Citroen не работает гидравлика

Тема: Ситроен С5 2002 2.0D не работает насос гидравлики

Опции темы

Ситроен С5 2002 2.0D не работает насос гидравлики

Всем привет, насос перестал включаться, при вскрытии электродвигателя обнаружили перегаревший дроссель (вода, забит дренаж), двигатель цел, но в машине молчит. На двигателе платка с двумя полевиками (целые), на плате разём с двумя большими пинами, я так понимаю + и -, и ещё один с тонким пином, полазил по сети, что-то нет нужной схемы в мануалах, может подскажет кто, что должно приходить на эту платку с полевиками (шим?) или может ссылку на схему включения этого насоса, буду благодарен.

Re: Ситроен С5 2002 2.0D не работает насос гидравлики

у вас в Минске есть кантора по ремонту этих двигателей адреса не скажу, не знаю
там обычно вылетают, половик на этой плате марку уже не помню
была проблема такой найти пришлось менять целиком весь насос

Re: Ситроен С5 2002 2.0D не работает насос гидравлики

Re: Ситроен С5 2002 2.0D не работает насос гидравлики

Azik09, спасибо, похоже то, что надо.
anv_ov, менять насос за 200 баксов конечно самый простой вариант, но можно попробовать поменять ключ.

Re: Ситроен С5 2002 2.0D не работает насос гидравлики

там до меня кто-то лазил было поломано все, что можно было сломать, транзисторов негде не было, может сейчас появились, это было года 2 назад

Re: Ситроен С5 2002 2.0D не работает насос гидравлики

там в ключе обычный полевик, только ключ управляется от уровней логики.

Re: Ситроен С5 2002 2.0D не работает насос гидравлики

Насколько помню, там НЕ обычный полевик, а микросборка.

mono, Проверь предохранитель, он должен быть на 40А в блоке предов под капотом, это большие предохранители, чтоб его увидеть нужно вытащить весь блок вверх, он на защелках. массу лучше отключить. Преды «смотрят» на фару.
Удачи!

Re: Ситроен С5 2002 2.0D не работает насос гидравлики

Это ключ нижнего плеча, внутри стоамперный полевик и схема управления им от логических уровней, если ключа нет, собрать на рассыпухе не сложно.
Теперь по теме, ключи целые, проверить легко, на третий пин, который тонкий подать 12 вольт через 1кОм, мотор должен вращаться, но в машине управление на третий пин не приходит, либо датчики положения машины, либо блок управления, плохо, что машина лежит, ехать невозможно, а диагностику к машине тянуть геморой, но придётся наверное.
датчики положения проверить легко, но на этом простые варианты заканчиваются.
Может кто подскажет, если машина вверху, насос всёравно работает при открытии двери, или нет, хочу понять влияет ли положение машины на включение насоса, может он включается в любом случае? Не важно в каком положении машина, как назло, ни одного С5 рядом.

Re: Ситроен С5 2002 2.0D не работает насос гидравлики

mono, вопросов больше чем ответов. насос ДОЛЖЕН включиться чтоб машину поднять! если у тебя колеса «висят», то возможен вариант, что он не заведется.
на блок насоса напруга хоть приходит?

Re: Ситроен С5 2002 2.0D не работает насос гидравлики

Все необходимые напряжения вроде приходят, но на управляющем пине двигателя ничего не меняется (0), машина от меня далеко, пока ремонт по телефону.
То, что насос должен включится, чтоб поднять машину это аксиома, но если датчики говорят, что машина вверху, будет двигатель включаться, или нет?

Re: Ситроен С5 2002 2.0D не работает насос гидравлики

небудет , насос можно запустить подав минус на маленькую 2-х контактную фишку с одним контактом

Источник

Ксантия, гидравлика барахлит

Опустил авто в самое низкое положение, ну думаю подыму-опущу, чтобы стойки смазать.
Поставил ручку снова в обычное положение, морда поднялась, зад ни с места.
Ставишь на самое высокое — подымается как ни в чём не бывало вверх.
Ставишь снова на середину, опускается до положенного уровня. Повоторяешь всё заново — то же самое, из крайне низкого положения не подымается корма, когда ставишь регулятор на среднее положение.
Ждал довольно долго, даже проехал круг, ни с места.
Ну похоже регулятор высоты неисправен, больше вроде нечему?

И ещё одно напрягает. Когда подымается, в задней оси слышен такой короткий «кряк» один раз.
Звук похожа на то как напряжённая пружина ослабляется, ну вот как на советских раскладушках пружины скрипят, только короткий скрип такой.
Что, подшибники на стойках сдают? Сами стойки же не скрипят.

Это очень (очень-очень) сложно диагностируется? [em]Капут им настал, вот и клинят.[/em]
В принципе, согласно моему пониманию КАК это все работает — похоже на то. Похоже пока только по правому борту.

[em]Такая же фигня была . [/em]
[em]Скорее всего готовиться надо к худшему — к замене ещё и самих рычагов, т.к. разбитые подшипники убили своё посадочное место [/em]
[em]:(((([/em]
Если эта фигня была, чего ожидать по приятным деньговложениям?
Подшипники —
(менять так парой, как я понимаю)
Рычаги —
(б/у или реально новье?)
Работа —
(или можно и самому погемориться)

Диагностируется так . Пробуешь поднять-опустить машину несколько раз, если подшипник развалился и его клинит, услышишь сзади звонкий «хрусть!».

А по деньгам получается довольно накладно 🙁 Минимум день работы.
Сами подшипники меняют парой, стоят вроде не много, б\у рычаги можно найти по 2000-3000 рэ за штуку, но надо внимательно осмотреть посадочные места под подшипники, велик шанс, что они окажуться не лучше, чем есть. Новые взять в финансовом плане нереально.

Vopros: Re:Бывает там тяга — или а вот тут поподробнее можно пожалуйста?

т.е. тяга которая горизонтальная ?
и оба усика пружинки должны сидеть внутри паза?
на рисунке — 1 или 2?

Источник

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ремонт, описания, документация и обсуждение гидропневматических Ситроенов

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже
firefox
1. в меню «Инструменты» далее «настройка». в настройках раздел «приватность». в блоке «история» — удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-ochistit-kesh-firefox

Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/

BX, гидравлика не работает

BX, гидравлика не работает

#1 Сообщение @@@RUSLAN@@@ » 13 фев 2013 07:17

Re: BX гидравлика не работает

#2 Сообщение maxusman79 » 13 фев 2013 07:19

ты не чинил ничего-чего оно заработать то должно ?

Re: BX гидравлика не работает

#3 Сообщение Vovchique » 13 фев 2013 09:18

Re: BX гидравлика не работает

#4 Сообщение Алекс Желтый » 13 фев 2013 09:26

Re: BX гидравлика не работает

#5 Сообщение 1,8 turbo-diz » 13 фев 2013 09:33

Re: BX гидравлика не работает

#6 Сообщение Vovchique » 13 фев 2013 09:45

Re: BX гидравлика не работает

#7 Сообщение 1,8 turbo-diz » 13 фев 2013 10:07

Re: BX гидравлика не работает

#8 Сообщение SAZSAZ » 13 фев 2013 11:10

1,8 turbo-diz
Относительно французских авто следует употреблять слово «ниКуа». Так создается иллюзорность французского прононса русского определения «ничего».

А как это можно залить в насос жидкости, скинуть давление и тормоза появились?

Re: BX гидравлика не работает

#9 Сообщение @@@RUSLAN@@@ » 15 фев 2013 16:07

ты не чинил ничего-чего оно заработать то должно ?

Re: BX, гидравлика не работает

#10 Сообщение SMi » 15 фев 2013 18:05

Re: BX, гидравлика не работает

#11 Сообщение BOY » 15 фев 2013 21:31

Привет.
Во- первых: в бачек надо залить около 4-х литров LHM (это спец -жидкость для Ситроенов, если еще не знаешь). Бачек находится под капотом, возле правой фары. К нему подходит куча трубочек и шлангов. Из бачка идет забор жидкости в насос, и сливается обратка из системы. А чтобы насос качал, в него надо залить жидкость, как ты и сделал, но при этом надо удалить воздух из подводящего шланга. В бачке должны быть фильтры сетчатые, их надо промыть и вернуть на место. Мыть можно очистителем кабюратора. Технология всего этого описана на форуме очень хорошо (поищи). И только после этого надо пробовать поднять машину.
Во-вторых: если вдруг машина поднялась. надо проверить — какие есть утечки в системе (визуально). Жидкость зеленого цвета (если её подсвечивать светодиодным фонарем белого цвета, она немного флуорисцирует, хотя не факт).

Источник

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ремонт, описания, документация и обсуждение гидропневматических Ситроенов

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже
firefox
1. в меню «Инструменты» далее «настройка». в настройках раздел «приватность». в блоке «история» — удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-ochistit-kesh-firefox

Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/

Гидравлика на Ксантии. Ничего не могу понять!

Гидравлика на Ксантии. Ничего не могу понять!

#1 Сообщение Pavel_mak » 01 июн 2012 21:43

Re: Гидравлика на ксантии . Ничего не могу понять .

#2 Сообщение Vovchique » 01 июн 2012 21:57

Re: Гидравлика на ксантии . Ничего не могу понять .

#3 Сообщение SMi » 01 июн 2012 22:09

Re: Гидравлика на ксантии . Ничего не могу понять .

#4 Сообщение 1,8 turbo-diz » 01 июн 2012 22:13

Re: Гидравлика на ксантии . Ничего не могу понять .

#5 Сообщение Pavel_mak » 01 июн 2012 22:22

Левая передняя стойка потрескивает при подъёме . Остальное всё в норме , во всяком случае на первый взгляд . При поднятии в верхнее положение поднимается бодренько , за 1-2 минуты .

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Насос+регулятор давления+акумуляторная сфера переставлены с разбитой машины , на которой отлично работали .

Re: Гидравлика на ксантии . Ничего не могу понять .

#6 Сообщение carnag » 01 июн 2012 22:23

а если опустить в нижнее и перевести рычаг сразу в верхнее?

Re: Гидравлика на ксантии . Ничего не могу понять .

#7 Сообщение Pavel_mak » 01 июн 2012 22:28

Из нижнего в верхнее поднимается нормально . А вот в рабочее не хочет . Так же из верхнего не спешит опускаться в нормальное .

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Как обратки проверить ?

Re: Гидравлика на ксантии . Ничего не могу понять .

#8 Сообщение SMi » 01 июн 2012 23:05

Re: Гидравлика на ксантии . Ничего не могу понять .

#9 Сообщение Pavel_mak » 01 июн 2012 23:10

Re: Гидравлика на ксантии . Ничего не могу понять .

#10 Сообщение 4ao-kakao » 02 июн 2012 02:49

Re: Гидравлика на ксантии . Ничего не могу понять .

#11 Сообщение Pavel_mak » 02 июн 2012 10:46

Кстати , задняя центральная бомба (антипросадка) если не ошибаюсь , как она работает ? и где бы схему найти для гидравлической системы с 6-ю бомбами ?

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Корректор , это же самый обычный кран ? Или в нём есть какие то заморочки ?

Re: Гидравлика на ксантии . Ничего не могу понять .

#12 Сообщение Maximus71 » 02 июн 2012 10:55

Pavel_mak писал(а): Кстати , задняя центральная бомба (антипросадка) если не ошибаюсь , как она работает ? и где бы схему найти для гидравлической системы с 6-ю бомбами ?

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Корректор , это же самый обычный кран ? Или в нём есть какие то заморочки ?

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
Схема гидравлической системы Citroen с «обычной» подвеской
1. Бачок для масла HLM
2. Гидравлический насос
3. Регулятор давления
4. Гидроаккумулятор
5. Предохранительный клапан-распределитель
6. «Главный тормозной» клапан
7. Передние тормоза
8. Задние тормоза
9. Регулятор положения кузова в передней подвеске
10. Передняя подвеска
11. Регулятор положения кузова в задней подвеске
12. Задняя подвеска
13. Сливные магистрали
Красный цвет — напорные магистрали
Коричневый цвет — контур передних тормозов
Желтый цвет — контур задних тормозов
Ярко-желтый цвет — слив масла в бачок
Синий цвет — сжатый азот
На схеме не показаны сливные магистрали, которые идут от каждого гидроцилиндра в передней и задней подвеске

Добавлено спустя 29 секунд:
здесь без антипросадки только

ХМ Y4 2.0TСТ ГА2 , АКПП, ГБО

было:
Daewoo Espero`99 2.0 Opel Record`79 1.9 Opel Ascona`87 1.8 Ваз 2107`83 M-2141`99 2.0(F3R) Renault Laguna`98 2.0(F3R) АКПП Ford Mondeo`93 2.0 16v Xsara Picasso`00 1.8 16v

Источник