Додж караван не работает абс

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также — попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта — там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто «вбейте» его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в «латинской» раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода — НЕ русская буква «Р»!

И еще — ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке — поберегите албанский для курилки.

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 8.11.2012
Пользователь №: 56 327

У меня додж караван 2005 года. Горит лампа ABS и иногда подмигивает лампа BREAK , ABS реально пропал, житкость в норме. Подключаю компьютер для диагностики он показывает все датчики в норме ошибки нет. В чем дело.

Сообщение отредактировал alenik — 13.2.2013, 14:56

Смайлоубивец

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 493
Регистрация: 6.6.2010
Пользователь №: 31 174

Не тот компьютер подключаете значит.
В любом случае снимайте аккум, поворачивайте блок с предохранителями и там Вас, возможно, будет ждать сюрприз в виде отгнившего провода на блок АБС.

Только зарегился

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 23.1.2011
Из: Минск
Пользователь №: 36 413

У меня ТС 2005, симптомы те же. На сканер пока не доехал.

Тысячник

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 001
Регистрация: 11.12.2012
Из: Беларусь
Пользователь №: 57 457
Реальное имя:Руслан (без цифры)

Ребят у меня тоже АБС накрывается при разгоне (примерно от 20км/час) . До этой скорости всё срабатывает (абс и антипробуксовка (загорается зелёная лампочка))

300м у меня . С чего начать ремонт . (сервис не предлагать — у нас они «никакие». )

Загорается одновременно и лампочка АБС и «трекшен».

Крайслер 300м. об.3.5л

Сигналы-то я вам посылал . но вы назвали это «дабстеп» и начали под него танцевать.

Долгожитель

Группа: Пользователи
Сообщений: 589
Регистрация: 21.5.2010
Из: Санкт-Петербург, Колпино
Пользователь №: 30 793
Реальное имя:Никита

300м у меня . С чего начать ремонт . (сервис не предлагать — у нас они «никакие». )

Загорается одновременно и лампочка АБС и «трекшен».

Такие симптомы чаще всего встречаются когда умирает один из датчиков АБС или зарастает гребенка на ступице. Какой (какая) — покажет сканер.

Главный атеист КК

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 145
Регистрация: 6.2.2008
Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский
Пользователь №: 12 089
Реальное имя:алексей

или вообще лопается гребенка,
был случай.

CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995
Бога нет-любите друг друга!

Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь!

Координатор КК Псков

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 196
Регистрация: 28.3.2011
Из: Псков
Пользователь №: 38 390
Реальное имя:роман

300м у меня . С чего начать ремонт . (сервис не предлагать — у нас они «никакие». )

Загорается одновременно и лампочка АБС и «трекшен».

Тысячник

300м у меня . С чего начать ремонт . (сервис не предлагать — у нас они «никакие». )

Загорается одновременно и лампочка АБС и «трекшен».

. тоже есть подозрения. Как раз я возле этого блока (коробка железная возле стеклоомывательного бачка с кучей трубок) недавно «ковырялся» с мнтировкой.
Дело было так. Вдруг неожиданно начал отказывать стартер — при чём полностью. Постоит машина. Покачаешь её — может и заработать. Подозрения были на закисленные соединения проводов на стартере. Ну естественно нужно было их снять-почистить.
Дык вот он зараза (стартер) открутился а полностью достать было нельзя. Расстояние между двигателем и катализатором слишком маленькое (и до проводов на стартере не добраться — они вверху его). Ну естественно я снял хомут с катализатора и подвинул его (катализатор) в сторону АБС монтировкой (чтоб увеличить щель между двигателем и достать стартер). Двигал с небольшим усилием — катализатор трубок коснулся но их не посгибал . Сразу после этого перестал работать абс с антипробуксовкой вместе.
Что самое интересное я и стартер не достал (всё равно зазора не хватило — носик стартера в коробке так и оставался) и с абс какя-то фигня приключилась.

Читайте также: Настроить смарт тв ялта

А стартер уже пару недель работает (я хотя просто по соединению проводов постучал слегка и то ладно)

Ах-да. Забыл сказать (ещё о симптомах). При медленном начинании движения прежде чем загораються жёлтые надписи появляется звук повышенной нагрузки на генераторе. На секунду очень тихо «подвоет» генератор потом сразу на генераторе звук пропадает и загораются лампочки на трек-абс.

Сообщение отредактировал Руслан 7 — 13.12.2012, 7:55

Крайслер 300м. об.3.5л

Сигналы-то я вам посылал . но вы назвали это «дабстеп» и начали под него танцевать.

Координатор КК Псков

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 196
Регистрация: 28.3.2011
Из: Псков
Пользователь №: 38 390
Реальное имя:роман

Тысячник

Извиняюсь за свою «тёмность» (я самоучка) насос что стоит отдельно от коробки (железненькой) с тормозными трубками .

Блин я его не разу в глаза там не видел. Может немного подробней объясните.

И вот ещё что. В неисправности насоса что-то я сомневаюсь (вся эта система работает у меня 4й год и я не когда ей не «злоупотреблял» (да ещё в добавок «тормозуху» менял в начале этого года)). Как-то с трудом верится что что-то в американском аппарате само собой может выйти из строя (практика 4х летней езды). Обычно ломается там где я что-то «недоковырял» или «перековырял».

Так вот сегодня я менял масло (4500км прошло) и только сейчас заметил что перестала гореть контрольная лампочка давления масла (бьюсь об заклад она ещё недавно горела). Сломать датчик я не мог. Хоть фильтр и рядом стоит (меняю масло часто и датчик постоянно в поле зрения держу).

Может это (блин) просто предохранитель где-то перегорел . У меня так уже несколько раз было.

В последний раз недавно подкачивал насосом (от прикуривателя) колёса (вечно сгоравший на прикур-тель предохранитель я давно усилил проволочкой) да что-то насос медленно работал. Приехал домой заглушил и всё. Дальше остался работать только электропакет и весь свет. Ни насос — не стартер. Разобрал пол машины — искал все закислившиеся «массы» (в Беларуси вечно сырой климат — это постоянно). Оказалось «силовой» предохранитель под капотом (на 40а).

Вот и сейчас. Если не работают несколько систем — может (блин) предохранитель .

В принципе я не сильно «тупой» в технике. Когда машина пришла из америки и пришлось клеить радиатор (дырочка со спичечную головку была) я забыл затянуть хомут (на радиаторе) охлаждения масла коробки — как следствие масло на ходу выгнало и сгорело 5 фрикционов в коробке. Поменял сам (до этого о коробке-автомат только слышал что они есть). Езжу 4й год.
Ремонт обошёлся в 10 долларов. А на станции так «разводили» что можно было книжку писать (и гидроблок однозначно полетел и гидромуфту менять надо и т.д. ) В добавок от дома она за 380 км находится (кормушка для лафета).

Уж сейчас-то с этой «какашкой» справится вроде должен . (тем более с «таким» форумом)

Сообщение отредактировал Руслан 7 — 13.12.2012, 18:07

Крайслер 300м. об.3.5л

Сигналы-то я вам посылал . но вы назвали это «дабстеп» и начали под него танцевать.

Источник