Bmw download manager не работает

Мастер загрузки обновления навигации BMW

Kends

Новичок

Только вчера я ругал BMW за то, что невозможно в России законным способом скачать online обновления навигационных карт, а сегодня придется, очевидно, мне перед BMW извиняться. :/ Хотя… может и не придется. Потому что этот способ я обнаружил случайно и, может я ошибаюсь, но мне кажется, что BMW его не рекламирует, не предлагает и вообще о нем не сообщает. Может вообще этот способ завтра/послезавтра «закроют» (чтобы дилеры в России зарабатывали на обновлении)?!
ВАЖНО: Если вы предпочитаете скачивать обновления карт на торрентах или обновлять навигацию авто у дилера, то дальше можете не читать.
Сначала немного «истории вопроса».
Итак, все мы знаем, что в России есть сервис BMW ConnectedDrive. , на котором нужно зарегистрироваться, чтобы пользоваться этим сервисом. Но сайт этот, кроме как для «включения» сервиса через регистрацию на нем, вообще не понятно для чего. :/ После регистрации и входа в Личный кабинет никаких реально важных функций мы там не находим. И именно за это я и ругал вчера BMW. Если уж вы стремитесь внедрить услуги и поддержку клиентов online, так делайте это «по уму», «до конца». А что мы видим? Да ничего мы не видим в Личном кабинете российского BMW ConnectedDrive, и в том числе мы не видим возможности скачать обновления для навигационных карт своего автомобиля (смотрите внизу под записью коммент exDimik). Но как оказалось… Помните в фильме ДМБ беседу про суслика, которого никто не видит? )))

Вот так же и с возможностью обновления навигационных карт напрямую с сервера BMW – никто эту возможность не видит, а она есть. Ну, вернее сказать, она только что появилась. Еще месяц назад я проверял такую возможность, но был направлен сервером BMW нах…, о чем и поведал во вчерашней записи. Но потом я решил (не знаю почему) еще раз проверить такую возможность и… О, чудо! Сервер BMW «распростер свои объятия» и предложил загрузить последнее обновление для навигационных карт моего российского авто (а раньше позволял работать только с «немецким» авто).
Так как же скачать обновления навигационных карт не с «пиратских» торрентов, а напрямую с сервера BMW?
Для этого нам понадобится, прежде всего, компьютерная программка «Мастер загрузки BMW» (BMW Download Manager offline). Скачать её можно из своего Личного кабинета ConnectedDrive, в том числе теперь и российского (я думал, только немецкого, но exDimik нашел и у нас — скажем ему за это Огромное Спасибо!). Если автомобиль старше Июля 2014 г. или в нем нет опции ConnectedDrive, то дальше можно не читать. :/ А иначе продолжаем…

Полный размер
Заходим с свой Личный кабинет ConnectedDrive на сайте

Полный размер
Рядом с иконкой автомобиля (слева) жмем на кнопку «RemoteCockpit» и переходим туда…

В RemoteCockpit попадаем на первую вкладку «Состояние». Рядом (справа) видим другую — «Управление». Переходим туда…

Полный размер
Перейдя во вкладку «Управление», прокручиваем ползунок страницы вниз и…

…и справа внизу — то, что мы искали! Непросто увидеть «суслика», но он есть!

Скачиваем программку и устанавливаем ее себе на компьютер. Она не очень «тяжелая» — чуть больше 40Mb.

Полный размер
Программка есть как в версии для Windows, так и для Mac.

Далее нам понадобятся также логин и пароль для входа в Личный кабинет BMW ConnectedDrive.

Запускаем на компьютере Мастер загрузки BMW. Вводим свои логин и пароль для входа в Личный кабинет BMW ConnectedDrive.

После этого мы увидим в Мастере загрузки свой автомобиль BMW.

Если я ввожу логин и пароль своего российского BMW ConnectedDrive, то Мастер загрузок предлагает мне обновить карты российского X3.

Если я ввожу логин и пароль своего немецкого BMW ConnectedDrive, то Мастер загрузок предлагает мне обновить карты немецкого X4.

Выбираем автомобиль и запускаем загрузку…

Грузится не быстро. Я оставил вечером компьютер включенным, а утром временные файлы были уже загружены на компьютер.

Далее, нам понадобится USB-флешка на чуть больше, чем 32Gb, т.е. фактически нужна флешка на 64Gb. При этом файловая система этой флешки должна быть FAT32. И вот с этим у меня поначалу возникла небольшая проблемка. :/ Обычно USB-флешки с памятью 64Gb и более имеют файловую систему exFAT. Мастер загрузки BMW «ругается» на exFAT и требует FAT32. Когда я захотел отформатировать флешку из exFAT в FAT32 на компьютере с Windows 10, то Windows 10 послал меня нах…, предложив форматирование только в двух вариантах — exFAT либо NTFS. Я попытался найти на просторах интернета какую-нибудь программульку, которая позволит форматнуть флешку в нужный мне формат FAT32, но не удачно – одни программки были бесплатны и не могли такое сделать, а другие платные были с каким-то «мутными» перспективами достижения поставленной мной цели. На помощь мне пришел iMac. В iMac флешку можно форматнуть в FAT32 стандартными средствами. Так что на пути к заветной цели нужно преодолеть еще одно препятствие – найти флешку на 64Gb с файловой системой FAT32. Нашли? Тогда идем дальше…

Вставляем USB-флешку в компьютер и запускаем распаковку в нее скачанных файлов с обновлением навигационных карт.

И наконец «Финиш» — на флешке теперь наше обновление навигационных карт, готовое к установке в автомобиль.

Полный размер
Вставляем флешку в авто в USB-port (у меня в X3 и в X4 – в нише центрального подлокотника), ждем 30 минут и карты обновлены. P.S. На фото — обновление карт 2018-1 на BMW X4 с NBT.

Долго? Муторно? Наверное. Но, во-первых, бесплатно (хотя, о чем это я при разгуле торрентов?!). А во-вторых, и для меня лично это САМОЕ ВАЖНОЕ – это способ получения обновления напрямую с сервера BMW, т.е., надеюсь, без вирусов, без ошибок и т.п., которые, чтобы мне кто не говорил, с торрент-источника на мой компьютер могут «залететь».
Вот такой я нашел «невидимый» вариант обновления карт навигации. Может кому пригодится…

Источник

Bmw download manager не запускается

Когда вы закончите устанавливать программное обеспечение BMW INPA. Вам нужно подключить интерфейс INPA K+DCAN к компьютеру и установить драйвер. После чего вы сможете диагностировать свой автомобиль . Есть некоторые проблемы, которые могут возникнуть во время установки драйвера. Ниже приведены причины этих проблем, и мы дадим вам некоторые решения для решения этих проблем.

1.1 Ошибка Драйвера

Сообщение приходит вместе с разъемом ADS или OBD.
Эта ошибка возникает, если другая программа или устройство заняли COM1-порт вашего компьютера.
Если вы хотите работать с EDIABAS или INPA, пожалуйста, убедитесь, что порт COM1 не занят.

1.2 DirectNt.система не может быть открыта

Эта ошибка возникает только на компьютере NT, если драйвер ADS не был установлен.
Инструкции по установке драйвера ADS можно найти в разделе “Руководство по установке/обновлению” ADS_DOKU.pdf в каталоге C:\EDIABAS\Hardware\ADS\ или на странице интрасети:

http://www5.muc / ti4-web/ti-430 / german / themen / Diagnose.htm

1.3 IFH-0002: интерфейс не подключен или не отвечает

Причина : в Едиабе.ini файл, интерфейс установлен на STD: FUNK. Однако вы подключили ADS или OBD-разъем.Решение: измените настройки интерфейса в Ediabas.ini.

1.4 IFH-0003: сбой хоста/интерфейса передачи данных

Причина 1 : в Едиабе.ini файл, интерфейс установлен на STD: OBD. Однако вы подключили соединитель ADS.Решение 1: измените настройку интерфейса

Причина 2 : сбой передачи данных при отправке (например, короткое замыкание в линии).
Решение 2 : избавиться от короткого замыкания, например.

Причина 3 : разъем не подключен или не подается питание.
Решение 3 : Проверьте, подключен ли разъем и подается ли питание.

Причина 4 : Диспетчер устройств был использован для отключения буфера FIFO для COM1.
Решение 4 : в диспетчере устройств (Windows XP: введите “Пуск”, “Панель управления”, “Система”. “оборудование”. Затем на вкладке Там должна быть галочка “Использовать буферы FIFO” и “8” должны быть выбраны для буфера приема и фугу передачи.

1.5 IFH-0010: нарушена передача данных на блок управления

Эта проблема может возникнуть с компьютерами XP с интерфейсом OBD.

Причина: в Windows XP невозможно автоматически установить буферы приема и передачи с помощью OBDSetup.exe. Как в Windows NT.
Решение: установите буферы приема и передачи на 8, как показано ниже:
используйте Start, My Computer. Control Panel. System, Hardware. Device, Manager. Ports (COM & LPT). А затем щелкните правой кнопкой мыши. Чтобы вызвать свойства используемого COM-порта. На вкладке настройки порта установите биты данных буферов приема и передачи на 8

1.6 IFH-0013: команда не реализована

Причина: ошибка была вызвана другой программой, которая обратилась к интерфейсу COM1.
Обычно программа
Решение: проверьте программы, которые запускаются автоматически при запуске Windows

1.7 ошибка: EBAS32.EXE не найден или нелегальная версия!

Эта ошибка возникает, если переменная path задана вместе с path C:\EDIABAS\BIN в системных и
пользовательских переменных (Запустите My Computer Control Panel System Advanced, а затем на

1.8 EDIABAS error: Error (95) SYS-0005: объектный файл не найден

Причина 1: отсутствие
СГБД в C:\EDIABAS\ECU Решение 1 : скопируйте SGBD в каталог Ecu.

Причина 2 : нет группового файла в C:\EDIABAS\ECU (для группового вызова)
решение 2 : скопируйте файл группы в C:\EDIABAS\ECU

Причина 3: нет определения пути
C:\EDIABAS\BIN решение 3: Установите системную переменную (см. 2.1)

Причина 4 : неправильное определение пути в EDIABAS.INI
решение 4: Установите путь EcuPath в Ediabas.ini to C:\EDIABAS\ECU

Причина 5: имя SGBD содержит зарезервированные символы или слишком длинное.

Допускается только 8 символов (a-z, A-Z, 0-9, “_”).

1.9 Createfile_error: открытое соединение; IFH 0018-инициализация

Ошибка
интерфейса ADS:
при запуске Ediabas появляется следующая ошибка: Createfile_error: OPEN

Подключение
OBD интерфейс:
при запуске Ediabas появляется следующая ошибка: Ошибка 28: IFH 0018-инициализация

ОШИБКА. (Также см. раздел 3.3)
причина: Ediabas пытается получить доступ к порту COM1. Однако порт не существует, или он был взят другой программой (например, HotSync от Palm, infrared).
Решение: установите интерфейс COM1 или освободите его

1.10 батарея и зажигание не распознаны

Причина: в ноутбуке Dell Latitude D600 pin-код 9 не имеет функции. И поэтому он не
может правильно распознать состояние батареи.

Решение 1: Используйте OBD через USB, см. C:\EDIABAS\BIN\INI.PDF глава 2.2 для этого.
Решение 2: ноутбук подключен к док-станции.
Решение 3 : обходной путь для драйвера OBD по состоянию на февраль 2004 года: файл ini Это происходит потому. Что при UBATT=OFF состояние батареи не определяется с помощью аппаратного обеспечения. А постоянно устанавливается в положение “доступно напряжение батареи”. Также смотрите OBD_DOKU.pdf-файл в каталоге \Ediabas\Hardware\OBD.

Запись в БД.ini:
[OBD]

1.11 предупреждение при запуске настройки OBD

При запуске появляется предупреждение C:\EDIABAS\HARDWARE\OBD\OBDSetup.exe.

После того как вы захотите запустить набор инструментов или INPA, вы получите следующее сообщение об ошибке:

Причина: значение переменной DWORD (здесь RxFIFO) не может быть установлено OBDSetup.exe.
Решение: вы должны установить значение DWORT в реестре. Вы должны открыть Regedit с помощью Start Ausführen … введите regedit OK. Выберите следующий путь в regedit: HKEY_LOCAL_MACHINE system current control set нажмите на кнопку Services. В правой части окна вы можете нажать на название значения DWORd, которое является дефектным (здесь RxFIFO). Введите значение 8 с базовым шестнадцатеричным числом. Нажмите кнопку ОК, чтобы закрыть regedit. Теперь вы можете запустить набор инструментов или INPA без ошибки.
Если у вас есть предупреждения для других слов DW при запуске OBDSetup.exe. Вам придется установить значение coloum

1.12 ошибка C1015: слишком много строковых переменных в задании

Причина: в задании допустимо только максимум 6 строковых переменных.
Решение :вы должны уменьшить количество переменных .

1.13 сбой: EDIABAS Fehler 159, NET-0009: тайм-аут

Причина 1: конфигурация для remotehost является ложной.
Решение 1: установите соответствующее сетевое имя для удаленного хоста в конфигурационном файле EDIABAS.INI.
Причина 2: inface-кабель на OPPS не является правильным.
Решение 2: вам нужен специальный OPPS-кабель для соединения с CAN-шиной. (начиная с серии типов L6)
Причина 3: в remotecontrol по умолчанию используется OPPS-интерфейс (начиная с EDIABAS 7.0). Дистанционное управление между двумя ПК невозможно при такой конфигурации.
Решение 3: Закройте все запущенные диагностические приложения и EDIABAS-процессы и откройте файл “remote_mit_pc.летучая мышь

1.14 сбой: имя файла или папки не может быть изменено

Причина: EDIABAS или другой компонент EDIABAS все еще открыт.
Решение: вы должны закрыть diagnosticapplication и EDIABAS. При необходимости файловый Эксплорер и редакторы, имеющие доступ к каталогу EDIABAS. Также должны быть закрыты

Для получения более подробной информации о INPA BMW, пожалуйста, нажмите кнопку:

Профессиональный Поставщик Диагностических Решений И Услуг

Следуйте За Нами, Чтобы Получить Больше Бесплатных Ресурсов

Источник