иван Поважнюк » Пт 18 мар, 2011 10:44

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: не работают датчики удара

Евгений 79 » Пн 21 мар, 2011 16:18

Re: не работают датчики удара

Иван Поважнюк » Пн 21 мар, 2011 16:30

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: не работают датчики удара

Евгений 79 » Пн 21 мар, 2011 20:47

Re: не работают датчики удара

Иван Поважнюк » Пн 21 мар, 2011 21:14

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Источник

Сигнализация не срабатывает на удар: как вернуть чувствительность

Сигнализация не срабатывает на удар? Проведите правильную диагностику, проверьте целостность схемы и настройте оптимальную чувствительность. При отсутствии результата обратитесь в сервис для исправления ошибок неправильной установки или замены вышедшего из строя узла.

Причины

Первое, с чем нужно разобраться — почему не срабатывает сигнализация при ударе. Причины могут быть разными:

1. Ошибки в установке устройства.
2. Неправильная настройка чувствительности.
3. Повреждение проводки, соединяющей датчик движения с остальными элементами.
4. Выход из строя изделия.

Бывают ситуации, когда владелец авто не знает, в каких случаях сигнализация срабатывает на удар. К примеру, распространенной ошибкой является попытка активировать охранную систему путем раскачивания машины. Могут ошибаться и сами установщики, и тогда настройка выполняется таким образом, что охранная система не может распознать факт удара.

Что делать

Теперь разберемся, как действовать в ситуации, когда сигнализация не реагирует на удар по машине. Действуйте в последовательности, которая приведена в статье и сэкономьте таким способом время.

Проверьте работу

Для начала убедитесь, что сигнализация не срабатывает на удар. Сделайте следующее:

1. Попробуйте с силой постучать по колесам.
2. Сложите зеркала.
3. Постучите по лобовому стеклу в области антенны. В общем делайте всё, чтобы сработала сигнализация на машине.

Во всех рассмотренных выше случаях должен работать датчик. Если же охранная система не реагирует, и на брелок не передается соответствующий сигнал, переходите к следующему шагу.

Настройте чувствительность

Распространенная причина, почему не срабатывает датчик удара сигнализации — неправильная настройка устройства. Конструктивно девайс состоит из пьезопластины, электрические контакты и другие элементы. При механическом воздействии на авто происходит выработка электроэнергии, после чего информация передается на блок охранной системы.

Если сигнализация не реагирует на удары, настройте чувствительность датчика. Сделайте следующее:

• Снимите напряжение с бортовой сети. Для этого отбросьте клеммы от АКБ. Предварительно изучите инструкцию по эксплуатации, ведь во многих охранных системах снятие напряжения запрещено из-за риска сброса настроек.

• Отыщите, где находится датчик. Чаще всего он расположен под приборной панелью или в нижней части авто между передним левым крылом и водительской дверью.
• Выполните регулировку с помощью отвертки в сторону увеличения или уменьшения. Отметим, что такой метод актуален для устаревших систем, ведь новые устройства построены на другом принципе.

Если датчик смонтирован непосредственно в блоке управления, настройка выполняется с помощью кнопки Valet. В ситуации, когда охранная система не срабатывает на удар, найдите эту клавишу. Она находится на удалении 1-1,5 м от места водителя. Как правило, кнопка спрятана под приборной панелью, в районе бардачка или за торпедо. На следующем шаге перейдите в режим программирования (зависит от сигнализации) и установите параметр от 0 до 10. В некоторых сигнализациях чувствительность выбирается до 15-20. Чем больше число, тем лучше чувствительность.

Рекомендуется ставить чувствительность на среднем уровне. После установки определенного показателя необходимо проверить, срабатывает сигнализация при механическом воздействии. Как только программа задана, ударьте по кузову или колесу, а после убедитесь, что звуковая / световая сигнализация сработала. При отсутствии реакции можно установить более высокую чувствительность.

В некоторых охранных системах чувствительность настраивается в полуавтоматическом режиме. Для этого сигнализация переводится в режим обучения, после чего необходимо наносить удары разной силы. Но учтите, что воздействие на те или иные участки воспринимаются датчиком с различным усилием.

Проверьте программирование

В инструкции по эксплуатации должна быть информация по включению и отключению датчика. Если он не срабатывает при сильном ударе, возможно, причиной является отключение этой опции в охранной системе. Попробуйте заново запрограммировать функцию с помощью кнопки Валет или ключом зажигания в зависимости от модели.

Проверьте контакты

Если настройка сделана, а сигнализация все равно не реагирует на удары, и не срабатывает, проверьте целостность контактной группы. Для этого потребуется мультиметр. Подключите черный провод (массу от датчика) к кузову. В некоторых мастерских это забывают делать, что и приводит к сбоям в работе.

Проверьте схему

Одним из объяснений, почему охранное устройство не срабатывает на удар — неисправность самой схемы. При наличии под рукой инструкции и соответствующего опыта проверьте блок на факт целостности. Если изучить опыт применения датчиков, причиной неисправности может стать повышенный ток утечки конденсатора и повышение потенциала. Замена неисправного электролита часто позволяет решить проблему. При этом используйте керамическую емкость, имеющую более высокую надежность.

Обратитесь на СТО

Если рассмотренные шаги не дали результата, и сигнализация не срабатывает на удар, обратитесь в сервисный центр. Возможно, причиной неисправности является выход из строя самого датчика. Единственным решением в такой ситуации может быть замена отдельного девайса или всего блока. Хорошо, если вы ставили устройство у официала, а вот если устанавливали не у дилера, с гарантией на работы могут возникнут трудности.

Зная, почему сигнализация не реагирует на удары и не срабатывает, можно быстро найти решение и исправить проблему. Начните с проверки датчика, выполните правильную настройку, а уже после переходите к проверке схемы.

В комментариях поделитесь своим опытом. Расскажите, приходилось ли сталкиваться с подобным отказом системы, и как удалось решить проблему.

Источник

А91 не срабатывает датчик удара

При ударе по колёсам, стеклу, кузову сигнализация молчит, на брелке ничего не отображается.

Ответы 8

Здравствуйте. Рекомендую проверить настройку и исправность датчика удара.

Нашёл месторасположение блока, не очень удобно регулировать. Немного покрутил в «+», после небольшого удара по центральной стойке, сработала сигнализация.

Немного покрутил в «+», после небольшого удара по центральной стойке, сработала сигнализация.

На датчике удара ДВА регулятора. Крутить надо оба. Причем так, чтобы регулятор напротив зеленого глазка был накручен БОЛЬШЕ в +, чем регулятор напротив красного глазка, добиваясь желаемой чувствительности на слабые и сильные удары (датчик ДВУХзоновый и должен вызывать покрякивания на слабые удары и вой на более сильные) Пороги «слабо» и «сильно» как раз и выставляются этими регуляторами. Подробнее ЗДЕСЬ и по любым ссылкам, выпавшим на слова «регулировака датчика удара StarLine». Вам подойдут описания действий по моделям A9,B6,B9,A61,A91,A92,B92.

а у меня интереснее. Светодиоды моргают, импульсы приходят к блоку сигнализации от датчика удара, но реакции ноль. Что может быть?

понимаю что это блок сигналки болеет скорее всего. может знает кто как подлечить? настройки посмотрел, никакие каналы не включены с отключением д.у. на заводские настройки не сбрасывал.

а у меня интереснее. Светодиоды моргают, импульсы приходят к блоку сигнализации от датчика удара, но реакции ноль. Что может быть?

А ОХРАНА у Вас включена? Светодиод синий — индикатор сигнализации как себя ведет при этом?

1) мигает редкими впышками примерно раз в секунду (как вариант сериями вспышек по три но с паузами около секунды между сериями).

3) горит непрерывно.

Реакция на удары будет только в случае 1. Как и реакция на вскрытие дверей, капота багажника (при испраности концевиков)

Случай 2 — охрана ВЫКЛ — никакой охраны, никаких тревог. Замки дверей открыты.

Случай 3 — включен сервисный режим ВАЛЕТ. В нем с брелока только отпирание/запирание замков. ОХРАНЫ как и в случае 2 ТОЖЕ НЕТ (даже при запертых замках),

Если у Вас в случае поведения синего светодиода по варианту 1 реакция на вскрытие дверей-капота-багажника есть, а на удары — нет, то вероятнее всего блок в ремонт — в нем неисправен вход датчика удара. Но на всякий случай надо всё показать установщикам сигнализаций ВЖИВУЮ. Переписка по интернету — ненадежный сопособ постановки диагнозов.

Источник

Почему не срабатывает датчик удара старлайн а93, настройки на максимуме и не ставится на охрану без сирены, только после манипуляций кнопками?

Зачем сигналка которая молчит пока в машину КАМАЗ не вьедет, почему датчик удара на максимуме не срабатывает на удары.

Почему для того чтобы поставить или снять с охраны без писков сирены нужны манипулирования кнопками, (лечится только отрезанием сирены).

Ответы 55

почему датчик удара на максимуме не срабатывает на удары.

Почему для того чтобы поставить или снять с охраны без писков сирены нужны манипулирования кнопками

Программирование громкости сигналов
подтверждения сирены
Сигналы подтверждения – это короткие сигналы сирены,
которые звучат при включении/выключении охраны с брелка.

Поставил 14 и 12, результат нулевой, можно колеса снимать как будто сигналки и нет.

Мне не нужны настройки громкости сирены (вообще зачем эта функция, нелепость какая то). Мне нужно что бы она не вякакала каждый раз, просто отключить

Почему для того чтобы поставить или снять с охраны без писков сирены нужны манипулирования кнопками

так в настройках громкость 0 и не будет сигналов при поставить или снять с охраны , хотя

Мне не нужны настройки громкости сирены (вообще зачем эта функция, нелепость какая то).

с неработающим датчиком встречался = решается заменой трансивера по гарантии

А вообще нельзя её как то обратно, согласен даже бы на вполовину дешевле, день пользуюсь кроме негатива ваша сигналка ничего не вызывает. Пользовался лет десять назад старлайном, но там такой же «безчувственный» датчик удара, а в этой ещё дополнительные «подарки» от производителя, наивно полагал что со временем продукция становится лучше

Где установлено оборудование:

вопросы по возврату — задавайте там

А производителю получается нечего ответить за свою работу?

Все работает если все правильно.

Что работает. На случай удара грузовиком сигналка устанавливается. Только у меня одного проблема с датчиком удара. Интернет не пестрит «Starline A93 не работает датчик удара» .

У моих клиентов жалоб нет.

Вопрос в настройках самого датчика ,расположении ,а еще в использовании доп.каналов гибких.

Всё работает если всё правильно — это не ответ, а отмазка

Раньше были обыкновенные сигналки, от пинка по колесу она срабатывала!! То есть отвечала своему назначению!

Установлена как в инструкции к этому «изделию», если бы был дополнительный датчик удара, я бы купил. Насчёт клиентов — подождите, снимут что нибудь с их машины или испортят, уверяю прибегут с претензиями.

Как выйти из положения с исправлением этого недоразумения, с помощью которого можно посмотреть температуру в машине (кроме как выкинуть её из своего авто) я так и не понял, понял что ваши клиенты — не жалуются

Установлена как в инструкции

И никаких гибких каналов ? И не работает? И установщик говорит что всё? так и будет? Или просто тут пишите .

Завтра будет предметный разговор с установщиком, вариантов у него немного либо действительно сигналка будет отвечать своему прямому назначению, либо поменяет её на вменяемую, либо к машине привяжу. С ним я сам разберусь. Вопрос к производителю изделия — зачем так заморачивать покупателей (у них наверно других проблем то нет как изучать гибкие каналы)?

Раньше были обыкновенные сигналки, от пинка по колесу она срабатывала!!

а машина была 2101 .

Какая разница какая машина, она была защищена сигнализацией, а не то что ты знаешь что сигналка стоит на машине, а толку от неё ноль. Была сигнализация, а не дистанционный просмотр температуры в машине

А вы читайте внимательно, где там я вам написал «ТЫ» ? Покажите?

Ну раз короткие ответы не вносят ясности и понимания, то.

Раньше были обыкновенные сигналки, от пинка по колесу она срабатывала!! То есть отвечала своему назначению!
Поверьте — любая сигнализация может больше, чем поорать от пинка по колесу. А уж современная — ТЕМ БОЛЕЕ — ГОРАЗДО БОЛЬШЕ, но при условии, что её КАЧЕСТВЕННО и что не менее важно — ГРАМОТНО подключили к машине и настроили её функции ПОД ХОТЕЛКИ КЛИЕНТА. Для этого надо выбирать УСТАНОВЩИКА — не по принципу — кто ближе или берет меньше за работу, а. такого, О КОТОРОМ сарафанное радио разносит молву — МАСТЕР — ЗОЛОТЫЕ РУКИ и ГОЛОВА НА МЕСТЕ.

зачем так заморачивать покупателей (у них наверно других проблем то нет как изучать гибкие каналы)?

«Заморачивать» ПРИШЛОСЬ , но не покупателей, а . УСТАНОВЩИКОВ. Современные машины — всё сложнее и задач и проблем — всё больше при установке сигнализаций.
Поэтому уже давно не пролазит по формуле «прикрути провода — получишь результат».
Гибкие каналы позволяют решить как проблемы авто (например — погасить ДХО и/или АВТО/ЕВРОсвет на автозапусках), так и реализовать НЕСТАНДАРТНЫЕ хотелки заказчика (попогреи с пульта, складывание зеркал при включении охраны и др.)
КЛИЕНТ ДОЛЖЕН ПОЛУЧИТЬ всё работающее и корректно функционирующее. (и это на совести УСТАНОВЩИКА. )

А производителю получается нечего ответить за свою работу?

Производитель сделал всё от него зависящее. Я лично пока еще не встречал проблем с А93 (а до этого с А91) по вине заводского дефекта. Но даже если такое случится — ЗНАЮ, что ПО ГАРАНТИИ мне всё поменяют/починят без проблем. А гарантия — ТРИ года.

Пользовался лет десять назад старлайном, но там такой же «безчувственный» датчик удара, а в этой ещё дополнительные «подарки» от производителя, наивно полагал что со временем продукция становится лучше
Вы можете не поверить, но она и стала ЛУЧШЕ. Это бесспорно. Нам, как установщикам — есть с чем сравнивать — мы работали и с теми системами, и эти в руках держим. В свое время, кстати — гарантия была сначала полгода, потом стала год. А теперь — на новые системы — три. И раз производитель дает такие гарантии (и выполнятет их) — значит уверен. что НИЧЕМ НЕ РИСКУЕТ — разорением это ему не грозит — значит системы РЕАЛЬНО ТЕХНИЧЕСКИ НАДЕЖНЫ.

Но после того — как запечатанная коробка с сигнализацией попала в руки установщика — ВСЁ В ЕГО РУКАХ и . его голове.

Надеемся, что Ваш установщик (наш коллега, между прочим и нам стыдно за него — из-за него у Вас НЕГАТИВ и к нам и к производителю ни в чем неповинной сигнализации) — найдет — где и в чем он допустил ошибку. Если использовал гибкие каналы, то пусть проверяет настройки dУ в строке настроек гибких каналов — скорее всего там ошибка — где-то есть OFF и причем НА ПЕРИОД ОХРАНЫ. — как результат — датчик удара отключен программно.
Если же всё-таки неисправность самого датчика (что большая редкость), то гарантия производителя -ТРИ ГОДА и Ваш установщик может безболезненно всё Вам заменить из другого комплекта, а этот приемопередатчик (датчик в нем) — поменять сам, без Вас — в ближайшем сервис-центре Ультрастар.

Источник