Эскудо не работает сигнал

Звуковой сигнал Escudo как сделать?

FlyDragon

Наш человек

Люди добрые, подскажите у кого похожий авто (Escudo 1993 года) как сделан звуковой сигнал.
Там что-то какая-то нереально непродуманная система:

Через ось рулевую пущено +12В которое подается под капотом на гайку кардана рулевой оси и при повороте руля этот провод наматывается на ось и или перетирается или обрывается. Это реально так коряво было задумано на заводе? Или это уже очумелыми ручками изменили конструкцию?

operators

Свой в доску

Ответ: Звуковой сигнал Escudo как сделать?

шляпа какая то самопальная — на сигнал должен быть подан плюс — а через руль должен проходить минус (масса) прерываясь кнопкой сигнала

FlyDragon

Наш человек

Ответ: Звуковой сигнал Escudo как сделать?

rytigor

Наш человек

Ответ: Звуковой сигнал Escudo как сделать?

Вложения

FlyDragon

Наш человек

Ответ: Звуковой сигнал Escudo как сделать?

Goncales

Еще тот ездоцало!

Ответ: Звуковой сигнал Escudo как сделать?

На витаре к правой фаре подходит толстый жгут проводов в пластиковой изоляции из разрыва которого выходят 2 провода на сигнал черный (-) и зеленочерный (+). На эске может быть зеркально из-за руля (не уверен).

Добавлено через 1 минуту
По ходу на руле нет ничего. Ни на кардане — ни где. Протяни провод (+) а минус возьми с кузова.

FlyDragon

Наш человек

Ответ: Звуковой сигнал Escudo как сделать?

На витаре к правой фаре подходит толстый жгут проводов в пластиковой изоляции из разрыва которого выходят 2 провода на сигнал черный (-) и зеленочерный (+). На эске может быть зеркально из-за руля (не уверен).

Добавлено через 1 минуту
По ходу на руле нет ничего. Ни на кардане — ни где. Протяни провод (+) а минус возьми с кузова.

operators

Свой в доску

Ответ: Звуковой сигнал Escudo как сделать?

блин, чувак — подаёшь на бибику ПЛЮС ПОСТОЯННО, а минус ПРЕРЫВАЕТСЯ кнопкой сигнала (тоесть когда давишь на гудок — минус подается на бибику и она бибииииииикает)
никаких проводов на руле не должно быть — там скользящий контакт на ступицу рулевого колеса поставлен (на второй фотке он виден)

sashy

Свой в доску

Ответ: Звуковой сигнал Escudo как сделать?

FlyDragon

Наш человек

Ответ: Звуковой сигнал Escudo как сделать?

Goncales

Еще тот ездоцало!

Ответ: Звуковой сигнал Escudo как сделать?

FlyDragon

Наш человек

Ответ: Звуковой сигнал Escudo как сделать?

Скользящий контакт есть. На него и должна сниматься масса с рулевой оси при нажатии кнопки. Но вот на оси массы нет. И не понятно как на нее ее подать.

Скользящий то понятно не будет накручиваться. А вот в месте крепления массы к оси — накручивается.
Чтобы было понятней — объясню на пальцах:

Рулевая ось выступает в качестве куска проводки минуса, с одной стороны к которой в руле подходит скользящий контакт при замыкании кнопки, а с другой стороны он должен быть замкнут на массу. Так вот речь именно об этом конце. Где рулевая ось должна замыкаться на массу?

Источник

Не работает звуковой сигнал

Makcaz

Местный

KotyaraS

Местный

Re: Ниче не понимаю.

Предохранитель в маленькой коробочке под номером 20 на 15А
Вот реле-

Вот схема-

Makcaz

Местный

Re: Ниче не понимаю.

Вааа.. сенкаю. пошел рыться.

Yacobsson

Изменил Сузуке. Временно.

Re: Ниче не понимаю.

Makcaz

Местный

Re: Ниче не понимаю.

порылся. бестолку. в месте помеченном черной точкой реле заднего дворника. глубже залезь не пробовал, сильно мешает металл крепления торпеды. ниже есть еще релюха. она трехконтактная всего, и я так и не понял от чего она, но по цвету проводов и количеству выводов явно не сигнал.
По проводам если отталкиваться от самого сигнала есть вроде чета, но это похоже просто контактная группа. Синяя коробочка, сколько пришло, столько и ушло. никто не ковырялся в электрике поглубже??
неужели опять блин придецца ехать на станцию искать четам куда.

а это. люди, как вариант, как проверить сам сигнал, может я зря ваще глубоко ковыряюсь в элекронике, может там сам гудок помер. тупо подать на него 12 в на плюс?

Свой в доску

Re: Ниче не понимаю.

KotyaraS

Местный

Re: Ниче не понимаю.

Ну конкретно с сигналом я не разбирался, но когда ставил сигнализацию то видел там реле, очень похожее на то что нарисовано на картинке. И вроде бы оно там было одно такое — не прикрепленное к кузову машинки, а именно на жгуте проводов. Но, повторюсь, сильно не разбирался — нужды такой не было.

Makcaz

Местный

Re: Ниче не понимаю.

Контакт на гудок не доходит. На обоих 0. и не меняется при нажатии, знач все таки реле. По жгуту проводов вверх нашел реле прям возле самой перегородки с капотом, действительно никуда не прикреплено, просто на жгуте. )
Отсоединил, это именно оно и есть. Ура. но на этом моменте вылезла другая проблема. Реле меряется, обмотка живая, при замыкании контактов в месте включения реле сигнал есть. Я его даже поменял для надежности на живое, но фиг. результат нулевой. Сигнала нет. Видимо проводка. эхехе.

Makcaz

Местный

Re: Ниче не понимаю.

Ну чтож.. нашел я наконец где у меня была проблема. Учитывая что сигнал подается управляемым минусом, желтого (у меня желтый ) цвета гофрированой трубке от руля находим первый контакт, там их три, два — подушка безопасности, они из гофры на отдельные контакты уходят, а отдельный — это сигнал, подаем на него землю. Если сигнал есть, вся схема исправна и проблема у вас либо кнопка, либо мой вариант:
!! не забудьте скинуть клеммы с аккумулятора. Нидайбох подушка безопасности сработает!! (имхо)
Скручиваем два болта (под шестигранные звездочки, но . обычная головка на 10 и все намного проще) на руле, и подушка вместе с кнопкой вынимается на себя. Контакты подушек безопасности снимаются легко, сдвигаем белый фиксатор и он вынимается, а контакт сигнала — надо подсунуть что нибудь тонкое (я шилом воспользовался) и приподнять фиксирующую кромку на «маме».
Далее, откручиваем гайку крепления руля. Не забудьте пометить положение руля относительно штока рейки, хотя можно и градус запомнить, но лучше подстраховатся. Снимаем руль. Сразу под рулем и стоит источник проблемы — некое подобие «рулетки», передающее контакт сигнала и подушки безопасности при поворотах руля. Отворачиваем 4 шурупа крепления и снимаем с места. Снимайте прямо, не меняя положения блокиратора (белый цилиндр с выдающимися кромками).
Контакты подходящих снизу и уходящих проводов замучено снимаются.. Надо сначала убрать нижнюю часть (с торца выхода проводов видно как бы площадку, а снизу как |____| — ее и вытаскивайте на себя), и только потом приподняв внутреннюю фиксирующую скобку вытаскивается контакт. Провода сняты, разбирайте саму «рулетку» там все просто отщелкивается по периметру. Внутри спиралью закручен трехжильный плоский провод. Вот этот вот провод у меня и закусило и поломало. Как, черт его знает. )))) Возможно от быстрого вращения туда-обратно. Но прям практически возле тройника контакта. Откусываем, зачищаем, припаиваем обратно, кто как умеет. Лучше контактной сваркой как и было при изготовлении.
Кстати, дополнительным явлением при именно этой поломке, возникает ошибка системы А\bag.. Ее контакты тож были поломаны, а у меня просто лампочка в этом месте перегорела, и поэтому имейте в виду.
. Не забудьте собрать все обратно. Перед установкой руля можно проверить подачу сигнала.

Воопчем кому неохота паять, разбиратся внутри — есть
37400-76GA2 SWITCH ASSY,(N/POWER STEERING)
37400-80G22 SWITCH ASSY, (W/POWER STEERING TYPE 1:GL,GLS)
Отдельно «рулетку» я в продаже не нашел. ((

Вроде ничего не упустил.. найдете спрашивайте.

Источник

Отсутствует звуковой сигнал. Help!

Редкий гость

Serg_27rus

Наш человек

Re: Help! Отсутствует звуковой сигнал

Смотри предохранители и реле. И то, и другое — на блоке под капотом. Начать имеет смысл именно с предохранителя (он на 15А, четвертый слева), реле — под ним, чуть правее.

Бывает здесь

Re: Help! Отсутствует звуковой сигнал

открой капот-справа от тебя(ежели смотреть в фас)—две чёрные каробки,та что по уже,проверь все предохранители,обрыв ты увидишь сразу не вынемая их,если всё ОК,проверь крепление провода к самому клаксону-достаточно слабое место,грязь и соль делают проблемы,и последнее-блок реле прерывателей,открой крышку,там надпись-HORN,вытащи контактор,поддень аккуратно усы зажимов и сними пластиковый кожух.Там ты найдёшь контактную пару,нежно зачисть,но не до меди!ВАЖНО! а только сняв нагар.Сборка в обратном порядке и будет тебе щястье!
p.s. сбрось»—» клему с ак-тора прежде чем буешь возиться под капотом,удачи!

Kemsoh

бывалый Сузуковод

Re: Help! Отсутствует звуковой сигнал

Такой же трабл. Наверно это РЕЛЕ так как предохранители в норме. Работает у меня так — нажимаешь на клаксон, а он биппппппп ип ип ип п п п п п и усе . не работает. во как.

А еще кто знает почему может не работать правый габорит. Не горит и все тут. контакт и лампа в порядке.

SS_Baleno_DK

Осваивающийся

Re: Help! Отсутствует звуковой сигнал

Открой капот, сними решётку радиатора, сними клеммы с пищалок (их две), почисти Wd40 или просто поскреби ножиком. Собери всё обратно и будет тебе звук :thumbsup:

Редкий гость

Re: Help! Отсутствует звуковой сигнал

Мужики, всем спасибо! В выходные полезу, посмотрю. Вообще, неисправность плавающая, то есть, то нету. Наверное где-то с контактом проблем.

Cергей160

Бывает здесь

Re: Help! Отсутствует звуковой сигнал

Почти все правильно сказали, проверь контакты — почисти и ваставь туда 12 в лампу — если все ок — тотгда накрылась сама пибикалка — покупаеш за 100р от 9 и все ок)

Редкий гость

Re: Help! Отсутствует звуковой сигнал

Народ, еще вопрос. Наверное глупый, но правда, не знаю. Когда сгорела лампа в левой фаре, проблем не возникло — поменял и все. А теперь в правой то же самое, но там рука не пролазит. Скажите, надо фару снимать, или корпус воздушного фильтра? И что там за труба торчит большая пластиковая? Прямо в фару упирается с внутренней стороны. Выходит откуда-то из под крыла. Она тоже мешает.

Kemsoh

бывалый Сузуковод

Re: Help! Отсутствует звуковой сигнал

Эта штатная труба воздух подсасывает, а идет она в устройство под крылом. Устройиство это предназначается для первичной отчистки воздуха от всякой дряни. Можешь смело эту трубу снять.

Serg_27rus

Наш человек

Re: Help! Отсутствует звуковой сигнал

Модератор

Re: Help! Отсутствует звуковой сигнал

Cергей112

Наш человек

Народ , у кого нибудь сигнал отрубался?

Такое дело, сначала, просто сигнал появлялся со 2 — 3 нажатия. Щас вообще пропал.

Уже разбирался с ним. Распечатал схему из мануала, всю ее прозвонил , релюху менял на другую (у нас сигнал через реле), контакты релюхи поджал, сами клаксоны на прямую гидал на акком (гудят дай боже) , короче причины явной не обнаружил.

Прикол в том что в процессе прозвона, сигнал ни стого не сего заработал. В тот момент когда решил текущий ток померить, то есть подключил + сигнала через тестер. я тетстер отключил, собрал его, как было — все работало прекрасно, как новый. После этого работал как новый целый вечер, я весь такой радостный думал , что все. Фиг там, на след утро пришел в гараж, а сигнала опять нет, :thumbsdown: , опять не бибикает вообще.

Источник

Отсутствует звуковой сигнал. Help!

Noisybal

Бывает здесь

kimbula

Сузуковод со стажем

amigos

Эксперт

Форум сделан для того, что бы обмениваться мнениями и опытом.
И не считаю зазорным спросить или переспросить и уточнить, чем потом в итоге оказаться в глупой ситуации.
И давай не будим мерятся у кого толще, длинще и мозги тяжелее, а оставим это для пьянки на выходных.

Бывают что люди про предики забывают, а некоторые не знают всех мест где они находятся (я про салонный блок) — ты к тому же не написал что их проверил, а здесь экстрасенсов нету что бы это определить.

Откуда у тебя такая информация. Если минус, на внешних устройствах типа клаксонов, световых огней, доп насосов заземляется на корпус, то туда приходит только один провод «плюс».
Я лично разбирал руль на Балешке 2001г, в руль на кнопку приходит 1 провод, далее после кнопки провод заземляется, т.е. иными словами мы управляем минусом а не плюсом с АКБ.
Может быть иначе если в твоем авто другой конструктив либо переделывали гудок.

Это означает что ты проверил фишку на клаксоне вольтметром и там реально есть «+12в» и «земля», а значит подключенный гудок должен постоянно фафакать, а не молчать

Сразу на массу нет.

Сделай 2 теста:
Проверка «+»:
Плюс возьми напрямую с АКБ, а минус через фишку проводки и нажми кнопку на руле. Если заработало то проблема с питанием, а точне плюсовой проводки.

Проверка «-«:
Плюс бери с фишки проводки, а минус заземли сразу на корпус — при заземлении гудок должен сразу ожить, а значит трабла в минусовой проводке до руля с кнопкой.

Noisybal

Бывает здесь

Amigos, Спасибо за это все! Видимо там что то с проводкой, поскольку МИНУС там постоянный, а ПЛЮС приходит по нажатию кнопки от щелкающей релюхи! Бум разбираться=) На холоде не особо хочется этим заморачиваться, я что-то сегодня подмерз уже, когда омыватели делал. Что-найду отпишу=)
З.Ы.: Минус уверенный, а плюс надо замерить, ты прав, но опять же он тоже уверенный — контролька реагирует во всяком случае нормально на него, но замерить надо. Хотя я думаю тут как всегда дело в чемто очень простом.

товарищь Kimbula, попей валерьяночки=) Нервный ты какой-то=)

amigos

Эксперт

А вот тут ты меня поставил в тупик, я то думал что на гудок нету релюхи, только предик ( ну никак не могу найти схему на гудок). Если релюха есть, значит кнопка на руле управляет именно работой релюхи.
Вот накопал описание по коробке реле и предиков которая под капотом.
Хочу обратить внимание на предик, на английском он отвечает за следующее:
HORN RELAY, TRANSMISSION RANGE SENSOR, HAZARD WARNING LIGHT SWITCH
а по русски за: реле гудка, датчик скорости коробки и кнопку аварийки

А у тебя как раз проблема гудка и аварийки

Проверь ещё раз предик или замени на точно исправный, также можно попробовать временно для проверки вставить другу реле, например от бензонасоса.

Воооо, нарыл всетаки схемку гудка — правы были все но частично.

Источник