Бмв е60 дворники то работают то не работают
Ну так поделись знаниями? надеюсь ваносы тут не причём?)))
Согласен. Пиши, будем все знать (за год 3 раза так было). 😉
ну это будет как всегда — всем интересно, но менять никто не будет и отписываться по результатам тоже:D
:D:D:D Ну так если бы проблема была постоянной, то поменял бы и отписался. 😉 А так буду знать на будующее, где искать проблему. spiteful:
плохо искал ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) деталь под номером 12
Если эта фигня происходит из за этой релюхи то куплю тебе шоколадку! 😀 в выходные поменяю, увидим, из за неё или нет. хотя честно хз как увижу, это случалось и так редко. но метко 😮
проблема которая была у меня. весь мозХ вынесла, но победил. при включении режима ДД, делает 2 взмаха вместо одного, потом работает минут 5 исправно, затем как отрубает, на чувствительность не риагирует вообще и т.д (ситуация похожа очень на ту которая возникает при неисправном реле, когда подгорают пятаки и релюха отказывает.) немного поковырялся с реле в очередной раз, подогнул контакты, ибо с выработкой зазор увеличивается. на мой взгляд ситуация улучшилась и временной интервал режима ДД увеличился, но пока итог остался тем же. иногда надо перещелкнуть подрулевой переключатель чтоб режим ДД опять стал активен, но повторное время работы во 2 раз кардинально сокращается. Линза ДД переклеена на неоригинал стекло, при этом инициализация сделана, ошибок блок ДД не выдает, по тест блоку в ДИСе все исправно диагностируется включая подрулевой переключатель. Думал изначально на вклеенную линзу, но не могу найти логики в некорректной работе, точнее корректной сначала, а потом не работе вообще)))))
Вообще симптомы схожие, только у меня такой строгой цикличности нет как у тебя. и всё таки наверняка в этой релюхе дело, куплю новую, специально буду только на дд ездить, посмотрю на результат, но не раньше следующей недели
Источник
Бмв е60 дворники то работают то не работают
В автомобилях BMW 5 Серии в кузове е60 довольно распространенной «болезнью» является некорректная работа склеклоочистителей, когда дворники перестают фиксироваться в крайнем нижнем положении, а спустя какое-то время начинают останавливаться в вертикальном положении, при этом никак не управляясь. Для устранения этой неисправности нужно снять трапецию дворников. Откручиваем гайки, отщелкиваем защелки в местах указанных стрелками на первых 7 фото.
После этого нужно снять регулировочную шайбу, которая «сидит» на шлицах. Если до этого ее не снимали (как в нашем случае), то она снимается и становится на место без особых усилий.
При снятии шайбы используем универсальный съемник.
Далее снимаем пластиковую накладку, выкрутив саморезы в местах указанных стрелками.
В местах указанных стрелками выкручиваем болты, крепящие воздуховоды. Первый сверху.
Еще пару с другой стороны
Приподнимаем и отодвигаем воздуховоды, откручиваем в местах указанных стрелками и снимаем накладку.
После этого отсоединяем разъем проводов, откручиваем по стрелкам и снимаем всю трапецию.
Механизм стеклоочистителей в снятом виде
При осмотре механизма обнаружилось место попадания влаги, что и стало причиной неисправности. Откручиваем крышку местах указанных стрелками.
Растворителем и мелкой наждачной бумагой удаляем ржавчину, следы окисления. Немного подгибаем контакты, смазываем их и пластину контактной смазкой. Производим сборку в обратной последовательности. При обратной сборке механизм дворников следует прикручивать усилием от руки. После проведения данной операции правильная работа стеклоочистителей была полностью восстановлена.
Источник