Дэу нексия не работает 4 скорость печки причина

не работают скорости печки 1 2 3и4

2
не работают не одна скорость и кнопка обогрева внутри салона

1
Скорости 1,2,3 работают через предохранитель №12, скорость 4 работает через предохранитель №19. В первую очередь проверь их. Если они не сгоревшие проверь идет ток на моторчик или нет. Если ток идет, а моторчик не работает, то проблема в нем. А если предохранители сгорают, то ищи коротышь. Причем если оба сгорают, то коротышь скорее всего в моторчике. Если же предохранители целы а ток на моторчик не идет, где-то обрыв цепи.

Принятые ответы

1
Там ещё имеются резисторы которые стоят в воздуховоде после моторчика

0
ага. а еще как вариант сам блок управления печкой накрылся!

Принятые ответы

1
У меня прошлой зимой случилось такое- ехал из деревни и вдруг все стёкла потеть начали: печка перестала работать саусэм. Не крутился вентилятор ни на какой скорости. Остановился, поднял капот, потрогал провода вентилятора- бац, и закрутилось все. По приезде отключил ликтричество, проверил все провода, нашел обломанное место, исправил.Работает до сих пор.

Принятые ответы

-1
А что за кнопка обогрева салона ? Вообще… если так логически помыслить.. то всё что указал автор темы.. находится в одном блоке и если кнопка обогрева (это рециркуляция… хз) она никак не связана электрически с резисторами и с вентилятором печки… Можно подумать что виноват сам блок отопителя… или разъём.

Принятые ответы

2
Ещё один вариант можно проверить щётки на вентиляторе отопителя.Перед новым годом у меня тоже отключилась печка (вентилятор) полез под капот, проверил электричество до вентилятора доходит, думал хана вентилятору.Доехал до дома снял,разобрал вентилятор, а там одна щётка (причём на которую идёт плюс) почти стёрлась, повторюсь почти, а другая ещё даже ни чего.Позвонил электрику рассказал ситуацию,из за отсутствия новых было принято решение перепаять щётки местами, результат положительный, но похоже не на долго.Надеюсь до конца зимы протяну, а пока в поисках новых щёток , ни как не могу подобрать подходящие.

И сразу вопрос может кто чего подскажет по поводу щёток , ну не вентилятор же новый покупать за 5000 рябчиков?

Источник

Не работает 4-ая скорость вентилятора печки на нексии?

Не работает 4 скорость печки дэу нексия

Принятые ответы

0
Парни, всем спасибо за советы.Я,правда, в чате отписывался по ходу решения проблемы, теперь и здесь: машина была загнана в гараж, и при включенном зажигании, с помощью обычной ленточки была измерена сила потока на разных скоростях. Так вот, было установлено, что на 4-й скорости поток воздуха сильнее, но разница с 3-й скоростью, действительно, небольшая. все проверенное (предохранители, контакты, реле 4 скорости вентилятора печки) было в полном порядке.Мало того, вечером, завожу машину прогреть перед поездкой домой, включаю 4-ю скорость, и задуло так, что волосы на голове зашевелились))) А сейчас опять разница между 3 и 4 небольшая. Вопрос: чего периодически не хватает вентилятору. Почему на 4-й он дует по-разному?

0
Ну а вообщето дует? Ели дует то нормально у меня так же особо не ощутимо разница.
0
н у тогда не знаю , у меня всегда так было, да я 4 скорость вообще редко включаю после того как поставил дополнительную помпу.

Устройство системы отопления ДЭУ Нексия

Чтобы разобраться в причинах поломки печки важно знать ее конструктивные особенности, из каких элементах она состоит и где находится ее «ахиллесова пята». Также важно знать общее устройство системы отопления и кондиционирования автомобиля.

Системы отопления, вентиляции и кондиционирования Дэу Нексия расположены в одном блоке. Последний скрыт за панелью приборов.

В блоке расположены следующие элементы (смотрите схему ниже):

• Электропривод вентилятора.
• Теплообменники отопителя и кондиционера.
• Два короба подачи воздуха к соплам обдува лобового стекла и такое же количество коробов для подачи воздуха к левым и правым вентиляционным соплам.
• Верхний воздуховод, расположенный по центру.
• Механизмы, рычаги, пневмошланги управления распределения воздушных потоков, привода заслонки регулировки температуры.

Электропривод вентилятора является одним из основных элементов системы характеристики которого важно знать (ремонт, замена и т.д.):

• Тип – центробежный.
• Напряжение 12В.
• Сила тока – до 20А.
• Высота лопастей – 68 мм.
• Диаметр крыльчатки – 148 мм.
• Обороты в минуту – 3600.

Стоит упомянуть и про панель управления, на которой расположены:

• Рукоятка переключения в 1,2,3,4 режимы работы вентилятора.
• Кнопки включения кондиционера и режимов рециркуляции воздуха.
• Рукоятки регулировки температуры воздуха и распределения его потоков.

Почему плохо греет печка Дэу Нексия: выявление причин неисправностей в системе отопления

1. Естественный фактор — длительная эксплуатация оборудования без проведения промежуточной профилактики, замены изношенных элементов, жидкости.
2. Попадание в магистраль системы стороннего предмета, что способствовало перекрытию канала подачи антифриза.
3. Механическое повреждение резинового патрубка, другого элементы системы отопления.
4. Порыв в цепи электрического питания, мотор не вращается при активации рычага управления.
5. Выход из строя предохранителя, отвечающего за подачу тока на регулятор печки.
6. Замыкание на контактах реле.
7. Засорение радиатора (печного, системы охлаждения) из-за использования низкокачественного антифриза, тосола с различными химическими примесями. Спустя некоторое время образуется накипь, абразивные наслоения, затвердения.
8. Воздушная пробка вследствие разгерметизации системы, трещины в патрубке. Извне попадает воздух, разжижая тосол. Повышается рабочая температура к критической отметке, силовой агрегат закипает.
9. Дефект крепления вакуумного переключателя. Конструкция механизма состоит из тонких пластиковых реек, которые часто ломаются. Воздухозаборная заслонка не открывается, циркуляция нарушена поэтому печка на Дэу Нексия греет слабо.
10. Износ роликового подшипника: центральный вал удерживается и вращается на двух подшипниках. Со временем обойма разрушается, ролики рассыпаются. При активации отопителя слышен металлический скрип, скрежет.

Перечень причин, по которым не греет печка Дэу Нексия, не исчерпывающий. Каждая ситуация индивидуальна.

Как установить причину неисправности

Схема расположение предохранителей

Без наличия опыта в обслуживании технического средства диагностировать источник поломки крайне сложно. Для объективности результатов обратитесь в мастерскую.

При самостоятельном осмотре рекомендуем сузить границу поиска, путем группирования поломки «по признакам».

1. Проверить механизмы на электрическую составляющую: вентилятор неподвижен при активации включателя, вентилятор работает нестабильно, рывками;
2. Механическая причина: печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый воздушный поток.

Печка не работает, не включается 4 и другие скорости

В данном случае симптоматика неработающей печки, следующая:

• Дует холодным – про это мы писали выше.
• Не работает вентилятор, а точнее электродвигатель.
• Вентилятор то включается, то выключается, не работает весь блок вентиляции.
• Проблемы в панели управления.

Если есть проблемы с электродвигателем, то тут возможно следующее:

• Перегорел предохранитель (F12 на схеме) или реле вентилятора отопителя (К24 на схеме ниже) – замените предохранитель и реле.
• Не приходит питание на блок печки. Могут быть проблемы в цепи до или в самом блоке, перегорел предохранитель, возможно, придется его снимать.
• Сгорел электромотор и не работает вентилятор на всех 4 скоростях. При этом может не работать кондиционер и рециркуляция.
• Если очень холодно ездить, то можно временно провести отдельный провод напрямую от контактной группы замка зажигания через предохранитель к вентилятору. Зиму Вы точно проездите в теплой машине, а по весне будете разбираться.
• Если не работает только 4 скорость вентилятора, то проверьте реле на исправность (могут подгореть контакты) и при необходимости замените его.
• Если не работают первые три скорости, то включаются они через блок резисторов R10 вентилятора отопителя (схема выше), который находится в корпусе забора воздуха.
• Если вентилятор периодически выключается и включается, а также это происходит со всем блоком вентиляции, то обратите внимание на контактирую группу замка зажигания (КГ). Через контакт на 15А запитывается кондиционер и моторчик вентилятора. Проверьте контакты в КГ замка зажигания, при необходимости замените ее. Это решает проблему.

Не работает печка Дэу Нексия: причины, ремонт, видео

С наступлением зимнего периода, автомобилисты начинают пользоваться отопителем. Но в жизни случается так, что печка Дэу Нексия перестаёт подавать тёплый воздух в салон. Причин неисправности достаточно много, но не стоит расстраиваться, всё можно исправить, даже не прибегая к участию автосервиса.

материалы поведают о ремонте отопителя, замене радиатора печки, а также диагностики и ремонте узла.

Причины неисправности отопителя салона

Система отопления у Нексия имеет стандартную схему, как и у всех Дэу этого класса. В диагностике печки существуют механические неисправности и электрические. Так, может накрыться радиатор, который внезапно потечёт, или засориться патрубок. С другой стороны проблема может крыться в неисправности электрической части. Рассмотрим, основные узлы, где будем искать проблему:

• Радиатор.
• Блок управления отопителем.
• Моторчик.
• Предохранители.

Основные моменты и места неисправности выявлены, можно приступать к диагностике и ремонту.

Радиатор отопителя

Первым признаком неисправности радиатора отопителя — это течь с самого элементы. Если обогревать имеет признаки подтекания, то необходимо заменить, иначе тёплого воздуха в салоне не будет. Стоит понимать, что замена радиатора печки, по заводской технологии, проводится после снятия торпеды. Но автолюбители придумали способ, при котором не нужно проводить демонтаж приборки.

Итак, рассмотрим, как демонтировать радиатор печки минимальными средствами:

1. Сливаем охлаждающую жидкость с системы, чтобы она не потекла в салон.
2. Со стороны моторного отсека отсоединяем отводящий и подводящий патрубок.
3. Снимаем бардачок.
4. Упираемся в радиатор печки, который остается только вынуть с посадочного места.

Если процедура показалась достаточно сложной, то придётся демонтировать панель приборов и вынимать радиатор по заводской схеме.

Выбор радиатора

Оригинальная каталожный номер радиатора печки на Дэу Нексия — 03059812. Также стоит указать размеры:

Средняя стоимость составляет 5000 рублей. Кроме этого имеется ряд аналогов, которые по качеству не уступают оригиналу.

Производитель	Каталожный номер	Стоимость
Thermotec	D60002TT	1500
Polcar	2910N8-1	2000
Asam	50118	2500
Stellox	10-35104-SX	2500
Zekkert	MK-5030	2500
Magneti marelli	350218253003	2700
Van Wezel	81006026	2700
Pmc	PXNHC-001	3500
Luzar	LRh DWEs94312	4000

Дует холодный воздух, не греет. Это причина тоже скрывается в радиаторе печки. Связано это может быть с тем, что имеется засорение в патрубках или самом радиаторе. Для устранения неисправности можно попробовать его прочистить, но это может не помочь, и всё же придётся сменить сам радиатор или патрубок. Для чистки можно использовать промывочные средства системы охлаждения, которые продаются на автомобильном рынке или в автомагазинах.

Блок управления отопителем

Ещё одним местом, которое может стать причиной неисправности, становится блок управления отопителем. Это механическо-электрическая деталь, которая служит управлением для регулировки температуры салона. На ней имеются две тяги, которые регулируют открытие и закрытие крана. В этом случае, неисправность может крыться именно в тросике отопителя.

Второй вариант неисправности — это неисправность электрической части блока. В этом случае, как показывает практика, рекомендуется сменить блок полностью, ну или отдать специалистам на перепайку. Ремонт — это хорошо, но лучше всего заменить.

Предохранители, реле и электрика

Если моторчик » умер» то, скорее всего, неисправность вызвана перегоранием предохранителя. На Дэу Нексия эти элементы располагаются, как под капотом, так и в салоне. Конечно, на крышках блоков предохранителей можно найти распиновку. Замена плавкого элемента может помочь решить проблему.

Моторчик отопителя

Зачастую со строя может выходить непосредственно мотор отопителя. Этому может служить повреждение обмотки или сгорание самого моторчика. При этом элемент может пищать, или вовсе не запускаться. Чтобы устранить неисправность, придётся сменить моторчик.

Nexia

Я вот только по надёжности не знаю, что там и как у именно этих. Предыдущее поколение видел — машины надёжные, у друга была такая — за несколько лет никаких проблем. Единственное, на кузова жалуются, но это нужно лет 10 и дороги солёные, то есть не в Астрахани. А так — запчасти на каждом углу, цена запчастей местами даже ниже, чем на ту же «Калину». Да и сама машина с кондёром, усилителем руля и т.п. очень доступна. Меня почему-то вариант с новой Нексией больше привлекает, чем покупка за эти деньги бу японки. Ну, тут на вкус и цвет фломастеры разные, короче. В общем — цель у меня есть, остались средства

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )

Снятие блока управления

Чтобы снять блок управления сделайте следующее:

Демонтируйте декоративную панель вокруг всего блока управления. Она крепится на фиксаторах по кругу. Аккуратно поддевайте ее по периметру тонкой отверткой или банковской картой.

С помощью отвертки подденьте и отщелкните блок управления сверху и снизу и подтяните его к себе на пол сантиметра.

Отсоедините тросик, идущий от блока. Находится он в районе левой ноги переднего пассажира. Для этого понадобиться крестообразная отвертка. Саморез откручиваем, тросик отводим вправо.

Отсоедините колодку с проводами отщелкнув разъем как показано ниже.

Еще больше вытягиваем блок и отсоединяем еще одну колодку с проводами.

Вытягиваем блок вместе с тросиком, при этому блок перераспределения вакуума по патрубкам может остаться на месте или придется отсоединить его, отжав две защелки

Чтобы выдвинуть всю панель отсоедините пластиковый фиксатор, который находится в глубине, как показано ниже.

Теперь можно работать с самим блоком – разобрать, отремонтировать или заменить.

Доработка печки для повышения эффективности ее работы

Суть доработки состоит в том, чтобы минимизировать потерю тепла антифризом. Для этого ОЖ пустите по схеме, которая предусматривает исключение из нее расширительного бочка. Т.е. обратка должна быть соединена с заливным патрубком напрямую. Реализуется это через тройник.

• Обрезаем на расстоянии 5-6 см от расширительного бочка (РБ) шланг обратки.
• Со стороны РБ заглушите шланг с помощью болта и хомута.
• На растоянии 6-8 см от РБ отрезаем заливной шланг, отступаем 4-5 см и обрезаем его снова, тем самым укоротив.
• К тройнику с двух сторон подсоединяем только что обрезанный шланг, а третьей подключаем обратку.

Преимущество данной конструкции в том, что:

• Антифриз с минимальной потерей температуры снова вступает в работу.
• Не создаются пузыри в расширительном бочке (многие грешат на то, что именно они являются причиной воздушных пробок).
• Проще удалять воздух из системы.

При этом не пропадает возможность следить за уровнем ОЖ, а крышка-клапан РБ продолжает выполнять свои функции контроля давления в системе.

Установка дополнительной помпы

В качестве дополнительно пампы для установки на Дэу Нексия используют электрическую помпу от Газели.

Стоит она, на время написания статьи, около 25 долларов.

Так же можно использовать помпы от Bosch с артикулом: 0 392 020 024, 0 392 023 004, 0 392 020 034. Они считаются надежней газелевской.

Так же для реализации идеи понадобиться:

• Патрубок (не обязательно).
• Провода 2 метра сечением 1.5 мм.
• Хомуты 2 шт.
• Разгрузочное реле (подойдет 98.3777) на четыре контакта.

Помпа подключается к патрубку обратки идущего от радиатора отопителя к двигателю.

Тут можно поступить двумя способами:

• Вытянуть патрубок наверх, ниже изгиба в двух местах пережать, чтобы не потек антифриз, обрезать по изгибу. Подсоединить помпу.
• Отсоединить патрубок обратки от радиатора отопителя и подключить его к помпе. Докупить 1 – 1.5 метра нового патрубка подключив его к радиатору и помпе.

Дополнительную помпу можно закрепить, как в районе кронштейна поднятия двигателя или на трубку кондиционера с помощью хомутов.

В последней случае трубку обмотайте резиной, которая будет выступать в роли прокладки и амортизатора.

Реле можно установить ближе к колодке с проводами возле воздуховода, или в другом месте, где его можно будет удобно подключить.

• На контакт 30 подаем 12В. Подключаем его к АКБ напрямую или к желтому проводу на колодке.
• 87 – подключаем к «+» на самой помпе.
• 86 – масса.
• 88 – запускает помпу. Его подключаем к плюсовому проводу моторчика печки (фиолетовый провод). Или заводим в салон и через отдельную кнопку запутываем на плюс замка зажигания.

Таким образом, если вы решили продать Дэу Нексия по причине невозможности решить проблему с печкой, то прочтя эту статью, мы надеется, что данные мысли вас покинут.

Если нашли ошибку в статье или с чем-то не согласны, пишите в комментариях, задавайте вопросы. Все обсудим, все решим

Источник

Читайте также:  Настроить idea для работы с git