Автоваз не будет работать

«АвтоВАЗ» начнет следующую неделю с простоя на двух из трех линий в Тольятти

Москва. 14 октября. INTERFAX.RU — «АвтоВАЗ» в связи с отсутствием комплектующих изделий приостановит с 18 по 20 октября работу производственной линий №1 (B0, модели Lada Largus и Lada X-ray, Renault Sandero и Logan) и с 18 по 19 октября – производственной линии №5 (СКП Kalina, выпуск Lada Granta). Об этом сообщается на официальной странице профсоюза компании в сети «ВКонтакте».

«Простой с компенсацией в размере двух третей средней заработной платы устанавливается для работников, занятых выпуском автомобилей, обеспечением и обслуживанием производства в ПАП В0 и СКП Kalina – с 18 по 20 октября и с 18 по 19 октября соответственно», — говорится в сообщении.

Таким образом, штатный график работы сохранится лишь для производственной линии №3 (СКП, выпуск Lada Niva Legend).

«АвтоВАЗ» с весны систематически вводит простои из-за перебоев с поставками комплектующих. Нагнать приостановки автопроизводитель пытался шестидневными рабочими неделями, которые также приходилось отменять из-за дефицита автокомпонентов.

После корпоративного отпуска, продлившегося с 26 июля по 15 августа, «АвтоВАЗ» вновь был вынужден останавливать производство в Тольятти из-за дефицита электронных компонентов, поставляемых самарским представительством компании Bosch (OOO «Роберт Бош Самара»).

Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» ожидает улучшения ситуации с поставками автокомпонентов (ABS/ESP) от Bosch в середине октября текущего года. Планируется, что после нормализации ситуации с комплектующими завод восполнит производственные потери за счет работы по субботам и организации 9-часовых рабочих смен.

Так, суббота 25 сентября стала рабочей для производственной линии №1.

Источник

«АвтоВАЗ» начнет рабочую неделю с простоя на линии сборки Lada Niva Legend

Москва. 17 сентября. INTERFAX.RU — «АвтоВАЗ» 20-21 сентября приостановит производство на линии №3 (СКП, выпуск Lada Niva Legend) из-за продолжающегося дефицита автокомонентов. Об этом сообщил «Интерфаксу» глава профсоюза Сергей Зайцев.

«Согласно приказу, с 20 по 21 сентября 2021 года производство приостановится на линии №3. Две другие — должны работать всю неделю», — сказал Зайцев.

Таким образом, для производственных линий №1 (B0, модели Lada Largus и Lada X-ray, Renault Sandero и Logan) и №5 (СКП Kalina, выпуск Lada Granta) вся следующая неделя должна стать рабочей, для линии №3 рабочая неделя начнется с двухдневного простоя.

Глава профсоюза тольяттинского автозавода также уточнил, что текущая рабочая неделя завершается двумя днями работы всех трех производственных линий.

«АвтоВАЗ» весной-летом не единожды вводил вынужденные простои из-за перебоев с поставками комплектующих. Нагнать приостановки автопроизводитель пытался шестидневными рабочими неделями, которые также приходилось отменять из-за дефицита автокомпонентов.

После корпоративного отпуска, продлившегося с 26 июля по 15 августа, «АвтоВАЗ» вновь был вынужден останавливать производство в Тольятти из-за дефицита электронных компонентов, поставляемых самарским представительством компании Bosch (OOO «Роберт Бош Самара»).

Планируется, что после нормализации ситуации с поставками комплектующих автозавод восполнит производственные потери за счет работы по субботам и организации 9-часовых рабочих смен.

В первом полугодии простои не сказались на продажах — за январь-июнь компания реализовала в РФ 200,219 тыс. автомобилей Lada (+51% к 2020 г. и +14,9% к докризисному 2019 г.) Июльские продажи показали более скромный 3%-ный рост год к году, а августовские рухнули сразу на 32,1%, до 19,428 тыс. автомобилей.

«Очевидно, что возвращение к нормальному режиму производства займет некоторое время и может привести к более длительному сроку поставок автомобилей в дилерские центры», — приводила пресс-служба «АвтоВАЗа» слова президента компании Николя Мора.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, за январь-август 2021 года в РФ было реализовано в общей сложности 1,068 млн легковых автомобилей и LCV (+21,3% к 2020 г. и -4,2% к 2019 г.).

Источник

«АвтоВАЗ» снова вынужден приостановить производство

«АвтоВАЗ» в связи с отсутствием комплектующих изделий приостановит с 13 по 15 октября работу производственной линий № 1 (B0, модели Lada Largus и Lada X-ray, Renault Sandero и Logan), производственная линия № 5 (СКП Kalina, выпуск Lada Granta) будет приостановлена 15 октября один день. Об этом «Интерфаксу» сообщил глава профсоюза компании Сергей Зайцев.

Текущая рабочая неделя началась с запуска всех трех производственных линий. При этом штатный режим работы до конца текущей недели удалось сохранить лишь для производственной линии № 3 (СКП, выпуск Lada Niva Legend).

«АвтоВАЗ» с весны систематически вводит простои из-за перебоев с поставками комплектующих. Нагнать приостановки автопроизводитель пытался шестидневными рабочими неделями, которые также приходилось отменять из-за дефицита автокомпонентов.

Напомним также, что продажи автомобилей Lada в России сократились за сентябрь текущего года сразу на 51% в годовом сопоставлении до 17,189 тыс. единиц, следует из обзора комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Впрочем, за девять месяцев с начала текущего года «АвтоВАЗ» реализовал в России 268,849 тыс. автомобилей, что на 18% превышает результат годом ранее.

Как ранее отмечал «Интерфакс», продажи «АвтоВАЗа», работающего с перебоями из-за недопоставок компонентов автоэлектроники от Bosch, снижаются второй месяц подряд. Темп их падения стал рекордным с апреля 2020 года, когда автозаводы страны приостановились из-за масштабного ковидного локдауна. Тогда компания реализовала всего 9,396 тыс. машин (-70,9% к 2019 году) и, как и в случае с продажами за сентябрь 2021 года.

Добавим, что в целом, по оценкам АЕБ, продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в России уменьшились в сентябре 2021 года на 22,6% в годовом сопоставлении (после падения на 17% в августе, на 6,5% в июле и роста на 28,7% в июне) до 119,485 тыс. единиц.

Таким образом, продажи сокращаются уже третий месяц подряд, причем в сентябре российский авторынок показал сильнейшее падение с мая 2020 года, когда в разгар пандемии коронавирусной инфекции спад достигал 51,8%.

Тем не менее с начала текущего года (январь–сентябрь) продажи увеличились на 15,1% в годовом выражении до 1 млн 260,111 тыс. штук.

Комментируя результаты, председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель констатировал, что «как и ожидалось, негативный тренд продолжается».

«Хорошо известный дефицит автомобилей на рынке, связанный с сокращением производства и мировой проблемой нехватки полупроводников, а также новые вызывающие опасения факторы, такие как энергетический кризис в Китае и Великобритании, рост стоимости сырья и другие проблемы, будут поддерживать негативный тренд в ближайшие несколько месяцев», — полагает эксперт.

По его словам, «на данный момент ситуация на рынке крайне нестабильна, однако в ноябре Комитет автопроизводителей попробует пересмотреть свой прогноз рынка на 2021 год».

Источник

АвтоВАЗ снова не вышел на работу. Дефицит комплектующих не ликвидирован

На АвтоВАЗе снова введён режим простоя, который в зависимости от производственной линии продлится с 6 по 10 сентября 2021 года. Причина та же: «отсутствие комплектующих изделий».

Lada Xray, Lada Largus, Renault Sandero, Renault Logan (линия B0) не будут выпускаться с 6 по 10 сентября. Линия по выпуску Lada Kalina (СКП «Калина) будет находиться в режиме простоя с 6 по 8 сентября.

Копию соответствующего приказа опубликовала группа «Нетипичный АвтоВАЗ» , однако в комментариях некоторые пользователи, являющиеся, вероятно, сотрудниками завода, пишут, что СКП «Калина» работает и никакого простоя нет. Вариантов несколько: либо приказ «липовый», либо на АвтоВАЗе действительно начали выпуск машин без ABS и «ЭРА-ГЛОНАСС».

По данным группы «Русский автомобиль», завод Bosch в Самаре не может поставить АвтоВАЗу антиблокировочную систему тормозов из-за отсутствия микросхемы-контроллера, «которую в нужном количестве не может поставить тайваньский производитель полупроводников».

В конце прошлой недели АвтоВАЗ отчитался о продажах в августе — они упали на 32.6%. В компании объяснили это дефицитом автокомпонентов и, соответственно, невозможностью обеспечить дилерскую сеть необходимым количеством машин.

Источник

АВТОВАЗ перешел на работу в режиме Stop & Go

Рассказываем подробности графика

Конвейер запускают или останавливают по мере поступления запчастей

Фото: Роман Данилкин

Руководство АВТОВАЗа подписало новый приказ о простое части производств на рабочей недели с 13 по 17 сентября. Согласно документу, некоторые цеха не будут работать до пятницы, 17 сентября, включительно и всем работникам, которые останутся дома, оплатят по 2/3 от средней заработной платы. Некоторые производства продолжат работать в привычном режиме.

— На неделе с 13 по 17 сентября простой объявлен в двух производствах: СКП, которые собирают Lada Niva Legend и Travel и СКП Kalina. Сборочные конвейеры будут стоять с 13 по 15 сентября, а 16 и 17 сентября — рабочие дни. Для цеха В0, где собирают Lada Largus и XRAY, Renault Logan и Sandero вся неделя — рабочая, — уточнил график работы предприятия активист профсоюза «Единство» Леонид Емшанов.

Предприятие начало периодически останавливать конвейер из-за нехватки электронных автокомпонентов, микропроцессоров, которые производит концерн Bosch в Малайзии. Там сосредоточены производственные мощности компании, и из-за пандемии коронавируса количество автокомпонентов сократилось.

Чтобы приспособиться к новым экономическим реалиям, пресс-служба АВТОВАЗа заявила, что в сентябре АВТОВАЗ переходит на работу в режиме Stop & Go, то есть будет останавливать и запускать конвейер в зависимости от наличия деталей. Предприятие надеется компенсировать нынешние потери за счет перехода в будущем на увеличенные 9-часовые смены.

Источник