Джили эмгранд не работает сигнал

Перестал работать клаксон

#1 OFFLINE Ronnie

Пользователи

244 сообщений

• Собственно сабж, заметил что не работает клаксон, проверил предохранители, и разьемчики на самом клаксоне — все норм.
  Заехал на СТО к электрику, он полазил-прозвонил, скачал схему в нете — посмотрели. Залез под руль, там от разьема перемычкой на массу авто — сигнал работает, т.е. проблема в руле (контактное кольцо и т.д) — туда не лезли уже. Плюс во время этих манипуляций загорелась лампа подушки водителя, электрик говорит что эти два проводка идут (выходят) из руля (того самого кольца) вместе, т.е. они где-то там перетерлись или еще чего. Придется пилить к официалам.

  • MelvinWaw, IrvinImide и Kirilohuh это нравится

  #2 OFFLINE vladimir.b

• Пользователи
• 5 666 сообщений

• Чип тюнинг.Диагностика.Настройка ГБО 4 пок. . №.mts. 0509030681 life.0638704179.

  #3 OFFLINE j_mihon

• Пользователи
• 328 сообщений

• #4 OFFLINE vladimir.b

• Пользователи
• 5 666 сообщений

• Чип тюнинг.Диагностика.Настройка ГБО 4 пок. . №.mts. 0509030681 life.0638704179.

  #5 OFFLINE j_mihon

• Пользователи
• 328 сообщений

• #6 OFFLINE Ronnie

• Пользователи
• 244 сообщений

• Большая вероятность, что этот дядя убил тебе часовую пружину.

  #7 OFFLINE Ronnie

• Пользователи
• 244 сообщений

• Большая вероятность, что этот дядя убил тебе часовую пружину.

  На сервисе определили дефект часовой пружины, заказали для замены. Сказали из-за этого не работает и клаксон и горит аирбэг, а что значит «дядя убил» эту пружину? клаксон уже не работал когда я приехал на сто, если они вместе завязаны, может просто чуть позже накрылись контакты аирбэг.

  #8 OFFLINE Виталик_Vitalic

• Пользователи
• 689 сообщений

• Хелп. Замолчал клаксон. Дудки на прямую дудят, предохранитель в торпеде на 10А целый. Может релешка сигнала заклякла, или еще чего. Подскажите куда смотреть то!?

  Эмик куплен с рук с пробегом в 40 тысч. 1.8 МТ комплектация база.

  Мои машины: Ваз 2101 1983г.в., потом Деу нубира 1998г.в, + теперь эмгранд 2012г.в.

  Эмка вышла на дороги РБ, пока в зимних тапках.

  #9 OFFLINE oleg12345

• Супермодераторы
• 4 513 сообщений

• Когда то давно я писал — не продавайте старые «улитки».

  • vitaliy B и Dr.uCAR это нравится

  #10 OFFLINE vitaliy B

• Пользователи
• 2 012 сообщений

• Подскажите куда смотреть то!?

  пробуй напрямую без улитки

  #11 OFFLINE Виталик_Vitalic

• Пользователи
• 689 сообщений

• пробуй напрямую без улитки

  НА прямую не сигналит, после улитки пробовал.

  Когда то давно я писал — не продавайте старые «улитки».

  А я и не продавал. Думается мне что реле заклякло, но где оно у нас?

  Эмик куплен с рук с пробегом в 40 тысч. 1.8 МТ комплектация база.

  Мои машины: Ваз 2101 1983г.в., потом Деу нубира 1998г.в, + теперь эмгранд 2012г.в.

  Эмка вышла на дороги РБ, пока в зимних тапках.

  #12 OFFLINE Виталик_Vitalic

• Пользователи
• 689 сообщений

• Источник

  нет сигнала

  #1

• 4 сообщений

• Город: Волгоград
• Имя: Андрей
• Мой авто: Нету
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.5
• Трансмиссия: МКПП

Здравствуйте,подскажите кто сталкивался загорелась лампочка подушки и нет сигнала в чём может быть причина?

Полезная реклама

#2

1 195 сообщений

• Город: Соликамск
• Имя: Сергей
• Мой авто: Geely MK Cross
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.5
• Трансмиссия: МКПП
• Автомобили из гаража:
• Geely MK Cross (2013)

#3

4 сообщений

• Город: Волгоград
• Имя: Андрей
• Мой авто: Нету
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.5
• Трансмиссия: МКПП

Купил авто а там такая беда сказали просто плохой контакт на фишке под сиденьем но дело не в этом

#4

2 428 сообщений

• Город: Курчатов
• Имя: Сергей
• Мой авто: Другой
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

Сигнала нет в смысле бибика не работает, или нет сигнала от подушек?

Очень часто действительно отходит фишка подушек под пассажирским сидением (или водительским)! Если проверка всех фишек не помогает, то только приличная диагностика (которая сможет прочитать подушки, не ELM327!).

Не люблю ждать и догонять. Особенно ждать тех, кто вообще не догоняет, что их ждут!

#5

4 сообщений

• Город: Волгоград
• Имя: Андрей
• Мой авто: Нету
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.5
• Трансмиссия: МКПП

да не работает бибика) проверял только под пасажирским сиденьем а что есть еще под водительским?

#6

2 428 сообщений

• Город: Курчатов
• Имя: Сергей
• Мой авто: Другой
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

Да, под водительским тоже есть.

Проверь сам сигнал, может дело в нем?! Просто подай на бибикалку +12 вольт с аккумулятора. Если сигнал работает, то вероятнее всего дело в шлейфе подрулевом. Или в его разъемах под кожухом рулевой колонки.

Не люблю ждать и догонять. Особенно ждать тех, кто вообще не догоняет, что их ждут!

#7

4 сообщений

• Город: Волгоград
• Имя: Андрей
• Мой авто: Нету
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.5
• Трансмиссия: МКПП

Источник

Перестал работать клаксон

#21 OFFLINE Виталик_Vitalic

Пользователи

689 сообщений

• Эмик куплен с рук с пробегом в 40 тысч. 1.8 МТ комплектация база.

  Мои машины: Ваз 2101 1983г.в., потом Деу нубира 1998г.в, + теперь эмгранд 2012г.в.

  Эмка вышла на дороги РБ, пока в зимних тапках.

  #22 OFFLINE pankovich

• Пользователи
• 530 сообщений

• П.с. Какой счас курс гривны?

  #23 OFFLINE Виталик_Vitalic

• Пользователи
• 689 сообщений

• Эмик куплен с рук с пробегом в 40 тысч. 1.8 МТ комплектация база.

  Мои машины: Ваз 2101 1983г.в., потом Деу нубира 1998г.в, + теперь эмгранд 2012г.в.

  Эмка вышла на дороги РБ, пока в зимних тапках.

  #24 OFFLINE vitaliy B

• Пользователи
• 2 012 сообщений

• Стремно с рук брать, а вдруг навернута.

  Так проверяется же элементарно тестером.

  Провёл вскрытие. Все равно гаплык ей. Надрыв шлейфа по одному краю. Капец.

  Так этот шлейф ремонтируется же. Аккуратно зачищаешь медные дорожки и паяешь. Правда геморнее это еще больше чем припаивать провода к улитке, но возможно. По крайней мере ты точно уже ничего не теряешь.

  #25 OFFLINE mich5843

• Заблокированные
• 1 555 сообщений

• Если я правильно понял устройство вашей пружины, то у нее присутствует 6 контактов, некоторые из которых вообще не задействованы. — ничто не мешает перекинуть сигнал на свободный контакт. или на крайняк использовать контакт кнопок магнитолы для сигнала, а магнитолой управлять непосредственно ее кнопками.

  Это конечно полумера, но деньги и нервы временно сэкономит.

  #26 OFFLINE Kandidat

• Супермодераторы
• 7 191 сообщений

• фото-бы показало можно сделать или нет. а так без фото как оно там надорвалось поди догадывайся

  #27 OFFLINE Виталик_Vitalic

• Пользователи
• 689 сообщений

• фото-бы показало можно сделать или нет. а так без фото как оно там надорвалось поди догадывайся

  Уже оторвалось понастю

  Так проверяется же элементарно тестером.

  Пересылка по Украине наложкой будет (оплатил, забрал, проверил), а я в РБ. пока придет до меня и проверю, продавца ищи свищи.

  — ничто не мешает перекинуть сигнал на свободный контакт.

  Уже не получится, доломал. ДА и с подушкой как то баловаться не хо! А то в носярник зарядит, потом еще и бублик искать.

  Буду наверное с китая заказывать, 22$.

  Эмик куплен с рук с пробегом в 40 тысч. 1.8 МТ комплектация база.

  Мои машины: Ваз 2101 1983г.в., потом Деу нубира 1998г.в, + теперь эмгранд 2012г.в.

  Эмка вышла на дороги РБ, пока в зимних тапках.

  #28 OFFLINE mich5843

• Заблокированные
• 1 555 сообщений

• Пересылка по Украине наложкой будет (оплатил, забрал, проверил), а я в РБ. пока придет до меня и проверю, продавца ищи свищи.

  В РБ Х7 — шлепают аж на бегом, может там и 7-ки шлепают?

  Так проще ж брать все по месту. особенно если их пружины — одинаковые 🙂

  #29 OFFLINE Виталик_Vitalic

• Пользователи
• 689 сообщений

• Эмик куплен с рук с пробегом в 40 тысч. 1.8 МТ комплектация база.

  Мои машины: Ваз 2101 1983г.в., потом Деу нубира 1998г.в, + теперь эмгранд 2012г.в.

  Эмка вышла на дороги РБ, пока в зимних тапках.

  #30 OFFLINE vitaliy B

• Пользователи
• 2 012 сообщений

• Уже не получится, доломал. ДА и с подушкой как то баловаться не хо! А то в носярник зарядит, потом еще и бублик искать.

  Да можно сделать 100% если даже все дорожки в шлейфе перервал у основания (т.е. улитку тупо перекрутили). А если пропадет даже контакт потом, то выскочит ошибка подушки (где-то писали об этом).

  • vladimir.b и oleg12345 это нравится

  #31 OFFLINE uvinal

• Пользователи
• 972 сообщений

• В РБ ценник от 50 зелени. А с х7 по картинками немного другая.

  #32 OFFLINE Виталик_Vitalic

• Пользователи
• 689 сообщений

• Взял у товарища паяльную станцию. Буду пробовать спаять.

  Да можно сделать 100% если даже все дорожки в шлейфе перервал у основания (т.е. улитку тупо перекрутили). А если пропадет даже контакт потом, то выскочит ошибка подушки (где-то писали об этом).

  Сейчас отключено, висит значек подушки на приборке. По ЕЛМке ошибок нет.

  Эмик куплен с рук с пробегом в 40 тысч. 1.8 МТ комплектация база.

  Мои машины: Ваз 2101 1983г.в., потом Деу нубира 1998г.в, + теперь эмгранд 2012г.в.

  Эмка вышла на дороги РБ, пока в зимних тапках.

  #33 OFFLINE Виталик_Vitalic

• Пользователи
• 689 сообщений

• Взял попользоваться паяльную станцию, и запаял. Кривовато торохан, но я только учусь.

  В десять вечера сел поять, не до сна как то было. В пол двенадцатого закончил. Осталось взять тестер или контрольку чтоб проверить, и на машину ставим.

  Спасибо за советы и поддержку, проблема наверное решена. Почему только реле заклякло непонятно, а со шлейфом толпой подумали и пришли к выводу, что возможно пыль лака и краски попала и прихватила шлейфик, вот его и рвануло.

  Всем удачи на дорогах.

  • vitaliy B и Kandidat это нравится

  Эмик куплен с рук с пробегом в 40 тысч. 1.8 МТ комплектация база.

  Мои машины: Ваз 2101 1983г.в., потом Деу нубира 1998г.в, + теперь эмгранд 2012г.в.

  Эмка вышла на дороги РБ, пока в зимних тапках.

  #34 OFFLINE Виталик_Vitalic

• Пользователи
• 689 сообщений

• Собственно возник вопрос при проверке контролькой.

  Проводка подушки звонится на короткое. Чуть было повторно не вскрыл улитку, ведь пропайке именно этих контактов уделил особое внимание.

  А дело то в зеленой фишке после улитки, там контакты замкнуты.

  Что то закралась мысль что подушки то и нет значит, если она выкорочена!? Или я ничего не знаю о работе АИРбега.

  ЭТО нормально или у меня начинается паника.

  П.С, новыю тему не начинал, если вдруг чево, смодерируйте как надо.

  Эмик куплен с рук с пробегом в 40 тысч. 1.8 МТ комплектация база.

  Мои машины: Ваз 2101 1983г.в., потом Деу нубира 1998г.в, + теперь эмгранд 2012г.в.

  Эмка вышла на дороги РБ, пока в зимних тапках.

  #35 OFFLINE mich5843

• Заблокированные
• 1 555 сообщений

• Не нужно паники — просто достаточно выкрутить подушку и посмотреть присутствует она вообще там или нет.

  Эта перемычка может служить банальным предохранителем или резистором. Чтобы SRS не светилась — нужен резик на порядка 450 Ом. Возможно эта перемычка играет или подобную роль или просто роль предохранителя от ложных сработок. а в нужный момент — этот предохранитель просто перегорит и запитает подушку.

  #36 OFFLINE Mithgollor

• Пользователи
• 488 сообщений

• КЗ показує сама подушка до «улітки» чи після? В подушці піропатрон, запалюється який за допомогою нагрівального елемента (ніхромова спіралька), а в нього опір не надто великий.

  #37 OFFLINE Kandidat

• Супермодераторы
• 7 191 сообщений

• Кривовато торохан, но я только учусь.

  главное что не поленился и взялся, и сам сделал, а не купил новую

  #38 OFFLINE mich5843

• Заблокированные
• 1 555 сообщений

• КЗ показує сама подушка до «улітки» чи після? В подушці піропатрон, запалюється який за допомогою нагрівального елемента (ніхромова спіралька), а в нього опір не надто великий.

  На фотку посмотри — там перемычку внутри разъема видна.

  #39 OFFLINE Mithgollor

• Пользователи
• 488 сообщений

• На фото не відразу роздивився перемичку.
  GEELY EMGRAND EC7-365.png 840,37К 3 Количество загрузок:
  «Имеется перемычка, которая замыкает между собой цепи управления при разъединении разъема. Это поможет предотвратить срабатывание подушки безопасности или преднатяжителя во время обслуживания.»

  #40 OFFLINE vitaliy B

• Пользователи
• 2 012 сообщений

• Взял попользоваться паяльную станцию, и запаял. Кривовато торохан, но я только учусь.

  В десять вечера сел поять, не до сна как то было. В пол двенадцатого закончил.

  Молодец! И еще. Очень важно закрепить прочно шлейф в месте пайки, т.к. он от температуры уже немного деформировался и не так прилягает прочно как раньше. Помогает клеевый пистолет например

  Собственно возник вопрос при проверке контролькой.

  Проводка подушки звонится на короткое. Чуть было повторно не вскрыл улитку, ведь пропайке именно этих контактов уделил особое внимание.

  А дело то в зеленой фишке после улитки, там контакты замкнуты.

  Когда фишки соединяются, эта перемычка уже не участвует в процессе! Вставь что-то не проводящее ток (например спичку) в фишку, чтобы отогнуть перемычку и проверяй улитку. Так точно будет сопротивление (маленькое где-то до 0,5 Ом)

  Источник