Безнал не работает табличка

«Терминал временно не работает». Почему бизнес отказывается от безналичного расчета

Терминал оплаты банковскими картами и денежные купюры.

МОСКВА, 7 фев — ПРАЙМ, Надежда Афанасьева. О темпах распространения безналичных платежей можно судить по тому, как меняются наши кошельки. Все больше и больше людей переходят на миниатюрные кардхолдеры. Кто-то отказывается от кошельков совсем и оплачивает все покупки с помощью смартфона. До какого-то времени мы с удивлением обнаруживали терминалы для безналичной оплаты в самых неожиданных местах – принимать карты стали на рынках, в палатках и даже в автоматах с кофе.

В самом деле, Россия в последние годы стремительно переходила на безналичную оплату. По данным Сбербанка и «Платформы ОФД», доля безналичного торгового оборота по всей РФ в IV квартале 2019 года впервые превысила порог в 50%. В категориях потребления, где этот порог уже был преодолен в прошлом году, — кафе и рестораны, фастфуд, гостиницы и отели, электроника, одежда и обувь. Доля менее 50% все еще сохранялась в сегменте «магазины у дома».

Не принимали безналичную оплату среди основных потребительских категорий в III квартале 2019 года 10-12% заведений, на которые приходится 3-4% от совокупного торгового оборота. Она сокращается примерно на 1,5% каждый год.

Платить деньги безналично боятся 3% россиян

Однако в реальности, когда мы обрели твердую уверенность в том, что оплатить картой можно все, мы вдруг стали все чаще сталкиваться с вечно «временно неработающими терминалами» и фразой «оплата только наличными». Чаще всего, после перепалки с сотрудниками, терминал все-таки находится. Это может произойти в небольших кафе, салонах, клиниках. Однако на нежелании принимать карты попадались и крупные заведения, например, кофейня «Кофемания» со средним чеком в 1500-2500 рублей. Что же изменилось?

ТЕМНАЯ СТОРОНА РОССИЙСКОГО БИЗНЕСА

По закону, индивидуальные предприниматели, оборот которых составляет менее 40 млн рублей в год, могут устанавливать платежный терминал по желанию. Если оборот больше, то предоставить возможность безналичной оплаты нужно в обязательном порядке. Но есть и исключения. Они касаются религиозных объединений, киосков с прессой, предприятий общепита, а также мест, где по техническим причинам невозможно установить терминал.

Одна из причин, по которой заведения отказываются принимать карты, — желание платить меньше налогов. Операции с наличными проще скрыть. Если при оплате картой деньги сразу поступают на счет, то оплату наличными можно вообще не проводить через кассу, то же самое происходит в ситуации, когда вам предлагают перевести платеж по номеру телефона на счет физического лица.

ДОРОГОЙ БЕЗНАЛ

Но не всегда желание минимизировать безналичные платежи говорит о том, что предприниматель не платит налоги. Установка терминала влечет за собой целый ряд расходов. Для начала, если речь идет об офлайн-заведениях, нужно приобрести онлайн-кассу, фискальный накопитель и платежный терминал для эквайринга.

Кроме того, необходимо оплачивать техобслуживание оборудования, вносить абонентскую плату (это зависит от банка-эквайра) и комиссию, которая может достигать 3% от всех платежей, совершаемых через терминал. Таким образом, даже если маржинальность бизнеса достигает 30%, отдать банку придется десятую часть только за прием безналичной оплаты. Для заведений с низкой маржинальностью это может быть почти половина прибыли.

Более четверти бизнеса в РФ не принимает оплату картами

ЕСТЬ ЛИ РЕШЕНИЕ

В январе 2019 года Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) обратилась в ФАС с просьбой установить потолок процента эквайринга, однако инициативу не поддержали. Проблему отметил и Владимир Путин, который назвал комиссию по эквайрингу «квазиналогом». Он добавил, что в некоторых странах комиссия ниже: для дебетовых карт – 0,2%, для кредитных – 0,3%. «У нас 3%, и, конечно, это слишком много», — сказал президент. В АКИТ также предлагали ранжировать ставки эквайринга в зависимости от рисков при оплате товаров в ответ на предложение банков снизить тарифы на эквайринг для социально значимых товаров и установить предельную комиссию для дорогостоящих товаров.

В мае прошлого года ритейлеры направили в адрес Ассоциации банков России письмо, в котором предупредили о неизбежном росте цен и замедлении распространения безналичных платежей, в случае если ставки по эквайрингу не снизятся. В письме говорится, что «оплата банковскими картами обходится организациям торговли в четыре раза дороже, чем прием наличных денежных средств с последующей их инкассацией».

Некоторые магазины действительно оправдывают отсутствие терминалов более низкой ценой на товары, а некоторые готовы снизить цены в случае снижения процента эквайринга. Но противники инициативы, в том числе банкиры, считают, что на это пойдут далеко не все предприниматели. В то время как высокая комиссия по эквайрингу позволяет банкам предлагать выгодные условия держателям карт, снижать стоимость обслуживания и выплачивать кэшбек.

Таким образом, если банки лишатся части дохода от эквайринга, потребители могут остаться без сниженных цен на товары и услуги и без выгодных условий по банковской карте.

Источник

Если в заведении не принимают карту: лайфхаки, если вам это надоело

На канале «Баблишко» собирают истории о том, что сотрудники того или иного заведения под надуманными предлогами отказываются принимать к оплате банковские карты.

«Терминал не работает», «нет связи с банком», «сеть не ловит» или банальное «по техническим причинам» уже всем надоели.

Мы называем такую ситуацию #ЧайханскийСиндром (по названию заведения, которое, чувствуя безнаказанность, уже давно играет в эти игры).

И ведь не важно, какую цель преследует руководство этих чудесных кафе/магазинов/клиник. Возможно они продают кэш обнальщикам, может быть формируют фонд серой зарплаты и оставляют своих работников без пенсии, экономят на налогах, не хотят платить банку за эквайринг.

Суть одна — «бизнесмены» ставят свои интересы выше интересов клиентов.

Ну, оторвёт посетитель кафе пятую точку и сгоняет в банкомат, ну, не получит он кэшбэк, ну, заплатит комиссию за снятие налички с кредитки. Что с того? Главное, коммерс в небольшом, а все же в плюсе. И не надо рассказывать сказки про рентабельность.

Поскольку нас постоянно спрашивают не только о том, как добиться возможности расплатиться картой, но и о том, как наказать такие заведения, мы подготовили правовой разбор этой ситуации, выработали алгоритмсправедливого возмездия, а также собрали лайфхаки как легко и просто заставить официанта принять карту. Пользуйтесь.

Владельцы кафе, сорри, но здесь мы на стороне клиентов.

1. Некоторые подписчики, когда продавец заявляет о технических неисправностях и предлагает пройти к банкомату, просто говорят что у них кредитка и снятие наличных происходит с огромной комиссией банка. Иногда срабатывает.

2. Другие просят официанта все же принести терминал. И, о чудо, терминал который приносит продавец вдруг начинает работать. Бывает и такое.

3. Самый забавный способ от подписчика приведём полностью: «Случайно нашел лайфхак, когда ходил с клипсой для денег вместо кошелька. Неудачно достал тысячу и порвал купюру почти полностью (фотка ниже). Теперь вот, как говорят, что терминал не работает, достаю эту тысячу и протягиваю для оплаты. И ни разу не было такого, чтобы терминал „вдруг“ не ожил».

Перейдём к юридической стороне.

В соответствии со статьёй 16.1 Закона РФ «О защите прав потребителей» продавец (исполнитель), у которого выручка от реализации товаров (работ, услуг) за предшествующий календарный год превышает 40 млн рублей обязан обеспечить возможность оплаты товаров (работ, услуг) путем использования национальных платежных инструментов, а также наличных расчетов по выбору потребителя. Строго говоря, в этом пункте закона говорится о том, что продавец обязан обеспечить приём карты «МИР», но для нашего случая это не критично (сомневаемся, что официант скажет «извините для всех карт кроме карты МИР — технические неполадки»).

Обязанность есть, а есть ли ответственность и наказание за невыполнение этого закона?

Пункт 4 статьи 14.8. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях говорит нам о том, что «Неисполнение обязанности по обеспечению возможности оплаты . с использованием национальных платежных инструментов . —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от пятнадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц — от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей».

Привлекать к ответственности нерадивых предпринимателей по данной статье уполномочены территориальные подразделения РосПотребНадзора.

Для того, чтобы досадившее вам заведение привлекли к ответственности, нужно зафиксировать факт нарушения и обратиться с жалобой в ближайшее территориальное подразделение РосПотребНадзора (кстати у них есть круглосуточная горячая линия, в случае чего адрес ближайшего отдела можно уточнить по телефону), либо на сайте данной организации http://www.rospotrebnadzor.ru можно оставить электронное обращение, и тогда вообще не нужно никуда ездить и тратить время.

И самое интересное, алгоритм действий.

Официант — «по техническим причинам оплату по картам не принимаем. Можете расплатиться наличными либо за углом есть банкомат».

Клиент — «хорошо, несите сюда терминал, проверим работоспособность, зафиксируем ваш отказ для жалобы в Роспотребнадзор и будем решать дальше что делать».

Предполагаем, что после такого диалога вам принесут рабочий терминал. Если же нет — снимаете на видео терминал, на этом же видео фиксируете отказ принять карту «то есть картой у вас я не могу расплатиться?» ну и платите наличными (а что делать).

Придя домой, открывание сайт Роспотребнадзора, оставляете обращение, прикрепляете видео и ждёте.

Справедливости ради нужно отметить, что у заведения действительно могут быть технические неисправности. Но вы верите в то, что в Чайхоне эти неисправности уже лет пять устранить не могут?

Откройте доступ к закрытой части «Клерка» с подпиской «Премиум». Получите сотни вебинаров и онлайн-курсов, безлимитные консультации и другой закрытый контент для бухгалтеров.

Успейте подписаться со скидкой 20% до 15.10.2021. Подробнее про «Премиум» тут.

Источник

«Плати или выходи»: в автобусах появились законные объявления о правилах расчета

По транспортным картам говорили если терминал не работает, это проблема перевозчика. А с безналом тогда почему иначе?

Не вижу ничего противозаконного. Если в магазине не работает терминал, это же не повод забрать товар бесплатно

«В настоящее время вся безналичная система оплаты проезда — это дополнительная опция для пассажира, перевозчики по законодательству не обязаны это предоставлять.»

Уважаема редакция НГС, а можно ссылку на закон или какой-либо официальный документ, который подтверждает вышесказанное ?

В Питере в автобусах везде висят объявления: не работает терминал, поездка считается оплаченной

Сколько лет уже то одни терминалы то другие, а проблемы все те же: не читается, не работает и т.д.! Я так думаю занимаются этой темой терминалов не очень умные люди раз не могут сразу нормально сделать чтобы людям было удобно

Чтобы показать тупость ситуации, надо довести ее до абсурда

В Новосибирском транспорте действуют другие правила. Недавно только проходил через это. В документе на сайте мерии о гортранспорте сказано, что перевозчик обязан предоставить исправный терминал, если он зарагестрирован на борту. Если он не исправен, пассажир может проезжать бесплатно.

Если перевозчик ЗАРАНЕЕ не оповестил клиента о невозможности по техническим причинам принять оплату за предоставленную услугу, то это уже проблема перевозчика. Заходя в автобус пассажир по сути акцептирует договор оферты по предоставлению транспортных услуг с возможностью оплаты картами получается вина о невозможности принять оплату по данному договору лежит на перевозчике. Лучше выдайте кондукторам таблички, которые можно вешать на ДВЕРИ(в ином месте вряд ли увидят) и на которых будет написано, что терминал не работает, как это, кстати, делают в упомянутых тут магазинах.

предлагаю флешмоб — платить рублями на этих маршрутах

По-моему, если в автобусе не работает терминал — это не проблема пассажира. Как и ситуация, когда у кондуктора, к примеру, нет сдачи с крупной купюры.
Или давайте отменим закон, обязывающий продавца искать сдачу?

Пассажир рассчитал свое время, сел на выбранный маршрут, который может идти в ту часть города, куда автобусы ездят нечасто; и он готов оплатить свой проезд транспортной картой (удобно же: лишняя мелочь в карманах не болтается, не создает дырки в карманах, не пачкает их), так как налички ну просто НЕТ. Такое тоже бывает.
Сравнивая с магазином, можно сказать, что человек без налички, но с картой, пойдет и снимет деньги в банкомате, коих в округе дофига (особенно зеленого), чтобы оплатить покупку, это не проблема. Пусть ставят банкомат в автобусе на такой случай xD, либо пусть ждут на остановке, пока пассажир сбегает до банкомата.
Пассажир хочет оплатить свою поездку: «take my money!», дык не принимают оплату, потому что не могут. Кто тут виноват? Пассажир или автобус?
Смысл тогда в карточках, если все равно надо таскать с собой наличку?
А еще кондуктору будет удобно сказать, что терминал не работает, а деньги забрать себе (как делали раньше). Более или менее прозрачная схема поступления денег (каждая операция наверняка отслеживается) снова станет мутной и непонятной.
Я еще раз спрашиваю: нафига тогда карточки?

Источник

Отказ в оплате проезда банковской картой: как наказать перевозчика

Право выбирать способ оплаты – наличные или карта – закреплено в Законе о защите прав потребителей. Этот же закон обязывает перевозчиков с годовым оборотом выше 2 млн рублей предоставлять такое право своим пассажирам. И если во всех видах муниципального транспорта это правило соблюдают, то коммерческие перевозчики часто им пренебрегают.

Согласно официальному реестру муниципалитета, 90% коммерческих автобусов имеют терминал бесконтактной оплаты. Значит, в них можно рассчитаться любой банковской картой. Но это только формально. А как в действительности, мы сейчас проверим.

Автобус №13. В реестре указано – безнал есть. Однако нашего помощника кондуктор почему-то поражает в потребительских правах – без объяснения причин, пытается высадить съемочную группу, а затем и вовсе прячет голову.

При этом видно, что терминал работает, пробивает транспортные карты. И, учитывая, что у перевозчика контракт с банком, оплата кредиткой пройдет – стоит приложить. Кондуктор упорствует. Почему наличные в приоритете? Адресуем вопрос транспортному эксперту.

«Можно выдвинуть предположение о том, что это неучтенный денежный поток», – комментирует директор МУП города Новосибирска «Пассажиртрансснаб» Константин Каплуновский.

Коммерческие перевозчики работают на маршруте по лицензии, которую выдает муниципалитет. Однако за нарушение федерального закона отвечает не тот, кто выдал лицензию, а тот, кто ею пользуется. Едем в офис транспортной компании, за которой закреплен маршрут и экипаж, отказавший нам в оплате. Директор личной встречи избегает, но соглашается на телефонный разговор.

«Завтра полдня мы на это потратим, после обеда вам отзвонимся и объясним, почему это произошло. Сейчас я этого объяснить не могу», – сообщила директор ООО «ПАТП-6» Светлана Буцких.

Поверить на слово в то, что такое больше не повторится, – трудно. После выхода в эфир корреспонденты ОТС отправят сюжет в Роспотребнадзор – единственный орган, который может помочь в данной ситуации.

Источник