Датсун двигатель работает не ровно

Datsun клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 17

1 Тема от andron 10-11-2017 18:02:38 (14-11-2017 11:51:29 отредактировано andron)

• andron
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Красноярский край г.Бородино
• Сообщений: 487
• Спасибо: 47

Тема: Нестабильная работа двигателя на хх Массовый расход воздуха

Всем привет. Нашел в инете скан с параметрами нормально работающего двигателя .Не грузится почемуто.Ну да ладно.Лада калина 8 клапанная М74 .Обороты двиг. 864 дросельная заслонка отн. механического упора 3% массовый расход воздуха 8,6кг/час .Решил потестить свой датсун.
При оборотах870-900, температуре двигателя 85, показания расхода воздуха составили от 10,19 кг/час до 11,27 кг/час/.Ну и естественно тахометр дергается слегка .Ошибок сканер не выдал никаких.
Как по вашему мнению отнестись к такой разнице?Может есть у кого свои данные по замерам?Стоит» копать» что бы устранить данное безобразие?И куда копать в первую очередь?

2 Ответ от max-x-x 10-11-2017 18:27:39

• max-x-x
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Сообщений: 2,888
• Спасибо: 376

Re: Нестабильная работа двигателя на хх Массовый расход воздуха

Какие евро у сравниваемых машин? МКПП и АКПП пусть в режиме паркинг не сравнимые вещи. Ошибок нет — нормально всё. Иначе была-бы ошибка бедная смесь.

3 Ответ от grafer 10-11-2017 21:17:01

• grafer
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Сообщений: 949
• Спасибо: 111

Re: Нестабильная работа двигателя на хх Массовый расход воздуха

andron, На Ютубе у Александра Скрипченко есть видео с парамтрами Гранты или Калины 2 только что с завода.

Источник

Datsun клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 18

1 Тема от igor177 21-12-2020 13:41:55

• igor177
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Челябинская область, Аша
• Сообщений: 216
• Спасибо: 17

Тема: Троит, двоит и глохнет

Тов. модераторы, не ругайте сильно, но думаю что проблема в электрике, поэтому поместил в этот раздел.

Проблема в следующем:
Ударил мороз -25. Завожу — нехочет, АКБ сдох. Подключил зарядник к АКБ, подождал, завожу — завелась. При этом звук работы как у трактора и надо газку поддавать, иначе глохнет.
Свечи вывернул — чистые.
Контакты разъёмов пошевелил — ноль эффекта.
Отчего грешу на электрику — когда подключил зарядник к АКБ, стал моргать индикатор дальнего света фар.
Вот что что такое может быть.

Висит чек — какой, пока не знаю, завтра принесут переходник, считаю.
У кого какие мысли есть?

2 Ответ от andron 21-12-2020 14:29:43 (21-12-2020 14:51:33 отредактировано andron)

• andron
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Красноярский край г.Бородино
• Сообщений: 487
• Спасибо: 47

Re: Троит, двоит и глохнет

igor177, Здравствуйте.Зарядите полностью аккум.Установите на авто.Проверьте ошибки переходником ,запишите .Ну а там смотря по ошбкам решить делать дальнейшее или нет.Не знаю вот что лучше сохранить их или стереть.В теплом боксе не ниже +5 градусов. Сделайте сброс эбу с инициализацией,адаптацию дроссельной заслонки.Зайдете в ошибки ,должна появиться еще одна по контроллеру обесточенному Р1602 -сотрите.Ну и езжайте делать адаптацию пропусков зажигания ,надеюсь знаете что это.Даст бог на этом все закончится.
Эбу корректно работает от 11 вольт и выше,зарядником запускать не советуют(где то читал).
Делал сам опен диагом ,елм 327.

3 Ответ от kup 21-12-2020 15:24:35 (21-12-2020 15:25:23 отредактировано kup)

• kup
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 23
• Спасибо: 1

Re: Троит, двоит и глохнет

Тов. модераторы, не ругайте сильно, но думаю что проблема в электрике, поэтому поместил в этот раздел.

Проблема в следующем:
Ударил мороз -25. Завожу — нехочет, АКБ сдох. Подключил зарядник к АКБ, подождал, завожу — завелась. При этом звук работы как у трактора и надо газку поддавать, иначе глохнет.
Свечи вывернул — чистые.
Контакты разъёмов пошевелил — ноль эффекта.
Отчего грешу на электрику — когда подключил зарядник к АКБ, стал моргать индикатор дальнего света фар.
Вот что что такое может быть.

Висит чек — какой, пока не знаю, завтра принесут переходник, считаю.
У кого какие мысли есть?

Зарядник подключали не откидывая клеммы с АКБ?

4 Ответ от grafer 21-12-2020 18:49:10

• grafer
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Сообщений: 949
• Спасибо: 111

Re: Троит, двоит и глохнет

Современные зарядки 19В могут выдавать. Прежде чем подключать их к АКБ надо от бортовой сети аккумулятор отключить.

5 Ответ от igor177 21-12-2020 22:27:06

• igor177
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Челябинская область, Аша
• Сообщений: 216
• Спасибо: 17

Re: Троит, двоит и глохнет

Современные зарядки 19В могут выдавать. Прежде чем подключать их к АКБ надо от бортовой сети аккумулятор отключить.

Нет, у меня нормальный зарядник, перенапряжения не даёт.

6 Ответ от igor177 21-12-2020 22:28:12 (21-12-2020 22:33:06 отредактировано igor177)

• igor177
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Челябинская область, Аша
• Сообщений: 216
• Спасибо: 17

Re: Троит, двоит и глохнет

Приволок переходник, считал чеки:
Р0363
Р13?

Полагаю надо менять катушку?

ПС:
Сбросил чеки, заводиться вообще перестала(схватывается, трясётся и моментально глохнет), и индикатор дальнего света фар тоже мигать перестал при подключенном заряднике.

7 Ответ от Xenon 21-12-2020 22:51:05

• Xenon
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Воскресенск
• Сообщений: 189
• Спасибо: 15

Re: Троит, двоит и глохнет

Полагаю надо менять катушку?

. или управляющие транзисторы в эбу

8 Ответ от andron 22-12-2020 08:33:21

• andron
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Красноярский край г.Бородино
• Сообщений: 487
• Спасибо: 47

Re: Троит, двоит и глохнет

Это я так понял,что пропуски зажигания .По первому только или по всем?

9 Ответ от igor177 22-12-2020 21:11:23 (22-12-2020 21:15:48 отредактировано igor177)

• igor177
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Челябинская область, Аша
• Сообщений: 216
• Спасибо: 17

Re: Троит, двоит и глохнет

Полагаю надо менять катушку?

. или управляющие транзисторы в эбу

Сплюнь через левое плечо три раза.

Это я так понял,что пропуски зажигания .По первому только или по всем?

Просто высветилась «Р13?«
Я так понял что это, наверное, пропуски вообще по всем цилиндрам.

10 Ответ от igor177 22-12-2020 21:12:53 (22-12-2020 21:17:36 отредактировано igor177)

• igor177
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Челябинская область, Аша
• Сообщений: 216
• Спасибо: 17

Re: Троит, двоит и глохнет

Только что заменил катушку.

Теперь нормально заводится, но(!) троит зараза со страшной силой(двоить перестала) И чек снова висит.
Сижу — чешу репу.

Народ! — подскажите, хотя бы в какую сторону рыть.

11 Ответ от andron 22-12-2020 23:11:10 (22-12-2020 23:21:11 отредактировано andron)

• andron
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Красноярский край г.Бородино
• Сообщений: 487
• Спасибо: 47

Re: Троит, двоит и глохнет

igor177, Чем ошибки смотрел,смотри пропуски воспламенения в каком цилиндре.Или грубо снимай наконечники с свечей по очереди.Найдешь цилиндр, смотри свечу и провод к ней.СВЕЧА ДОЛЖНА БЫТЬ МОКРАЯ или ПРОВОД СВЕТИТСЯ В ТЕМНОТЕ).зАМЕРЯЙ СОПРОТИВЛЕНИЕ провода на свечу должно быть не больше 10 кОм .Возможно форсунка виновата ,Слегка постучи по ней .Сделай сброс эбу с инициализацией и адаптируй дроссельную заслонку.
Катушку новую ставил?Может брак,а может провода неправильно подсоединил к ней.
О чем новый чек говорит,какая ошибка?

Источник

Datsun клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 67

1 Тема от elc63 29-05-2017 14:03:51 (29-05-2017 14:05:46 отредактировано elc63)

• elc63
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 378
• Спасибо: 26

Тема: Троит двигатель

после того как завел двигатель — при нагреве где то от 30 до 50 градусов начинает троить и трястись, где то с минуту- потом начинает опять работать ровно. что это может быть?на что обратить внимание? на остальных режимах проблем нет. когда был у официалов -сказал про это, но они ответили- вот заменим масло- и все станет хорошо- не получилось,,

2 Ответ от tinik 29-05-2017 16:23:59

• tinik
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Нижний Тагил
• Сообщений: 127
• Спасибо: 12

Re: Троит двигатель

после того как завел двигатель — при нагреве где то от 30 до 50 градусов начинает троить и трястись, где то с минуту- потом начинает опять работать ровно. что это может быть?на что обратить внимание? на остальных режимах проблем нет. когда был у официалов -сказал про это, но они ответили- вот заменим масло- и все станет хорошо- не получилось,,

При чём тут масло?Причина явно другая,возможно просто какая то свеча барахлит.Да и как минимум без осмотра никто причину не скажет на расстоянии.А неплохо бы сделать диагностику.

3 Ответ от max-x-x 29-05-2017 16:25:29

• max-x-x
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Сообщений: 2,888
• Спасибо: 376

Re: Троит двигатель

elc63, Чек загорается? А просто считывание ошибок что говорит. Когда троит — это обычно ошибка по пропускам зажигания и она (ошибка) фиксируется. Чек может погаснуть при нормализации работы. Если её нет, тогда вопрос когда регулировали клапана. Тут большое поле для диагностики.
Да и при переходе двигателя на работу с обратной связью, т.е. по датчикам кислорода после прогрева, обороты немного гуляют. И как-раз это в районе 30-50 градусов обычно протсходит. Может это воспринимается за троение.

4 Ответ от elc63 29-05-2017 16:30:37 (29-05-2017 16:33:03 отредактировано elc63)

• elc63
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 378
• Спасибо: 26

Re: Троит двигатель

чек не загорается, ошибки не смотрел, когда хотел проверить клапана- сказали не надо, но при звонке на горячую линию- мне стали звонить и приглашать на проверку клапанов- приезжайте оставляйте на день- иначе мы можем не увидеть ничего.

5 Ответ от max-x-x 29-05-2017 16:31:26

• max-x-x
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Сообщений: 2,888
• Спасибо: 376

Re: Троит двигатель

elc63, я дополнил сообщение — посмотрите его.

6 Ответ от elc63 29-05-2017 16:34:10 (29-05-2017 16:34:25 отредактировано elc63)

• elc63
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 378
• Спасибо: 26

Re: Троит двигатель

elc63, я дополнил сообщение — посмотрите его.

может так обороты гуляют? что так ее трясти начинает,,

7 Ответ от grafer 29-05-2017 19:31:14

• grafer
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Сообщений: 949
• Спасибо: 111

Re: Троит двигатель

Нужно смотреть параметры датчика кислорода первого и датчика детонации. Можно через ELM.

8 Ответ от elc63 30-05-2017 10:32:56

• elc63
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 378
• Спасибо: 26

Re: Троит двигатель

спасибо- надо глянуть

9 Ответ от elc63 20-06-2017 21:49:11 (20-06-2017 21:51:04 отредактировано elc63)

• elc63
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 378
• Спасибо: 26

Re: Троит двигатель

сегодня сдал авто с проблемой троения, сказали 1.5 часа на диагностику- в обед позвонили сказали- ничего не найдено- забирай, я сказал пусть ищут дальше,- вечером приехал забирать- говорят да- видели что трясется при прогреве- но ошибок нет- поэтому забирай -можешь заменить свечи- там видно будет- не поможет приезжай еще,- это так официалы работают? вопрос- нафига такие официалы нужны? кто знает?
думал куплю новое авто- хоть три года проблем не будет- наивный!

10 Ответ от Датсун-156 21-06-2017 07:16:08

• Датсун-156
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Миасс Челябинская обл.
• Сообщений: 1,237
• Спасибо: 75

Re: Троит двигатель

сегодня сдал авто с проблемой троения, сказали 1.5 часа на диагностику- в обед позвонили сказали- ничего не найдено- забирай, я сказал пусть ищут дальше,- вечером приехал забирать- говорят да- видели что трясется при прогреве- но ошибок нет- поэтому забирай -можешь заменить свечи- там видно будет- не поможет приезжай еще,- это так официалы работают? вопрос- нафига такие официалы нужны? кто знает?
думал куплю новое авто- хоть три года проблем не будет- наивный!

На прогреве троила? Тоже словил недавно такое, пока 40гр нет наберет, сменил заправку и всё прошло.

Источник