Фиат добло не работает омыватель лобового стекла

реле было установлено согласно инструкций, но увы чуда не произошло. К тому же сгорел предохранитель — ну тут сам виноват, вероятно замкнул случайно провод + от моторчика стеклоочистителя на корпус.

Реле отправил назад.
хозяин автофишек прислал мне новое реле на этот раз RPC-2.3
и подробную инструкцию по установке. Реле было подключено всё шаг за шагом по инструкции. За мной проверяли ещё два человека электрики. Увы но чуда опять не произошло.
Инструкция написана очень хорошо, ошибиться в принципе невозможно.
Скоропалительных выводов делать не хочу, но есть мысль, что всё таки на фиатах это сделать не возможно.
Поэтому есть просьба ко всем киевлянам Добловодам. Люди! Помогите. Кто может подьехать к автофишкам и попроболвать поставить себе реле на Добло. Вещь очень нужная и думаю всем было бы полезно узнать работает оно у нас или нет.

Из описания реле:

200?’200px’:»+(this.scrollHeight+5)+’px’);»> Данное реле помогает без особых усилий, легко, просто и непринуждённо регулировать частоту взмахов щетки заднего стеклоочистителя, и при этом не надо резать никаких проводов, менять реле, подрулевые переключатели или устанавливать дополнительные кнопки. Пауза регулируется по мере надобности Вашей ручкой переключателя стеклоочистителя.
При включении ручки в положение ON дворники машут как обычно. Если Вам надо устаночить паузу между взмахами, достаточно просто выключить ручку в положение OFF и потом когда будет необходимость вытереть стекло просто опять включите ручку в положение ON, всё дворники будут теперь вытирать стекло с частотой, равной длительности от момента выключения до момента включения, но не более 60 секунд. По истечении периода в 60 секунд пауза автоматически убирается.

Дополнительная фишка – режим «ЕВРОДВОРНИКИ». Суть режима – короткое нажатие на кнопку омывателя заднего стекла – дворники сделают три взмаха. Длительное нажатие (более 3 секунд) на кнопку омывателя ветрового стекла – отключают режим работы ЕВРОДВОРНИКОВ

Источник

Тема: Fiat Doblo не включается стеклоомыватель.

Опции темы

Fiat Doblo не включается стеклоомыватель.

Fiat Doblo Cargo 2004 г 1.9 D (Lucas EPIC ) DCU3
Добрый день.Не работает омыватель ветрового стекла.Моторчик в порядке,на прямую от аккумулятора работает,провода от фишки переключателя до моторчика прозваниваются.По ходу проблема в подрулевом переключателе.Дворники работают во всех режимах,кроме на себя и омыватель молчит.Ручки снял,идей дальнейших действий пока нет.(((

Re: Fiat Doblo не включается стеклоомыватель.

А банально предохранитель глянуть?У меня в подрулевом контакты подгорали. Пару раз чистил и подгибал уже. Правда на Bravo, но подрулевой очень похож.Можно разобрать и глянуть контактную пару, если дрожи в руках нет. Там не особо сложно все.

Re: Fiat Doblo не включается стеклоомыватель.

С предохранителя и начинал.
Так понимаю один и тот же на дворники и моторчик.Просто при включении на себя нет питания на омыватель и не включаются дворники.
Не разбирая возможно продиагностировать тестером?
По поводу разборки пожалуйста по подробней,что и как снимать.)))

Re: Fiat Doblo не включается стеклоомыватель.

Разные предохранители, ищи тот который на омыватель и будет тебе счастье. А то пол-машины разберёшь

Re: Fiat Doblo не включается стеклоомыватель.

Смотрел по этой схеме, F43-30A,фаза при включенном зажигании на предохранителе есть.
Отдельного на моторчик не вижу.

Re: Fiat Doblo не включается стеклоомыватель.

надо подключить сканер и посмотреть статус включения моторчика омывателя.

Re: Fiat Doblo не включается стеклоомыватель.

В смысле сложно разобрать механическую часть и посмотреть что случилось с контактами? Или тяжело найти новую ручку?

Re: Fiat Doblo не включается стеклоомыватель.

Вот и я о том же. Там этот моторчик подключён напрямую через ручку. А если зимой ещё в нем водичка замёрзнет. Вот контакты и пригорают.

Re: Fiat Doblo не включается стеклоомыватель.

Возможно в 1,9D и другая идентификация, но то что на насос отдельный пред-ль идёт вот примеры: здесь 22 http://avtoblokrele.ru/fiat/predohra. iat-doblo.html, а здесь 18 http://xn--80aej2aisf0a0d.xn--p1ai/s. -20002010.html, а вот здесь как и у тебя 43, но на 15 А и без упоминания про щётки http://electroshemi.ru/publ/fiat/fiat_doblo/24-1-0-266

Re: Fiat Doblo не включается стеклоомыватель.

Не сложно,просто хотел убедиться что при вскрытии от туда не посыпятся мелкие пластинки и пружинки.
В общем омыватель и щетки на себя заработали.
А проблема действительно была внутри с контактами и была сделана чьими то кривыми руками.
К этому механизму переключателей прикручивается подрулевая защитная пластмассовая панелька,и справа на
место оригинального винта был завинчен длинный саморез,и конец этого самореза достал до одного из контактов
и подогнул его на верх.От этого переключатель на себя частично зависал в воздухе.Отгибание контакта обратно
на место решило проблему.
Благодарю всех кто принимал участие,всем спасибо.

Источник

Омыватель лобового стекла, который больше не работает на моем Fiat Doblo

Одна из вещей, без которой вы не должны оставаться, — это наличие рабочей жидкости для омывателя лобового стекла. Мы думаем, прежде всего, о комфорте вождения, но важно знать, что это также касается вашей безопасности за рулем, поскольку важно очень четко видеть перед собой, когда вы управляете своим Fiat Doblo.
В этой статье мы шаг за шагом продемонстрируем, как определить неисправность и устранить ее, чтобы найти эффективную омывающую жидкость.

Различные шаги по ремонту омывателя лобового стекла, который не работает на Fiat Doblo

У вас есть несколько важных шагов, чтобы отремонтировать омывающую жидкость вашего Fiat Doblo, которая больше не работает.

Определите неисправность омывателя лобового стекла:

Прежде всего, завершили ли вы чистящая жидкость ? Если да, давайте посмотрим, каковы причины, по которым ваша омывающая жидкость не работает должным образом.

Часто оборудование для мойки льда забивается скопившаяся грязь или известь, это основная причина, которая может помешать правильной работе. Чтобы исправить это, попробуйте прочистить разбрызгиватели. Эти маленькие трубы используются для подачи омывающей жидкости на лобовое стекло вашего Fiat Doblo. Есть большая вероятность, что они забиты из-за накопления известняка или просто различных загрязнений. Чтобы исправить это, вы можете начать с попытки взорвать себя или с помощью небольшого мощного оборудования, такого как велосипедный насос или, в идеале, насос для накачивания шин на вашей заправочной станции.
Если ничего не помогает, попробуйте тонкий и прочный предметнапример, как скрепка, чтобы вычистить интерьер, не потеряв ни единого кусочка. Не забудьте также использовать смесь уксуса и горячей воды, чтобы добиться лучших результатов.
Повторите тест, если шайба все равно не работает, возможно, она забита до более недоступного уровня, на уровне соединительная труба. Его роль заключается в обеспечении связи между насосом и форсункой.
Чтобы добраться до него, у вас нет другого выбора, кроме как открыть капот своего Fiat Doblo:
Вы должны нацеливаться две трубы для каждой форсунки. Обязательно очистите внутреннюю часть, чтобы продукт проходил чисто, и, конечно же, убедитесь, что они хорошо соединены. Используйте те же принципы очистки, о которых мы говорили в предыдущем абзаце. Когда они будут очищены, вы сможете без проблем пропускать через них воду. Затем правильно подключите их и повторите тест. Если мы все еще не решили проблему, теперь вы знаете, что это не жиклеры и не шланги вашего Fiat Doblo.

Проверить насос омывателя

С этого момента следующим шагом будет проверка La Pompe. Именно она инициирует запуск чистящего средства.
Он расположен рядом с бачком для чистящей жидкости под капотом вашего Fiat Doblo.
Первое, что нужно сделать, чтобы проверить, работает ли он, когда вы активируете омыватель ветрового стекла, когда хотите, должен быть шум срабатывания насоса. Если вы ничего не слышите, это означает, что он не работает. Следовательно, его необходимо изменить.
Для этого все очень просто. Прежде всего, вам нужно будет удалить два винта, которые позволяют закрепить его на Fiat Doblo.
Далее вам нужно определить два силовые провода. Чаще всего они черно-красные. Вам придется отключить их, но будьте осторожны, позже вам придется снова подключить их в правильном направлении, иначе вы создадите короткое замыкание. Небольшой способ запомнить это: красный провод представляет собой клемму +. Например, прикрепите к нему кусок красной ленты, чтобы повторно подключить кабель правильного цвета. Или даже логично с черной лентой на терминале -. Благодаря этому вы можете позже безопасно повторно подключить провод нужного цвета.
Когда вы все это сделаете, вы можете удалить старый насос и, таким образом, установить новый. Снова подключите кабели к соответствующим клеммам, используя трюк, затем вкрутите два опорных винта.
Еще раз проверьте механизм.
К настоящему времени все должно быть в норме!

Источник

Почему не работает омыватель лобового стекла? 6 причин неисправностей и 2 способа ремонта

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.

Устройство и принцип работы омывателя

Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:

• бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
• насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
• форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
• датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.

Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.

Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.

Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Причины неисправности омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.

Механические неисправности

Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:

• прогреванием мотора;
• пригонкой машины в тёплый гараж.

После оттаивания жидкости система начнёт работать в обычном режиме, но лучше после этого слить воду с бачка и заменить «незамерзайкой».

К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:

1. Засорение форсунок. Их выход может быть перекрыт различным мусором: ржавчиной, грязью или мелкими частичками. Чтобы проверить правильность догадки, нужно приостановить подачу рабочей жидкости к форсункам, если дело в них, то подача «незамерзайки» будет нормальной. Решение такой проблемы лежит в замене распылителей.
2. Отсоединение шланга. Он может в процессе езды по ухабистым дорогам просто слететь, и тогда подача жидкости будет продолжаться, но форсунка омывателя фар и лобового стекла останется сухой. Иногда это случается в машинах, в которых соединительные штуцеры, располагаются на капоте, тогда при его закрытии происходит передавливание шлангов. В любом случае деформированную или оторванную трубку необходимо заменить и вернуть на место.

Электрические неисправности

После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:

1. Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
2. Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
3. Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
4. Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

• открыть капот;
• убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
• взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.

Установку нового прибора осуществляют следующим образом:

• удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
• отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
• при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
• вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
• подключить к системе новый насос;
• прикрутить все трубки;
• подсоединить к мотору аккумулятор;
• залить в бачок жидкость.

Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.

Выводы

В случае отказа работы омывателя заднего или лобового стекла любую проблему можно быстро устранить, главное, найти причину неисправности. В случае проблем с форсунками и их полной замены лучше выбирать эти детали веерного типа, они лучше смачивают стекла. Проблемы с целостностью или частичной деформацией соединительных трубок лучше решать подсоединением новых шнуров. Чтобы избежать перечисленных проблем с омывательной системой, следует в тёплое время применять не хлорированную воду, а в холодное – «незамерзайку».

Источник

Вам также может понравиться

Как в телевизоре убрать безопасный режим

По умолчанию в телевизоре могут стоять задачи, которые

Домашний кинотеатр. Улучшаем параметры

Для того, чтобы улучшить качество изображения и звука

Как починить наушники в случае их поломки

Не у каждого человека в доме есть паяльник.

Настраиваем и подключаем комнатную антенну

Не получится просматривать цифровое кабельное телевидение