Авто-помощь
Советы для автомобилистов
Не работают стеклоподъемники на Форд Фокус 2
На легковой автомобиль Форд Фокус 2 (Ford Focus 2), в зависимости от его комплектации, могут устанавливаться стеклоподъёмники на все боковые двери или только на две передние. Неисправности, которые приводят к отказу в работе одного из стеклоподъёмников, могут носить как механический характер, так и быть связаны с его электрической схемой.
В случае полного отказа в работе стеклоподъёмника, как с водительского, так и собственного пульта управления, водителю первоначально необходимо заглянуть в монтажный блок, расположенный в салоне под бардачком и проверить состояние соответствующего предохранителя.
Дело в том, что на автомобиле Форд Фокус 2 электрические схемы стеклоподъёмников каждой двери защищены собственным предохранителем. Поэтому, проверять придётся один из следующих предохранителей, либо F134 (20А) – модуль электрооборудования водительской двери и система централизованной блокировки замков, либо F133 (25А) – модуль левой передней двери и реле системы блокировки, либо F118 (20А) – модуль электрооборудования левой задней двери, либо F120 (20А) – модуль электрооборудования правой задней двери.
Если предохранитель не перегорел, тогда нужно при помощи тестера проверить подаётся ли 12-ти вольтовое напряжение на блок управления этого стеклоподъёмника. При отсутствии напряжения, одной из возможных причин его отказа в работе может стать обрыв проводов в месте перехода их из кузова в дверь или окисление контактов колодок данной электрической цепи. А при наличии напряжения на блоке управления, неисправность придётся искать в электродвигателе данного стеклоподъёмника, у которого могут зависнуть щётки коллектора или износиться пластины самого коллектора.
Иногда, возникает неисправность, связанная с тем, что при попытке поднять или опустить боковое стекло оно в одном и том же месте останавливается. Скорее всего, это происходит из-за срабатывания защиты от защемления, которое возникает вследствие износа уплотнителя, в пазе которого оно перемещается.
В зимний период эксплуатации автомобиля Форд Фокус 2, при наличии снега на крыше, в момент открытия двери, некоторое количество снега может слететь с крыши и попасть на блок управления стеклоподъёмником. После прогрева салона, снег тает, превращаясь в капельки воды, которые могут попасть на монтажную плату, вызывая коррозию отдельных элементов, что может привести к потере контакта и отказу стеклоподъёмника в работе.
Источник
Проблема со стеклоподъемником. (Р)
машина пришла с неработающим подъемником — оказалось мотор крутит а слетел тросик
сегодня разобрал и снял его — весь как из попы — в паре мест даже почти поломан. что это
при попытке открыть второе окно (тоже заднее) по звуку приключилась таже байда — теперь окно открывается руками
что это и как с этим бороться.
могли тросики просто слежаться так как их редко открывали (в багажник по виду ни разу не лазили тоже)
можно ли поменять тросы вылечится ли это??7 какие купить тросики??
можно ли сделать самому ?? кто делал напишите процесс и устройство.
| ремонт стеклоподъемника, не работает стеклоподъемник, стеклоподъемник, дверь, стекло |
Правый задний стеклоподъёмник
Сломалось седло для пружины троса (Как обычно)
П-образно согнул медную проволоку сечением 2,5 квадрат
засунул в отверстия сломаного сухаря
И загнул концы в отверстия на противоположной стороне сухаря
Выкусил половину пружины
Нет..увы. у самого на днях водительский хряпнул тоже об этом думал, но ничего не выйдет, сзади они другие
У меня на одном сухаре ушки к направляющим обломило, да и тросик уже начал расслаиваться, пришлось купить стеклоподъемник в сборе 2650р магнети марели. сегодня его получил, сделан добротно, все в смазочке, работает намного быстрее моего старого, вдобавок в комплекте даже фишка к нему идет
кстати над твоим постом фото заднего, а чуток выше передние есть
Да, покопался немного в инете. Как минимум москвичам повезло!
http://www.fixag.ru/type_detali_steklopodemnikov_1.html
Может кому пригодиться
Друзья, все-таки, где вы заказывали ремкомплект? И какой именнно код запчасти?
Не по одной из кодировок с картинки результата в exist не получил.
Дверь разобрана, и хочется довести дело до конца. Тросик в метизах найдется, а вот пластиковая деталь увы нет.
http://www.fixag.ru/type_detali_steklopodemnikov_1.html
Может кому пригодиться
отличный сайт, очень полезный, еще бы шестеренки там продавали, а то я смотрю у многих шестерни тросиками попортило.
И так же сломался второй ограничитель на бегунке, который придерживает его на вертикальной рельсе/направляющей.
Из жести были аккуратно вырезаны следующие запчастюльки и прикручены к ползунку
Там где выломана была пластмасса теперь располагаются два усика из жести, которые загнути с обратной стороны, всяко прочнее, но и их думаю может вырвать при желании
Что с тросиками. Запарился я думать что и как, перерыл/перекопал кучу инфы. Задача стояла воссоздать наконечники. Купил тросик на полтора мм на рынке, 4 метра. Купил алюминиевые наконечники, но мне показалось, что эти наконечники лажа полнейшая, поэтому пробовать даже не стал. Пришла идея распилить вдоль старые наконечники, что я и сделал . Старые тросики вылезли легко. Дальше берем вот этот дедовский инструмент на 100 вт
Обрабатываем сам тросик — слева луженый, справа — нет
Далее нанизываем наши распиленные наконечники, которые предварительно в кислоте обработал паяльничком
По ощущениям прочности больше чем достаточно.
Аналогично вторые концы делаются.
Собирается все в обратном порядке, по два с половиной оборота каждого торса на катушка, заводятся тросики в бегунок вместе с пружинками, затем с помощью зеленого натяжного специального колесика натягивается тросик. Тросики я делал не один в один как старые, а примерно выходило все, просто потом по ходу, для лучшего натяжения я передвигал один из наконечников троса с помощью паяльника.
Пока все отлично работает, доволен как слон, ибо парился я с ними очень долго, денег же конечно хотелось затратить по минимуму.
Источник
Авто-помощь
Советы для автомобилистов
Не работают стеклоподъемники на Форд Фокус 2
На легковой автомобиль Форд Фокус 2 (Ford Focus 2), в зависимости от его комплектации, могут устанавливаться стеклоподъёмники на все боковые двери или только на две передние. Неисправности, которые приводят к отказу в работе одного из стеклоподъёмников, могут носить как механический характер, так и быть связаны с его электрической схемой.
В случае полного отказа в работе стеклоподъёмника, как с водительского, так и собственного пульта управления, водителю первоначально необходимо заглянуть в монтажный блок, расположенный в салоне под бардачком и проверить состояние соответствующего предохранителя.
Дело в том, что на автомобиле Форд Фокус 2 электрические схемы стеклоподъёмников каждой двери защищены собственным предохранителем. Поэтому, проверять придётся один из следующих предохранителей, либо F134 (20А) – модуль электрооборудования водительской двери и система централизованной блокировки замков, либо F133 (25А) – модуль левой передней двери и реле системы блокировки, либо F118 (20А) – модуль электрооборудования левой задней двери, либо F120 (20А) – модуль электрооборудования правой задней двери.
Если предохранитель не перегорел, тогда нужно при помощи тестера проверить подаётся ли 12-ти вольтовое напряжение на блок управления этого стеклоподъёмника. При отсутствии напряжения, одной из возможных причин его отказа в работе может стать обрыв проводов в месте перехода их из кузова в дверь или окисление контактов колодок данной электрической цепи. А при наличии напряжения на блоке управления, неисправность придётся искать в электродвигателе данного стеклоподъёмника, у которого могут зависнуть щётки коллектора или износиться пластины самого коллектора.
Иногда, возникает неисправность, связанная с тем, что при попытке поднять или опустить боковое стекло оно в одном и том же месте останавливается. Скорее всего, это происходит из-за срабатывания защиты от защемления, которое возникает вследствие износа уплотнителя, в пазе которого оно перемещается.
В зимний период эксплуатации автомобиля Форд Фокус 2, при наличии снега на крыше, в момент открытия двери, некоторое количество снега может слететь с крыши и попасть на блок управления стеклоподъёмником. После прогрева салона, снег тает, превращаясь в капельки воды, которые могут попасть на монтажную плату, вызывая коррозию отдельных элементов, что может привести к потере контакта и отказу стеклоподъёмника в работе.
Источник
Неисправности стеклоподъемников
| боковые стекла, стеклоподьемник, ЭСП, защита от защемления, электростеклоподъемники, стекла дверей |
kmetalik
просто продавить цилиндрики (центральные части «клипс») внутрь
Раньше когда отсоединял акум таких проблем не было . Было как обычно одно положения открития лечил перепрограмирование.
Что самое не понятное проблема только с правой стороной
Заранее благодарю за помощь
один в один ситуация,
как решил?
«. Для того чтобы заново запрограммировать нижние и верхние конечные положения стеклоподъёмников надо сбросить конечные значения в модуле двери.
Сделать это можно с помощью 2 людей или 4 рук.
Первый человек опускает стекло вниз до конца.
Далее второй кладёт две руки на дверь так, чтобы стекло не могло подняться.
Первый нажимает кнопку автоматически вверх и держит её 5 секунд.
После этого конечные положения сброшены.
Осталось запрограммировать заново и всё.»
Можно и одному если руки не очень слабые
не то сообщение я процитировал)))
у меня просто правая сторона вырубилась после съема АКБ.
вот так же:
| Всем доброго времени суток! У меня вот какая ситуация произощла, , сел у меня аккумулятор (машина долгое время стояла в гараже), после того как машину завели перестали работать стеклоподъёмники на правых дверях ( кнопки на дверях подсвечиваются нормально ), не работает электропривод правого зеркала и при постановке на сигналку не мигают огни ( при снятии мигают ) . Машина ФФ2 Рестайлинг 2.0L. Я посмотрел предохранители, все вроде целы, потыкал их, повытаскивал. После этого начал работать правый задний стеклоподъёмник рывками, но только с кнопки задней правой двери, с водительской двери по прежнему не работает и при блокировке задних стёкол на правой двери лампочка не гаснет и стекло работает как будто его не отключали. В голову приходят самые плохие мысли, ведь машинку-то я снял с гарантии!((( |
сегодня был в фордиагностик, сказали скорее всего накрылся блок управления, что находится в правой двери.
Ни у кого нет на рестайл?))
| цитата: |
| не то сообщение я процитировал))) у меня просто правая сторона вырубилась после съема АКБ. |
вот так же:
цитата (Striders)
Всем доброго времени суток! У меня вот какая ситуация произощла, , сел у меня аккумулятор (машина долгое время стояла в гараже), после того как машину завели перестали работать стеклоподъёмники на правых дверях ( кнопки на дверях подсвечиваются нормально ), не работает электропривод правого зеркала и при постановке на сигналку не мигают огни ( при снятии мигают ) . Машина ФФ2 Рестайлинг 2.0L.
Я посмотрел предохранители, все вроде целы, потыкал их, повытаскивал. После этого начал работать правый задний стеклоподъёмник рывками, но только с кнопки задней правой двери, с водительской двери по прежнему не работает и при блокировке задних стёкол на правой двери лампочка не гаснет и стекло работает как будто его не отключали. В голову приходят самые плохие мысли, ведь машинку-то я снял с гарантии!(((
сегодня был в фордиагностик, сказали скорее всего накрылся блок управления, что находится в правой двери.
Ни у кого нет на рестайл?))
Короче методом тыка выяснилось что сгорела релюха стоящая в правой двери на моторчике, она же и отвечала за заднюю дверь, с дуру чуть и перед, и зад не поменяли, хорошо что заметили что хватило замены передней.
Источник