Ремонт трапеции дворников Шевроле Авео
Первые проблемы со стеклоочистителем ветрового окна Chevrolet Aveo обычно начинаются на отметке 50 000 – 70 000 (км) пробега. Слабым местом данного узла является так называемая трапеция стеклоочистителя. Механический износ не щадит никакие запчасти Авео. Со временем у трапеции изнашиваются пластиковые шарниры (втулки), соединяющие тяги с приводом.
Шевроле Авео в кузове хэтчбек использует 2 стеклоочистителя. Дополнительный стеклоочиститель обслуживает заднее окно.
Износ трапеции стеклоочистителя легко выявить по следующим признакам:
- Щеткиначали двигаться рывками
- Снизилась скорость перемещения щеток
- Уменьшился рабочий ход щеток
- Щетки перестали передвигаться
Каким бы терпеливым ни был водитель, рано или поздно ему надоест наблюдать проблемную работу дворников. Кардинально решить данную проблему можно только полной заменой старой трапеции на новую. Этот метод ремонта является как наиболее удобным, так и самым затратным. За новую оригинальную трапецию производства General Motors, артикульный номер: GM-96450750 (для Chevrolet Aveo Т250), просят около $40.
Куда дешевле обходится кустарный ремонт трапеции. Но в самостоятельном восстановлении стеклоочистителя плохо то, что оригинальных ремкомплектов для данного узла не существует в природе. Мастеру придется использовать пластиковые шарниры тяги трапеции от другого автомобиля. К трапеции Шевроле Авео подходят втулки от Great Wall Hover, правда их нужно будет предварительно доработать. Но не будем забегать наперед, о доработке пластиковых шарниров будет подробно рассказано ниже по тексту.
Инструкция по ремонту трапеции стеклоочистителя Шевроле Авео
Чтобы проводить какие-то манипуляции с трапецией стеклоочистителя, ее необходимо предварительно открыть. Трапеция находится сразу под жабо, напротив водительского места.
Как снять жабо
- Глушим мотор, полностью выключаем зажигание и открываем капот.
- Снимаем колпачки с креплений держателей (рычагов) щеток. Колпачки отсоединяются легко, если поддевать их плоской отверткой.
- Откручиваем гайки, фиксирующие рычаги щеток к трапеции. Гайки имеют головку под ключ на 15.
- Отсоединяем держатели щеток стеклоочистителя.
За время эксплуатации авто крепления рычагов могут настолько сильно закиснуть, что вручную будет затруднительно их отсоединять. В подобных случаях рекомендуется пользоваться съемником. Если же отсоединять держатели Chevrolet Aveo с приложением ручной силы, то рычаги могут легко погнуться.
- Извлекаем фиксаторы жабо. Всего 2 фиксатора. Чтобы извлечь фиксатор, его необходимо предварительно поддеть маленькой плоской отверткой.
Открываем заглушку жабо, под которой расположен винт крепления. Поддевать заглушку рекомендуется пластиковым съемником.
- Откручиваем потайной винтик. Это можно сделать либо накидной головкой на 7, либо крестовой отверткой.
- Извлекаем держатели верхней уплотнительной ленты.
- Отсоединяем края уплотнительной ленты. По краям уплотнитель держится на фиксаторах. Мастеру необходимо просто выдернуть края, преодолев усилие фиксаторов.
Извлекаем жабо.
Как заменить пластиковые втулки
Официально замены пластиковым шарнирам нет. Ремкомплекты не выпускают даже для сертифицированных аналогов трапеции Шевроле Авео. Но народные умельцы быстро вычислили, что пластиковые втулки к трапеции от данного авто можно взять у трапеции Грейт Вол Ховер. Шарниры к трапеции китайского внедорожника продаются отдельно. Артикульный номер: 5205011-D01. Пара втулок обойдется заказчику всего в $2-4.
- Разумеется, не все так гладко, как кажется. Пластиковые втулки от Ховера еще нужно немного доработать. Дело в том, что втулки банально не влезают в проушины тяги. На каждой из втулок нужно сделать надрезы, рядом с усиками. Пример надрезов на фото ниже.
- Вставляем доработанные втулки от Great Wall в тягу трапеции Chevrolet Aveo.
- Чистим места крепления тяги, смазываем их и ставим резиновые уплотнительные колечки. Если прокладки имеют следы износа, то необходимо обязательно их заменить. Через порванные уплотнители будет попадать влага к контактным парам из металла. Из-за влаги металлические части шарниров будут ржаветь.
- Ставим на место тягу с обновленными пластиковыми втулками. Точки соединения тяги с трапецией могут защелкиваться с большим трудом. Чтобы облегчить задачу, пластиковые втулки на тяге рекомендуется предварительно подержать в кипятке.
Это самый быстрый и доступный метод ремонта трапеции стеклоочистителя.
Как полностью заменить трапецию стеклоочистителя Шевроле Авео
При ремонте трапеции стеклоочистителя следует помнить, что пластиковые шарниры на тяге являются далеко не единственными контактными парами трапеции. Шарнир еще устанавливается на соединении с приводом. Дополнительно шарниры имеются в местах соединения трапеции с держателями щеток.
Если шарниры на тяге меняются легко, то про остальные втулки такого не скажешь. Как правило, если разбился шарнир привода или шарнир на держателях щеток, то необходимо производить замену всей трапеции стеклоочистителя Шевроле Авео.
Трапеция меняется по следующей схеме:
- Отсоединяем держатели щеток и жабо. Инструкция по их демонтажу указана выше.
- Отключаем проводную колодку от привода стеклоочистителя. На колодке имеется пружинный фиксатор, если не нажать на него, то не выйдет отсоединить проводную колодку.
- Откручиваем 2 болта, которыми трапеция притягивается к кузову. Нужен будет накидной ключ или головка на 10.
- Извлекаем старую трапецию.
- Переставляем мотор-редуктор со старой трапеции на новую.
- Устанавливаем новую трапецию и собираем узел в обратной последовательности.
Опытные мастера обязательно и непременно контролируют наличие смазки в шарнирах на новой трапеции. Крайне желательно проконтролировать и техсостояние уплотнительных колечек. При необходимости следует добавить смазки и заменить поврежденные прокладки.
Дополнительно
Поломка стеклоочистителя Chevrolet Aveo может касаться не только трапеции. Бывают случаи, когда приходит в негодность мотор-редуктор трапеции. В подобных ситуациях ремонт стеклоочистителя можно свести к замене мотора, его артикульный номер: GM-96540501.
Не нужно забывать, что в периодическом сервисе нуждаются и сами щетки стеклоочистителя. Со временем рабочая часть щеток стирается, что приводит к заметному ухудшению качества очистки окна.
В закромах у опытных водителей нередко можно обнаружить 2 типа щеток: для холодного и теплого сезонов года. Между собой щетки для лета и зимы отличаются составом. Летние щетки имеют больше резины, а в зимних преобладает термостойкий силикон. Если использовать зимой летние щетки, то они могут быстро задубеть и потрескаться.
Источник
Дворник сломался шевроле авео
Участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 2.3.2006
Пользователь №: 171
Спасибо сказали: 4 раза
Что-то не подумал совместное включение в самом выключателе, судя по схеме — оно кажется именно так
Может кто еще подскажет в чем может быть дело?
А то не хотелось бы покупать лишний переключатель (Код детали 96602570) за
850 рэ + разбирать собирать кожух рулевого колеса.
АВЕОВОД-постоялец
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 2.5.2007
Пользователь №: 3188
Спасибо сказали: 1 раз
Автомобиль: 1,2 хэтч серо-голубой (H5MA55A)
Откуда: Орехово-Борисово, Бирюлево-Восточное
Регион: Москва
Усем спасибо!
Группа: Пользователи
Сообщений: 2116
Регистрация: 26.9.2008
Пользователь №: 21776
Спасибо сказали: 413 раза
Автомобиль: Škoda Octavia
Откуда: Новогиреево
Регион: Москва
850 рэ + разбирать собирать кожух рулевого колеса.
450 рэ + разобрать блок предохранителей в салоне. Неужели это лучше?! А вообще уверен ли ты, что приведённая тобой схема подходит для твоей машины. Есть ещё вариант, в котором никаких реле задержки нет, а управление идёт непосредственно с контроллера. Если у тебя нью седан (он же AVEO II), а на переключателе дворников нет кольца регулировки скорости, то схема именно такая. Подробнее об этом можно прочитать, если найти в этом форуме тему про регулировку интервала работы дворников. В любом случае, придётся полазить с тестером, если не хочешь действовать методом «поагрегатной замены».
Участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 2.3.2006
Пользователь №: 171
Спасибо сказали: 4 раза
450 рэ + разобрать блок предохранителей в салоне. Неужели это лучше?! А вообще уверен ли ты, что приведённая тобой схема подходит для твоей машины. Есть ещё вариант, в котором никаких реле задержки нет, а управление идёт непосредственно с контроллера. Если у тебя нью седан (он же AVEO II), а на переключателе дворников нет кольца регулировки скорости, то схема именно такая. Подробнее об этом можно прочитать, если найти в этом форуме тему про регулировку интервала работы дворников. В любом случае, придётся полазить с тестером, если не хочешь действовать методом «поагрегатной замены».
Имел, введу именно лишний переключатель, если нужно действительно менять — поменяю, а прозванивать все же придется, что бы не складировать новые з/п части. И для поиска поломки вовсе не нужно разбирать блок предохранителей и однозначно менять реле стеклоочистителя, т.к. (если не ошибаюсь) из схемы видно — нет отдельного плавкого предохранителя на цепь мотора омывателя при нажатии на рычаг, но реле может и под замену — не хотелось бы, т.к в других режимах работает. вот по новее схему бы посмотреть
По этой причине и спросил если у кого было именно такое или что то подобное, а может просто на СТО работают — то подскажут, спасибо Andryuxa
Гарантия заводская кончилась, осталась дилерская — как бонус +год от дилера, если сам не разберусь то к дилеру, но особо большого желания нет.
Авеха действительно — AVEO 2 (2006) НО схема не от нее, а от AVEO 1 (точнее 2003), хоть предохранители и еще какие мелочи на схеме отличны для моей Авехи(видно даже из «Руководства по эксплуатации»), но смысл работы в корне не должен был поменяться.
Когда катался для проверки работоспособности замерзшего моторчика омывателя нужно было нажимать на рычаг — после чего щетки с трудом ползали по подмерзшему стеклу, заляпанному всякой дрянью для превращения снега на дорожном покрытии в жирную жижку даже при -10, летевшей из под колес впереди едущих уродцев без брызговиков — что является повышенной нагрузкой.
И как следствие что-то где то подгорело. то ли контактная группа в переключателе, то ли предохранитель (если схема ниже отличается между АВЕО 2 и АВЕО1), то ли реле.
Сегодня попробовал нажать рычаг и поискать положение между режимами — не получилось — не работает как минимум троикратное протирание стекол после нажатия на рычаг.
Т.е. работает если переключился в режим(INT, LOW или HI), даже если нажат рычаг и льется вода на ветровое стекло — дворники работают в режиме в котором находится переключатель INT, LOW или HI.
Источник