Bmw e36 не работает люк

igorek 36 coupe 09 фев 2013, 17:07

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

GEKTOR 09 фев 2013, 17:18

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

Martinez 09 фев 2013, 17:20

а потом уже блок ZKE

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

igorek 36 coupe 09 фев 2013, 18:11

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

coupe 09 фев 2013, 18:37

«The Ultimate Driving Machine»

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

Alexxxx2 09 фев 2013, 19:38

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

Martinez 09 фев 2013, 20:07

у меня из-за обрыва провода, коротило и горел предохранитель, а соответственно не работали стеклоподъемники и люк. так что в любом случае прозванивать провода и проверять ZKE
а в любом случае электрик в помощь

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

dva 09 фев 2013, 23:58

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

wolf 11 фев 2013, 22:52

А на седане 92г тоже такое может быть, ато тоже всё пропало и свет.?

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

Деня 11 фев 2013, 23:16

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

dva 12 фев 2013, 09:28

А на седане 92г тоже такое может быть, ато тоже всё пропало и свет.?

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

ENERGIZER 12 фев 2013, 09:43

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

175 12 фев 2013, 09:46

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

dva 12 фев 2013, 09:54

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

ENERGIZER 12 фев 2013, 09:56

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

175 12 фев 2013, 10:01

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

ENERGIZER 12 фев 2013, 10:09

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

Bavarec 12 фев 2013, 10:13

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

Martinez 12 фев 2013, 10:16

щеткам в моторчике 3.14здец.

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

igorek 36 coupe 05 мар 2013, 22:05

Источник

Bmw e36 не работает люк

на бардачке лежит. снимай реле и проверяй есть ли напруга на красном толстом проводе. вообще, если исправна подсветка кнопки, то она горит постоянно пока есть напряжение и соответственно люк реагирует на кнопку пока горит подсветка кнопки.

__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags;

Прямо под рулевой колонкой, над ногами водителя.

К нему на купе 93 года подходит 4 провода:
1) Толстый красный — постоянный(!) плюс от АКБ.
2) Жёлто-красный толстый — идёт на предохранитель люка. (В коробке под капотом под номером 1 для машин 93 года).
3) Жёлто-фиолетовый тонкий — сигнал отключения от ЦЗ.
4) Коричневый тонкий — земля/общий.
Проверить реле можно следующим образом: замкнуть красный и красно-жёлтый провода, тем самым подав питание на люк принудительно. Если люк заработал, значит дело в реле комфорта. Если нет, то нужно прозванивать проводку до коробки с предохранителями и дальше.

PS: Реле можно починить, если дело в нём.

есть такое дело

он идет на кнопку люка.

акб — предохранитель — реле комфорта — кнопка — мотор

Источник

Bmw e36 не работает люк

попробуй самать механизмы для начала, не закрываться может из-за того что нерамнометро тросики ходят..гдето прокручивается.

попробуй все смазать и выставить ровно сначала)

Красота — спасет мир, а (модератор сказал что это слово мат, и попросил убрать) — нервы.

Никаких проблем, потолок снять, открутить болты и вытащить и так же вставить.

ЗЫ Потолок вытаскивается через заднюю правую дверь, перед вытаскиванием помыть салон.

полностью без проблем, если разбирать «до болта», то у меня получилось собрать правильно и понять необходимость всех элементов с 3го раза )))
если будут более конкретные вопросы с удовольствием отвечу.

rusgta, объясни какой козырек? если железный с переди который открывается вверх при сдвигании люка, то проблема в левом или правом роге (хз как назвать)
деталь 12 с этого рисунка:

зажимается деталью 11 с этого рисунка:

вот на детале 11 есть такой ус который в сторону торчит, он должен прижимать то что я назвал рогом сверху.
возможно у тебя вот этот прижимной отросток отломился )

извиняюсь за описание типа: вот эта фигулинка ) но хз как правильно обозвать все эти штучки )))

))) супер клей))) да все как ты говорил. буду на выходных возиться. попробую фото очет.

Судя по мехонизму помоему проблема в левой, как ее назвать то. а ключи надо специальные какие нибудь.

В общем записывай что и как делать:
— Запасись инструментом в виде:
шестигранник (для ручного открывания люка после снятия)
отвертка «звездочка» (везде одинаковая размер непомню)
ключ на 17
— после снятия люка с машины вручную шестигранником подними его в верхнее положение (открой вверх)

теперь собственно самое интересное:
1 — сними пластиковую фиговину №9 на втором рисунке, она находится в задней части крышки люка, снимается отщелкиванием защелок которые находятся непосредственно под люком и прицеплены к детале №14 второго рисунка
2 — открути 2 винта которые крепят шторку №5 (1рис) к «ползунку» (правая деталь от №14 или 15 на 1рис)
3 — шестигранником закрывай люк до тех пор пока «ползунок не попадет в паз из которого его можно будет вынуть (находится почти под задним краем крышки люка, вытаскивается интуитивно и достаточно просто.
4 — Открывай люк обратно вверх и руками сдвигай шторку до конца «корыта люка» чтобы немешалась.

— Собственно на данном этапе у тебя полный доступ к снятию крышки люка.

. У меня не получилось, но возможно есть такой вариант как:»Не полное снятие крышки люка»
— отщелкнуть защелки 14 рис2 (маленькая пластиковая часть)
— снять направляющие 14 рис2 (большая часть)
— снять длинные квадратные трубки №12 рис2 с детали №8 рис2 (вот этот пункт у меня и не получился)
— открутить по шурупу с левой и правой стороны от детали №11 2рис. (доступ к ним осуществляется с внутренней стороны) Деталь 11 держит люк с передней стороны.
При этом у тебя в руках окажется люк в сборе с деталью №8 (предположительно)

Если нужно полностью снять крышку люка
. ВАЖНО
— обведи маркером гайки на 17 чтобы в дальнейшем не мучаться с выравниванием люка и так же пометь положение регуляторов высоты люка их 2 на детале №8 2рис (с левой и правой сторон) . ОТМЕТЬ МАРКЕРОМ ИХ ПОЛОЖЕНИЕ
Заодно запомни как стояли гайки. у них имеется бортик и они могут быть установлены бортиком во внутрь или наружу.

Далее снятие крышки.
— открутить по шурупу с левой и правой стороны от детали №11 2рис. (доступ к ним осуществляется с внутренней стороны) Деталь 11 держит люк с передней стороны.
— открутить ключем на 17 все 3 гайки

— на данном этапе у тебя в руках крышка люка. тут хоть крась хоть мой ) хозяин барин.

в принципе все остальное там интуитивно понятно, только один момент, ЗАПОМИНАЙ ПОЛОЖЕНИЕ ВСЕХ ПОЛЗУНКОВ и собирай люк обратно ЗАГНАВ ПОЛЗУНКИ №14 2рис в направляющие №2 2рис.

Еще пара важных моментов:
— НЕ РАЗБИРАЙ ЛЮК ОДИН (найди отважного помошника 😉 )
— ВСЕ ПОДВИЖНЫЕ ЧАСТИ ДОЛЖНЫ ПЕРЕМЕЩАТСЬЯ БЕЗ УСИЛИЙ (я себе собственно все так и поломал. силушку применял без надобности)
— ОКУРАТНО ТАСКАЙ КОРЫТО ПО АСФАЛЬТУ т.к. большая вероятность того что он потрескается по углам. если потрескался, промажь герметиком. да и вообще все не конструктивные трещины замажь герметиком, чтоб не тек.

хинт:
Если перескочил какой либо трос, выставить можно след. образом:
1 — снять все ползунки которые находятся во внешних рельсах
(№11,12,13 рис2.)
2 — установить на место нижнюю (салонную шторку) закрепив на месте ползунок 14 рис1 и прикрутив шторку к нему
2 — снять мотор, чтобы не мешал двигать тросы
3 — задвинуть шторку в самое начало (закрыть им окно люка)
второй трос выставить вровень с первым (ориентируйся на конец троса который будет справа, соответственно регулировать придется левый. там в принципе поймешь как увидишь. выставишь их приблизительно ровно в окне которое будет доступно после снятия детали №13 рис1.

извиняюсь за изложение, пишу по памяти ) если вопросы будут, помогу чем смогу.

Источник