- Нет автостанции «Красногвардейская»! Нет автовокзалу во дворах жилых домов!
- Нет автостанции «Красногвардейская»! Нет автовокзалу во дворах жилых домов!
- Как меняются московские автовокзалы
- Южные Ворота
- Северные Ворота
- Саларьево
- Центральный вокзал
- Нет автостанции «Красногвардейская»! Нет автовокзалу во дворах жилых домов!
- Нет автостанции «Красногвардейская»! Нет автовокзалу во дворах жилых домов!
- Автовокзал “Автостанция Красногвардейская”
- Популярные направления автобусов от автостанции Красногвардейская в г.Москва
- Продажа билетов
- Расписание автобусов от автостанции Красногвардейская в г.Москва
- Как добраться до автостанции Красногвардейская в г.Москва
- От метро «Красногвардейская»:
- От метро «Зябликово»:
- Автобусы и маршрутки
Нет автостанции «Красногвардейская»! Нет автовокзалу во дворах жилых домов!
Нет автостанции «Красногвардейская»! Нет автовокзалу во дворах жилых домов!
Автовокзал «Красногвардейская» стал для жителей района Зябликово настоящей проблемой.
Автовокзал появился на месте бывшей конечной остановки общественного транспорта и постепенно превратился в крупнейшую автостанцию Москвы. Такой пассажиропоток приводит к огромной нагрузке на и без того самый густонаселённый район Москвы!
В новом сквере около метро Красногвардейская, во дворе дома 47/33 Ореховый бульвар, во дворах других прилежащих домов и на детской площадке люди с тюками, пивом и едой в ожидании рейсов, зона вокруг вокзала превратилась в общественный туалет.
Помимо этих неудобств, автовокзал значительно ухудшает и без того напряжённую экологическую обстановку в районе, обусловленную конечными остановками, отстойно-разворотными площадками общественного транспорта и большим количеством перехватывающих парковок и пробок по ул. Ясеневая.
Многократные обещания и планы по переносу рейсов после открытия автовокзала Южные ворота так и остались обещаниями. Красногвардейская остаётся на лидерских позициях по пассажиропотоку автостанцией Москвы(!). Вместо переноса и разгрузки запланирована реконструкция станции с приданием статуса автовокзала (согласно официальному письму Департамента транспорта Москвы) без уменьшения пассажиропотока.
Помимо указанных проблем, с момента строительства нового жилого комплекса, расположение автовокзала после реконструкции на том же месте будет прямым нарушением закона. По нормам СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 от 25 сентября 2007 г. N 74 автовокзал относится к промышленным объектам III класса опасности с санитарно-защитной зоной 300 м. При сохранении текущего расположения автовокзала большая часть жилого комплекса будет попадать в санитарно-защитную зону объекта. Что недопустимо и представляет опасность для здоровья и жизни жителей комплекса.
В рамках разработки генерального плана жители района Зябликово предлагают перераспределить пассажиропоток на автовокзал «Южные ворота» и «Саларьево», которые находятся в удалении от жилых домов и рассчитаны на приём гораздо большего количества рейсов, чем принимают сейчас. А также на другие автовокзалы, которые находятся на большем удалении от жилых домов.
Просим закрыть автостанцию Красногвардейская, исключить нарушение закона и улучшить качество жизни горожан в районе Зябликово без ухудшения в других спальных районах.
Источник
Как меняются московские автовокзалы
В Москве реконструируют действующие и строят новые автовокзалы, которые соответствуют всем современным техническим требованиям и нормам безопасности. Многие из них входят в комплексы транспортно-пересадочных узлов, которые значительно экономят время москвичей и делают передвижение по городу более комфортным.
О том, как изменились московские автовокзалы в последние годы, рассказал на своей странице в «Твиттере» Сергей Собянин.
Южные Ворота
Одним из первых автовокзалов, соответствующих современным требованиям, стал автовокзал Южные Ворота. Он находится между самыми популярными для междугородних автобусных перевозок трассами М4 «Дон» и М5 «Урал» на 19-м километре МКАД.
Открытие международного автовокзала позволило частично разгрузить автостанции Красногвардейская и Орехово. С автовокзала Южные Ворота пассажиры могут отправиться в 11 городов России, а также Белоруссию, Киргизию и Грузию.
На вокзале работает семь билетных касс, есть камеры хранения багажа, а также комната матери и ребенка. К услугам пассажиров и водителей кафе, вендинговые автоматы, банкоматы, Wi-Fi, современная навигация и информационное оповещение.
Автовокзал работает круглосуточно и рассчитан на прибытие более 200 рейсов в день — это до четырех тысяч пассажиров в сутки (около 1,5 миллиона пассажиров в год). Южные Ворота входят в централизованную систему продажи билетов Москвы, так что билет на автобус, который отправляется отсюда, можно купить на любом автовокзале города.
Северные Ворота
В 2018 году открылись Северные Ворота. Рядом находится транспортно-пересадочный узел (ТПУ), с которого можно отправиться в Химки, Долгопрудный, Шереметьево. Здесь же останавливаются автобусы, которые идут в расположенные рядом районы: Ховрино, Западное Дегунино, Левобережный. В начале 2019 года вокзал стал междугородным и международным: от Северных Ворот автобусы отправляются в 16 городов России, а также Белоруссию, Молдавию, Латвию, Эстонию, Литву и Польшу.
Сегодня Северные Ворота принимают автобусы 23 внутренних маршрутов и отправляют 130 рейсов (2,8 тысячи пассажиров) по 22 межрегиональным и 12 международным маршрутам.
Северные Ворота — первый московский автовокзал, открывшийся в составе транспортно-пересадочного узла. ТПУ «Ховрино» объединяет станции Замоскворецкой линии метро, перспективного третьего Московского центрального диаметра и автовокзал. В 2020 году в составе ТПУ «Ховрино» открылась железнодорожная станция Ховрино.
Саларьево
Осенью 2019 года в составе крупнейшего транспортно-пересадочного узла в ТиНАО — ТПУ «Саларьево» — открыли международный автовокзал Саларьево, с которого можно уехать в 35 городов России, а также Белоруссию, Молдавию, на Украину, в Грузию и Германию.
В общей сложности автовокзал сможет обслуживать до 250 пригородных и междугородних рейсов и до 43 тысяч пассажиров в сутки. В здании есть зал ожидания, комната матери и ребенка, комната отдыха водителей, установлены вендинговые автоматы.
ТПУ «Саларьево» существенно разгрузил движение на МКАД, а также Киевском шоссе и юго-западе в целом. Помимо автовокзала, в его состав входят станция «Саларьево» Сокольнической линии метро, международный автовокзал, перехватывающий паркинг на 1600 мест, остановки наземного городского пассажирского транспорта, а также торгово-развлекательный комплекс площадью 308 тысяч квадратных метров.
Центральный вокзал
Одним из ключевых событий 2020 года в сфере городского транспорта стало открытие Центрального вокзала. Сегодня это крупнейший автовокзал не только в Москве и России, но и во всей Европе — он рассчитан на обслуживание до 1,6 тысячи рейсов в сутки с восьми перронов.
Полная реконструкция длилась более трех лет. Центральный автовокзал входит в состав транспортно-пересадочного узла «Щелковский» вместе с одноименной станцией Арбатско-Покровской линии метро и остановками наземного транспорта. Ежедневно ТПУ пользуются около 150 тысяч пассажиров (более 70 тысяч — метро и около 80 тысяч — наземным транспортом).
Общая площадь здания — 157 тысяч квадратных метров. В нем пять подземных и шесть наземных этажей, а также один технический этаж. В многофункциональном комплексе расположены торговые павильоны (в том числе продуктовый супермаркет), кинотеатр на 500 человек, кафе и рестораны, а также гостиница и центр госуслуг окружного значения. Ежедневно автовокзал обслуживает 216 рейсов и три тысячи пассажиров. Ожидается, что в год Центральный сможет отправлять более миллиона человек. Отсюда уезжают автобусы в Подмосковье и 12 городов на севере, северо-востоке и востоке России — Рыбинск, Ярославль, Киров, Переславль-Залесский, Кострому, Иваново, Чебоксары, Суздаль, Ковров, Кольчугино, Нижний Новгород и Самару. В расписании также будут международные рейсы в страны Прибалтики, на Украину и в Молдавию. Кроме того, здесь проходит 37 автобусных маршрутов, в том числе 20 регулярных городских и 17 областных.
Источник
Нет автостанции «Красногвардейская»! Нет автовокзалу во дворах жилых домов!
Нет автостанции «Красногвардейская»! Нет автовокзалу во дворах жилых домов!
Автовокзал «Красногвардейская» стал для жителей района Зябликово настоящей проблемой.
Автовокзал появился на месте бывшей конечной остановки общественного транспорта и постепенно превратился в крупнейшую автостанцию Москвы. Такой пассажиропоток приводит к огромной нагрузке на и без того самый густонаселённый район Москвы!
В новом сквере около метро Красногвардейская, во дворе дома 47/33 Ореховый бульвар, во дворах других прилежащих домов и на детской площадке люди с тюками, пивом и едой в ожидании рейсов, зона вокруг вокзала превратилась в общественный туалет.
Помимо этих неудобств, автовокзал значительно ухудшает и без того напряжённую экологическую обстановку в районе, обусловленную конечными остановками, отстойно-разворотными площадками общественного транспорта и большим количеством перехватывающих парковок и пробок по ул. Ясеневая.
Многократные обещания и планы по переносу рейсов после открытия автовокзала Южные ворота так и остались обещаниями. Красногвардейская остаётся на лидерских позициях по пассажиропотоку автостанцией Москвы(!). Вместо переноса и разгрузки запланирована реконструкция станции с приданием статуса автовокзала (согласно официальному письму Департамента транспорта Москвы) без уменьшения пассажиропотока.
Помимо указанных проблем, с момента строительства нового жилого комплекса, расположение автовокзала после реконструкции на том же месте будет прямым нарушением закона. По нормам СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 от 25 сентября 2007 г. N 74 автовокзал относится к промышленным объектам III класса опасности с санитарно-защитной зоной 300 м. При сохранении текущего расположения автовокзала большая часть жилого комплекса будет попадать в санитарно-защитную зону объекта. Что недопустимо и представляет опасность для здоровья и жизни жителей комплекса.
В рамках разработки генерального плана жители района Зябликово предлагают перераспределить пассажиропоток на автовокзал «Южные ворота» и «Саларьево», которые находятся в удалении от жилых домов и рассчитаны на приём гораздо большего количества рейсов, чем принимают сейчас. А также на другие автовокзалы, которые находятся на большем удалении от жилых домов.
Просим закрыть автостанцию Красногвардейская, исключить нарушение закона и улучшить качество жизни горожан в районе Зябликово без ухудшения в других спальных районах.
Источник
Автовокзал “Автостанция Красногвардейская”
Автостанция «Красногвардейская» начала свою деятельность в 2003 году. В 2015 году услугами автостанции воспользовались более 900 тысяч человек. В настоящее время 65 перевозчиков осуществляют с автостанции свыше 250 рейсов в сутки по 56 межрегиональным и смежным маршрутам.
Популярные направления автобусов от автостанции Красногвардейская в г.Москва
Алексин
Астрахань
Балаково
Белев
Богородицк
Борисоглебск
Венев
Волгодонск
Волжский
Глодяны
Губкин
Елец
Ефремов
Калач-на-Дону
Кашира
Кимовск
Киревск
Кишинев
Константиновка
Корсаково
Ливны
Липецк
Липки
Лисичанск
Луганск
Михайлов
Моршанск
Мучкапский
Новомосковск
Новочебоксарск
Озеры
Орел
Плавск
Поворино
Рассказово
Россошь
Рязань
Саратов
Севастополь
Северодонецк
Серебряные Пруды
Скопин
Ставрополь
Ступино
Суворовская
Тбилиси
Тула
Узловая
Харьков
Шацк
Элиста
Ясногорск
Продажа билетов
Приобрести билеты можно в кассах автостанций на Павелецком железнодорожном вокзале (4 подъезд), площади Павелецкого вокзала и Новорязанской улице (у Казанского вокзала)
Автостанция Красногвардейская осуществляет продажу билетов как в кассах вокзала, так и онлайн. Для покупки билета на официальных сайтах агентств по продаже билетов вам понадобится только данные пассажира: ФИО и паспорт. Вы можете купить билет как себе так и родственникам, знакомым, друзьям, без посещения автостанции.
Продажа билетов онлайн производится на MosAvtovokzal.ru и через официального партнера tutu.ru.
Электронный билет является действительным проездным документ и не требует переоформления в кассе автовокзала. При посадке в автобус при себе необходимо иметь распечатанный электронный билет и документ, удостоверяющий личность.
Обращаем ваше внимание, что посадка в межрегиональные/международные автобусы производится при предъявлении оригинала документа, удостоверяющего личность пассажира (для детей до 14 лет — при предъявлении оригинала свидетельства о рождении), по которому был куплен билет.
(На основании Приказа Министерства транспорта РФ от 19 июля 2012 г. № 243 и Постановления Правительства РФ № 112 от 14 февраля 2009 г.)
Расписание автобусов от автостанции Красногвардейская в г.Москва
Выберите направление и дату, чтобы узнать актуальное расписание автобусов, стоимость и наличие билетов. Мы показываем цену от всех перевозчиков, выполняющих с автовокзалов рейсы в заданном направлении.
Расписание с ценами на билеты и количеством свободных мест можно найти на tutu.ru.
Как добраться до автостанции Красногвардейская в г.Москва
Добраться до автостанции Красногвардейская удобнее всего на метро. Ближайшие станции — «Красногвардейская» и «Зябликово», между ними есть пешеходный подземный тоннель.
От метро «Красногвардейская»:
Первый вагон из центра. При выходе из стеклянных дверей метро повернуть направо, далее, пройдя пять метров по подземному переходу, повернуть налево и подняться по лестнице. Автостанция «Красногвардейская» находится с правой стороны по ходу движения.
Время пешеходного маршрута от метро до автостанции Красногвардейская» составляет около 3 минут.
От метро «Зябликово»:
Последний вагон из центра. При выходе из стеклянных дверей метро повернуть налево, далее, пройдя пять метров по подземному переходу, повернуть налево и подняться по лестнице. Автостанция «Красногвардейская» находится с правой стороны по ходу движения.
Время пешеходного маршрута от метро до автостанции «Красногвардейская» составляет около 5 минут.
Автобусы и маршрутки
Доехать до автовокзала «Станция Красногвардейская» можно на автобусах и маршрутных такси: № 148, 263, 263к, 298, 704, 704к, 719, 755, 790, 768. Все они останавливаются на остановке «Метро Красногвардейская», от нее до вокзала идти всего 2 минуты.
Источник