Не показывает уровень топлива в Форд Фокус 2
На приборке уровень топлива 0, горит лапочка постоянно. Бензина не важно сколько в баке.
Заправлял топливо при работающем двигателе. После заправки стрелка уровня топлива так и осталась почти на ноле. Заправлял 40 литров. Через 3 дня заправил 10 литров, при заправке дв.
Проблема может быть в датчике уровня топлива (плата, поплавок прохудился), в его разъеме, проводке, в щитке приборов.
@andrienko.1966 —> Примерно и я понимаю причины! Откуда рыть начинать? Бак снимать совсем невесело! Можно ли как то вызвонить в другом месте? Если можно, то куда смотреть?
@andrienko.1966 —> @lyu_gena, Прозванивать проводку нужно от разъема топливного модуля, иначе никак, может там у разъема отгнил провод.
Вооружаетесь острым зубилом, лучше стаместкой. И молотком. Снимаете заднее сидение. Далее видите провода, уходящие к бензобаку сквозь пол автомобиля. Извлекаете резиновую заглушку с проводами. Заглядывайте под пол и смотрите где находится модуль бензонасоса. И затем не спеша стаместкой вырубаете окошко над модулем.
Снимаете с модуля трубки топливных магистралей. Отсоединяете электрический разъем. Для откручивания насоса лучше сделать съемник, но в его отсутствие можно воспользоваться деревянным бруском. Откручиваете пробку вынимаете модуль.
Проверяйте датчик, ремонтируете или меняете. Подключаете электрический разъем и проверяете работу датчика. Устанавливаете на место трубки и электрический разъем. Из куска жести вырезаете крышку размером немногим более вырубленного отверстие, прокладываете между крышкой и полом какой-либо уплотнитель и прикручиваете крышку саморезами. Устанавливаете сиденье на место. Все, ремонт окончен.
Источник
Датчик уровня топлива. (Р)
| датчик, уровень, топливо, бак, заправка, бензобак, датчик топлива, топливная система |
Переработал я похоже сегодня
Вообщем так. Еду , по датчику бензин ещё есть, лампочка не горит, машина начинает чихать, упираться и теряет скорость. Потом глохнет намертво. Кончился бензин.
Где то на форуме я читал, что если залить бензин по горловину, начинаются такие вот фокусы.
Надеюсь, что теперь понятно объяснил
Посоветовать как сделать так чтобы датчик показывал реальное количество бензина в баке. Можно ли это сделать самому или ехать в сервис?
Заранее спасибо.
Cleric
Аналогичные проблемы и при засорении сеток на бензонасосе. Я тоже вставал, когда датчик показывал наличие топлива в баке на уровне 10-15 литров . Все прошло после чистки сеток бензонасоса.
ИМХО дело в бензонасосе.
Предположу что дело в бензонасосе, датчик не причем.
Надо ехать на диагностику бензонасоса, пусть замеряют давление в топливной магистрали при полном баке, полу-пустом и почти пустом, тогда все станет ясно.
Повторю то о чем уже в форуме было написанно не один раз:
1) Бензонасос не самая сильная вещь в фокусе.
2) Не допускать езды на пустом баке, лучше не опускать уровень топлива менее половины бака.
3) Если есть подозрения о неполадках бензонасоса, промыть бак, сетки бензонасоса.
4) Провести диагностику давления, если давление ниже нормы — земенить бензонасос.
5) Почаще пользоваться поиском по форуму, большинство всех проблем уже обсуждалось.
Да, Sorry, вспомнил еще.
В руководстве по эксплуатации есть пунктик, который предупреждает, что после заправки «под пробку» стрелка расход топлива некоторое время не показывает или показывает не корректно. Во! Не зря ведь писали.
В моем бывшем VW (а компы разрабатывает и выпускает одна контора) комп засекая (видать по подъему уровня) очередную заправку корректировал параметры управления движком и особенно запуском под «новое» качество топлива. Еще программа обладала способностью подстройки под стиль вождения. По FF точных данных нет, но кое-какие фичи подобного рода есть. Известно, что первые 3 часа работы после подключения АКБ идет «тонкая» подстройка табл. параметров управления. В это время важно на каком бензинеи как ездите.
All: у указателя уровня топлива в баке вообще то есть только 2 коректных положения полный и пустой, а все остальное приблизительное.
Cleric: езжай на диагностику топливной системы.
Источник
FordManual.ru
Вы здесь
Проверка и замена датчика указателя уровня топлива Ford Focus 2
Электрооборудование. Выключатели и датчики.
Датчик указателя уровня топлива установлен на топливном модуле.
Для проверки датчика вам потребуется автотестер.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините два провода датчика от колодки в крышке топливного модуля.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения последующей установки запишите расположение и цвета отсоединяемых проводов.
4. Отожмите фиксатор и снимите датчик с топливного модуля.
5. Для проверки датчика указателя уровня топлива подсоедините тестер в режиме омметра к выводам датчика.
6. Измерьте сопротивление датчика при нижнем положении рычага с поплавком. Сопротивление должно составлять 200–206 Ом.
7. Поднимите рычаг с поплавком в крайнее положение — сопротивление должно уменьшиться до 7,7–9,3 Ом. Если сопротивление датчика отличается от приведенных значений, то датчик неисправен и его необходимо заменить.
8. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Калибровка, чистка датчика уровня топлива ( cleaning fuel level sensor)
Ремонт датчика топлива.
ФОРД ФОКУС 2 СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НЕ СНИМАЯ БАК
ЗАМЕНА БЕНЗОНАСОСА ФОРД ФОКУС 3 СВОИМИ РУКАМИ БЕЗ СНЯТИЯ БАКА
Самая массовая поломка на Ford Focus 2
Источник