Фольксваген туарег не работают парктроники

Восстановление блока парктроника Park Assist на VW Touareg (7L)

Порядок работ применим для автомобилей:
Volkswagen Touareg / Фольксваген Туарег (7LA) 2003 — 2007
Volkswagen Touareg / Фольксваген Туарег (7L6) 2007 — 2010

Итак, сам по себе парктроник беспокоил довольно давно, но времени заниматься им особо не было. И вот примерно месяц назад он совсем сошел с ума, смотрите видео.

При помощи своего знакомого syroman (Юр, спасибо огромное!) добыл электросхему блока партроника, а так же методику снятия левой обшивки багажника. После просмотра всей информации отправился в гараж терзать машину.

Для работы понадобится:
1) Битка торкс 30;
2) Битка торкс 25;
3) Широкая отвертка завернутая в тряпку;
4) Ключ на 10;
5) Ключ на 13;
6) Головка на 17;
7) Ключ на 17, лучше рожковый;
8) Битка шестигранник 6.

1) Вот наш подопытный, перед работой решил пропылесосить багажник, чтобы кучу пыли в воздух не поднять.

2) Снимаем панель, закрывающую докатку.

3) Извлекаем докатку и пенопластовый крепеж для инструментов.

4) Откручиваем крепления левой половины пола багажника и крепежных проушин для груза.

Нижний болт под ключ на 10, для откручивания проушин берем битку Т30.

5) В результате получаем.

6) Снимаем накладку пола используя широкую отвертку, обернутую в ткань.

7) Откидываем нижнюю часть левого заднего сиденья и откручиваем болт крепления ремня безопасности.

Применяем головку на 17 и трещотку.

8) Складываем левое сиденье и откручиваем болт, которым оно фиксируется.
Для того, чтобы отвернуть этот болт нужно взять ключ на 17 и сначала открутить гайку, затем шестигранником 6 выкрутить сам болт.

9) Снимаем обшивку со стойки у задней левой пассажирской двери.
Аккуратно поддев отверткой пластинку с надписью Airbag снимаем ее и отводим в сторону, далее откручиваем 1 болт при помощи битки Т25 и снимаем обшивку.

В итоге получаем.

10) Снимаем заднюю верхнюю обшивку потолка, используем все ту же широкую отвертку, обернутую в ткань.

11) Откручиваем оставшиеся саморезы, крепящие боковую обшивку багажника и аккуратно снимаем ее, отводим в сторону.
К сожалению не сфотографировал это, так как сильно увлекся процессом.
Скажу сразу, блок партроника лежит на пластиковом основании, которое прикручено к кузову, сам блок легко освободить сжав 2 защелки по бокам.

12) Отключаем 2 разъема, осматриваем блок.
Сняв оба разъема и осмотрев их я был очень неприятно удивлен, ниже фото.

Вода туда попала довольно давно, однако пока не установил откуда именно, буду дальше наблюдать за одной заглушкой из резины в полу.
После очистки контактов блока выяснилось, что контакты 1 и 3 отгнили напрочь, при этом контакт номер 1 отвечает за питание блока.

13) Ремонт блока и восстановление проводки.
На мое счастье блок оказался разборным, при этом не пришлось ничего резать или отламывать, все собрано на клипсах. Открыв блок я решил восстановить проводку просто отогнув сгнившие ноги внутрь блока и припаять к ним провода, с ответной частью разъема поступил так же.

Собрал пробный вариант для проверки блока на работоспособность.

Завел машину, попробовал проверить работоспособность — все отлично, никаких проблем.
Так как под рукой был ноут, то решил залезть в сам блок и глянуть, нет ли каких-либо проблем с блоком из-за моего «колхоза».
Все ОК, сказал мне блок.

После этого собрал нормальный вариант проводки на маленьких клеммах папа-мама, усадил все в термоусадку и перенес блок в нишу докатки.
Всем удачи!

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Не работает парктроник Фольксваген Touareg

Сегодня парктроником уже никого не удивишь, идет даже в самой дешевой комплектации. Камера заднего вида или 3D датчики – пока что только в машинах премиум класса. Фольксваген Touareg оснащен датчиками парковки на переднем и заднем бампере. Плюс – камера заднего вида. Электрика у Фольксвагена часто дает сбои, к сожалению.

Про ремонт парктроника – можно почитать здесь. Сегодняшний гость автоцентра «ПИК» приехал на диагностику, не работает парктроник. Пять лет машина колесит по стране, пробег 85 тысяч километров. Владелец заверил, в ДТП не попадал, машину в покраску не отдавал. Пришел на стоянку – а парктроник не работает. Бывает, будем разбираться.

Почему не работает парктроник Фольксваген Touareg

Парктроник – система капризная, даже если один датчик выйдет строя — работать не будет. Поэтому нужно узнать, какой или какие датчики не работают. Для этого нужно подключить дилерский сканер. Программное обеспечение Odis быстро считает ошибки, эта операция займет 10-15 минут. Передний бампер. В обрыве центральный правый датчик. Почему? Причин несколько, как правило. Сам датчик выходит из строя не так часто, но бывает. Чаще ломается, в результате столкновения, то есть аварии. Хозяин машины заверил, что в ДТП не попадал. Если бампер красили (бампер снимали), могли попросту забыть одеть разъем. Такое случается, кстати говоря, часто. Третий вариант – сгнила проводка. В этом случае – нужно искать, где именно.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Фольксваген, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 770-67-44

Затем тянуть новую. В любом случае – передний бампер нужно снимать. Пока механик занят этим делом, расскажем еще про одну причину выхода из строя парктроника. Блок управления, расположен между левым фонарем и аркой крыла. На блок управления – не похоже, ошибок было бы намного больше. Они бы еще и менялись постоянно. Бампер сняли, «прозвонили» косу. Проверили разъемы. Владельцу машину повезло. Вышел из строя центральный правый датчик. Почему повезло? Потому что ремонт проводки — стоит дороже. А датчик можно купить и б/у. На складе есть такой же, но хозяин машины попросил подождать до вечера, привезет сам. О том, как поменять датчик парковки, мы расскажем в другой раз.

Источник

Фольксваген туарег не работают парктроники

парктроник начал всегда гореть красным
сделал вагкомом диагностику
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 7L0 919 283 D
Компонент и/или версия: 33 Einparkhilfe 0806
Программный код: 0000000
Код Сервисцентра: WSC 00000
1 Неисправности:
01627 — Датчик парковочного ассистента, передний центральный правый-G253
006 — к.з. на плюс — Спорадическая
замнил этот датчик на новый оригинал
если смотреть из машины с переднего сиденья
то заменил правый центральный
но проблемма не решилась так красным и горит и вагком говорит тоже самое передний центральный правый-G253

подскажите может надо смотреть на бампер машины спереди тогда правый будет противоположный?

парктроник начал всегда гореть красным
сделал вагкомом диагностику
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 7L0 919 283 D
Компонент и/или версия: 33 Einparkhilfe 0806
Программный код: 0000000
Код Сервисцентра: WSC 00000
1 Неисправности:
01627 — Датчик парковочного ассистента, передний центральный правый-G253
006 — к.з. на плюс — Спорадическая
замнил этот датчик на новый оригинал
если смотреть из машины с переднего сиденья
то заменил правый центральный
но проблемма не решилась так красным и горит и вагком говорит тоже самое передний центральный правый-G253

подскажите может надо смотреть на бампер машины спереди тогда правый будет противоположный?

Источник

Фольксваген TOUAREG Не работает парктроник

Парктроник уже давно вошел в жизнь автолюбителей. Современный автомобиль без него уже трудно представить. На более дорогих машинах датчики установлены и спереди и сзади. На более дешевых – только сзади. На смену парктронику, точнее сказать на подмогу, уже спешат обзорные камеры. Но ими пока что оснащены автомобили премиум класса. В городских условиях парктроник штука незаменимая – отличный помощник. Не работает парктроник – частый случай, довольно много машин приезжает в наш автосервис именно с этой проблемой. Поэтому автомеханики не понаслышке знакомы с такой поломкой. В ремонтную зону автосервиса «ПИК» заезжает Фольксваген TOUAREG, машина сошла с конвейера в 2008 году, пробег – 128 тысяч километров. Не работает парктроник.

Фольксваген TOUAREG Компьютерная диагностика

Механики специализированного сервисного центра «ПИК» отмечают фамильную черту автомобилей Фольксваген – качество проводки. Кроме того, из строя может выйти сам датчик. В первую очередь, нужно понять – исправны ли датчики парктроника. Для этого проводится компьютерная диагностика, с помощью дилерского программного обеспечения ODIS. Есть и более простой способ – можно поочередно закрывать датчики – и смотреть за индикацией на приборной доске. Кроме того, можно проверить состояние проводки – обрыв – наиболее частая причина. Спустя некоторое время диагност разобрался с причиной поломки. Датчики парковки автоматически начинают работать при включении задней передачи. Об этом сигнализирует датчик заднего хода. Парктроник не включается, потому что система не понимает, что машина движется назад. Питание к датчику не доходит. Сам датчик исправлен. Необходим ремонт проводки.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Фольксваген, а также их аналоги можно по телефону 8 (812) 770-67-44

Фольксваген TOUAREG Ремонт проводки

Автомобиль Фольксваген TOUAREG находится на подъемнике. Сам датчик расположен рядом с раздаточной коробкой. На коробке переключения передач. Гофра, в которую спрятаны провода, повреждена. Сама проводка частично оборвана. Присутствует окисление. Замена проводки осуществляется с помощью специального ремонтного провода и не занимает много времени. Куда больше потребовалось, чтобы диагностировать неисправность. После этого диагност проверяет работоспособность системы с помощью дилерского ПО ODIS. Парктроник в порядке. Фольксваген TOUAREG ждет своего владельца на стоянке автосервиса «ПИК».

Источник

Фольксваген туарег не работают парктроники

Описание из Эльзы

блок управления парковочного ассистента -J446-
Блок управления парковочного ассистента -J446- находится под передней панелью, в пространстве для ног водителя.

Снятие и установка блока управления парковочного ассистента -J446- (автомобили с левым расположением руля)
Снятие:
– Выключить зажигание и все электрические потребители. Извлечь ключ из замка зажигания.
– Снять кронштейн центрального блока управления систем комфорта -J393- → Глава.
УказаниеБлок предохранителей со стороны водителя нужно снять вместе с подключёнными к нему жгутами проводов. Провода от блока предохранителей можно не отключать.
– Снять блок предохранителей со стороны водителя → Глава.

– Вывернуть 3 винта -1- и опустить кронштейн блока управления межсетевого интерфейса -2-, учитывая длину подключённых проводов РИС.4.

– Вывернуть винт -1- с тыльной стороны кронштейна и снять блок управления парковочного ассистента -J446—2-.
– Разблокировать и отсоединить все разъёмы.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
– Затянуть винты крепления кронштейна блока управления межсетевого интерфейса к кузову моментом 3,5 Н·м.
– Затянуть винт крепления блока управления парковочного ассистента -J446- к кронштейну БУ межсетевого интерфейса моментом 1,5 Н·м.

Источник