Ford Focus Клуб
Клуб владельцев легенды!
Дворники работают только на максимальной скорости
Дворники работают только на максимальной скорости
Сообщение Pantherlader » 17 авг 2016, 11:39
Не успел отъездить неделю, как перестали нормально работать передние дворники.
Работают только в режиме максимальной скорости, на остальных режимах только релюшка щелкает в блоке предохранителей при перемещении рычага.
Задний дворник нормально, каких-то других проблем с электрикой пока не заметил.
Куда копать?
Если уже обсуждалось — скажите, какую страницу читать?
Хотелось бы, конечно, найти кого-то, у кого была идентичная проблема. Ибо понятно, что различных проблем с дворниками может быть много, а перетряхивать весь автомобиль не хотца.
Заодно вопросы новичка:
1. Скажите, релюшки передних дворников (как оказалось по схеме, их 2шт) расположены внутри блока предохранителей?
Подлежат замене, или только блок менять целиком?
2. Блок предохранителей можно просто переставить с другой машины (такой же или большей комплектации), или надо еще какие-то манипуляции с ним произвести (прошить там и т.п.)?
3. Есть ли вероятность, что при сбросе мозгов (отключить минус аккума) дворники починятся?
4. Есть ли смысл смотреть ошибки, может ли там быть что-то про дворники?
Или, например, можно ли узнать через диагностику, какие появляются сигналы на входах GEM при различных положениях переключателя дворников?
Источник
Не работают дворники
Jackilsun
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
Добрый день! на лобовом стекле был снег — включил дворники,думал они смахнут его, но они примерзли. и перестали работать!
точнее слышно как моторчик работает,а сами щетки без движения. з.ы. задний дворник — без проблем работает!
Messir
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177
to Jackilsun: Здравствуйте. Если слышно, что моторчик жужжит, то надо отключить его от трапеции и проверить, не сорваны ли шлицы на соединении.
Jackilsun
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
а есть какая ниб схема — где и что находится?
я о шлицах. и как и зачем нужно отключить моторчик?
Messir
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177
to Jackilsun: Все находится под капотом, под лобовым стеклом.
У Вас вероятно обломался шарнир трапеции, поэтому я и рекомендовал отключить трапецию от моторчика, чтобы убедиться, что последний работает.
Пояснения к картинке
1. Так выглядит снятый привод (трапеция);
2. Шарнир, который и создает проблему.
3.Сверление шарнира;
4. Установка винта. При этом необхлдимо предварительно смазать нигролом внутренности привода, и затянуть, оставляя небольшой люфт для болта;
5 и 6. После установки.
Jackilsun
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
спасибо большое! как нужно отключить от моторчика?
и что там нужно свердить — не очень понятно
Messir
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177
to Jackilsun: Привод стеклоочистителя состоит из моторчика и трапеции. Вот их и надо разобщить.
А сверлить сам шарнир, но только если он обломан.
Надо выйти к машине, открыть капот, заглянуть в то место, где находится привод, все это осмотреть, снять и дальше уже дефектовать.
Jackilsun
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
Messir
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177
to Jackilsun: Отписывайтесь по результатам!
Jackilsun
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
что я выяснил: 1.моточик работает(снизу моторчика вертится стержень — который видимо должен двигать саму трапецию)
2. сама трапеция — в норме, ничего не сломано(это о том что описано выше)
правильно ли я думаю — что на стержень моторчика — должен осуществляться привод трапеции?
в этом месте как раз отсоединилась(думаю что так не должно быть) трапеция от моторчика. больше там не к чему крепиться. видимо на стрежене нужно какой ниб гайкой закреплять. гайки я не нашел. попробовал одеть трапецию на стержень и прижать рукой(как это гайкой должно быть) — НО не фига! моторчик не двигает трапецию.
что делать?нужно очень срочно ехать. а дворники не работают!
Messir
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177
to Jackilsun: В том месте, где моторчик соединяется с трапецией, должна быть обязательно фиксация. Меня больше интересует, почему не двигается трапеция. Попробуйте ее руками подвигать — она должна идти легко и без заеданий. Если этого нет, то осмотрите все шарниры!
Jackilsun
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
сама трапеция двигается!тут все ок!
1.что то не получилось сами дворники снять. дергал — не выходит
2. чем нужно крепить трапецию к моторчику?если гайкой,то какого размера?
Vovan mail
Ездит на: Ford Focus
С нами с 06.01.11
Всего сообщений: 186
to Jackilsun:
Вроде у тебя накрылся редуктор медным тазом, срезало шлицы на приводе -разбирать смотреть
mATr1xX
Ездит на: Audi A4
С нами с 05.02.11
Всего сообщений: 3795
to Vovan_mail: согласен.
to Jackilsun: если же подтвердится что у вас шлицы сорвало то под замену. Разбирайте смотрите.
Jackilsun
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
объясните пожалуйста про шлицы. как они выглядят?
т.е. это с помощью чего осуществляется привод от моторчика к самой трапеции?
там получается трапеция(нижняя ее часть) одевается на шкив торчащий из моторчика. правильно?
mATr1xX
Ездит на: Audi A4
С нами с 05.02.11
Всего сообщений: 3795
там получается трапеция(нижняя ее часть) одевается на шкив торчащий из моторчика. правильно?
to Jackilsun: да правильно и скорей всего придется менять всю трапецию дворников т.к. полетело шаровое соединение.
Jackilsun
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
а нельзя как нибудь только это шаровое соединение поменять?
там шкив моторчика с резьбой — на его одевается нижняя часть трапеции и закрепляется специальной гайкой,НО. шкив крутится в ту же сторону что и завинчивается гайка!и еще гайку никак ключом не затянуть. думаю если получиться ключом посильнее закрепить — то будет держаться?
з.ы. сколько стоит сама трапеция и где можно ее достать?если разборка — то если ли ссылка?
mATr1xX
Ездит на: Audi A4
С нами с 05.02.11
Всего сообщений: 3795
to Jackilsun: Нет она продается в сборе, либо же искать на разборах. В вашем городе думаю это не большая проблема.
Jackilsun
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
Добрый день! снял все систему — оказалось проблема в раскрутившейся гайке — она прижимает штангу трапеции к шкиву моторчика! посильнее закрутил ее — и все работает!:)
спасибо за советы!
Messir
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177
to Jackilsun: Вот в том месте, где Вы закрутили гайку и есть шлицы — это такие тонкие линии изнутри.
Спасибо за отзыв!
mATr1xX
Ездит на: Audi A4
С нами с 05.02.11
Всего сообщений: 3795
to Jackilsun: Доброе время суток, . А столько вопросов было 🙂 Надо просто разобрать и посмотреть в чем дело. рад что все решилось
ugarovuri
Ездит на: Ford Focus
С нами с 12.04.11
Всего сообщений: 9
У меня было тоже самое, походу сказывается Российская сборка.
Источник
Задний дворник и омыватель на хетчбеке и универсале
| дворник, задний дворник, щетка заднего стекла, хетчбек, хэтчбек, универсал, вагон, заднее стекло |
Оставлю это здесь, может кому и пригодится.
Все приведенные ниже элементы входят в состав электрической цепи моторчика стеклоочистителя заднего.
Термистор Klixon. Аналоги есть, но мной не подбирались ввиду работоспособности.
Быстродействующий диод BYW83V — аналог SF34 3А/125А, 200В.
Конденсатор на 1 микрофарад — аналог 1uK63 1B4.
Диод и конденсатор были куплены в чип и дипе на общую сумму 100 рублей.
Валерич
Вообщем разобрал я редуктор, только после этого понял, как работает прерывание и что у меня могло быть неисправно.
На схеме показано состояние сложенного дворника. На зелёном дворнике всегда есть напряжение, которое его и вращает, но нормально контакт разомкнут. Диод же нормально замкнут, но лишь на мгновенный промежуток времени (не догодался сфотографировать контактную дорожку на шестерне, было бы понятнее).
Когда включается дворник, по красному проводу с реле идёт возбуждающий сигнал, дворник начинает движение, переключатель перекидывается. По окончанию цикла переключатель размыкает цепь и опять ждёт возбуждающего сигнала с реле.
У меня же всё по сценарию, описанному — проверил тестером напругу между массой и зелёным проводом — её нет. Далее нашёл обрыв в гофре. Там ваще всё печально — буду менять
Он стёрся, а покупать целый моторчик в сборе, ради одной детали, нет особого желания.
И подскажите, как она хоть называется правильно. Чтобы в поисковике искать.
Паяться к проводам непосредственно в сгибе гофры мера крайне колхозная, т.к. теряется эластичность проводов. В следствие сгибания-разгибания пучка при открытии-закрытии двери паяные участки могут обломаться, или же изоляция термоусадки может быстро повредиться об оловянные заусенцы. В лучшем случае очередной обрыв или КЗ (и новые предохранители), в худшем — возгорание.
У себя я обрезал весь пучок в обшивке двери, снял обшивку с левой стороны кузова и в районе крыла делал ещё один разрыв. Затем через гофру протягивал из салона целый заводской пучок проводов, паял его внутри двери, в районе крыла впаивал пучок-донор приблизительно пол метра. + ко всему, у меня в гофре так же лопнул шланг омывателя, его тоже менял.
Обшивку потолка конечно же пришлось потревожить и края отсоединить, но уверяю вас, ничего страшного с ней не произошло, там 2 замка-липучки (типа как на куртках)
Источник