Не работает дисплей E60
Утром завожу машину, дисплей (монитор) темный, не включается, потом пытался несколько раз включаться, в итоге погас, работать не хочет. Соответственно не работает ни музыка, ни настройки, ничего. Вчера все нормально было. За ночь, видимо, что-то с ним произошло. В чем проблема.
Добавлено: 16.04.2011 15:22
Где именно был припаркован автомобиль? Обратитесь в сервисный центр, там должны сделать диагностику.
lisss, манипуляции с кнопкой громкости точно не помогут.
В моем авто тоже иногда глючит панель, в основном если очень сырая погода. Через какое то время начинает все работать, наверное когда сырость уйдет. В сервис пока не ездила, терплю.
Если Вы сами не в силах починить данную неполадку, то лучше всего обратится в автосервис.
А если у Вас ещё и гарантия есть, то это очень хорошо.
Ответ на комментарий № 6 пользователя wesC :
подскажите пжл а когда у вас блок в нише багажника залила вода, вы поменяли блок или всю ссс? Просто у меня точно такая же ситуация!!
Ответ на комментарий № 8 пользователя никита :
zamenil tolko sam blok v bagaznike. ccc tut nepri4em
У меня такая же беда. говорят это блок,попробуй найти такое же авто и блоки перекинь. новый блок 57тр стоит оригинал
Уменя похожая ситация все нормально работал (речь про монитор) с первыми заморозками завел машину стояла на улице появилась рябь на мониторе ни чего не видно была у кого такая проблема если да то как решить
Ответ на комментарий № 12 пользователя sumrak81 :
sumrak81? у меня точно такая проблема, рябит монитор после морозов, в чём причина не знаю, легонько удорил по торпеде, вроде заработал, рябь прошла. Но это не решение проблемы. ДРУГИ, КТО С ТАКОЙ ХРЕНЬЮ СТАЛКИВАЛСЯ И КАК ЕЁ РЕШИТЬ? ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ НЕ ВАРИАНТ.
Советую на машине не ездить и на ночь с аккумом включенным не оставлять.
Господа, смотрим блоки MPM! он же микромодуль питания между двумя черными ПП-блинами под запасным колесом. И в самом тазу — скорее всего вода. Снимаем на откинутом аккуме блок и сушим. Параллельно смотрим преды — в частности по схеме гляньте, Current Vonitoring. Сувать преды не советую новые, если перегорели, поскольку один мой товарищь досувался — пред бракованный попался — пластмассовая оболочка оплыла, а нить — нет. Итог — из-за копеечного предохранителя сгорел блок, вся проводка(((, оплавив еще и другие провода в жгуте. За малым машина не сгорела. На фото бывший блок MPM и место, где он стоял.
Источник