Чего не работают щетки

Ремонт электрической зубной щетки

Клинически доказано, что аккумуляторные зубные щетки лучше снимают зубной налет, чем обычные. Хотя они относительно дорогие, при должном уходе такие щетки прослужат не менее 5 лет. Щеточные головки легко меняются, что позволяет всей семье пользоваться одной электромеханической ручкой, и каждый при этом имеет собственную зубную щетку.

Как работает

Чистящее воздействие обеспечивается орбитальным движением щеточной головки, закрепленной на конце ствола держателя головки. Полый ствол включает в свою конструкцию миниатюрный редуктор и надевается на шпиндель привода в рукоятке. Рукоятка, которая выполнена в виде неразборного узла, содержит электродвигатель, электронный блок управления и перезаряжаемую аккумуляторную батарею. На некоторых ручках стоит наружный движок выключателя. В других моделях кнопка выключателя закрыта гибкой резиноподобной крышкой.

Рис. 1 Устройство электрической зубной щетки.

1. Ствол держателя щеточной головки
2. Ручка
3. Закрытый выключатель
4. Зарядное устройство

Каждая щетка снабжается зарядным устройством, на которое щетка устанавливается для подзарядки батареи. Зарядное устройство также представляет собой изолированную моноблочную конструкцию — зарядка осуществляется индуктивным способом, и здесь нет металлических контактов, электрически соединяющих ручку и зарядное устройство. Поэтому аккумуляторную зубную щетку можно совершенно безопасно использовать в ванной комнате, и прибор оснащен двухполюсной штепсельной вилкой под розетку для электробритв. Если розетки для электробритвы нет, то зарядное устройство можно включить в любую розетку в доме через соответствующий переходник. В корпусе зарядного устройства может быть предусмотрено отделение для сменных щеточных головок.

Зарядка батареи

При первой зарядке новой зубной щетки поставьте ее на зарядное устройство, и зажегшийся световой индикатор покажет, что идет зарядка. Оставьте ее заряжаться в течение указанного в инструкции времени (обычно это 16 часов), а затем снимите щетку с зарядного устройства и дайте ей поработать, пока полностью не закончится заряд.

Рис. 2 Зарядка электрической зубной щетки

Снова поставьте щетку на зарядное устройство и заряжайте 1 б часов или в соответствии с указаниями изготовителя. Для поддержания аккумуляторной батареи в хорошем рабочем состоянии рекомендуется повторять эту процедуру примерно каждые шесть месяцев. Для оптимального использования лучше всего держать щетку на зарядном устройстве в режиме постоянной подзарядки — «слишком много» заряда батарея не возьмет.

Возвратно-поступательное движение

Для повышения чистящего эффекта в последних моделях к орбитальному движению щеточной головки добавлена возвратно-поступательная составляющая.

Двухминутное предупреждение

Аккумуляторные зубные щетки имеют встроенный таймер, который по истечении 2 минут заставляет щетку в течение нескольких секунд работать с перерывами — это сигнал о том, что прошло минимальное рекомендованное время длительности чистки зубов. После этого электродвигатель снова работает в нормальном режиме, чтобы можно было продолжить чистку. У некоторых моделей можно выбирать скорость движения во избежание неприятных ощущений при чувствительных зубах и деснах.

ЧИСТКА АККУМУЛЯТОРНОЙ ЗУБНОЙ ЩЕТКИ

После чистки зубов промойте щетку под струей воды во включенном состоянии. Сполосните щеточную головку и ствол держателя водой и высушите бумажным полотенцем или салфеткой.

Примерно раз в неделю снимайте щеточную головку и промывайте ее насквозь с хвостовой части, чтобы промыть внутреннюю часть. Протрите приводной вал и ручку влажной тканью. Если у вас жесткая вода, делайте это чаще, чтобы не было отложений минеральных солей.

Рис. 3 Чистка электрической зубной щетки.

Если на щетке начинает накапливаться черный налет, не пользуйтесь зубной пастой с отбеливающим веществом. Это, в общем-то, безвредное изменение цвета вызывается отложениями отбеливателя в щелях зубной щетки.

Налет может быть незаметен под движковым выключателем более старых моделей. Чтобы очистить это место, отодвигайте движок назад до тех пор, пока он не выйдет из зацепления, и оттирайте налет щеточкой для ногтей под струей воды. Когда все части будут чистыми, надо выключатель прижать и сдвинуть вперед, чтобы он встал на свое место. Будьте внимательны — не переверните движок задом наперед.

Время от времени отключайте зарядное устройство от розетки и протирайте его влажной тканью. Если в устройстве есть блок с отделением для хранения щеточных головок, то выньте его и промойте под струей воды. Перед установкой блока на место хорошо высушите его.

Самопроизвольное включение зубной щетки

Вода попала внутрь

Трещина в корпусе или порванная резинка, закрывающая кнопку выключателя, могут пропускать воду внутрь щетки. Этот дефект ремонту не подлежит.

Зеленый индикатор не работает

Когда щетку ставят на зарядное устройство, должен зажигаться зеленый индикаторный огонек. Убедитесь, что вилка зарядного устройства вставлена в розетку, и проверьте следующее:

Нет электропитания

Если другие приборы в этой же цепи прекратили работать, проверьте щиток: нет ли перегоревшего предохранителя или сработавшего автомата либо УЗО.

Неисправное зарядное устройство

Наличие или отсутствие напряжения может показать бесконтактный тестер, если им коснуться базового выступа, на который ставится зубная щетка.

Рис. 4 Поднесите бесконтактный тестер к базовому выступу

Если похоже на то, что не работает зарядное устройство, то вам почти наверняка придется покупать весь новый комплект полностью.

ЩЕТКА НЕ РАБОТАЕТ

Вода попадает внутрь

Если щетку уронить, то может лопнуть ее корпус и вода будет попадать внутрь.

Слишком большое усилие на шпиндель при чистке зубов может повредить уплотнение, и оно будет протекать.

Резиновое покрытие кнопки включения может порваться и открыть воде доступ внутрь.

При любом из таких повреждений аккумуляторная зубная щетка, скорее всего, ремонту не подлежит.

Аккумулятор не заряжается

Заряжаемая аккумуляторная батарея может выйти из строя. Сначала проверьте зарядное устройство с помощью бесконтактного тестера (см. выше). Если напряжение есть, поинтересуйтесь в сервисном центре, есть ли возможность заменить саму зубную щетку.

Неисправное зарядное устройство

Индикаторы времени и давления

Щетки делаются с цветными щетинками, которые через определенное время должны выцветать, и это является сигналом о том, что головку пора менять. Дантисты рекомендуют в любом случае менять щеточную головку через три месяца эксплуатации и даже раньше, если щетинки согнулись или деформировались.

Рис. 5 Износ зубной щетки

Согнутые щетинки — верный признак излишнего давления на щетку; требуется лишь легкий направляющий нажим. Последние модели сделаны с учетом данного обстоятельства. Это может быть подпружиненная головка, реагирующая на излишнее усилие, или прерывистый режим работы и т. п.

ГЛАВНОЕ -БЕЗОПАСНОСТЬ

Аккумуляторные батареи нельзя выбрасывать вместе с домашним мусором. При выходе из строя возвращайте их в сервисный центр производителя, где будет произведена безопасная утилизация.

Удачи в ремонте!

Всего хорошего, пишите to Elremont © 2009

Источник

Почему могут не работать дворники автомобиля

Дворники — стеклоочистители очищают воду и грязь с лобового стекла, мешающие обзору, поэтому очень важно, чтобы они были исправны. Но к сожалению, эти устройства могут выходить из строя. В статье перечислены наиболее частые поломки, приводящие к отказу стеклоочистителей и меры, которые необходимо принять в таких случаях.

Разболтались крепления — самая простая причина, по которой могут не работать дворники автомобиля.

Во время эксплуатации крепежный механизм дворников может разболтаться. Чаще всего ослабляются крепления, поднимающие дворники. В этом случае слышен звук работающего электромотора, но стеклоочистители стоят на месте. При подозрении на такую неисправность нужно проверить и подтянуть крепления дворников и соединения, расположенные на самом механизме стеклоочистителей.

Перегоревший предохранитель – частая причина, по которой не работают дворники. Чтобы проверить предохранители, нужно открыть отсек с ними, расположенный с правой стороны от рулевой колонки. Предохранители осматривают, и сгоревшие заменяют новыми.

Иногда после замены предохранитель сгорает снова. В такой ситуации нужно искать причину перегорания. Для этого с помощью тестера проверяют линию на наличие короткого замыкания. После этого нужно заменить участок цепи, где происходит закорачивание. При сложных поломках, вызывающих короткое замыкание, желательно обращаться в автосервис.

Перегоревший электромотор — как определить причину и что делать в этом случае

Понять, что в неработающих дворниках виноват электромотор, довольно просто — автомобиль просто не будет реагировать на включение стеклоочистителей. В современных автомобилях электромоторы имеют сложную и надежную защиту, однако иногда всё-таки перегорают.

Существует две наиболее частые причины такого явления:

• Выработка ресурса. Электромотор, как и другие детали автомобиля, имеют определенный ресурс, поэтому изнашиваются. Сроки износа варьируются в зависимости от модели авто, климатических условий, аккуратности владельца и других причин.
• Неправильная эксплуатация. Электромотор не заработает, если автовладелец пытается запустить дворники, примерзшие к стеклу или засыпанные снегом. Сработает защита, и напряжение на стеклоочиститель не будет подаваться. Нужно отделить дворники от стекла, убрать снег и запустить стеклоочистители заново. Если это не удается, значит электромотор сгорел, и его нужно менять. Для этого лучше обратиться в автосервис.
• Неисправна трапеция стеклоочистителя. Так называется механизм, приводящий дворники в движение. В этом узле автомобиля много пластмассовых элементов, которые могут изнашиваться и деформироваться. При такой неисправности стеклоочистители будут работать нестабильно, периодически дергаясь.

Новую трапецию можно приобрести в автомагазине или купить через интернет. Обязательно нужно покупать модель, подходящую для конкретной марки, иначе устройство не установится или не сможет полноценно работать. Нужно обратить внимание на год выпуска автомобиля — после каждого рестайлинга меняются форма дворников, размеры лобового стекла и другие параметры, которые влияют на работу трапеции.

Установка приобретённой трапеции проводится в несколько этапов:

• Вначале снимают декоративную накладку — «жабо», расположенную ниже лобового стекла. Для этого нужно открутить саморезы, часть из которых закрыты декоративными заглушками. Поэтапно откручиваются крепеж и трапеция вместе с редуктором и двигателем. В некоторых автомобилях эти устройства можно снять только по отдельности, причём доступ осуществляется я с разных сторон. Поэтому нужно внимательно изучить инструкцию к конкретной модели авто.
• Берется новая трапеция, которая устанавливается на место вышедшей из строя, а затем устанавливаются остальные снятые детали.

Несмотря на кажущуюся простоту, монтаж и демонтаж трапеции, не всегда проходит гладко, поэтому автолюбителю, не уверенному в своих силах, лучше обратиться в автосервис.

Забиты дренажные отверстия

Возле места крепления трапеции есть сливные отверстия, в которые стекает вода, попавшая на лобовое стекло и резиновый уплотнитель. В нашей стране с пыльными дорогами и осенней слякотью эти отверстия нередко забиваются.

В результате в дренаже стоит вода, которая при падении температуры замерзает, мешая работать дворникам. Чтобы этого избежать, нужно следить за состоянием дренажа и при загрязнении его прочищать.

Щетки плохо очищают лобовое стекло

Проблема возникает из-за износа щёток. Нужно посмотреть, насколько они изношены и, при необходимости, заменить. Щетки можно недорого купить в любом автомагазине. Устанавливаются они элементарно, поскольку держатся на защелке.

Не работает редуктор

В этой ситуации электромотор работает, а дворники не движутся. Для устранения поломки нужно извлечь весь механизм в сборе — трапецию и двигатель с редуктором:

• Снимается левая часть декоративных накладок возле лобового стекла – «жабо», крепящаяся на саморезах, а затем — сам механизм. Снять его нетрудно, поскольку у большинства моделей он держится всего на двух винтах и гайке.
• Отключается «шлейф» и вынимается полностью весь узел. Выкрутив гайку рычага, нужно проверить работу трапеции — в норме она должна свободно двигаться и нигде не застревать. Заклинивание говорит о деформации, и такая деталь требует замены.
• Откручивается редуктор вместе с двигателем, а затем с редуктора снимается крышка, держащаяся на двух винтах.
• Двигатель присоединяют к блоку питания, который, как правило, есть у автолюбителя, предпочитающего самостоятельный ремонт. При такой поломке шестерни механизма не вращаются. После снятия шестерни оценивается вращение вала двигателя.

Чаще всего вал вращается, но его вращение на шестерню с помощью специального червячного механизма не передаётся. Причина — износ самой шестерни или «червяка», которые во многих моделях машин выполнены из пластика.

После этого можно поискать шестерню или червячный механизм в магазинах или интернете, но для некоторых моделей заказать новые детали сложно. Поэтому можно попробовать купить их с рук. Если это не удалось, придётся покупать мотор с редуктором в сборе и устанавливать их на место изношенных.

Узел собирается поэтапно так же, как и разбирался. Есть небольшая тонкость – при установке нужно поставить редуктор в начальное положение, поэтому дворники следует однократно включить с помощью подрулевого механизма. Подлезть под трапецию, чтобы затянуть гайки проще с помощью рожкового или накидного ключа.

Это работа довольно сложная, поэтому если нет уверенности в своих навыках, лучше поручить её работникам автосервиса.

Стеклоочистители не возвращаются в исходное положение

Дворники, «зависающие» посередине стекла – довольно частое явление. Причина – облом одного из контактов контактной группы, управляющей стеклоочистителем. Для ремонта нужно снять электропривод.

Это делается в несколько этапов:

• Снимаются стеклоочистители.
• Демонтируется защитная накладка — «жабо».
• Отключается разъем питания, находящийся рядом с электромотором. Это нужно, чтобы во время работы не возникло короткое замыкание.
• Для получения электродвигателя нужно открутить несколько винтов. При этом сам двигатель снимать не нужно.
• Зачем нужно осмотреть контакты. Один из них, отвечающий за обратное движение стеклоочистителей, оказывается отломан. Его припаивают с помощью медной пластики.
• Затем осматривают остальную контактную группу и при наличии повреждений подпаивают остальные провода.
• После этого сверху на контактную группу наносятся специальная диэлектрическая смазка, и все детали возвращают в исходное положение.

Проблемы с подрулевым переключателем дворников

Из-за неисправностей в подрулевом переключателе дворники могут полностью «встать» или работать нестабильно. Иногда они отказываются работать одновременно с омывателем. Проблема возникает из-за окисления или облома контактов в переключателе. В этом случае придется провести его ремонт.

Правильно снять и поставить на место эту часть автомобиля довольно сложно, поскольку потребуется демонтаж декоративных накладок, рулевого колеса и остальных элементов. При этом велик риск что-то сместить, повредить провода, нарушить электропитание. Поэтому лучше доверить такую работу специалистам, обратившись в автосервис.

Иногда причину неисправности дворников найти самостоятельно не удается. В этом случае нужно обратиться к специалистам сервиса, которые проведут диагностику, найдут проблему и выполнят ремонт.

Источник