Бензопила как не надо работать

Надёжная и долгая работа бензопилы. Секреты и советы по уходу.

Бензопила хоть и полезный в дачном быту инструмент, однако пользуются ей от случая к случаю. И вот, чтобы не было проблем с запуском движка после долгого простоя, да и в целом, чтобы другие узлы инструмента не отказали в работе в самый неподходящий момент, помощницу по хозяйству надо не только регулярно обслуживать, но и баловать на постоянной основе качественными смазочными материалами. И это особенно важно в зимний период.

Несмотря на то, что все двухтактные движки по конструктиву схожи меж собой, особенности эксплуатации техники или инструмента, на которые они установлены, заставляют применять только специальные масла. Например, смазка, предназначенная только для 2-тактного мотора газонокосилки, едва ли будет правильным выбором для использования в бензопиле.

Во-первых, газонокосилка работает на постоянных средних оборотах, в то время как бензопила с холостого хода, при нажатии на «курок» привода дросселя, мгновенно срывается в максимальные обороты.

Во-вторых, для кошения травки не требуется каких-то титанических усилий. Другое дело пройти насквозь бревно березы или дуба! Нагрузки пила испытывает сумасшедшие, двигатель греется, и ему нужно, чтобы масло не только смазывало трущиеся поверхности, но и отводило избытки тепла.

В-третьих, некоторые масла для сезонной техники не рассчитаны для использования при отрицательных температурах окружающей среды. Да, они хоть и смешиваются с бензином, и вроде как на морозе эта смесь не может загустеть, однако наличие или, напротив, отсутствие тех или иных присадок может негативно сказаться на запуске мотора в холод.

«Зеленые» бьют тревогу

В четвертых, никто не отменял вопрос экологической безопасности. Например, для 2-тактных лодочных моторов необходимо масло, которое при попадании в воду не причинит вред тамошней живности. А вот для эксплуатации скутеров или мотоциклов биоразлагаемость лубрикантов носит уже далеко второстепенный характер.

Если же говорить о бензопилах, то безвредность масла для экологии тоже очень важна, ведь если откровенно ядовитая химия прольется на ухоженный газон или окажется рядом с корнями плодовых деревьев, то на «зеленом ковре» образуется уродливая проплешина, на которой много лет ничего не будет расти, а яблоня или вишня попросту умрут.

Вот почему для бензопилы важно применять не абы какое 2-тактное масло, а специализированное. В компании Liqui Moly хорошо знают все особенности эксплуатации самых различных видов техники и садового инвентаря, работающего на бензине. И в продуктовой линейке немецкого бренда есть высокотехнологичное масло 2-Takt Motorsagen-Oil, созданное исключительно для бензопил.

Современный пакет присадок, добавленный в базовые масла, обеспечивает бездымное сгорание даже при высокой концентрации смазки в топливе, не допускает образования отложений на деталях двигателя и гарантирует высокую защиту цилиндро-поршневой группы от износа в самых тяжелых условиях эксплуатации и образования коррозии при долгом хранении инструмента. Liqui Moly 2-Takt Motorsagen-Oil подходит для всесезонного применения в бензопилах любой «кубатуры» движка как с раздельной, так и смешанной системой смазки.

Смазка для шины

Впрочем, в бензопиле в хорошей смазке нуждается не только силовой агрегат, но и так называемая шина, и пильная цепь. Обычно владельцы бензопил используют для этих нужд отработку моторного масла. Однако основная проблема «бэушного» моторного масла в том, что в нем содержится мусор и продукты износа. Разумеется, отработку можно предварительно отфильтровать, однако в ней может быть бензин, который в значительной степени понижает вязкость масла, и в целом разрушает его молекулярную структуру. Такая жидкость плохо удерживается на поверхности, а при больших оборотах пилы фактически не участвует в контакте с трущимися поверхностями. А значит, происходит износ шины и цепи.

Именно поэтому, для смазки режущей части бензопилы нужно использовать только специальное адгезионное масло для пильных цепей. Адгезионное потому и называется адгезионным, что имеет повышенное сцепление с металлом и смазывает не только верхнюю часть шины бензопилы, но и нижнюю. Кроме того, специализированная антифрикционная жидкость равномерно распределяется по всей рабочей поверхности инструмента, а не только в месте подачи насосом масла, и обеспечивает хорошее скольжение даже при работе с древесиной твердых пород.

Для смазки пильной гарнитуры инструмента, на прилавках фирменных магазинов Liqui Moly можно найти минеральное трансмиссионное масло Bio Sage-Kettenoil. Лубрикант создан для смазки цепей бензопил различных видов и конструкций, в том числе и промышленного назначения, работающих с очень высокими и продолжительными нагрузками. Поскольку при работе бензопилой цепная смазка разбрызгивается наружу, очень важно, чтобы она не отравляла окружающий мир. Именно поэтому состав масла обеспечивает его полную биоразлагаемость и токсикологическую безопасность (о чем говорит надпись Bio в названии продукта). Что касается температурного применения, то данная смазка может использоваться в пилах как летом, так и зимой до –30°C.

Прощай ржавчина

Работая бензопилой зимой, мы так или иначе «купаем» её в снегу. Раскаленный инструмент при контакте со снегом превращает его в воду, которая попадает в различные узлы пилы. И если после использования не почистить «помощницу по заготовке дров» от опилок и воды, то к следующему разу она запросто может заржаветь. В идеале инструмент лучше всего продуть сжатым воздухом, но мы прекрасно понимаем, что далеко не в каждом дачном гараже стоит компрессор.

Поэтому для очистки бензопилы нужно воспользоваться быстрым очистителем Liqui Moly Schnell-Reiniger. Спрей используется для удаления масляных и жировых загрязнений с деталей не только бензопилы, но и любой другой техники. Состав обладает отменным приникающим действием, хорошо смывает остатки различных смазок и при этом быстро испаряется, не оставляя следов. В составе Schnell-Reiniger вы не найдете ацетона и хлора, которые столь губительны для сальников и уплотнительных колец. Данный аэрозоль, содержит легкий лигроин (гидрированная низкокипящая нефтяная фракция), который обладает слабым техническим запахом. Использование Schnell-Reiniger позволяет быстро и эффективно устранить загрязнения на различных деталях, существенно облегчая процесс очистки и экономя время.

Быстрый консервант

А чтобы ваша бензопила не заржавела, пока хранится на полке в гараже, её следует обработать спреем Liqui Moly LM 40. Это универсальное средство вытесняет влагу с обработанных поверхностей, смазывает их, препятствуя появлению коррозии. LM 40 — это своего рода быстрый консервант для безопасного хранения техники и инструмента.

При использовании продуктов Liqui Moly вы всегда можете быть уверены, что двигатель и пильная гарнитура вашей бензопилы находятся под надежной защитой, а сами масла соответствуют строжайшим экологическим стандартам и при пропадании в почву полностью разлагаются под действием света, влаги и кислорода на абсолютно безвредные компоненты. Температурные допуски использования смазки от немецкого бренда позволяют применять масла как при положительных температурных значениях, так и в крепкие морозы.

Источник

Как пользоваться бензопилой: эксплуатация, обслуживание, техника безопасности

После покупки бензопилы владельцу не терпится поскорее испытать ее в работе.

Хорошо, если он уже имеет навыки обслуживания и безопасной эксплуатации этого инструмента. Если же такого опыта нет, то не следует спешить с первым пуском.

Потратив немного времени на изучение методики подготовки бензопилы к работе, уяснив приемы безопасного обращения с ней, вы убережете себя от травм и продлите жизнь своей механической помощнице.

Советы о том, как правильно пользоваться бензопилой, делятся на четыре группы:

1. Подготовка.
2. Запуск.
3. Приемы работы и техника безопасности.
4. Обслуживание.

В этом порядке мы и рассмотрим их в нашей статье.

Подготовка инструмента

Бензопила – моторизованный инструмент, основу которого составляет двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Он не может работать на чистом бензине, поэтому для запуска требуется приготовить бензомасляную смесь.

Ее пропорция простая: на 1 литр бензина марки не ниже А92 (для дорогих импортных бензопил марка не ниже А95) берем 20 граммов специального моторного масла для бензопил. В инструкции эту пропорцию обозначают 1:50. Размешав в пластиковой емкости топливо и масло, открываем заливную горловину и наполняем бак горючей смесью.

Новичкам советуем быть внимательными, чтобы не перепутать горловину для топлива с горловиной для заливки масла, смазывающего цепь. На некоторых моделях бензопил они обе размещаются на одной стороне корпуса. Отличить их можно по специальной маркировке, нанесенной рядом с отверстием. На топливной горловине вы увидите значок бензоколонки. Рядом с маслозаливной горловиной наносится символ капли.

Хорошая смазка цепи – важное условие качественной работы бензопилы и долгой жизни пильной шины. Инструкция по эксплуатации бензопилы рекомендует использовать только фирменное масло производителя. Кроме него, допускается заливка качественного автомобильного моторного масла вязкостью W30-W40. Использовать для смазывания цепи грязную отработку и прочие нефтяные суррогаты мы не рекомендуем.

Отметка, до которой в бачок заливается цепное масло, всегда находится поблизости от заправочной горловины. Работая бензопилой, не забывайте периодически поглядывать на нее, чтобы не прозевать момент пополнения бачка. Кроме пильной цепи, изредка (1 раз в месяц) следует смазывать подшипник шины, расположенный на ее внешней концевой части. У некоторых шин там имеется специальное отверстие, в которое с помощью шприца вбрызгивают несколько капель масла. Заправку пилы топливом нужно делать только на горизонтальной твердой поверхности.

Запуск бензопилы

Залив топливную смесь и смазку цепи, можно приступать ко второму этапу – запуску бензопилы. Здесь вам также пригодится инструкция производителя.

В ней кратко и доступно описаны основные этапы данной операции:

1. Проверка натяжения цепи (тянем за верхние средние звенья). Если они поддаются с некоторым усилием, это значит, что цепь натянута достаточно хорошо. Если же пильная цепь провисает, то нужно воспользоваться натяжным механизмом и подтянуть ее.
2. Тянем цепь вдоль шины. При нормальном натяжении она вращается легко. Если же вы перетянули цепь, то ее нужно немного ослабить. Попутно смотрим на положение цепного тормоза (широкий пластиковый щиток рядом с передней рукоятью). Он должен быть включен (отжат вперед от передней ручки, за которую держат пилу). При холостом ходе, когда двигатель прогревается, нам не нужно, чтобы цепь вращалась. Поэтому мы и ставим ее на тормоз.
3. Устанавливаем бензопилу на ровную площадку. Переднюю ручку удерживаем левой рукой. На заднюю ручку ставим правую ногу, включаем кнопку зажигания, выдвигаем дроссельную заслонку и несколько раз резко дергаем за рукоятку стартера. Как только двигатель даст первую «вспышку», задвигаем дроссельную заслонку и снова резко вытягиваем рукоятку стартера до момента запуска мотора.
4. Отключаем цепной тормоз, убедившись, что под пильной цепью нет посторонних предметов, которые она может подхватить, и пару раз нажимаем на газ, чтобы прогреть инструмент.
5. Проверяем подачу смазки на цепь. Для этого подносим пилу к любому светлому объекту (лист бумаги, доска, срез пня). Если на нем появляется след от масла, значит, смазка в достаточном количестве поступает на цепь.

Описанная выше процедура запуска выполняется на холодном моторе. Если пила уже поработала некоторое время и была заглушена, то ее пуск делается рукояткой стартера без использования дроссельной заслонки.

Правила работы и техника безопасности

Цепная бензопила – травмоопасный инструмент. Этот факт не должен вызывать панического страха. Он призван побуждать владельца к постоянному контролю за своими действиями во время работы.

Итак, что требует техника безопасности при работе бензопилой?

Во-первых, не пожалейте денег на покупку комплекта спецодежды (перчаток, защитного шлема, костюма и специальной обуви). Он станет надежной защитой от повреждений.

В частности, перчатки для таких пил хорошо защищают пальцы рук от травмирования. Их ткань при контакте с цепью наматывается на нее и блокирует, спасая пальцы от острых зубьев. Защитный шлем не даст щепкам повредить глаза и защитит голову от падающих веток.

Обувь лесоруба снабжена стальными пластинами. При неожиданном отскоке пилы они принимают на себя режущий удар.

Во-вторых, не держите пилу прямо перед собой. Удерживайте ее так, чтобы ваши ноги находились сбоку от линии реза.

В-третьих, держите пилу крепко, обхватывая рукоятки всеми пальцами. При этом правую руку нужно держать на задней ручке, а левую – на передней.

Дополнить эти три базовых правила нужно другими не менее важными пунктами:

• Осторожно вставляйте работающую пилу в сделанный пропил.
• Остерегайтесь пилить кончиком шины (высока вероятность обратного удара).
• Удалите из зоны работы все посторонние предметы, о которые можно споткнуться и упасть.
• Выполняя резку, не наклоняйтесь очень низко, чтобы не потерять равновесие.
• Не работайте, держа бензопилу выше плеч.
• Не держите инструмент слишком далеко от себя, чтобы при долгой работе спина и руки не напрягались и не уставали.
• Спину всегда нужно держать прямой, а ноги широко расставленными.
• Распил можно вести обеими сторонами шины. При этом нужно учитывать, что при резке нижним краем цепь уводит пилу вперед, а при работе верхней частью она тянет пилу назад.
• Перед тем, как перенести пилу на новое место работы, заглушите двигатель или поставьте цепь на тормоз (холостой ход).

Хорошее правило – работать не в одиночку, а с напарником, который сможет оказать первую помощь.

Перед валкой дерева нужно осмотреться. Оцените его длину и направление роста, расположение близко стоящих объектов (зданий, линий электропередач), чтобы при падении ствола он не повредил их. Не помешает взять в расчет направление и силу ветра.

Перед спиливанием дерева, нужно встать справа от него и выполнить подпил (под углом 45 градусов на глубину не более ¼ диаметра ствола). Подпил делают со стороны падения дерева (направление естественного наклона ствола). После этого с другой стороны делается горизонтальный подрез – основной валочный пропил. Его на несколько сантиметров не доводят до наклонного подпила, чтобы дерево не рухнуло раньше времени (рисунки 1 и 2).

Для исключения зажима шины пилы в основном пропиле, в него вставляют деревянный клин.

При работе нужно следить за тем, куда движется ствол. Это правило поможет избежать серьезных травм, если ствол упадет в незапланированном вами направлении.

Когда дерево начинает падать, нужно быстро извлечь из разреза пилу, выключить ее двигатель и покинуть зону работы.

Повалив дерево, не следует расслабляться, поскольку основное количество травм статистика фиксирует именно на стадии обрезки веток.

Для безопасного выполнения данной работы следуйте таким правилам:

• фиксируйте ствол подкладками, чтобы он не сдвинулся и не покатился;
• стойте слева от поваленного дерева, а начинайте резку – с нижних веток;
• толстые ветви спиливайте, начиная с их конца и постепенно продвигаясь к стволу.

Если при распиливании упавшего дерева бензопилу заклинило, не дергайте ее, пытаясь извлечь. Сначала отключите мотор и с помощью толстых веток-рычагов попытайтесь приподнять или наклонить ствол, чтобы расширить рез.

Обслуживание инструмента

Это показатель профессионализма владельца. Если за бензопилой организован своевременный и качественный уход, то работать она будет надежно и долго.

Закончив работу, инструмент нужно очистить от опилок и мусора. Не забывайте проверить степень натяжения цепи и уровень смазки. Правильное обслуживание бензопилы предполагает регулярную проверку состояния воздушного фильтра. Если не следить за его чистотой, то вам гарантированы проблемы с пуском.

Быстрее всего на данном инструменте изнашивается цепь, шина и ее ведущая звездочка. Поэтому их состояние также нужно постоянно контролировать.

Если в баке осталось топливо, то его нужно слить в отдельную емкость. Инструкция производителя рекомендует вырабатывать приготовленную смесь в течении 2-3 недель.

Источник