Фрилендер 2 не работает кондиционер причины

Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:

Группа: Член Клуба
Сообщений: 72
Регистрация: 3.5.2015
Из: Москва
Пользователь №: 83 905

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 978
Регистрация: 6.2.2015
Пользователь №: 81 135

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Группа: Член Клуба
Сообщений: 72
Регистрация: 3.5.2015
Из: Москва
Пользователь №: 83 905

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Группа: Член Клуба
Сообщений: 46
Регистрация: 4.10.2012
Из: СПб
Пользователь №: 45 798

Марка машины:
Машина другой марки

Группа: Член Клуба
Сообщений: 79
Регистрация: 18.3.2014
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 69 566
Номер машины:
77

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 151
Регистрация: 7.9.2014
Из: г.МОСКВА
Пользователь №: 75 426
Номер машины:
У502АР750

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

привет. 8 903 579-09-33 телефон мастера, зовут Володя, толковый мужик, уже лет восемь занимается ремонтом кондиционеров, много раз делал кондиционер у него на своих авто не разу от него не уехал с не рабочим кондиционером.

Источник

LAND ROVER FREELANDER CLUB

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Проблема с кондиционером.

Сообщений 1 страница 10 из 10

Поделиться12011-07-24 12:59:43

• Автор: Александр Ростов
• Участник
• Откуда: Ростов-на-Дону
• Зарегистрирован : 2011-07-24
• Приглашений: 0
• Сообщений: 17
• Уважение: 0
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1985-08-31]
• Провел на форуме:
  1 день 1 час
• Последний визит:
  2016-02-07 20:08:32

Добрый день форумяне. У меня такая проблема с кондером нажимаю кнопку включения он включается (слышно по нагрузке на двигатель) в системе давление есть (проверяли заправкой) При влючении трубки не холодные и не горячии как были впервоночальном состоянии так и остались и в салоне не ощущается холодного воздуха. Что делать, это замена насоса. Я думаю что он не качает фрион по системе.

Поделиться22011-07-25 00:12:54

• Автор: Kpyu3ep
• Дедушка
• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован : 2011-03-14
• Приглашений: 0
• Сообщений: 406
• Уважение: +8
• Пол: Мужской
• Возраст: 48 [1972-12-03]
• Провел на форуме:
  7 дней 12 часов
• Последний визит:
  2012-03-19 11:59:12

думаю диагностика все скажет. вероятно в системе почти нет фреона, а значит утечка. только не едь «к дяде Васе». заедь на нормальную станцию, спроси как делают, чем делают. нормальная диагностика делается 10-15 минут максимум в автоматическом режиме. цена = 500 руб. в питере, ну и почитай этот раздел, тут много писали про кондюки

Поделиться32011-07-25 01:28:30

• Автор: Александр Ростов
• Участник
• Откуда: Ростов-на-Дону
• Зарегистрирован : 2011-07-24
• Приглашений: 0
• Сообщений: 17
• Уважение: 0
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1985-08-31]
• Провел на форуме:
  1 день 1 час
• Последний визит:
  2016-02-07 20:08:32

В системе есть фрион это сто процентов этому свидетельствуют манометры при заправке и насос включается как положено а вот реакции на трубках не какой. Такое впечатление что насос не гонит фрион по системе.

Поделиться42011-07-25 07:35:05

• Автор: Vitaliy
• Заслуженный дедушка
• Откуда: Красноярск
• Зарегистрирован : 2009-03-09
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1591
• Уважение: +161
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1975-10-26]
• Провел на форуме:
  2 месяца 10 дней
• Последний визит:
  2021-06-28 07:15:24

он включается (слышно по нагрузке на двигатель)

Как слышно — возрастает нагрузка на двигатель и он начинает подтупливать при езде, или только на холостых при нажатии на кнопку обороты становятся чуть выше (стрелка тахометра чуть приподнимается)?

в системе давление есть (проверяли заправкой)

Как проверяли, подробнее?

В системе есть фрион это сто процентов этому свидетельствуют манометры при заправке и насос включается как положено

Что показывают манометры? Сколько давления? При включенном давление одинаковое на обоих манометрах (высокое и низкое) или разное?
Что подразумевается под «как положено», каким образом это выяснено? Что происходит при включении?

Всеми этими вопросами я подвожу к тому, что может быть электромуфта на компрессоре и щелкает, но зацепления все равно не происходит и вал компрессора не вращается? Может, имеет смысл проверить электромуфту? Это в том случае, если манометры кажут абсолютно одинаковое давление до и после включения кнопки, стрелка даже не шелохнется. Если бы был неисправен регулятор температуры в салоне (термостат), то на муфту вообще напряжение не подавалось бы. Если стрелка манометра дергается и снова возвращается в исходное положение, и на обоих манометрах одно и то же — тогда проверяем все по кругу: кол-во фреона, защитные устройства, и пр. Подробно вся система описана в теме «Про кондиционер» в этом разделе.

«Пилите, Шура — они золотые. » (с)

Отредактировано Vitaliy (2011-07-25 07:50:25)

Источник