Двигатель не работал 20 лет

Стоит ли лезть в двигатель после 10 лет простоя?

#1 ОФФЛАЙН artem.yurin

Пользователи

Cообщений: 6

• Автомобиль:
  W116 1978 г.

Собственно сабж, имеется мерседес w116 m110. Стоял почти 10 лет в гараже, мучаюсь выбором лезть в двигатель или пробовать заводить так. Разные люди высказывают разные мнения, кто то говорит, что лучше и проще сразу сделать капитальный ремонт. Другая версия, заменить масло, тосол и заводить. Третья заводить как есть.
Очень интересно ваше мнение.

#2 ОФФЛАЙН Serega 292

Мерсоводы

Cообщений: 923

• Город: Кисловодск/ Ставропольский край
• Автомобиль:
  W 123. 300D. W210 420 4-matic

замени масло и пробуй заводи. а там уже все ясно будет

мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.

#3 ОФФЛАЙН Корнелий Шнапс

Мерсоводы

Cообщений: 3 773

• Город: ЮВАО г.Понаехавск.
• Автомобиль:
  заз 965

Капремонт 110 мотора обойдется тыщ в 120 уплей.
Залей масла в горшки, покрути без свечей стартером. Потом лей свежее масло и заводи.
Думаю что ВВ часть тоже придется заменить.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 21 Апрель 2011 — 13:39

Реставрaция, фанерование, ламинировние

#4 ОФФЛАЙН haligali123

Заблокированные

Cообщений: 8 912

• Город: Столица нашей родины, Самара:)
• Автомобиль:
  w123, w126

Выкрути свечи, и влей в цилиндры грамм по 30-ть масла. Свечные провода не одевай пока как и свечи, а просто стартером покрути пока давление масла не поднимется., но вначале первых оборотов не усердствуй стартером, т.е чуть крутани колено, можешь даже ключом через передний флянец, там на 27-мь головка нужна, все это для того. чтобы не задрать кольца и стенки циллиндров и чтобы стенки смазались, колену ничего не будет, там всегда будет пленка масла, а вот стенки цилиндров уже высохли.

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно.
П.С. Вот зараза, видимо важно! — Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

#5 ОФФЛАЙН ванятка

Модераторы

Cообщений: 8 943

• Город: деревня Воронеж
• Автомобиль:
  W124, W115

Было как-то. Брал 123 со 115 движком. Машина стояла 8 лет.
Слил масло,залил свежее. Тосол — тоже.
Потом на галстук — и потихоньку километров 5. Потом завел.
Дымил — как паровоз
Потом 7лет ездил -и ничего,нормуль всё было.

W124 двиг 602.912 — умер в таксишных муках

W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!

тел. 8 910 241 ноль3 7 ноль.

#6 ОФФЛАЙН artem.yurin

Пользователи

Cообщений: 6

• Автомобиль:
  W116 1978 г.

Спасибо за советы. Вечером попробую, и отпишусь что из этого вышло.
Кстати а с автоматической коробкой ничего не будет?

#7 ОФФЛАЙН МишаМ

Мерсоводы

Cообщений: 1 331

• Город: Темиртау Карагандинской обл. Казахстан
• Автомобиль:
  W126 M110.022 1983г.

Кстати а с автоматической коробкой ничего не будет?

W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.

#8 ОФФЛАЙН Игорек

Модераторы

Cообщений: 5 606

• Город: Москва, СВАО, ЦАО, ВАО

Кстати а с автоматической коробкой ничего не будет?

#9 ОФФЛАЙН Pepel_PR

Мерсоводы

Cообщений: 407

• Город: г.Железнодорожный М.О.
• Автомобиль:
  W124

Потом обязательно отпишись что и как

W124 мотор 102980
год 1986

Ford Focus 2 1,4 (трудяга)

89296494500 — ПРОСТО ДЛЯ ОБЩЕНИЯ

#10 ОФФЛАЙН artem.yurin

Пользователи

Cообщений: 6

• Автомобиль:
  W116 1978 г.

Значит так, мерседес завелся. Дымил пока не прогрелся просто жутко. Прогрелся вроде не стал, но было уже темно может чего не углядел.
Спокойно выехал из гаража, и немножко поездил перед гаражом.
Прошу новой консультации, или тыкните носом где поискать. Что дальше с ним делать? На что в первую очередь обратить внимание?
Я так понимаю, что надо начинать с замены всех жидкостей.

#11 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

Я так понимаю, что надо начинать с замены всех жидкостей.

На что в первую очередь обратить внимание?

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#12 ОФФЛАЙН artem.yurin

Пользователи

Cообщений: 6

• Автомобиль:
  W116 1978 г.

Спасибо за совет, буду искать книжку в которой написано как поменять это все

#13 ОФФЛАЙН Don Sanchess

Мерсоводы

Cообщений: 2 748

• Город: Краснодар
• Автомобиль:
  W124, 230E, 1985

Если двигатель (не Мерседес) 1-2 года простоял нужно также проделать, как рассказали в сообщениях №3 и №4 ?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 22 Апрель 2011 — 07:57

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

#14 ОФФЛАЙН burguin

Мерсоводы

Cообщений: 148

• Город: Челябинск

У меня мотор стоял 5 лет, потом попал ко мне (в крепкие заячьи лапы))))))). Через 5 тыс км — замена маслосьемных колпачков — начал резко кушать масло. Замена свечей и ВВ — понятно сразу же. Про масла и жидкости вообще не говорю -само собой. Да! Система охлаждения, да и все резиновые шланги потребовали ревизии. ( так например шланги АКПП на радиатор просто прогнили и задубели, при снятии просто пополам лопались от малейшего перегиба).

МВ 300Е, W124, дв 103, АКПП KE-Jet WDB1240301A387458 (продал)
МВ 200, W123, МКПП WDB1232201A179080 (продан)
MB 190E, W201, МКПП KE-Jet WDB2010241A130702 (продан)
MB E220 W124, АКПП — WDB1240221C085289 — приехал, восстанавливается.

#15 ОФФЛАЙН Don Sanchess

Мерсоводы

Cообщений: 2 748

• Город: Краснодар
• Автомобиль:
  W124, 230E, 1985

Если двигатель 1-2 года простоял, немного масла в цилиндры заливать?

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

#16 ОФФЛАЙН ванятка

Модераторы

Cообщений: 8 943

• Город: деревня Воронеж
• Автомобиль:
  W124, W115

W124 двиг 602.912 — умер в таксишных муках

W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!

тел. 8 910 241 ноль3 7 ноль.

#17 ОФФЛАЙН Don Sanchess

Мерсоводы

Cообщений: 2 748

• Город: Краснодар
• Автомобиль:
  W124, 230E, 1985

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

#18 ОФФЛАЙН Аркадий 2011

Модераторы

Cообщений: 11 144

• Город: Ленинград — Каннельярви
• Автомобиль:
  W124. E280, 1993

Если двигатель 1-2 года простоял, немного масла в цилиндры заливать?

Источник