Форд фокус 3 не работает стеклоподъемник пассажирской двери передней

Проблема со стеклоподъемниками. Ремонт стеклоподъемников.

стеклоподъемники, электростеклоподъемники, двери, стекла, доводчик стекол, дверной модуль, эсп

Поделюсь положительным опытом!

ФФ3, Тренд-Спорт, 4 ЭСП.

Делали ШВИ, отключали аккумулятор. После сборки не работал авторежим на всех стёклах.

Решение — ровно то же, которое описал maks_combats. Каждое стекло опустил вниз, подождал, не отпуская кнопку вниз (считал до 10), потом поднял вверх, также подождал 10 секунд, держа кнопку вверх. После этого всё заработало в штатном режиме. 10 секунд ждал на двух последних стёклах, т.к. моего счёта до 5 не хватило первые два раза, пришлось повторять процедуру. Делал всё с водительской двери, для верности проверил с кнопок на каждой двери — всё работает.

Кстати, после этой процедуры приборка тоже пришла в себя. После снятия клеммы она очень быстро выключалась после выключения зажигания, при чём быстрее всех гас экран БК. А сейчас на экране логотип Форда и сами приборы горят несколько минут, как и раньше. Если кто пояснит, в чём дело, буду благодарен!

Источник

Проблема со стеклоподъемниками. Ремонт стеклоподъемников.

стеклоподъемники, электростеклоподъемники, двери, стекла, доводчик стекол, дверной модуль, эсп

makc-f
Привет! У нас другие модули! Отдельно стоят.

Ничего не отдельно. У меня тоже на рестайле с мотором вместе стоит модуль

KoFFeIn
У нас, это значит на фф3. У нас дверные модули иные.

Аааа. Прошу прощения))

Друзья, подскажите пож.

Появилась странная проблема этой зимой и до сих пор не решилась.
Перестал нормально работать стеклоподьемник на водительской двери. А именно нет реакции на нажатие кнопки.
Зимой думал — может примерзает.
Комплектация тренд (передние стеклоподьемники с автоматич. опусканием водительского)
Щелчки при нажатии на кнопку есть. Но стекло не шевелится.
Иногда оно начинает работать. Моторчик как то не мягко работает а гудит. Но когда работает — то всегда открывает / закрывает без проблем. не было такого чтобы на середине заклинило и все. всегда вниз до конца и вверх до конца.
Но если не работает, то даже не дергается стекло. Такое ощущение что нет контакта между мотором подьемника и кнопкой.
Мож было у кого подобное или постоянная проблема — подскажите.
Спасибо.

Доброго времени суток. В воскресенье все-таки разобрал стеклоподъемник, внешне все выглядело идеально но стекло поднимается только при подталкивании его рукой, решил разобрать моторедуктор и то что я там увидел совсем не обрадовало, в самом редукторе где находится большая пластмассовая шестерня — жижа бурого цвета из грязи, масла и воды. Сам привод двигателя заржавел и еле вращался, после промывки чистки и смазки заработал но чувствую не надолго т.к. зазоры увеличились. Ну а теперь напрашиваются два вопроса:
1) Как туда попала вода и грязь.
2) Где взять моторедуктор отдельно.

У меня схожая проблема. Думаю глянуть, что там. Сколько по времени разбор занял и фото моторедуктора и/или процесса разборки не сохранилось? и его FINIS не подскажешь, раз искал.

Опишу решение своих проблем со стеклоподъемником передней двери пассажира ФФ3 (2012 г.)
Проблемы:
1. Работает туго (еле-еле поднимается, опускается нормально)
2. Работает через раз (иногда не реагирует на кнопку совсем)
3. Шумит редуктор (на двери водителя гораздо тише)

Т.к. оригинальный стеклоподъемник стоит в районе 20 тыс.руб, было решено разобрать самому и если уж не получится ничего, тогда покупать. В процессе разбора делал несколько фото, которые могут помочь другим форумчанам.

Дверь разбирал в первый раз, пользуясь книгой по ремонту издательства «Третий Рим» которую скачал тут же на форуме.

Снимаем декоративную накладку подлокотника поддев ее с передней части авто отверткой (с задней части загиб, который можно сломать). Поддеваем отверткой с задней части авто блок управления стеклоподъемником и поднимаем его (с передней части загиб, который можно сломать) и отсоединяем колодку проводов.

Откручиваем два винта за этим блоком. Снимаем три заглушки винтов. Заглушка возле ручки двери (нажимаем на нее с передней части авто, она приподнимется и поддеваем ее отверткой с задней части авто). Заглушка — красная катафотка (её нужно сдвинуть в сторону зада авто, в передней части загиб, который можно сломать поддев отверткой). Заглушка вверху сбоку двери (поддеваем отверткой сверху, снизу загиб, который можно сломать).

Откручиваем три винта под снятыми заглушками. Снимаем высокочастотный динамик потянув рукой за него со стороны стекла, он держится на защелках и на двух клипсах. Отсоединяем от него провода.

Далее потихоньку, преодолевая сопротивление фиксаторов, отделяем обшивку двери. Внутреннюю ручку двери я отсоединял от обшивки уже после снятия обшивки, т.к. с внутренней части это сделать легче (нажав на фиксаторы с обратной стороны, а не ковыряя отверткой снаружи).

Далее снимаем большой динамик и отдираем шумоизоляцию (я резал ножом смолу, на которой висит шумоизоляция).

Стекло держится на двух пластмассовых фиксаторах, которые отжимаем отверткой, предварительно опустив стекло до совпадения отверстия в направляющей стеклоподъемника с фиксатором стекла. Поднимаем руками стекло вверх и крепим его скотчем в двух-трех местах. Отсоединяем жгут проводов, прикрепленных к редуктору стяжкой, отсоединяем колодку проводов от моторчика, отсоединяем одну клипсу крепления тросика стеклоподъемника к двери. Откручиваем пять винтов крепления стеклоподъемника к двери, некоторые из них спрятаны под приклеенными заглушками. И, немного помучившись, вынимаем стеклоподъемник из двери.

Далее я открутил редуктор, разобрал его и моторчик и обнаружил там месиво из ржавчины, воды и смазки. Ржавел червячный вал моторчика, так как все остальное пластмассовое. Вода туда попадала видимо в дождь при открытом окне.

На щетки моторчика тоже попадала ржавчина, видимо из-за этого стеклоподъемник иногда не реагировал на кнопку

Как смог отчистил все мягкой щеткой и тряпочкой с бензином. Червячный вал и зубцы пластмассовой шестеренки оказались немного изношены в результате коррозии вала, но еще много времени прослужат.

Промазав хорошенько все литолом (не знаю чем лучше было бы), собрал все в обратном порядке. Помазал еще тросики и направляющие литолом. Еще слегка подогнул отверткой контакты колодки которые идут к моторчику (вдруг из-за них через раз работал моторчик)

Первые две проблемы можно сказать устранены, стекло поднимается легче, но все равно не так как водительское. А шум редуктора остался, т.к. червячный вал и шестеренка изношены.

Источник

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Предохранители водительского стеклоподъёмника

Предохранители водительского стеклоподъёмника

Сообщение allycard » 03 июл 2019, 15:27

Всем добрый день! Проблема такова: сначала заедал, а потом полностью перестал работать водительский стеклоподъёмник.
Хотел начать с простого — глянуть предохранители.
1-ый блок (который под капотом) — там предохранитель целый
Решил глянуть второй блок (который в багажнике), т.к. согласно схеме, там тоже есть предохранителе, отвечающие за стеклоподъёмник, а именно №4 (Модуль двери (передняя левая); электрические стеклоподъемники, система централизованного запирания, складывающиеся зеркала с электроприводом, обогреваемые наружные зеркала)
Полная ссылка на картинку: https://autogener.ru/services/instructi . ocus-3.php

Открыл крышку, а вместо предохранителей у меня там пусто (не стоят) ссылка на скрин: http://skrinshoter.ru/s/030719/ZDvN8D0n?a

Собственно вопрос: так у всех, там и не должно быть предохранителей ?
Или вставить надо все, как по схеме ?

Предохранители водительского стеклоподъёмника

Сообщение stalexsaf » 04 июл 2019, 08:22

Предохранители водительского стеклоподъёмника

Сообщение allycard » 04 июл 2019, 10:21

Предохранители водительского стеклоподъёмника

Сообщение allycard » 04 июл 2019, 10:34

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Источник

Проблема со стеклоподъемником. (Р)

машина пришла с неработающим подъемником — оказалось мотор крутит а слетел тросик

сегодня разобрал и снял его — весь как из попы — в паре мест даже почти поломан. что это
при попытке открыть второе окно (тоже заднее) по звуку приключилась таже байда — теперь окно открывается руками

что это и как с этим бороться.
могли тросики просто слежаться так как их редко открывали (в багажник по виду ни разу не лазили тоже)

можно ли поменять тросы вылечится ли это??7 какие купить тросики??
можно ли сделать самому ?? кто делал напишите процесс и устройство.

ремонт стеклоподъемника, не работает стеклоподъемник, стеклоподъемник, дверь, стекло

Правый задний стеклоподъёмник
Сломалось седло для пружины троса (Как обычно)
П-образно согнул медную проволоку сечением 2,5 квадрат
засунул в отверстия сломаного сухаря

И загнул концы в отверстия на противоположной стороне сухаря

Выкусил половину пружины

Нет..увы. у самого на днях водительский хряпнул тоже об этом думал, но ничего не выйдет, сзади они другие
У меня на одном сухаре ушки к направляющим обломило, да и тросик уже начал расслаиваться, пришлось купить стеклоподъемник в сборе 2650р магнети марели. сегодня его получил, сделан добротно, все в смазочке, работает намного быстрее моего старого, вдобавок в комплекте даже фишка к нему идет

кстати над твоим постом фото заднего, а чуток выше передние есть

Да, покопался немного в инете. Как минимум москвичам повезло!

http://www.fixag.ru/type_detali_steklopodemnikov_1.html

Может кому пригодиться

Друзья, все-таки, где вы заказывали ремкомплект? И какой именнно код запчасти?
Не по одной из кодировок с картинки результата в exist не получил.

Дверь разобрана, и хочется довести дело до конца. Тросик в метизах найдется, а вот пластиковая деталь увы нет.

Да, покопался немного в инете. Как минимум москвичам повезло!

http://www.fixag.ru/type_detali_steklopodemnikov_1.html

Может кому пригодиться

отличный сайт, очень полезный, еще бы шестеренки там продавали, а то я смотрю у многих шестерни тросиками попортило.

И так же сломался второй ограничитель на бегунке, который придерживает его на вертикальной рельсе/направляющей.
Из жести были аккуратно вырезаны следующие запчастюльки и прикручены к ползунку

Там где выломана была пластмасса теперь располагаются два усика из жести, которые загнути с обратной стороны, всяко прочнее, но и их думаю может вырвать при желании

Что с тросиками. Запарился я думать что и как, перерыл/перекопал кучу инфы. Задача стояла воссоздать наконечники. Купил тросик на полтора мм на рынке, 4 метра. Купил алюминиевые наконечники, но мне показалось, что эти наконечники лажа полнейшая, поэтому пробовать даже не стал. Пришла идея распилить вдоль старые наконечники, что я и сделал . Старые тросики вылезли легко. Дальше берем вот этот дедовский инструмент на 100 вт

Обрабатываем сам тросик — слева луженый, справа — нет

Далее нанизываем наши распиленные наконечники, которые предварительно в кислоте обработал паяльничком

По ощущениям прочности больше чем достаточно.
Аналогично вторые концы делаются.

Собирается все в обратном порядке, по два с половиной оборота каждого торса на катушка, заводятся тросики в бегунок вместе с пружинками, затем с помощью зеленого натяжного специального колесика натягивается тросик. Тросики я делал не один в один как старые, а примерно выходило все, просто потом по ходу, для лучшего натяжения я передвигал один из наконечников троса с помощью паяльника.

Пока все отлично работает, доволен как слон, ибо парился я с ними очень долго, денег же конечно хотелось затратить по минимуму.

Источник