Газ 3102 не работает сигнал

	Первый ГАЗ Клуб — AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Электрика
Клаксон не пашет

Электрика Все вопросы по электрике

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все хорошие сообщения

Поиск по дневникам

Поиск по метке

Расширенный поиск

Поиск в галерее

Расширенный поиск

Страница 1 из 2

Сразу два звуковых излучателя вышли из строя?
Что-то сомнительно. Или релюшка сдохла, или «наука о контактах». Ищи, где обрыв. Проверь, все ли клеммы на релюшке присутствуют (одна могла отойти или вылететь). От релюшки к звуковым излучателям идёт провод (чёрный). Проверь его на целостность. Больше в этой схеме ничего и нет.

Релюшку можешь найти на ощупь — если она щёлкает, то пальцами почувствуешь.

Вот сразу расскажу, буквально вчера копался.

Симптомы — слабый звуковой сигнал (2 штатных + 1 с тазика). Докупил пневматическую дудку, ревет аки параход. Прикрутил, пробую, шипит зараза но не дудит. Напряжение на контактах

9В, с аккумулятора уходит 12.

Попробовал поменять реле под торпедой, не помогло. Решил проблему радикально.

1. Реле отрезается вместе с колодкой. Остаются 3 провода, если не ошибаюсь, черный, желтый и синий.

2. Желтый глушим (в случае необходимости потом будет свободный плюс с предохранителем), черный и синий перемыкаем между собой. Теперь у нас на сигналы при нажатии на клаксон вместо +12 идет масса.

3. Под капотом поставил новое реле на 30А, слева по ходу движения. На него надевается ранее отрезанная колодка (там две ноги перемкнуты проводком, его не трогать), старая колодка подходит. Идем под капот и дальше занимаемся там. Разводка следующая:

— на один вывод обмотки, который перемкнут проводом с одним из контактов, подается +12 с предохранителя над аккумулятором.
— на второй вывод обмотки подключается черный провод, который замыкается на массу сигналом в руле (он прикручен к звуковым сигналам как «плюс» по питанию).
— на второй вывод контактной группы подключается провод, идущий на «плюс» звуковых сигналов (откуда сняли черный в предыдущем пункте).

Делов на 10 минут. Результат впечатляет. Из минусов — цепь звуковых сигналов защищена только общим предохранителем на 70А. Но не думаю, что там есть чему перегорать.

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Релюшка звукового сигнала левая нижняя если что. Пальцами в блоке можно ошибиться, я сначала не ту снял. Подлазить туда лучше всего сняв (ну вот как эта хня называется?) блок приборов слева, где манометр, амперметр и прочее, второй рукой через декоративную решетку у двери. Иначе не раскорячиться, там сцуко винтик с гаечкой.

Источник

Газ 3102 не работает сигнал

Просмотр полной версии : [Проблема] Звуковой сигнал не работает

странно, ты смотри как снять решотку и все, не помню как на 10 у меня на 29 снял решотку и вот оно

На 3110 всё тоже самое, снимаешь решётку — вот они, под передней панелью, а реле (думаю дело в нём) находится у левой ноги водителя, за панелькой, около двери.

датчик новый, предохранитель рабочий, а стрелка живет по своим непонятным законам — хочет работает, хочет — не работает, что делать?
Искать контакт в том месте, где он должен быть или наоборот: исключить контакт там, где его быть не должно . 🙂

Надо просмотреть всю проводку, все разъемы. Скорее всего просто попала влага в колодку, контактные пластины окислились — вот и получаем неустойчивое соединение.

решетку только сними и все, сверху два винта. и сдерни резинку бибикалки с руля, там часто контакт пропадает на сбрасывателе

Просто открутив два винта с верху вообщем то не снимишь ни чего, кроме этих винтов, (если речь про решетку радиатора) проще к сигналам добратся с низу открутив пластиковую защиту, если она имеется. Но вообщем не важно, раз тема уже закрыта.

Я вообще езжу без сигнала(хотя иногда охота!)

А это уже нарушение ПДД, запрет эксплуатации ТС.

и что ? это лишь на ТО выявляеться.. при движении низя проверять.. а вдруг я бибикну по требованию гайца, а рядом ребёнок в коляске проснеться.. или ещё что.
или вдруг кто с испугу тормознет, ему в зад кто влетит.

четко написано не гудеть кроме экстренных случаев.

в прикуривателе ничего не торчит? там если не ошибаюсь один предохранитель на сигнал и прикуриватель

Точно прикуриваиель и сигнал сидят на одном предохранители,я вытащил прикуриватель (там ничего нет) и при вытащенном прикуриватели предик все равно искрит(сгорает).

Проверь еще провода в руле, под мягкой подушкой. Может там проблема. Дело двух минут, а уже можно будет одно место исключить.

Хорошо проверю, а может искрит (кз) из-за реле звукового сигнала и нужно просто его заменить.

Пропал звуковой сигнал, как оказалось перегорел предохранитель. Но теперь когда вставляешь новый и вкл. массу он моментально перегорает, если при включенной массе вставляешь сразу в этом месте искрит (испохабил 3 предика), явно где-то коротыш, подскажите как его вычеслить? может быть дело в реле звукового сигнала (почитав аналогичные темы на нашем форуме) и как под панелькой именно его вычеслить, ведь там куча разных проводов.

Была такая же проблема. Сегодня наконец починил сигнал. Люблю поругаться на дороге. на особо умных)))Оказалось в прикуривателе провода все обуглились и полностью сгорели. заменил и предохранитель перестал перегорать при вставке. ДОВОЛЕН. gaz_love:

Так и есть заменил прикуриватель с проводами и сразу все заработало, предик перестал перегорать. Всем спасибо в решении проблемы.

парни, привет.
без создания новой темы.
у меня трудность в том, что нет проводки в руле к сигналам, только тупо с стумблера.
как прокинуть проводку через труб тянул провод, но он рвётся(закручивает и рвёт). рыл поиск, но там нет такого.
мне бы фотку или чертёж, мы б затеяли рулёжь. rofl:
спасибо..

Всем здравствуйте!
Имею (или она меня :)) ГАЗ 3110 402 двигл.
Помогите справиться со следующей проблемой:

при нажатии левой или правой кнопки звуковго сигнала, раздается щелчек и перегорает предохранитель, который защищет звуковой сигнал 20А. Гудок при этом не гудит.
«Бибикалку» снял, на АКБ проверил — бибикает.

Где искать короткое замыкание? Или это реле виновато?

схема такова:
кнопка на руле (соединяет на массу) ->реле (нормально разомкнутое)-> «+ управляющий» на реле постоянный-> он же «+ наргрузной» на сигналы.
Отсюда вывод, что грабли в реле, либо провод от реле к сигналам коротит., откинь «+» с реле которы й идет к самим дудкам и попробуй если снова сгорит, то релюха глючит.

Реле- это круглая такая с тремя лапками слева внизу (от рулевой колонки) ?
И еще — а дудки все-таки две? У меня одна стоит, со стороны водителя.
В 3110 две дудки?

Вощем проблема неожиданно исчезла. Все заработало.

Почитав пост, я прикупил предохранителей 20А , сдернул клемы с обоих дудок, поставил новый предохранитель, нажал на кнопки.
Предохранитель осталься цел.
Подключил дудки, нажал кнопки — загудели.
Посмотрю чего будет дальше.

И еще — а дудки все-таки две? У меня одна стоит, со стороны водителя.

сдернул клемы с обоих дудок,

Всё-таки сам нашёл. 🙂
Молодец!

всем привет. проблема такая.
нажал прикуриватель, он там и остался. недолго думая посмотрел предохранитель А20, перегорел. поменял его. подключаю аккум, опять перегорает. штук 10 спалил 🙂 что делать? я не разбираюсь

ах да. прикуриватель естественно пришлось раскручивать и доставать руками.

ну как бы я его достал конечно

Добавлено через 1 час 35 минут 22 секунды
советы будут?

советы будут?
Такое случается из-за ослабления крепления прикуривателя. С обратной стороны на него одевается цилиндр с лампой подсветки и затягивается накидной спецгайкой. Если она ослабевает, то корпус прикуривателя, к которому крепится провод массы, начинает касаться внутренних дуг на которых постоянно +

Сними прикуриватель, и сам всё увидишь. Подогни аккуратно внутренние дуги (2 шт), придай им ровное, правильное положение, проследи чтобы они не касались корпуса. Собери прикуриватель, как можно туже затяни накидную гайку.
сделал всё как ты сказал, но увы, проблема не устранена. Уже слегка разобрал руль, посмотрел контакты сигналов, всё нормально там. не знаю куда копать, как бы не смертельно, но сигнал нужен, и прикуриватель тоже.

искать где замыкает
за этим я сюда и пришёл 🙂

Добавлено через 7 часов 52 минуты 16 секунд
ещё советы?

что делать? я не разбираюсь
Насколько «не разбираюсь»? Может обратиться к специалисту, который всё увидит своими глазами и сможет грамотно устранить неисправность.

Просто по интернету искать место короткого замыкания в проводке более чем сложно и непродуктивно, нет гарантии положительного результата. Нужно чтобы человек, который своими глазами и руками присутствует непосредственно у машины, разбирался бы хоть немного.

где искать беду.
В контактах, только в контактах!

Повышенное сопротивление контакта, например массы, приводит к тому, что напряжение на обмотке сигнала значительно снижается и его становится недостаточно для работы сигнала.

у меня такая проблема 3110. сигнал не работает с 2 гудками просто щелкает.убирал один гудок.с одним начиент работает. каждый на прямую через АБК работают.оставлял один и цеплял к нему тазовские сигналы не работает.где искать беду.

Почисти контакты и замени реле сигналов.

Подскажите, пожалуйста, у меня на ГАЗ 3110, при повороте рулевого колеса не работает звуковой сигнал. Т.е. пока руль ровно, то все работает — сигналит, но стоит только повернуть руль влево/вправо, как сигнал не работает. Скажите, пожалуйста, в чем тут дело?

И пользуясь случаем, подскажите, пожалуйста, могу ли я поменять на другой руль (ну к примеру Sparco) и на что нужно обратить внимание при выборе нового руля?

Под рулём токосьёмное кольцо ,замкни его на массу ,если бибикнет : смотри контакт который понему ездит или контакты в руле.

Обсуждалось здесь (http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=32485&highlight=%EF%F0%EE%EF%E0%E4%E0%E5%F2+%F1%E8%E3%ED %E0%EB)

Прошу прощения, но у меня сигнал есть, но он не всегда работает! Так что там разбирался не мой случай! я спрашиваю про возможные нюансы или особенности машины!

нюансы или особенности

мой случай! я
Под шляпой руля вынимаем 2 поролоновых кругляшка и тянем за проводок находящийся под ними.Если проводок с пружинкой и щеткой вытягивается весь-то это случай описан в этой теме пост 54.

С пол года назад снял старые сигналы, а сегодня начал ставить новые и обнаружил что не работают. Ну сами бибикалки работают, а напряжение до них не доходит.
Реле не щелкает, снял кнопки с руля и оказалось, что на всех четырёх проводах минус. Причём все они между собой звонятся. Те два которые идут на щетку ладно, но как они могут звониться с другой парой в разомкнутом состоянии. Тем более что на второй паре должен быть + через обмотку реле.
И ещё два вопроса. Какое реле на сигналы? То круглое на 3 контакта которое свободно висит на жгуте? Как провода выходят на реле после кнопок?

Добавлено через 1 час 2 минуты 20 секунд
Реле сигнала я нашёл, но самое забавное то, что на него приходит только плюс. Ни минуса от руля ни выход на сигналы не подключены. Буду искать что и как переделано.

какое реле применяется на сигналах,
Обычное: там нет дикого тока, как на включение электровентилятора радиатора. Достаточно обычного.

А вот где оно размещено — навскидку не скажу, не сталкивался давно.

гайку руля нада кернить ,хотя для себя вполне понимая что нада.

Зачем? Руль и так на шлицах сидит хорошо. бывает так чтоб руль снять приходится помучится и не один час. Гайку затянул и все.

Самое главное при снятии руля гайку нельзя откручивать до конца, дабы не получить рулем про зубам

Спасиба за совет,вы будете удивлены друзья но я на авторынке(Кривой Рог Украина)ничего не нашёл,даже услышал от одного продавца -нам не выгодно возить запчасти на Волгу,лучше купи у меня иномарку.Но надежда умирает последней ещё есть автомагазины.:gaz_love:

Волга 3110, 70ткм, звуковой сигнал в нужный момент не работает, но иногда срабатывает только одним сигналом при нажатии кнопки на руле.

Реле при нажатии кнопки срабатывает всегда.

Сегодня купил новые сигналы: высокий тон и низкий.

Для замены требуется ослабить крепление радиатора и слегка его сдвинуть или можно из ямы достать?

Возможно ли без больших проблем установить новые сигналы и там же оставить подключенным исправный старый? — Чтобы пореже лазить туда.

Реле при нажатии кнопки срабатывает всегда.

Сегодня купил новые сигналы: высокий тон и низкий.

Для замены требуется ослабить крепление радиатора и слегка его сдвинуть или можно из ямы достать?

Возможно ли без больших проблем установить новые сигналы и там же оставить подключенным исправный старый? — Чтобы пореже лазить туда.
Сегодня менял сигналы. Поэтому делюсь опытом:

1) Отсоединять и двигать радиатор, как советуют «безъямные» электрики не нужно. Лучше всего сигналы менять с ямы или подъемника, сняв снизу машины пластиковую защиту, снимается она очень легко и быстро.

2 Даже если реле щелкает — для его проверки поставьте новое или контрольной лампочкой проверьте есть ли напряжение на выходе из реле. У меня реле щелкало, но оказалось неисправным.

3)Сигналы лучше купить в Газовском магазине, выбрав ту модель от Волги , которая поменьше размерами — их легче устанавливать/поворачивать под облицовкой радиатора.

Каждый сигнал крепится под облицовкой одной гайкой, которая накручивается сверху облицовки.

В комплекте идут гайка, шайба и гровер — если шайбу или гровер не поставить, то будет дребезжание сигнала.

Источник