Gamma gf 412 не работает печка
Сообщения: 4906 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
| Рейтинг: 9 398 |
| Репутация: +11 |
Благодарил (а): 41 раз Поблагодарили: 67 раз
Сообщение ganstown » 17 дек 2011, 20:18
Сообщения: 133 Зарегистрирован: 17 апр 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с первого дня рождения
| Рейтинг: 283 |
| Репутация: +1 |
Поблагодарили: 1 раз
Сообщение azartstar2006 » 18 дек 2011, 09:05
Сообщения: 4 Зарегистрирован: 19 апр 2011, 00:00
| Рейтинг: 4 |
| Репутация: 0 |
Сообщение Nick_m » 18 дек 2011, 10:59
Сообщения: 4906 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
| Рейтинг: 9 398 |
| Репутация: +11 |
Благодарил (а): 41 раз Поблагодарили: 67 раз
Сообщение ganstown » 18 дек 2011, 11:38
Сообщения: 133 Зарегистрирован: 17 апр 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с первого дня рождения
| Рейтинг: 283 |
| Репутация: +1 |
Поблагодарили: 1 раз
Сообщение azartstar2006 » 18 дек 2011, 12:27
Сообщения: 4 Зарегистрирован: 19 апр 2011, 00:00
| Рейтинг: 4 |
| Репутация: 0 |
Сообщение Nick_m » 18 дек 2011, 12:44
Сообщения: 4906 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
| Рейтинг: 9 398 |
| Репутация: +11 |
Благодарил (а): 41 раз Поблагодарили: 67 раз
Сообщение ganstown » 18 дек 2011, 12:46
Сообщения: 133 Зарегистрирован: 17 апр 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с первого дня рождения
| Рейтинг: 283 |
| Репутация: +1 |
Поблагодарили: 1 раз
Сообщение azartstar2006 » 18 дек 2011, 12:52
Сообщения: 4 Зарегистрирован: 19 апр 2011, 00:00
| Рейтинг: 4 |
| Репутация: 0 |
Сообщение Nick_m » 18 дек 2011, 13:12
Сообщения: 133 Зарегистрирован: 17 апр 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с первого дня рождения
| Рейтинг: 283 |
| Репутация: +1 |
Поблагодарили: 1 раз
Сообщение azartstar2006 » 18 дек 2011, 13:23
Nick_m , У меня стоить БУ Gamma GF 412, поэтому там всё немного другое. заводского блока нет. Ладно, буду ломать голову, всё равно мотор свистел и крутил медленно. Попробую вначале его поменять а там видно будет)
Добавлено спустя 5 часов 12 минут 55 секунд:
Nick_m , заменил мотор печки. Заклинило вентилятор и поэтому резистор перегорел, который вчера заменил. Сегодня заменил всё и всё ГУД.
Спасибо за отклик Вам!
Источник
Gamma gf 412 не работает печка
если off то заслонка открывается ровно настолько насколько поставил, и не меняет своего положения пока в ручную не сменишь температуру, по сути положение ON это положение А стокового САУО
Kachan
да верно, чет я уже забыл что ставил
и чаво там слева такое черное, что с ней делали?
У Гаммы на форуме спросил
Дак ты прям там в теме про 412 и спроси, или еще лучше — в техподдержку отпиши.
Молоток!
Если еще кому-то будет нужна схема (мне ее прислали с техподдержки), спрашивайте, вышлю.
Alexander99, я тебе настоятельно рекомендую измерить ток, потребляемый Гаммой 412 в состоянии покоя.
Не знаю кто проектировал первые версии модели 412, но ни зачем-то на постоянную (т.е. от постоянных 12В, а не от ключа зажигания) запитывали практически всю схему. В итоге в ждущем режиме БК потреблял 73 мА, что очень много и высаживало АКБ при длительной стоянке.
В состоянии покоя:
В работающем состоянии:
После переписки со службой поддержки (надо отдать должное — ответили оперативно) и перебрасывания питания отдельных элементов (например, операционные усилители) на «зажигание» удалось снизить потребление в ждущем режиме на несколько десятков мА.
Источник
Gamma gf 412 не работает печка
Штатный да, либо горячий , либо холод. Это достало по самое немогу.
Как он считает, что заданная температура достигнута, он переключает заслонку на холод. потом опять на тепло, но все как-то жутко криво.
уже тоже думаю над покупкой гаммы. но дорогая блин.
в Гамме пляски нет
даже не знал, что в штатных такие проблемы
в 412-й гамме есть несколько режимов работы отопителя..
точнее я насчитал аж 4 штуки..
они в настройках выглядят так:
отопитель 10/11
Блок САУО on/off
я езжу на 11 on
в чем разница(этого в мануале гаммы не расписано, опытным путем выявлял)
в том случае, если
отопитель — 10:
— скоростей вращения вентилятора 4
— на экране скорости переключаются по 2 деления
отопитель — 11:
— скоростей вращения вентилятора 8
САУО — on:
нет автоматической регулировки температуры в салоне..
сколько задал, столько и шпарит
задаю ему 22 градуса, он хреначит мне 22 градуса и выставляет заслонку в положение 40%
САУО — off
автоматом регулирует температуру..
ставишь ему 24 и он с полного закрытия заслонки (0
еще какие то нюансы есть,когда 10-off
я уже не игрался.. 11-on вполне устраивает
тут вроде дешевле. Получишь Автолюксом.
по гамме если ставлю 22, то она сначала «нажарит» до 28-30, потом холодным дует до 18-16 и по-новой
У меня наоборот.Штатный работал нормально, а вот по гамме если ставлю 22, то она сначала «нажарит» до 28-30, потом холодным дует до 18-16 и по-новой. Уже подумываю на зиму штатный назад поставить.
даже не знал, что в штатных такие проблемы
1. Выбирается функция в Гамме 412, которая отключает потолочный датчик. При этом заслонка отопителя должна фиксироваться в четком положении при задании температуры (т.е. каждому значению темп. соответсвует положение заслонки). При вкл потолочном датчике, заслонка при достижении заданной температуры плавает вверх, в низ, поддерживая заданную температуру в салоне.
2. Выбираем на БК пиктограмку положение заслонки.
3. Вынимаем воздушный дефлектор, который находится по центру торпеды.
3. Вкл. зажигание в первое положение (двиг. не заводим).
4. Переключаем значения температуры от мин до макс. При этом наблюдаем как ведет себя заслонка и какие значения выдает БК. Если заслонка четко не фиксируется в одном из положений (типа плавает вверх, в низ) и на БК процент открытия заслонки тоже плавает, значит микромотор редуктор под замену.
У меня Гамма 412 2007 года.
Пиктограмма вот такая
Даже если нет такой функции «положение заслонки», то визуально заслонка должна находится в статическом положение при задании температуры, и никаких телодвижений.
Источник
Gamma gf 412 не работает печка
Регистрация Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Что-то меня очень смутил тот факт, что ты сразу начал что-то калибровать и подстраивать. Попробуй сбросить все настройки к заводским значениям и попробовть снова. Ты ничего не перепутал ли с режимами отопителя (10-й и 11-й) и способом регулирования (ручной и автоматический)?
вывод: либо на обоих машинах не приходит в Гамму сигнал от датчика ММР заслонки. Либо Гамма неисправна.
А зачем гадать на кофейной гуще? Выведи показания положения заслонки на дисплей и наблюдай за тем, что «видит» БК с резистивного датчика ММР.
Если сама заслонка вращается, а показания не изменяются, то возможно неисправен БК или проблема в резистивном датчике ММР (или его цепи). Прежде чем что-либо настраивать и калибровать нужно убедиться, что в режиме «мин» заслонка доходит до «100%», а в режиме «макс» — «0%».
Тестировать можно по-разному. Самый простой способ — снять ММР, отсоединить от него питние, но оставить подключенным разъем резистивного датчика, и попробовать от внешнего источника питания подать напряжение на двигатель ММР. Естественно, что при этом показания заслонки ММР на дисплее БК должны циклически изменяться.
Можно даже вообще ММР не снимать, а опять же подать питание на двигатель ММР (или еще проще — поставив попеременно уставки «мин» и «макс») и подождать пока заслонка достигнет своих крайних значений. При этом в итоге на дисплее должно быть «100%» или «0%».
Источник
Gamma gf 412 не работает печка
Регистрация Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Я тоже купил только за 3900. Внешне конечно выглядит супер но по остальному ни чем не блещет. Нет плавной регулировки печки и что особо не понравилось так то, что при выключении аккума теряются все настройки БК. Проверь у тебя тоже так. По диагностике тоже почти нет ни чего. До этого стоял ПРЕСТИЖ v12 дак просто супер по диагностике. Вот думаю как его паралельно поставить.
Заказал себе тоже такой (нового образца). Хотелось что бы стоял по выше, для того чтобы сильно на него не отвлекатся.
Вопросы:
В солнечную погоду его хорошо видно?
Что есть по диагностике в вираже важного чего нет в гамме.
Первоначально планировался вираж, но по сравнению с гаммой он сильно прогрывает по внешнему виду и размеру дисплея
Достоинства: отличный внешний вид, видно в солнечную погоду отлично. Закзывал с синей подсветкой и белым дисплеем (дисплей смотрится светлоголубым и черные цифры, есть инверсия. Отлично поддерживает заданную температуру в салоне, есть диагностика САУО.
Вот, что может:
Выполняет функции:
маршрутного компьютера
диагностического тестера
аварийного сигнализатора
часов
будильника
определяет коды неисправностей контроллера
определяет остаток топлива в баке
группа технического обслуживания
динамические параметры
индикатор графический с разрешением 128 х 64 точек
поддерживает заданную температуру в салоне автомобиля
программируемые мультиэкраны 2 х 6 параметров
Характеристики
Мультидисплей
Техобслуживание
Общий расход топлива
Коды ошибок
Замена ремня ГРМ
Замена топливного фильтра
Превышение порога скорости
Массовый расход воздуха
Замена масла КПП
Замена масла ДВС
Угол опережения зажигания
Положение дроссельной заслонки
Замена воздушного фильтра
Замена свечей
Черный ящик по скорости
Частота вращения коленвала
Время поездки
Температура охлаждающей жидкости
Остаток топлива в баке
Расход топлива за одну поездку
Будильник
Напряжение бортовой сети
Средняя скорость движения за поездку
Цифровой спидометр
Прогноз пробега на остатке топлива
Опасный перегрев двигателя
Время разгона до 100 км/час
Максимальная скорость движения за поездку
Время прохождения мерного участка
Теперь минусы:
Нет плавной регулировки вращения вентилятора отопитнля, а ступенчатое. НА десятом отопителе 4 позиции на 11 восемь. И очень скудное меню диагностики и параметров работы двигателя. А в целом не плохой прибор. Мне понравился, только чтоб дорого не покупать(у нас за негопросили 4500) я заказал на сайте производителя наложенным платежом. Получил через полторы недели заплатив на почте 3900.
Источник