Чем отремонтировать оцинкованное железо

Как восстановить цинковое покрытие: советы и секреты.

Если вам необходимо восстановить цинковое покрытие, то скорее всего вы столкнулись с одной из проблем:

1. Оцинкованное покрытие пострадало при транспортировке и местами откололось.
2. Цинкование сделали некачественно — нужно новая защита.
3. Оцинковка истерлась со временем и начала ржаветь.
4. Края конструкций пострадали после сварки.

Решить все эти проблемы довольно легко! Во всех случаях вы можете покрыть поврежденный участок покрытия составом для холодного цинкования.

Мы расскажем, что для этого нужно и как лучше восстановить цинковое покрытие.

Качественно восстановить покрытие можно только краской с содержанием цинка

Особенность оцинкованных изделий заключается в том, что благодаря высокому содержанию цинка в плёнке, обеспечивается катодная защита. Это означает что цинк «жертвует» себя для защиты основного металла. Покрытие не будет коррозировать даже, если повреждено. На фото ниже пример поврежденного цинкового покрытия «Барьер-ЦИНК» после погружения на долгий срок в морскую воду.

Коррозия отсутствует даже в местах повреждений

Обычная краска или грунтовка не подходит для восстановления

Если закрашивать места повреждения обычной грунтовкой или краской 3 в 1, то вы просто спрячете металл от коррозии на короткий промежуток времени. Коррозия все равно появится через месяц, два, возможно и сразу, после того как пройдёт дождь. Даже если вы не видите коррозию, то под краской она будет появляться, поскольку краска не обладает катодной защитой, о которой мы говорили чуть ранее.

Также стоит понимать, что наличие цинка в краске не дает 100% гарантии от коррозии. Не все цинковые покрытия способны надолго защитить металл от коррозии. Внизу на фото пример некачественной краски с цинком:

Как мы видим покрытие отслаивается, на нем появляются пузыри. Это потому, что покрытие было сделано просто краской с цинком, а не составом для холодного цинкования.

В наших покрытиях такое невозможно.

Цвет оцинковки серый или серебристый?

Чтобы цвет восстановленного участка не отличался от ранее оцинкованного слоя, то наносят дополнительное покрытие с Алюминием. Нас часто спрашивают, а можно сразу нанести алюминиевый слой? Можно, но тогда катодной защиты не будет и вскоре коррозия начнёт проявляться.

Поэтому оптимально нанести:

40-80 мкм за 1-2 прохода)
Слой Алюминия (

1. Для защиты и восстановления покрытия необходимо нанести состав с цинком
2. Если требуется внешний вид схожий с горячим цинкованием, дополнительно нанесите состав с Алюминием.

Технология восстановления

Сама технология нанесения не сложная и на первый взгляд не отличается от нанесения обычной краски, но есть нюансы.

Важные моменты при использовании:

• Чтобы защита была долговременной, и осуществлялся электрохимический контакт поверхность металла должна быть совершенно чистой. Ничего не должно мешать контакту между покрытием и металлом.
• Для лучшей адгезии придайте шероховатость поверхности.
• Перемешивайте состав каждый 15-20 минут, цинк тяжёлый и оседает.

Цифры о компании ЦИНКОР:

• Более 120 тонн продукции отгружено за 2020 год
• Наши постоянные клиенты — более 450 предприятий (от небольших кузниц до крупных заводов)
• Более 500 частных клиентов купили наши покрытия в 2020 году

Что приобрести для восстановления покрытия

Холодное цинкование весьма удобная и многофункциональная методика. Повреждения и дефекты, которые возникли при монтаже или эксплуатации конструкции, можно быстро и качественно устранить за минимум времени и денег. Мы предлагаем вам составы, с помощью которых вы сможете восстановить защитное покрытие быстро, легко и экономично:

• Барьер-Цинк — состав для восстановления покрытия 96% Цинка.
• Краска ЦИНОЛ — 95% Цинка.
• Спрей-цинк — удобное использование при небольших объемах или после сварки.
• Барьер-Алюминий — состав с оттенком, как у горячего цинкования
  ​

Вам нужна консультация и помощь в выборе подходящего состава?

Звоните нам по телефонам: +7 (495) 540-44-38, 8 (800) 555-34-18
Оставить запрос можно письменно на e-mail: info@zincor-lkm.ru​

Для вас мы работаем по будням (без обеда) с 08:45 до 18:00 по Московскому времени.

Звоните прямо сейчас, мы гарантируем качество нашей продукции и доступные цены!

Источник

Чем покрасить оцинкованную кровлю и почему нельзя это делать в жару?

Большинство красок имеют недостаточное сцепление с оцинкованным металлом. Какой состав выбрать для обновления оцинкованной кровли и как правильно его нанести?

Популярность кровель из оцинкованной стали объясняет их легкость, простота обработки, прочность, надежность и доступность. Металлическую поверхность предохраняет от окисления на воздухе и коррозии тонкий слой цинка, который обеспечивает надежную и длительную защиту на протяжении 10–15 лет. Но срок службы материала колеблется от 15 до 50 лет. Зависит он от разных факторов: толщины стали, количества легирующих примесей, толщины цинкового покрытия и технологии его нанесения. Из-за воздействия УФ-излучения, дождей, снега, солей, выхлопных газов, со временем слой цинка становится тоньше. На нем образуются локальные повреждения, а кровля становится менее защищенной от коррозии.

Самый простой способ увеличить срок эксплуатации оцинкованной кровли, а также водостоков, отливов и других элементов, изготовленных из этого материала, — окрашивание. Но подавляющее большинство лакокрасочных покрытий имеют плохую адгезию к оцинкованной поверхности. Обычная краска взаимодействует с цинковым слоем и не образует прочное и долговечное защитно-декоративное покрытие. Поэтому для оцинкованного железа необходимы специализированные составы. Их главные достоинства: повышенная адгезия к металлу, высокие антикоррозионные свойства, водо- и морозостойкость, эластичность. Да и сам загородный дом с изменением цвета кровли будет смотреться ярче и привлекательнее.

Обратите внимание на специализированные составы, предназначенные для оцинкованного железа. Окрашивание может продлить срок службы оцинкованной кровли до 35–40 лет

Готовим основание

Поверхность перед окрашиванием необходимо зачистить

Чтобы окрашенная кровля служила долго, кроме правильно выбранной краски важно подготовить оцинкованную поверхность к нанесению краски. Прежде всего удалить накопившуюся грязь, жир, а также солевые пятна или так называемую «белую ржавчину». Она образуется в результате взаимодействия влаги и цинка и свидетельствует о начале коррозии металла. Незначительные загрязнения помогут убрать бытовые чистящие средства. Небольшие очаги «белой ржавчины» счищают губкой или мягкой щеткой, а при обширных отложениях используют стальную щетку или абразивный инструмент. После чего поверхность тщательно промывают водой и дают высохнуть. На чистую и сухую поверхность наносят грунт или краску.

Грунт нужен или нет?

При выборе конкретной краски стоит обратить внимание на рекомендации производителя по предварительной подготовке поверхности. Дело в том, что одни советуют окрашивать только загрунтованные основания. Например, алкидную краску Panssarimaali (Tikkurila) наносят на металлическую кровлю, водосточные трубы и желоба и другие металлоконструкции только после их обработки антикоррозийным грунтом Rostex Super (Tikkurila). Точно так предлагают действовать специалисты компании «Краско». Чтобы усилить сцепление красочного покрытия с металлом, они рекомендуют использовать антикоррозионный фосфатный грунт для черных и цветных металлов «Фосфогрунт» под краску «Цикроль».

Другие производители допускают нанесение красочных составов на металлическую кровлю без предварительного грунтования. Среди них, «Эмаль по оцинковке и ржавчине Ореол» («Эмпилс»). Она сочетает свойства антикоррозионной грунтовки и защитно-декоративной глянцевой эмали, обладая высокой адгезией к оцинкованным поверхностям (чистым, ржавым или ранее окрашенным). Не нуждается в нанесении грунта и алкидная краска для листовой кровли Kirjo Aqua (Teknos).

Обновление лакокрасочных покрытий проводят обычно раз в 8-10 лет. Старую краску нужно обязательно удалить. В противном случае новый состав плохо сцепится с поверхностью и быстро отслоится

Торопиться не надо

Красить оцинкованную кровлю непосредственно после монтажа специалисты не рекомендуют. При производстве металлические листы покрывают минеральным маслом, чтобы предохранить их поверхность от механических повреждений, воздействия воды при транспортировке и на время хранения. Безусловно, масляную пленку можно удалить с помощью органических растворителей. Но зачем тратить время и силы, если через один или два года она исчезнет сама от различных осадков, без какого-либо постороннего вмешательства. Оцинкованные поверхности, ставшие матовыми в результате механического ошкуривания или от атмосферных воздействий обладают самым лучшим сцеплением с красочным покрытием.

В период проведения работ кровля не должна нагреваться выше 40°С. Иначе растворитель, входящий в состав краски, высохнет слишком быстро, не обеспечив нужного сцепления слоя с основанием

В тепле работа спорится

Оптимальные условия для окрашивания металлической кровли: температура — не ниже 5°С и влажность воздуха — не более 80%. Обратите внимание, на время высыхания краски влияет не только температура и влажность воздуха, но даже сильный ветер. Нежелательно начинать процесс летом в самую жару, когда металлическая кровля может нагреваться до 40°С и выше. В этом случае растворитель, входящий в состав краски, будет быстро высыхать и не сможет обеспечить достаточно прочное сцепление слоя с металлом. При этом внутри покрытия будут образовываться поры и пузырьки. Не менее важно закончить работу так, чтобы краска успела подсохнуть до времени выпадения вечерней росы. Свеженанесенное покрытие может стать матовым от образовавшегося на поверхности кровли конденсата.

Источник

Ремонт оцинкованной кровли: применяем краску, битумный раствор, волокнистые материалы

Оцинкованная кровля представляет собой качественный материал, отличающийся повышенной прочностью и надежностью, а стало быть, и долгим эксплуатационным сроком. Но несмотря на это, и она нуждается в должном уходе и своевременном устранении тех или иных повреждений. Иначе под воздействием внешней агрессивной среды начнет прогрессировать коррозия и в конечном итоге приведет к разрушению кровли.

Кровельная жесть как была, так и остается сегодня одним из самых востребованных материалов. Правда, на смену катаной черновой жести давно уже пришла оцинкованная. Как показала практика, благодаря цинковому покрытию, железо в течение порядка 25–30 лет оказывается эффективно защищено. Однако, механические повреждения покрытия или некачественная оцинковка могут стать причиной коррозии. Матовые разводы на поверхности металлической крыши являются предвестниками появления ржавчины, а это значит, что в недалеком будущем нужно ожидать протечек крыши. Соответственно возникнет вопрос, какой предстоит ремонт жестяной кровли.

Ответить на этот вопрос без предварительной оценки масштабов повреждений не сможет никто. Таким образом, ремонт оцинковки начинается с ее обследования.

Локальный ремонт стальной кровли ↑

Закрашивание краской ↑

При незначительных следах ржавчины, ее сначала удаляют при помощи стальной мягкой щетки. Затем поверхность очищают от грязи, старой краски, пыли моют, обезжиривают. Кровля должна полностью просохнуть, затем ее закрашивают. Сразу заметим, что оцинкованную крышу красить не очень просто как могло показаться. Поверхность из оцинкованного железа – химически пассивна, то есть используемая краска должна иметь повышенную сцепляемость и эластичность. Такие краски, как масляная или алкидная окисляют металл, в результате чего он теряет сцепляющие свойства.

При использовании такой краски крышу придется перекрашивать каждый сезон.

Краску наносят при помощи валика, кисти или пульверизатора.

Локальный ремонт кровли из оцинкованного железа подразумевает заделывание незначительных повреждений покрытия битумным раствором. Ржавые места на крыше для этого зачищают наждачной бумагой, наносят затем на них битумный раствор. Как только он затвердеет, поврежденное место закрашивают.

Ремонт швов ↑

Образовавшиеся между листами трещины устраняют пайкой. Места соединений очищают от ржавчины, жиров. Для этого используют наждак или металлическую щетку. Освободиться нужно и от старой краски. Плотно друг к другу подгоняют соединяемые листы. Следующим шагом соединительные поверхности обрабатывают хлористым цинком, смачивая в нем кисточку. Чтобы запаять поверхности используют паяльник. Горячим его нужно обязательно натереть нашатырем и, касаясь припоя, равномерно наносят его на края листов. Лишний припой после охлаждения удаляют.

Важно! Самостоятельное получение хлористого цинка опасно. Но если вы тем не менее решили сделать это сами, то знайте, кусочки цинка опускают в соляную кислоту, а не наоборот – иначе произойдет взрыв!

Пайка на крыше – весьма непростая процедура и сегодня ее заменяют на более современный вариант – проклейку различными герметиками и клеями, например, эпоксидными автомобильными замазками и шпатлевками. Герметики, используемые при ремонте крыши, как правило, выпускают в тубах.

Нанесение заплат ↑

Принцип заделки небольших трещин и дыр в очищении от ржавчины и запаивании заплатами из того же типа оцинкованной стали (ГОСТ 14918-80). Заплатка по площади должна равняться по величине площади поврежденного участка с добавлением припусков. То есть она:

• полностью покрывает повреждение;
• припуски попадают на неповрежденную часть покрытия, что обеспечивает прочное соединение заплатки.

Перед нанесением заплатки места соединения с крышей обезжиривают, а после, поверх заплатки наносят слой кровельной краски, она образует защитный барьер против атмосферного воздействия. Это особенно относится к местам соединения, более подверженным коррозии.

Если размер поврежденного участка небольшой, около 5–15 см, для заплатки можно использовать не металлические пластины, а такие волокнистые материалы, как брезент, мешковина или любая другая прочная ткань. В этом случае ее пропитывают олифовой масляной краской. Для этого заплатку из сухой ткани на 15-20 минут опускают в краску. Пропитанный тканью лоскут хорошенько выжимают и укладывают на поврежденный участок. Заплатку аккуратно разглаживают – на ней не должно остаться волн, бугров и вздутий. Следующим шагом заплатку хорошенько придавливают рукой или кистью для краски. Особенно тщательно придавливают заплатку на краях. Ткань должна хорошо высохнуть, на это уйдет около 6-7 дней. Затем переходят к покраске. Для лучшего эффекта краску наносят в несколько тонких слоев. Аналогичным красочным составом закрашивают все соединительные швы, чтобы обезопасить их от коррозии.

В качестве заплат для фальцевой кровли можно использовать рулонную оцинкованную сталь. Поверхность крыши в этом случае очищают от ржавчины и мусора, настилают рулонный материал вдоль и поперек поврежденной крыши. Для закрепления таких заплат, как правило, используют горячий битум. Металлические заплаты крепят также герметиками и клеями.

При очень маленьких повреждениях, скажем, до 5 см, заплатки на них вообще не ставят.

Как правило, в таких случаях поверхность вокруг поврежденного участка зачищают от слоя краски и ржавчины, затем ее просто покрывают различными замазками. Это может быть суриковая замазка, расплавленный битум или же специальная мастика для ремонта металлической кровли. При проведении подобного вида локальных восстановительных работ поврежденное место обрабатывают с обеих сторон – по поверхности крыши и со стороны чердака.

Локальное восстановление рационально производить при повреждениях, занимающих меньше 40–50% площади крыши, в противном случае рекомендуется поменять покрытие. Это значительно целесообразнее, так как при столь обширных повреждениях использование заплат потребует намного больше времени и трудозатрат, чем монтаж новой кровли .

Капитальный ремонт оцинкованной кровли ↑

Включает следующие обязательные мероприятия:

• полное удаление старого покрытия;
• восстановление или полная замена несущих конструкций;
• их обработка антисептиками и антипиренами;
• устройство пароизоляции, новой кровли из профлиста или фальцевым способом;
• окраска покрытия;
• устройство водостока и монтаж по периметру крыши ограждений.

До проведения работ металлическую крышу тщательно осматривают на предмет деформаций и дефектов.Особого внимания требуют места крепления оцинкованных листов к обрешетке, так как именно там саморезы могут нарушить защитное покрытие из цинка и, как следствие, увеличится коррозионное воздействие. Поэтому еще на этапе возведения кровли рекомендована обработка этих мест антикорром.

Ремонт оцинкованной кровли осуществляют от нижнего края ската вверх. Для укрепления ослабленных деталей, для обеспечения их неподвижности и устойчивости при этом устанавливают дополнительные крепежные элементы – болты, скобы, заклепки, кляммеры.

Дополнения: документ ГОСТ для скачивания

ГОСТ 14918-80 Сталь тонколистовая оцинкованная с непрерывных линий (223,6 KiB, 2 084 hits)

Источник