- Щиток приборов Passat B3 #2
- Продолжаем решение проблемы почему не работает щиток приборов на нашем старом Volkswagen Passat B3.
- Не работает указатель температуры и уровня топлива на прибор
- VW Passat B3 ремонт
- Проверка указателя температуры Фольксваген Пассат B3
- Подпишись здесь, чтобы получать анонсы новых статей прямо на электронную почту!
- Тема: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
- Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
- Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
- Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
- Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
- Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
- Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
- Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
- Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
- Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
- Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
- Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
- Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
Щиток приборов Passat B3 #2
Продолжаем решение проблемы почему не работает щиток приборов на нашем старом Volkswagen Passat B3.
Прошлый раз мы разобрали щиток приборов, т.к. думали что присутствует проблема разбитых от тряски контактов.
Постучав по передней панели(торпедо) или по самому щитку мигала лампочка топлива и иногда показания уровня топлива в баке появлялись, то мы взялись за паяльник. Часто помогает пропаять контакты, но в данном случае результата эта процедура не принесла.
Далее проблема была отложена, т.к. я нахожусь далеко от автомобиля, а электрики не любят браться за такую работу либо цена и очередь заявляются космическими.
Но вот мы вернулись к проблеме. Заблаговременно взяли два других щитка приборов, на всякий случай, чтобы исключить все варианты.
Но покупка и установка заведомо рабочего щитка также оказалась бесполезной тратой времени.
Лампочка, указатель уровня топлива и датчик температуры не работали, но оживали если постучать.
Т.к. разъем и щиток щупали, трогали, шатали уже 200 раз, подумали может масса где-то отвалилась или перетерлась проводка.
Сняли дефлекторы обдува, щиток и пересмотрели все провода:
Никаких замечаний нет, в очередной раз стуки-перестуки и все сводится к проблеме в щитке приборов, постукивая по нему лампочка таки подмигивает. Дальнейшее изучение показало, что проблема в самом разъеме щитка приборов.
Перепроверили еще раз и убедились что проблема в щитке приборов, т.к. визуально претензий к разъему никаких!
Разбираем разъем, тут ничего сложного – нужно снять стяжку и вытащить сам белый разъем из черного корпуса.
На всякий случай фиксируем расположение цветных проводов в разъеме:
Все, что пришло на ум, это обжать контакты, но и это результата не принесло:(
После обжима стало лучше, но не на много.
В очередной раз прощупал каждый провод и вот чтобы сказать – именно этот провод не имеет контакта, нельзя.
Проблема решили спичками, вставили разъем на свое место и с одной стороны напихали, именно напихали спичек чтобы разъем был завален. Это временное решение помогло решить проблему с лампочкой и уровнем топлива. Чуть позже я возьму другой выносной разъем и припаяю его вместо родного. В подтверждение моего предположения будет следующая публикация. А пока поездит так.
Но проблема датчика температуры не ушла, стрелка также не подымалась.
Но тут оказалось все проще, виновата не приборка, а руки мастера который чистили стартер.
Два провода с массой оказались не прикручены по причины потерянной пластины(я так думаю).
Я нашел место и прикрутил массу, теперь уровень температуры в нашем Volkswagen Passat B3 показывает верно
Источник
Не работает указатель температуры и уровня топлива на прибор
Пассатовод
Добрый день уважаемые форумчане.
Столкнулся с проблемой следующего характера.
Еду на днях, смотрю у меня температура (на приборке) бах упала полностью, потом приподнялась, снова в норме -90 и так несколько раз. Открываю капот смотрю у меня 1 провод из двух которые идут на красный датчик (у меня их 3 датчика) обломился (старость изоляции).
Доехал до дома, обрезал второй проводок, принес домой, наростил провода, установил на место все, заизолировал, довольный, зажусь в машину и тут опа. Стрелка не показывает ни температуру, ни уровень топлива, все лежит. Раскидываю мозгами, красный датчик отвечает за подогрев ежа, так что причина была не в этом. Снимаю сам прибор с панели, беру из дома запасной (приготовленный для опытов с подсветкой ) устанавливаю, эффект такой же ноль. стрелки лежат, только при включении зажиагния моргает лампочка температуры, и мирно гаснет через 1-2 сек.
Еще сейчас вспомнил, что когда менял тройник (где расположены 3 датчика) у меня как раз черный.который отвечает за тепмературу на приборке был с трещиной, но все работало уже год, что я его не заменил. Ну ладно. Почему не работает и показания уровня бензина в баке?
1) Совпало, что сразу вылетел датчик температуры и обрыв или датчик в баке?
2) Датчик температуры и уровня топлива связаны в приборке (прозванивал, связь ксть общая точка, которая идет на контакты под спидометром и висит в воздухе или как то через него (воздух) коммутируется.
Может есть у кого догадки, схемы принципиальные этого всего.
еще не понял принцип работы его, как это все работает. мое понятие управляюший элемент(электроника, что на плате) чеез которую снимается сигнал (грубо подается-измеряется +) через бимиталическую пластинку идет на температурный датчик и тот в свою очередь вторым концом на массу?
Где не прав поправте или расскажите.
Может где есть уже решение или обсуждение этой темы буду благодарен за ссылки, поиск мне результатов не дал, чет проблемы у меня с поиском, выдает сразу 100 листов с темами, даже близко не связанных.
Заранее спасибо за понимание и помошь.
Источник
VW Passat B3 ремонт
- VW Passat B3 (17)
- Выхлопная система (5)
- Двигатель (44)
- Кузов и салон (32)
- Подвеска (29)
- Рулевое управление (9)
- Система охлаждения и отопления (15)
- Система питания и впрыска (25)
- Тормозная система (22)
- Трансмиссия (6)
- Электрооборудование (49)
Проверка указателя температуры Фольксваген Пассат B3
Подпишись здесь, чтобы получать анонсы новых статей прямо на электронную почту!
На автомобилях Фольксваген Пассат В3, устанавливаются электронные указатели температуры охлаждающей жидкости не требующие обслуживания. Но учитывая большой срок эксплуатации наших автомобилей, иногда стоит проверить достоверность, такого важного и нужного, показателя, как температура охлаждающей жидкости в двигателе.
Не буду останавливаться на том, что для каждого двигателя, применяется свой датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), со своими характеристиками и показаниями, напомню только, что для оптимальной работы двигателя, нужно ставить оригинальные датчики или проверенных производителей. Ведь от ДТОЖ зависит не только правильность показаний на приборном щитке, а и часто работа всей системы отвечающей за правильное смесеобразование двигателя.
Всё о ДТОЖ есть в статье на этом сайте « Датчик температуры охлаждающей жидкости Volksvagen Passat B3 »
Для того, что бы проверить правильность показаний указателя температуры на приборном щитке надо:
- отсоединить разъём ДТОЖ, на двигателе
- взять резистор на 51Ом или на 100 Ом и соединить с разъёмом ДТОЖ
- включить зажигание, на приборке стрелка должна показывать 110 или 90 градусов соответственно
Для 4-х контактного ДТОЖ — контакты 2-бело-коричневый и 4-жёлто-красный, то есть 2-4 контакты дают показания на приборку.
Если стрелка указателя температуры показывает 110, 90 градусов, или близкие к этим показания, то указатель температуры исправен. Тогда, если с подключенным ДТОЖ на прогретом автомобиле, были другие показания, ДТОЖ подлежит замене или диагностике.
Если же стрелка на приборном щитке не показывает, то нужно проверять проводку, от ДТОЖ до приборки или проверять указатель температуры на приборном щитке.
Часто вместе с указателем температуры, плохо показывает и указатель топлива, это довольно таки распространённая неисправность приборных щитков Фольксваген Пассат В3. Дело в том, что от времени и вибрации платы, внутри приборного щитка, стабилизатора на 10V, который контролирует эти датчики (TCA700Y), в пайке ног образуются микро трещины — 99,9% проблем именно в этом разъеме, в который он воткнут. Лечится данная неисправность, банальной про пайкой ног стабилизатора TCA700Y.
Стабилизатор находится, с обратной стороны щитка приборов, в верху, справа.
По многочисленным просьбам читателей пишу оригинальные каталожные номера по VAG фишек для ДТОЖ:
- VAG № 357 919 754 — 4-х контактная фишка на ДТОЖ
- VAG № 037 906 240 — 2-х контактнфишка ДТОЖ
Если есть какие либо дополнения или уточнения, прошу не стесняться и писать “в комментарии”.
Для того, что бы хоть как то помочь владельцам Фольксваген Пассат В3 в разных регионах мира, я откорректировал установки рекламы на сайте и теперь реклама больше привязана к тому региону где именно находится читатель, то есть Вы. Теперь Вы смело можете заходить по рекламе, что бы узнать цены на з/ч и аксессуары в Вашем регионе.
Источник
Тема: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
Опции темы
Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
Passat b5 98г. Стрелки температуры двигателя и уровна топлива лежат на нуле. Выяснил — пропала масса на соответствующих датчиках. При подаче массы хотя бы на тампературный датчик, все ОК. Слышал, что это типовой дефект В5, но сам никогда не сталкивался. Пару часов провозился, но так ничего и не нашел. Где искать обрыв?
Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
Хотел с илюстрациями, ну ладно не удается вложения прицепить вобщем смоти так называемый E-box (внутри) там несколько соидинений, тебя должны интересовать , те что находятся по краям (крайняя слева, и крайняя справа) посмотри на соидинения возможно окисление, а возможно что-то с проводкой. Были случаи, когда визуально все гуд, а внутри колодки есть розрыв провода. E-box — находится в поткапотном пространстве, слева приблизительно над левой стойкой амортизатора.
Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
Огромное спасибо. Буду смотреть там. А я то все под торпедой и в багажнике перерыл, неудивительно что ничего и не нашел. E-BOX — это черная коробка, где мозги стоят?
Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
В желтом разъеме контакт нормальный, но массы нет ни с одной стороны, ни с другой. Короче дело не в этом. Смотрел эльзу и нихрена не понял, откуда берется масса датчика температуры и уровня бензина. Проблема в том, что массы обоих датчиков между собой контачат нормально, но нет соединения с общей массой — кузовом. Если принудительно подать массу кузова на массу одного из датчиков, то оба прибора оживают и показывают правильно. Помогите разобраться что к чему.
Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
dva raza u menia bail takoi problem ,i dva raza ia pomenial tablo(problem na platke nashol)
Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
Вобщем смотри вложение, там видно общую масу. А вообще на этой масе сидять не только эти датчики,зачит у тебя еще должно что-то не работать.
Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
Проблема и правда была в щитке. Там отгорела дорога, которая и подает массу на эту цепь. Вобщем получается, что масса идет через щиток. Странный народ эти немцы. Теперь возник второй вопрос. Почему отгорела массовая дорожка в комбинации? Ведь большой напруги и тока на этих датчиках нет. Перемычку запаять то же стремно, причина то не найдена.
Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
Проблему ищи в топливном баке
Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
Не странный, а умный. С щитка выходит так называемая сигнальная масса, а не силовая, поэтому и мощные потребители на этой массе не висят, а значит показания приборов даже в самых худших условиях не будут зависить от включенного вентилятора или мигающего поворотника.
Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
Ну на счет умных — это еще вопрос. Общая масса это кузов, а сигнальная и силовая так или иначе всеравно сводятся к кузову. Хрен ли огород городить. Да и щиток ремонтировать в подобном случае мало кто будет. А б\у щиток + вытягивание логина + привязка ключей = денежки, и ощутимые. Вот тебе и умные. Ну теперь к делу. Хозяин и говорит, что все случилось, когда закладывал в поворот. На свой страх и риск кинул ему времянку. Так через день катаний с непонятной переодичностью стало вышибать предохранитель бензонасоса, и времянка немного поплавилась. Полез в бензонасос и ничего криминального там не обнаружил. К тому же датчик уровня находится от самого насоса на приличном расстоянии. Мистика какая то.
Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
а спроси у клиента сколько бенза в баке и начинает ли гудеть насос перед тем как вышибает предохранитель. бывает при жаре бенз нагревается и насос подклинивать начинает.
Ответ: Passat b5 98г. не показывает температуру и бензин
а может насосная масса отвалилась, и он берет массу с датчика уровня, через щиток? а с другой стороны — оно ж ездило со сдохшим щитком?
Источник