Фольксваген пассат не работают поворотники

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работают поворотники на Фольксваген Пассат б5

С такой проблемой выезжать на дорогу опасно. Можно создать проблемы для других участников дорожного движения, стать самому участником дорожного происшествия. Отказ в работе сигналов поворота на этой модели может потребовать вмешательства специалистов, но в некоторых случаях проблема может быть решена водителем самостоятельно.

С чего начать

Ремонтники со стажем советуют всегда начинать проверку с осмотра плавких вставок. В автомобилях этой модели их две, это предохранители под номерами 2 и 39. Первый рассчитан на ток силой 10 Ампер и отвечает за указатели поворотов, а второй имеет номинальный ток равный 15 Ампер, но уже в цепях аварийной сигнализации. Проверить исправность плавких вставок можно измерительным прибором в режиме измерения сопротивления ил установкой заведомо исправных предохранителей.

Если установленный новый предохранитель перегорает, в цепи имеется короткое замыкание, которое следует обнаружить, затем устранить. Следует отметить тот факт, что сигналы поворота и аварийная сигнализация имеют общее сигнальное реле, которое вмонтировано в кнопку аварийной сигнализации. Этот прибор также иногда выходит из строя, когда происходит окисление или обгорание коммутирующих контактов.

Это ещё не всё

После проверки плавких вставок необходимо проверить исправность ламп сигнализаторов поворотов. О проблемах с ними информирует контрольная лампа на панели приборов, которая будет светить постоянно, не мигая при выходе из строя одной из ламп. Часто лампа может оказаться исправной, а нарушен контакт в патроне указателя поворотов. В некоторых случаях очисткой от окисления контакт удаётся восстановить.

Часто владельцев заводит в тупик ситуация, когда повороты с обеих сторон машины работают исправно, а «аварийка» молчит. В таком случае следует проверить надёжность подключения или целостность красного провода на клемме 3 переключателя аварийной сигнализации. Такая ситуация может случиться при снятии «приборки», когда неверно будет подключён или повреждён её разъём. Может отказать кнопка включения сигнализации.

Иногда возникает обратная ситуация, когда аварийная сигнализация работает, а сигналов поворота нет с обеих сторон автомобиля. В этом случае проверяют фиолетовый провод переключателя на клемме под номером 5. Также в этом случае может быть проблема в разъёме панели приборов, кнопке аварийной сигнализации.

Источник

Тема: Не работают поворотники и аварийка

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 12.05.2010 Адрес Рига, Латвия Возраст 44 Сообщений 3

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Не работают поворотники и аварийка

Проблема следующая — не горят поворотники и на приборной панели оно начинает пытаться показать индикатор поворотников, но тут же выключается.

Нашел как проверить предохранители — все в порядке. В какую сторону и где смотреть дальше — не знаю.

Поиск мне ничего не нашел. И слово «поворотники» просто исключал из поисковой фразы. В качестве примера из запроса «не работают поворотники» оставалось только «не работают». И отсеять искомое из полученного результата проблематично.

Passat Регистрация 21.03.2007 Адрес Россия, Выборг Возраст 35 Сообщений 1,101

Спасибо:

Получено: 1 Отправлено: 2

смотреть: кнопку аварийки — это релюха, подрулевой переключатель

— Добавлено чуть позже —

На первом сообщении надо здороваться, да и вообще надо, машину в подпись

Phaeton Регистрация 03.09.2007 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 89 Сообщений 4,977

Спасибо:

Получено: 132 Отправлено: 53

+1
Вполне реально подобраться и почистить контакты.

Правильно, а ещё глаза опусти и почитай то, что выпало в низу страници.

Pointer Регистрация 12.05.2010 Адрес Рига, Латвия Возраст 44 Сообщений 3

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Насчет поздороваться — извиняюсь пропустил — очень много работы плюс параллельно пытаюсь разобраться с проблемой. Немного этим умучан. Хотя это и не оправдывает мою вину.

Машины у меня пока нет — в процессе поиска. Поэтому в подпись и ставить то пока-что нечего. И будет это думаю VW.
А проблема у машины сестры моей жены, на которой пока-что ездит моя жена. Ну а так как это немного не женское дело во внутренностях копаться, то пытаюсь разобраться что где чего и как.
Машинка VW Passat 1998 года, дизель автомат.

Спасибо за ответы. Буду теперь смотреть там.

Phaeton Регистрация 03.09.2007 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 89 Сообщений 4,977

Спасибо:

Получено: 132 Отправлено: 53

Вот её в подпись и пристрой, разговор будет всегда предметным.

Passat Регистрация 05.05.2010 Адрес Беларусь, Брест Сообщений 1,811

Спасибо:

Получено: 34 Отправлено: 49

поворотники и аварийка

Проблема следующая — не горят поворотники и на приборной панели оно начинает пытаться показать индикатор поворотников, но тут же выключается.

Нашел как проверить предохранители — все в порядке. В какую сторону и где смотреть дальше — не знаю.

Поиск мне ничего не нашел. И слово «поворотники» просто исключал из поисковой фразы. В качестве примера из запроса «не работают поворотники» оставалось только «не работают». И отсеять искомое из полученного результата проблематично.

Daarh,У меня было тоже самое. Проблема в реле , которая встроена в кнопку аварийки . Пытался почистить контакты — не помогло
Купил новую фирмы hans preis .Все заработало. Да и кстати когда будешь покупать смотри, чтоб оригинальные номера совпадали.
Я когда выбирал, решил сэкономить. Взял бэушку (номера с моей родной не совпадали) Подключил и офигел.
Вся панель приборов загорелась , какбы я ключ в замке зажигания повернул в положение заводки машины. НО КЛЮЧ Я ДАЖЕ В ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ НЕ ВСТАВЛЯЛ
Снял кнопку и отнес продавцу . Эта кнопка очень хитрая .Через нее все идет

Источник

Форум владельцев Volkswagen Passat B2

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

повороты ‡проблемы с поворотами

Сообщений 1 страница 30 из 56

Поделиться104.03.2012 12:47

• Автор: VovaNaSantane
• Новичок
• Откуда: Минск, Белорусь
• Зарегистрирован : 02.02.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 23
• Уважение: +0
• Пол: Мужской
• Возраст: 32 [1989-03-14]
• Провел на форуме:
  7 часов 30 минут
• Последний визит:
  13.12.2012 21:31

возникла проблема с поворотами постояно горит в полнакала индикатор на приборке, при включении загорается в накал но повороты не работают, аварийка включается и работает нормально, реле поставил новое. у кого есть какиенить соображения буду рад помощи:)

Поделиться204.03.2012 12:58

• Автор: elektro
• Старожил
• Откуда: Нальчик
• Зарегистрирован : 07.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7554
• Уважение: +1109
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  3 месяца 7 дней
• Последний визит:
  Вчера 23:22

поменяй предохранитель на повороты отдельно в щитке нр не помню можно посмотреть на крышке или по мануалу.

Поделиться304.03.2012 20:09

• Автор: иван
• Участник
• Откуда: красный берег
• Зарегистрирован : 30.11.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 62
• Уважение: +9
• Пол: Мужской
• Возраст: 44 [1977-03-28]
• Провел на форуме:
  1 день 23 часа
• Последний визит:
  24.04.2017 17:58

Поделиться409.03.2012 12:43

• Автор: VovaNaSantane
• Новичок
• Откуда: Минск, Белорусь
• Зарегистрирован : 02.02.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 23
• Уважение: +0
• Пол: Мужской
• Возраст: 32 [1989-03-14]
• Провел на форуме:
  7 часов 30 минут
• Последний визит:
  13.12.2012 21:31

пасиба! реально сгорел предохранитель:) а я уже полезвскрывать жгуты смотреть где коротит:) чуствую себя как то не так:)
я если честно и не задумывался. а надо было сразу проверить.

Поделиться516.04.2012 12:55

• Автор: автолюбитель
• Новичок
• Зарегистрирован : 20.03.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 29
• Уважение: +0
• Провел на форуме:
  10 часов 4 минуты
• Последний визит:
  16.12.2012 11:14

Не хочется создавать новую ветку,напишу сюда,если не получится придётся создавать.короче,не мигают повороты и аварийка,реле не щёлкает.контролька горит на постоянку,при «включеном повороте».автомобиль:пассат б2 1987г универсал.просьба,если кто то будет давать совет,указывайте где это находится.что бы по несколько раз не спрашивать.
спасибо.

Отредактировано автолюбитель (16.04.2012 14:10)

Поделиться618.04.2012 23:03

• Автор: elektro
• Старожил
• Откуда: Нальчик
• Зарегистрирован : 07.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7554
• Уважение: +1109
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  3 месяца 7 дней
• Последний визит:
  Вчера 23:22

для проверки пойдет реле поворотов от таза 08-09 — нр 12 (правый нижний) в щитке предохранителей.

Поделиться704.09.2012 18:31

• Автор: vint765
• Новичок
• Зарегистрирован : 04.09.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1
• Уважение: +0
• Провел на форуме:
  11 минут
• Последний визит:
  10.11.2012 16:51

проблема такая же как и в первом посте темы, но предохранители целые

Поделиться804.09.2012 19:33

• Автор: CY.
• Царь. Просто Царь.
• Откуда: Магнитогорск
• Зарегистрирован : 01.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2020
• Уважение: +395
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1986-08-19]
• Провел на форуме:
  4 месяца 22 дня
• Последний визит:
  Сегодня 17:50

Реле проверять тогда надо.

Поделиться904.09.2012 22:09

• Автор: elektro
• Старожил
• Откуда: Нальчик
• Зарегистрирован : 07.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7554
• Уважение: +1109
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  3 месяца 7 дней
• Последний визит:
  Вчера 23:22

проблема такая же как и в первом посте темы, но предохранители целые

проверяй контролькой + от зажигания приходит на кнопку аварийки ( и выходит ли с нее?) На кнопке 2 плюса : один для аварийки(без зажигания) ,второй для поворотов — через ентот самый предохранитель (который видимо ты не нашел)

Поделиться1021.11.2012 22:23

• Автор: Жека Passat b2
• Новичок
• Зарегистрирован : 21.11.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4
• Уважение: +0
• Провел на форуме:
  1 час 26 минут
• Последний визит:
  15.12.2012 01:38

ребят столкнулся с очень серьёзной проблемой(. заменил всю переднюю приборную панель после чего перестали работать повороты( контролька горит на постоянку,при «включеном повороте»а при выключеном слабо. не работают не передние не задние поворотники. при замене панели сломал кнопку аварийки так что её не как не проверить. смотрел предохранители все целые думал поменять реле но незнаю как оно выглядит чтоб его заменить. смотрю стандартные схемы расположения предохранителей и реле но моя значительно отличается. сейчас незнаю что делать выехать даже невозможно без поворотов а я без машины как без рук(((. помогите пожалуйста хорошими советами а можно и картинками чтоб подробнее было чтоб лишний раз не переспрашивать. заранее спасибо. ))))

Источник

Глючат поворотники — не могу найти причину

Не далее как три дня назад боролся с похожим симптомом.
Для этого снял подрулевые, и на левом подрулевом посильнее прогнул кончик контактной пластины, который имеет тенденцию истираться со временем. Контакт восстановлен — раьота поворотников вызывает чуство полного удовлетворения. Тем более, что «Иногда спасает потягивание рычага немного на себя. » — значит при механическом (мануальном) увеличении контакта система все-же РАБОТАЕТ!
Удачи,
Дима

Там я заменил полностью все контакты (когда лампочка тускло горела еще и печка не работала и реле дворников и реле х.х.)

короче, там просто контакты горелые были. посмотри (должно быть под торпедкой)

Вытаскиваешь по одному проводки, подписываешь их по порядку, на разборке ищешь такой-же корпус разъема с контактами, чистишь их и меняешь. И все будет отлично. Реле не надо менять (я пробовал — не помогало).
Еще почисти окислы попробуй (если влом менять) может помочь. И еще — машину твою колбасит именно по этой причине (в этом блоке идет вся электрика под капот — клапан холостого хода (он может из-за соплей просто отрубать поступлениебензина — если у тебя карбюратор). Вобщем все там просто. ЭЛЕКТРИКА — наука о КОНТАКТАХ!

P.S. в эти выходные буду доделывать как раз эти разъемы (проблема с габаритами задними) 🙂

>> Если дойдет дело до таких координальных мер, то есть у меня б/у плата предохранителей и реле от Джетты 1.6

У меня как раз Джетта 1.6
Не хочется ручками все переделывать.
Правда один проблем — я живу в Нижнем Новгороде, но в скором времени мой отец собирается в Москву. 🙂

Источник