Фольксваген гольф не работает центральный замок

#1 Сообщение Seregani4 » 20 фев 2018, 15:34

Всем добрый день,
Не давно купил машину Golf 5 1.6 2004 купе
На брелке 3 кнопки, но они не работают.
Важный момент что если открывать машину с ключа(водительской двери) центральный замок работает, если открывать\закрывать ЦЗ с кнопок на водительской двери — тоже все работает корректно даже открытие багажника
При нажатии на любую из кнопок горит светодиод на брелке но ничего не происходит. Перед тем как ехать на СТО решил узнать мнение бывалых гольфоводов
Пробовал две схемы перепрописывания ключа в систему, но они не помогли(оставлю эти методы ниже может комуто помогут)

П.С. Если есть похожая тема направте меня в нужное русло

Метод №1
В случае, если автомобиль при нажатии соответствующей кнопки радиоключа не отпирается, следует предположить, что коды радиоключа и блока управления на автомобиле больше не совпадают. Это может произойти, если до этого кнопки управления часто нажимали за пределами зоны действия системы.
Необходимо провести вновь синхронизацию радиоключа. Процесс синхронизации должен длиться не более 1 мин и заключается в следующем:
1 – нажмите один раз примерно на одну секунду или кнопку отпирания 1, или кнопку запирания 2 радиоключа дистанционного управления. Автомобиль остается запертым. Однако блок управления распознает существующий фиксированный код;
2 – один раз отоприте или заприте автомобиль механически при помощи бородки в радиоключе;
3 – бородка ключа был опознана как действующий механический код. Одновременно был согласован новый динамический код между радиоключом и блоком управления. Процесс синхронизации закончен.»
Метод №2
VW синхронизация ключа.
1. Захлопнуть вод. дверь.
2. Вставить ключ в личинку двери
3. Повернуть ключ на открытие 3 раза с интервалом 0.5 сек.
4. вытащить ключ из личинки, нажать и удерживать кнопку на закрытие.
5. Удерживая кнопку на закрытие, нажать 3 раза кнопку открытия и отпустить кнопку закрытия.
При этом светодиод в ключе вспыхнет 5 раз. Всю процедуру необходимо выполнить в течение не более 15 сек.

Re: Не работает ЦЗ с брелка

#2 Сообщение shmuga2 » 20 фев 2018, 19:38

машина должна быть либо немецкая либо стиральная)

MKVII Variant TORNADOROT (CLHA 1.6 TDI, DSG 7 dq200 0CW (2 gen) 16″ MAK x-treme, ACC, ESP, XDS — катаюсь (2019 — . )
MKV New river blue metallic (BSF 1.6 BiFuel, 09G HTN) 15″ Artec Whells MX (stock look) — продан (2015-2019)
VCDS HEX-CAN 16.8.2
Ukraine. Kiev.
VAG Family

Re: Не работает ЦЗ с брелка

#3 Сообщение MAD_MAX » 20 фев 2018, 23:51

Re: Не работает ЦЗ с брелка

#4 Сообщение Seregani4 » 21 фев 2018, 12:00

Центральный замок работает с ключа(механически когда вставляешь в дверь и поворачиваешь замок)
Так же он работает с кнопк из салона

Центральный замок (двери, багажник) не работает с кнопок на брелке

Re: Не работает ЦЗ с брелка

#5 Сообщение shmuga2 » 21 фев 2018, 12:38

Центральный замок (двери, багажник) не работает с кнопок на брелке[/quote]

Уточните, с кнопок не работает на открытие и закрытие или только на окрытие или закрытие?

машина должна быть либо немецкая либо стиральная)

Re: Не работает ЦЗ с брелка

#6 Сообщение Seregani4 » 21 фев 2018, 13:30

Re: Не работает ЦЗ с брелка

#7 Сообщение shmuga2 » 21 фев 2018, 14:00

машина должна быть либо немецкая либо стиральная)

Re: Не работает ЦЗ с брелка

#8 Сообщение Seregani4 » 21 фев 2018, 14:18

Re: Не работает ЦЗ с брелка

#9 Сообщение Seregani4 » 21 фев 2018, 14:42

Re: Не работает ЦЗ с брелка

#10 Сообщение SergPassSyn » 21 фев 2018, 15:00

Источник

Фольксваген гольф не работает центральный замок

Добрый день, друзья!
Помогите разобраться в проблеме. После скидывания клеммы аккумулятора перестала разблокироваться водительская дверь. Нажимаю на ключе Открыть». Все двери разблокировались, а водительская нет. Опускаю стекло- дергаю за ручку из салона — открывается. Захлопываю обратно, нажимаю «закрыть». Все двери закрываются, а водительская нет. При этом не загорается лампочка закрытого замка на двери. И красный диод после морганий некоторое время горит постоянно, свидетельствуя об ошибке.
ВАСЯ выдает следующие ошибки::

2 Найдены неисправности:
01552 — Электродвигатель центрального замка в вод. двери(V56)ЗАП
012 — Сбой в изоляции эл.цепи
00928 — Привод центрального замка: со стороны водителя(F220)
008 — Недостоверный сигнал

А также по задней правой двери:

1 неисправность:
00931 — Привод центрального замка: сзади справа(F223)
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно

Снял гофру в водительской двери. Обрывов/заломов не обнаружил.
Скидывал клемму аккумулятора на 10 мин. Не помогло.

Самое интересное! Дверь в прохладную погоду начинает работать нормально!
Как только постоит на солнце и нагреется — история повторяется!
Остыла — опять работает»
Как замок зависит от температуры, понять не могу!

Подскажите, что за хрень! Перечитал кучу форумов! У всех в основном не открывает блокировку SAFE. У меня другая фигня.

Источник

Фольксваген гольф не работает центральный замок

Всем привет!
Столкнулся вчера с такой проблемой.

В течение вечера катались с друзьями от точки к точке. И в один момент, после того, как приехали в очередное место, я нажал кнопку блокировки замка, а она не сработала. Ну, думаю батарейка на ключе сдохла — ошибку выдавало уже давно. Я такой ок — приехал домой, снял крышку личинки замка и закрыл машину на ключ (заморгала лампочка сигналки).
На утро купил батарейку, поменял, подхожу, нажимаю — 0 реакции. Потом подошел, попытался открыть хотя бы ключом — открылась, при этом визжит сигналка. То есть замок открывается, сигналка не снимается.

Что за ересь? И что можно сделать? Может какие-то манипуляции, о которых я не знаю. Но дело явно не в батарейке и, возможно, даже не в чипе ключа

_________________________________________

А вторым ключем пробовал открыть машину? Если открывается вторым ключем, значит нужно активтровать первый:
В случае, если автомобиль при нажатии соответствующей кнопки радиоключа не отпирается, следует предположить, что коды радиоключа и блока управления на автомобиле больше не совпадают. Это может произойти, если до этого кнопки управления часто нажимали за пределами зоны действия системы.
Необходимо провести вновь синхронизацию радиоключа. Процесс синхронизации должен длиться не более 1 мин и заключается в следующем:
1 – нажмите один раз примерно на одну секунду или кнопку отпирания 1, или кнопку запирания 2 радиоключа дистанционного управления. Автомобиль остается запертым. Однако блок управления распознает существующий фиксированный код;
2 – один раз отоприте или заприте автомобиль механически при помощи бородки в радиоключе;
3 – бородка ключа был опознана как действующий механический код. Одновременно был согласован новый динамический код между радиоключом и блоком управления. Процесс синхронизации закончен.»

На всякий случай вот еще вариант, если первый не поможет.

VW синхронизация ключа.

1. Захлопнуть вод. дверь.
2. Вставить ключ в личинку двери
3. Повернуть ключ на открытие 3 раза с интервалом 0.5 сек.
4. вытащить ключ из личинки, нажать и удерживать кнопку на закрытие.
5. Удерживая кнопку на закрытие, нажать 3 раза кнопку открытия и отпустить кнопку закрытия.
При этом светодиод в ключе вспыхнет 5 раз. Всю процедуру необходимо выполнить в течение не более 15 сек.

Источник

Фотоотчет Ремонт центрального замка и концевика на Фольксваген Гольф 4

Автор: shеff

Достался мне тут на днях замочек нерабочий и я решил его восстановить.

1. Отделяем механическую часть от электронной:

2. Так выглядит замок в разборе, разбирая аккуратно снимайте верхнюю крышку чтобы не рассыпать механизм.

3. Виной нерабочему замку центральному вот это место пайки:

4. А вот что произошло за 6 лет с микриком:

5. Вот микрик внутри ))

6. Внутренняя ножка микрика сломана, резинка предотвращяющяя пыль порвана:

8. Резинку замазываем герметиком тонким слоем:

9. Остальное зло пропаиваем:

Автор текста и фото: shеff
Фольксваген Гольф 4 BFQ 2003г.в.

Admin

Сообщения 9 872
Реакции 3 522
Баллы 50

Постоянный участник

м100нм-93rus

Просто заглянул

м100нм-93rus
Надо ремонтировать жгут блока комфорта, скоро остальные двери перестанут открывтьася или закрываться.

Как ремонтировать — ищи мою статью в базе знаний на сайте пассат-б5.ру

Garynych

Завсегдатай

Вот пришло время моего микрика.

Для начала взял микрик МП3-1, как и советовали здесь, но мне очень не понравился гемор с его установкой — только на клей и всё. Ну не доверяю я этим клеям.

Поменял МП3-1 на MX-1384 (DM3-03P) «Микропереключатель с лапкой (125В, 3А)», который оказался ещё и намного дешеле .
Прикрепил к замку при помощи проволоки (в моём случае прекрасно справилась канцелярская скрепка), ну и для верности добавил суперклея.
Припаяные провода изолировал термоусадкой, а оставшийся контакт — лаком, позаимствованный у своей ненаглядной.

Важно:
При закрытом замке лапка микрика поднята и ток через него не идёт!

Источник

Фольксваген гольф не работает центральный замок

Проблема в том, что при закрытии с брелока закрываются все двери, кроме водительской. С брелока сиги — тоже самое. Ключом дверь закрывается нормально.
Комрады, откуда копать? Как снять обшивку двери (если вообще это нужно), а то я поиском не нашел.
С увж, Серж!

в факе можно найти ответы на многие вопросы
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=16124

У меня такая-же проблема,только с пассажирской дверью,проводку сегодня смотрел,там все нормуль, думаю что это привод замка наелся,подскажите как добраться до привода.

снимаешь железную накладку двери и обшивку, отсоединяешь разъем замка, (не забудь снять тросик с ручки) и откручиваешь 2 болта, на которых он держится. а дальше разбирай, ковыряй, копайся — все что душе угодно))

А внутреннюю обшивку зачем? Я не трогал её, когда замок ревизировал.

чтобы тросик замка снять. но если можно без снятия обшивки, тогда гуд)

Можно, можно. Я снимал и разбирал полностью замок.

а замок под замену?

не факт. пропаять его нужно и проверить работу.

Провода в дверной гофре тоже проверить, раз проблема стала массовой, может и не при чём сам замок.

если так,то тогда кнопкой её не открыть вообще.придётся тогда резать как то петлю,за которую замок цепляется

а почему внутренней ручкой не получается, она разве не механически замок открывает?

нет. та в замке 2 мотора. 1 закрывает так чтоб снаружи не открывалась дверь,но при этом изнутри открыть можно. а второй мотор это как бы блокировка первого. грубо говоря,второй мотор вставляет гвоздь между шестерёнками,чтоб первый мотор не мог шевельнуться. в таком положении ни снаружи ни изнутри открыть дверь нельзя.

на нажатие кнопки в ключе или на вод. двери в правой двери, как и во всех остальных слышно щелчок, а через секунду повторный только в ней

значит с проводкой ок. пробуй тыкать до посинения,может что получится.

evgenyi да,взгляни,для интереса.
Стоит нештатная слэйв сигналка (работает от штатного ключа)
во-во,»слэйв»! там видать нахимичено что-то,а может и проводки какие подрезаны,значит,ещё забыл добавить,что у меня в самой ближней вент.решётке в салоне с вод.стороны,при постановке на охрану начинает мигать фиолетовый глазок синхронно с дверным(штатным,наверно) и блок комфорта не реагирует совсем на функции ц.з.,я писал,выше,что судя по этой теме
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=4210
там должно разрешаться снимать не только с брелка
http://s56.radikal.ru/i152/1208/cc/e35dbfa7d1d6.jpg
у нас,правда,это не 15 а 10 байт,не суть, я снимал там галку и должно по идее сниматься вручную,так вот всё равно-по нулям.

———- Сообщение добавлено в 14:55 ———-

Ключ выкидной с тремя кнопками.
ну значит,да,тоже самое было и у меня на Г4(там тоже брелок выкидной,но 2-х кнопочный),то есть сам штатный ЦЗ+ИММО без всяких «левых» сигналок,поэтому и снималось всё прекрасно с ключа механически и поэтому такая путаница и в моём случае я не мог понять,что за дела»::) вроде разобрались. ))) может кому-когда ещё пригодится.

Источник