Форд фокус не работает задняя скорость

АКПП, перестала включаться задняя передача. Ford Focus

Здравствуйте! дело вот в чем- у меня ФФ2 1,6 акпп перестала включаться задняя передача,первые неполадки начались где-то месяц назад,иногда пропадала задняя но после нескольких переключений на нейтралку,на драйв и обратно все работало нормально,потом пропала вообще ,

поехал в сервисе сказали что механическая поломка.я поехал и купил контрактную коробку вчера поставили и опять та же фигня машина едет назад только после набора 3-4 тысяч оборотов,очень очень медленно,либо коробка с такой же поломкой либо дело не в ней,подскажите пожалуйста что делать, просто акпп стоит 40 000.

Да где-ж вы такие коробки находите ? 25 000р ей красный ценник!

timur14379: перестала включаться задняя передача #

timur14379: поехал в сервисе сказали что механическая поломка #

Дело действительно в механической поломке. Особенность этих АКПП в износе уплотнителей масляных каналов, а затем и в разрушении перегородок между масляными каналами в задней крышке.

На ранних стадиях лечится заменой задней крышки АКПП. ее стоимость от 9000р до 15 000р. Как найдете. Задняя крышка меняется без снятия АКПП с автомобиля.

На поздних стадиях требуется замена тормозной ленты и сгоревших фрикционов. Это несколько дороже. Тормозная лента стоит около 1500р, фрикционы рулей по 300. Их там 3 или 4 штуки в передаче.

Все эти операции по ремонту коробки вполне спокойно производятся без снятия АКПП с автомобиля. Конструкция коробки такова, что ВСЕ потроха из нее достаются и вкладываются через заднюю крышку. За исключением главного редуктора и одного пакета фрикционов, который нам НИКОГДА не попадался в сгоревшем состоянии.

Ну и соответственно ОБЯЗАТЕЛЬНА замена масляного фильтра и масла в АКПП !

timur14379: купил контрактную коробку вчера поставили и опять та же фигня машина едет назад только после набора 3-4 тысяч оборотов,очень очень медленно,либо коробка с такой же поломкой либо дело не в ней #

Скорее всего вам досталась б/у акпп с изношенной задней крышкой. То есть точно с такой-же неисправностью как у вас.

Еще раз говорю — это особенность данной АКПП. Может быть кто-то скажет, что это дурацкая особенность. Будут неправы! Коробка надежная. В тех условиях, когда накрываются другие коробки — в этих коробках накрывается только задняя крышка. Замена крышки вместе с работой — максимум 20 000р. Ремонт же любой другой коробки — от 30 000р + снять поставить коробку на машину.

Источник

Не включается задняя передача автомат. Ford Focus

почему невключаится задняя скорость, не нагорячую не нахолодную? масло менял, полный ремкомплект делали.

почему при включении скорости происходит стук?

Добрый день! У меня тоже пропали 3-я, 4-ая и задняя на горячую. Можете сказать причину, или мне искать коробку? Это делается?

to copchic: Судя по всему АКПП в ремонт.

Можете описать состояние масла АКПП? по нем можно определить.

Масло менял год назад без замены фильтра (вытеснением). На вид слегка потемневшее, с запахом гари. Два дня назад сам снял поддон, заменил новый фильтр, залил масло т4, но результат нулевой. В поддоне никакой стружки не было вообще.

а запах гари присутствовал?(в этот раз)

когда снимал поддон, то запах гари был, а сейчас за 3 дня еще ничем не пахнет масло. Заезжал в магазин сегодня, есть присадка для коробок автомат HI-gear(как-то так) для ухода за коробками и для улучшения охлаждения масла. Может помочь такая добавка? Или может у меня завоздушило что-то? Прошу прощения за глупые вопросы, я никогда не сталкивался раньше с иномарками.

to copchic: Если запах гари до сих пор присутствует это не есть хорошо. Не какие присадки не помогут.

Читайте также:  Suzuki grand vitara не работает прикуриватель

copchic: Заезжал в магазин сегодня, есть присадка для коробок автомат HI-gear(как-то так) для ухода за коробками и для улучшения охлаждения масла. Может помочь такая добавка? #

Чушь! все что нужно(присадки)уже есть в ATF

copchic: Или может у меня завоздушило что-то? #

По пробуйте прокачать(последняя попытка,если не поможет то в ремонт)

Авто на подъемник(колеса не касаются земли)

включаете драйв,отпускаете тормоз и медленно подымаете обороты до 3500.

после медленно тормозите до полной остановки колес,включаете нейтраль-пауза-затем заднюю,отпускаете тормоз и медленно до 3500-4000. также медленно на тормоз и на паркинг,машину на трассу и проверяете.

Если результата не будет то в ремонт.

Спасибо всем! С работы приеду буду пробовать последний вариант. Если что, то буду искать рабочую б/у коробку. А если везти куда-нибудь в ремонт, то этот ремонт сколько времени займет?

to copchic: Зависит от мастера и самой сложности проблемы от недели и больше.

здаров.у меня на 124ом мэрсе 2.6 автомат перестала работать задняя передача неподскажете что могло случится?

to olega228: тут только Ford. Пользуйтесь поиском по форуму .

Всем доброго времени суток.

Проблема примерна такая же с задней передачей. На холодную вообще нет эмоций. на горячюю едет, но при оборотах более 1500 скидывает передачу. Коробку отдавал в ремонт. Было сломано колечко и еще что то. Все поменяли при мне. Сам смотрел что ставят новые запчасти. Не помогло. На второй раз поменял какие то магниты в коробке. Опять не помогло.

Кто знает какие проблемы могут быть еще ??

Может тросик, а может и мозги ? А может что то еще ?

Добрый день, скажите пожалуйста причину: На холодную включается задняя передача, как нагревается не работает, коробка автомат Ауди 100 94 г.в.

форд мондео 2002 2.0TDCI

не включается задняя передача на АКПП

пробег 113000,машину брал с рук

открыв заливочное отверсие слышен запах гари(полёное масло?)

Может ли быть причиной низкий уровень масла?(щупа нет,как проверить наличие масла?) и поможет ли замена масла

передняя передача работает

Возможно плохой контакт на датчике положения рычага акпп.

kuman: открыв заливочное отверсие слышен запах гар #

Это износ фрикционов, которые к тому же еще и подпалены.

kuman: Может ли быть причиной низкий уровень масла?(щупа нет,как проверить наличие масла?) и поможет ли замена масла #

Да, низкий уровень может быть причиной.

Замена масла поможет, если фрикционы не разрушены.

Ford Focus 2.0 л автоматическая коробка. Утром, или если машина постоит 5-6 часов, при установке рычага выбора диапазона в позицию «R» автомобиль начинает дергаться и не едет (при установке в положение переднего хода автомобиль двигается с легкими рывками при переключении). Когда машина проедет километров 30,или поработает минут 5, то появляется задняя. Проверил уровень жидкости -норма. Заменил жидкость в поддоне 3,5 л, проверил слитую жидкость на наличие посторонних частиц -чисто, проехался проверил уровень. На завтра — машина снова не смогла с утра ехать сразу на задней, температура окружающей среды +18. Ваши предложения

Источник

Не включается задняя передача автомат. Ford Focus

Добрый день, какая может быть причина на холодную не включается задняя скорость, а на прогретую из 5 раз 2 раза не включится( коробка автомат

to 022 93: Доброе время суток, Какой пробег? и как давно менялось масло в коробке?

пробег 111 тыс км я менял месяц назад, но до меня его помойму не меняли не когда за весь этот пробег!

to 022 93: Проблема с задней было до замены масла или появилась после?

Масло меняли полностью, вместе с фильтром?

начало когда я взял машину две недели катался проблем не знал, полом началась такая беда, поехал к мастеру первый вопрос его кагда масло менял? сразу поменяли масло с фильтром. после этого катался неделю потом такая тема опять началась. И главное если машина стояла ночью то на утро она не работает, а доеду до работы всё хорошо здает назад и ещё в течении дня раза 3-4 не сработает.

Читайте также:  Как настроить формат моего компьютера

И кагда я включаю задний ход она не сработала обароты растут а машина не едит потом проганю по всем передачал и снова на заднюю то стаботала. И иногда такое бывает что включаешь заднюю мёлтво потом через пару секунд раз и включилась??

Блин подскажите что это может быть!

начало когда я взял машину две недели катался проблем не знал, потом началась такая беда, поехал к мастеру первый вопрос его кагда масло менял? сразу поменяли масло с фильтром. после этого катался неделю потом такая тема опять началась. И главное если машина стояла ночью то на утро она не работает, а доеду до работы всё хорошо здает назад и ещё в течении дня раза 3-4 не сработает.

И кагда я включаю задний ход она не сработала обароты растут а машина не едит потом проганю по всем передачал и снова на заднюю то стаботала. И иногда такое бывает что включаешь заднюю мёртво потом через пару секунд раз и включилась??

Блин подскажите что это может быть!

to 022 93: Возможно вам нужно просто подтянуть трос АКПП.

Делается так: Трос АКПП регулируется такими же контргайками на кронштейне СЛЕВА от рычага дроссельной заслонки. Смещение троса по кронштейну влево — натяжение, вправо — ослабление. Натянуть его надо так, чтобы треугольный рычаг дросселя коробки начинал поворачиваться одновре-менно с началом поворота рычага дросселя впуска. При отпускании педали газа дроссель коробки должен возвращаться до упора (не иметь свободного хода «вниз»), а оголенный участок троса возле рычага не должен иметь провисаний. При нажатой до упора педали газа рычаг дросселя АКПП должен иметь маленький свободный ход — т.е. до упора он слегка недоворачивается, когда педаль газа нажата в пол.

Источник

Проблемы при включении задней скорости

Misha

Активный

Нашёл эти вопросы в других темах, но решил вывести в отдельную, так как и мой авто не обошёл эту проблему стороной.
Наверняка актуально многим.
Как оказывается это конструктивная проблема двигателей с объёмом меньшим 2л.

kot555

Активный

Misha

Активный

Константин, это понятно, все так и делают.:blink:
Но я, например, сталкиваюсь с проблемой выезжая из гаража — не могу включить передачу как следует изначально, в тот момент, когда, естественно, машина ещё стоит на месте.:thumb:

Просто стало тогда, когда стал понимать рукой, что рычаг проделал путь меньше требуемого, а вот тут как раз необходимо руку «набить».
А звуковой сигнал, не поверишь, помогает ориентироваться.:wacko:

Вот в этом и поднятая проблема!
Блин у такого класса машины такая хренотень! Страшный минус и недостаток!:dash:

У меня на «десятке» такого не было!:super:

Вообще, местами сравнивая, думаю — какая неплохая для 90-х годов была создана линейка ВАЗов с 10 по 12!

То, что считается в Фокусе «крутым» (Титаниумом, по отношению к младшим собратьям) в этих ВАЗовских бибиках присутствует по умолчанию. super:

Но это уже другая история (ц)

Константин, спасибо за то, что в теме!:laie:

Источник

Статистика неисправностей коробки ПШ и их устранение

Какие у вас неисправности PowerShift?
Течь (запотевание) сальника коробки 47
Течь (запотевание) сальника первичного вала 37
Посторонние звуки в коробке 82

В теме отписываться строго по действительно возникшим неисправностям автомата ПШ, устранение которых производилось у ОД.
При этом необходимо обязательно указывать следующую информацию:
— год выпуска АМ;
— пробег;
— мощность двигателя;
— признаки неисправности (дергания, шум, треск, не переключение, надписи на компьютере и т.д.);
— причина (не совершенная прошивка, течь сальника, вина водителя, брак коробки, брак сцепления и т.д.);
— способ устранения неисправности (перепрошивка, замена сальника, замена сцепления, замена коробки и т.д.);
— название дилера, город.
— повторялась ли данная неисправность после ее лечения. Этот пункт желательно отписывать.

ВСЕ ВОПРОСЫ, МЫСЛИ, СОМНЕНИЯ, НЕГОДОВАНИЯ пишем в теме: Автомат Power Shift

В таком формате будет легче отследить что действительно и из за чего ломается у коробки ПШ, и как это лечится! Да и желающим приобрести автомобиль с автоматом ПШ будет легче определиться, и увидеть что конкретно и на каких пробегах на самом деле выходит из строя у ПШ.

трансмиссия, ПШ, АКПП, Power Shift, PS, powershift, автоматическая коробка, робот, коробка передач

Всем добрый день,

Подскажите, есть ли какая то информация об автомате у ff3 рестайлинг 1.6, не могу найти? Остались ли проблемы с автоматом?

Тот же самый робот, в конструкции ничего не изменилось.

2012 г. в.
98000+ км.
150 л. с.

Всё началось с сообщения «Трансмиссия неисправна, срочно в сервис!»
До сервиса пришлось ехать 70 км, так как всё произошло на трассе. Во время движения никаких посторонних звуков, рывков, толчков не наблюдалось. Скорость от 0 до 140 км/ч. После стоянки около часа, пока оформляли автомобиль на диагностику и запуска двигателя, сообщение пропало. Поскольку ближайшее свободное время на диагностику было через несколько дней, было решено автомобиль не сдавать, а продолжать его эксплуатацию до первого сообщения о неисправности. До момента сдачи авто на диагностику было пройдено 700+ км без каких либо замечаний.

Результат диагностики:
Зарегистрирован код DTC, для которого имеется следующее описание: невозможность включения передачи 1.
Этот DTC регистрируется при наступлении одного или нескольких из перечисленных условий: команда TCM требует включения 1 передачи, но зацеплению вилки переключения передач мешает препятствие.
Это DTC может быть вызвано: механическая неисправность вилки переключения передач. Внутренняя неисправность механической детали коробки передач.
Решение — замена КПП.

Была приобретена контрактная КПП с ориентировочным пробегом 25000 км.
Состояние сцепления, вилок, выжимного подшипника, цилиндра признано хорошим, детали промыты, и сцепление с блоком ТСМ было переставлено со старой КПП. В купленной КПП были заменены масло и сальники. Произведена инициализация сцепления и вилок переключения передач.

После того как забрал авто с ремонта и проехал около 10 км сначала по городу, потом по трассе, в процессе торможения почувствовал толчок с последующим сообщением «Трансмиссия неисправна, срочно в сервис!» Машина была снова доставлена в сервис, где обнаружилось что авто не реагирует на включение задней передачи, индикатор R светится, обороты растут, а авто стоит. Движение вперед не представлялось возможным из-за препятствия. На следующий день по телефону сказали, что снова выявлена ошибка КПП, но не исключают неисправность блока ТСМ, была произведена его замена по гарантии.

После выполнения всех работ снова забрал авто, не проехав и 3 км, заметил, что при разгоне, на скорости 50-60 км/ч отчётливо слышно двойное клацанье с последующим сообщением «Трансмиссия неисправна, срочно в сервис!» Такое же клацанье, но гораздо чаще было слышно в этом же диапазоне скоростей при торможении. В итоге клацанье пропало, но по ощущениям не включались 2 и 4 передачи. Трогаюсь с места, разгон, обороты 3000 переключение передачи, сопровождаемое толчком, обороты падают до 1000 и медленный разгон, снова до оборотов 3000, толчок, переключение передачи, снова падение оборотов до 1000 и снова медленный разгон. Больше разогнаться не получилось по причине интенсивного движения в городе. Моё мнение – работают только нечетные передачи, 1-3-5. Начиная анализировать сложившуюся ситуацию, вспоминаю, что предыдущий отказ сопровождался такими же признаками, кроме клацания, то есть толчки и медленный разгон. Ещё один момент, не переключаются вручную передачи в режиме D, а в режиме S авто двигается только на первой передаче, автоматического переключения передач не происходит.

Итог – авто снова в сервисе. Завтра будут разбираться, грешат на контрактную КПП. Новая 310000 р. Половина нынешней стоимости авто.

Источник

Оцените статью