Автосервисы продолжают работать, несмотря на карантин в Москве
Несмотря на карантин и объявленный мером Собяниным режим самоизоляции, столичные СТО продолжают обслуживать клиентов.
Как показало небольшое телефонное исследование, проведенное редакцией «5 колеса», неофициальные сервисы продолжают работать в «почти» штатном режиме: в большинстве случаев, если у клиента назначено посещение СТО в дни, объявленные выходными, переносить дату ремонта не придется.
Некоторые мастерские и вовсе не вводили изменений в графики работы. Самые сознательные сервисмены ограничивают доступ клиентов в технические зоны, предоставляя всем приехавшим маски и антисептики. Сколько продлится такая ситуация, не ясно: график работы согласовывается ежедневно и всегда есть вероятность, что работы могут приостановить. Как сообщил корреспонденту «5 колеса» один из владельцев сервиса в ЮЗАО, пожелавший остаться неназванным, он находится на постоянной связи «с кем надо», следует инструкциям и если последует директива закрыть мастерскую, работу прекратят.
Тем временем ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) направила премьер-министру Михаилу Мишустину просьбу официально разрешить срочные работы по техобслуживанию, ремонту автомобилей, а также продажу запчастей до конца этой недели.
«Просим вас внести дополнения в распоряжение правительства РФ при условии строгого соблюдения всех установленных санитарно-эпидемиологических требований. Разрешить в дежурном режиме проведение срочных работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей при соблюдении санитарно-эпидемиологических требований. Разрешить продажу автомобильных запасных частей, моторных масел, шин», — говорится в письме.
В РОАД подкрепляют просьбу мнением, что все экстренные службы, скорая помощь, полиция, Росгвардия, МЧС и даже простые логистические компании могут нуждаться в срочном ремонте техники.
«Официальные дилеры, имеющие станции технического обслуживания, построенные по высоким стандартам производителей, позволяющие обеспечить максимально возможное разделение клиентского потока, обладают возможностью осуществлять неотложный ремонт автомобилей при полном обеспечении санитарно-эпидемиологической безопасности клиентов и сотрудников», — комментирует президент РОАД Олег Мосеев.
Источник
В Госдуме призвали возобновить работу автосервисов на карантине
Российские станции технического обслуживания автомобилей терпят убытки из-за отсутствия клиентов, при этом автомобилисты, которые пользуются личным транспортом в период самоизоляции, не могут его отремонтировать. Решение проблемы нашла столичная компания по обслуживанию иномарок, став первопроходцем в ремонте авто с доставкой. Об инициативе, которая обещает изменить работу всего рынка, а также о том, почему автосервисы уже сейчас могут работать в штатном режиме — в видеорепортаже Федерального агентства новостей.
«Денис, откройте машину, пожалуйста… Все на месте», — автослесарь Алексей Романцов осматривает машину в загородном доме клиента.
Важно знать все нюансы — менять белому «Вольво» зимнюю резину на летнюю будут за 60 км от хозяина.
«Посмотрите общую диагностику. Хотелось бы, чтобы перед летом с автомобилем все нормально было», — просит сотрудника московского автосервиса владелец авто.
Денис Хаустов ездит на работу в Одинцово, но уже месяц не может помыть и отремонтировать свой транспорт. Из-за эпидемии коронавируса, согласно распоряжению губернатора Московской области, автосервисам запрещено принимать граждан. А тут еще и тепло пришло — оставаться на летней резине больше нельзя. Спасением стал ремонт авто в Москве с доставкой на эвакуаторе.
«Это очень удобно! Я не трачу свое время, не рискую здоровьем своим, своих близких, — говорит Денис. — Сейчас я сдам машину и пойдем с детьми на рыбалку, пока ее будут обслуживать. Так бы я потерял полдня, наверное».
За то, чтобы не ездить в автосервис, автомобилист готов доплатить 2,5 тысячи рублей. Через три часа исправный и пригодный к эксплуатации автомобиль будет у него, обещают механики. Денис подписывает доверенность на перевозку, и автомобиль забирает эвакуатор.
«Если не принимать никаких дополнительных мер, бизнес просто встанет. У меня выручка упала в два раза, — заявил корреспондену ФАН замгендиректора по развитию розничной сети «77Volvo» Алексей Ногинов. — Дохода нет, но аренду и зарплату мы обязаны платить, коммунальные платежи с нас никто не снимает, мы несем такие же расходы, как обычно. Это единственный способ, либо дистанционный ремонт автомобиля, либо ремонт с доставкой, спасти бизнес и работать в условиях карантина».
Компания ввела дистанционное обслуживание в марте. В апреле уже смогла выйти «в ноль». Ремонт с доставкой обещает принести 50% былой выручки, надеются владельцы. В автосервисе технический специалист, находившийся за рулем, передает машину мастеру. Пустующий цех оживает.
«Мы даем возможность обслужить автомобиль, сведя риски заражения к минимуму, — утверждает Алексей Ногинов, — Мы забираем машину у клиента из дома, выполняем все заявленные работы, отправляем клиентам подробный отчет в WhatsApp о проведенных работах, состоянии автомобиля и возвращаем автомобиль клиенту обратно домой, принимаем оплату через мобильную кассу».
Поставщики подняли цены на автозапчасти и привозят их с перебоями. Большинство автосервисов и дилерских центров закрыты, остальные лезут из кожи вон, чтобы спасти бизнес и выполнить взятые на себя обязательства.
«Перед введением карантина мы выиграли два тендера. Один из них — это детский дом инвалидов в поселке Уваровка на поставку масла, антифриза для их автопарка. Мы оплатили товар, но получить его смогли только по прошествии двух недель, — рассказал корреспонденту ФАН учредитель ООО «Автодоктор» из Можайска Юрий Шах. — Участвуя в региональных тендерах, мы обязаны выполнять ФЗ № 44 и 223. Мы не можем позволить себе закрыться, потому что тогда нас начнут «причесывать» за нарушение закона».
2 апреля правительство России рекомендовало регионам включить автозапчасти в перечень непродовольственных товаров первой необходимости. Совету последовали далеко не все. Так, в списке Московской области автозапчастей нет. Вкупе с ограничениями работы автосервисов это создает проблему и самим автомобилистам.
«Человек едет на работу, ему предпочтительно ехать на личном транспорте, потому он минимизирует социальные контакты с людьми. Люди должны иметь возможность содержать свое транспортное средство в исправном состоянии. Банально у меня тормозные колодки неисправны, а ты едешь на работу на этой машине. Как?» — говорит корреспонденту ФАН директор Ассоциации дистрибьюторов автомобильных комплектующих Алексей Певхенен.
А вот петербуржцы за безопасную езду во время эпидемии коронавируса не беспокоятся: правительство Санкт-Петербурга вывело из-под запрета всю сферу обслуживания автотранспорта. Доступ к автозапчастям и ремонту автомобиля есть у всех желающих, констатирует Алексей Певхенен.
«Если глава субъекта дружит со здравым смыслом, он должен понимать: процедура передачи автомобиля на ТО, замена запчастей, жидкостей, тормозных колодок изначально совершенно безопасна с точки зрения эпидемиологической, — уверен первый зампред комитета Госдумы РФ по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков. — Автомобиль лучше маски! Почему ему не доехать до автосервиса, не оставить машину на площадке, отойдя на 100 метров? При практически отсутствующем контакте между обслуживающим персоналом и автовладельцем это можно было бы реализовать. Рисков никаких нет».
Депутат призвал регионы как можно быстрее наладить работу автомобильных СТО. В противном случае после окончания карантина гигантские очереди из автомобилей и коллапс на дорогах неминуемы.
«Ни вмешательства президента, ни законов от Госдумы ждать не надо. Это текущая деятельность в рамках компетенции глав субъектов, которые могут это сделать, не дожидаясь отмашки от президента о том, что карантин закончен», — сказал он.
После эпидемии коронавирусной инфекции дистанционные услуги будут набирать популярность в самых неожиданных сферах бизнеса, считают эксперты. Перспективная услуга ремонта автомобиля с доставкой обещает и вовсе перевернуть представление о работе всего автомобильного рынка.
Напомним, ранее на совещании по развитию автомобильной промышленности президент России Владимир Путин заявил о необходимости «подставить плечо» производителям отечественного автопрома в непростой период.
Источник
Бренды продлили гарантию и интервалы ТО. Но повезло не всем
Дилеры в условиях пандемии продают машины онлайн, а некоторые бренды даже продлили срок гарантийного обслуживания, если клиенты не успели на плановое ТО. Впрочем, ситуация меняется в зависимости от региона. Где-то дилеры работают удаленно, отгружая машину прямо к дому клиента и продолжая обслуживать машины по гарантии, а где-то на всю деятельность автобизнеса наложен тотальный запрет. Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» и Российский союз автостраховщиков направили письмо в адрес Михаила Мишустина с просьбой разрешить ремонт и продажу автомобилей, а также продажу запчастей к ним.
Запрет на работу автокомпаний делает невозможной в ряде случаев эксплуатацию автомобилей, в том числе машин служб, поддерживающих жизнеобеспечение городов, объяснил Autonews.ru президент РСА Игорь Юргенс.
«Есть автовладельцы, у которых машина сломалась или пришла в полную негодность. У них отсутствует возможность отремонтировать ее или купить новую. Для тех, кто проживает далеко от крупных населенных пунктов, такое положение дел может оказаться критическим», — уверен президент РСА.
Наш собеседник выразил полную уверенность в том, что станции техобслуживания официальных дилеров позволяют обеспечить максимально возможное разделение клиентского потока, а также выполнение всех санитарно-эпидемиологических требований для защиты клиентов и сотрудников.
Многие крупные сервисные станции в регионах наладили свою работу после разрешения, полученного у губернаторов и руководителей субъектов. Причем ситуация меняется изо дня в день. Если в начале недели работу автосервисов и дилеров разрешили в 33 регионах, то сейчас к ним присоединились еще несколько.
«Через запрос под отдельный сервис можно получить разрешение на работу. Мы сейчас в процессе решения этого вопроса. Работать можно с соблюдением норм, прописанных в пунктах 9 и 10 указа номер 39. Также нужно подать форму численности сотрудников на предприятии по адресу электронной почты, которая указана в этом указе. Каждый бизнес должен сам доработать и, может, что-то добавить к уже сформулированным правилам работы в период пандемии, исходя из своей специфики и бизнес-процессов», — рассказала в беседе с корреспондентом Autonews.ru сооснователь сети автосервисов «Вилгуд» Барно Турсунова.
Те компании, которые смогли получить разрешение на работу, обязаны выполнять все условия по обеспечению безопасности клиентов и сотрудников. И это практически все официальные дилеры крупнейших автомобильных брендов. Как рассказал корреспонденту Autonews.ru генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин, сегодня все их отделения работают 24/7 и оказывают дистанционную помощь клиентам в режиме онлайн.
«Клиенты могут связаться с менеджерами по мобильным телефонам, указанным на сайтах дилерских центров, написать в мессенджеры или оставить заявку на обратный звонок. Специалисты ответят на любые вопросы, касающиеся покупки и бронирования автомобиля, проконсультируют по вопросам срочного техобслуживания и шиномонтажа, дистанционно оформят страховой полис, расскажут об услуге доставки автомобиля до дома», — объяснил Петрунин.
Autonews.ru также получил подтверждение о возобновлении работы дилеров Volkswagen. «На сегодняшний день уже открыты и доступны для обслуживания клиентов 102 дилерских центра Volkswagen в разных регионах. В случае если возникает необходимость проведения гарантийного ремонта, но ближайший дилер закрыт на карантин, то достаточно, чтобы клиент просто зафиксировал обращение любым доступным способом. Все дилерские центры продолжают оказывать онлайн-консультации. Центральный склад группы Volkswagen возобновил работу и поставляет запчасти дилерам, запасов достаточно для обеспечения работы дилеров», — уточнил Autonews.ru руководитель отдела послепродажного обслуживания автомобилей Volkswagen Денис Воробьев.
Начали работу и представители японского Subaru. «Рынок адаптируется к изменениям, и появляются возможности частичной работы дилерских центров в некоторых городах. Сервисные станции дилеров Subaru уже начали или начнут в ближайшие дни работать в ограниченном режиме по предварительной записи, при условии соблюдения мер безопасности и рекомендованной социальной дистанции», — рассказала представитель Subaru в России Мария Корнеева.
Дилеры Lada тоже работают в соответствии с распоряжением местных властей. «По состоянию на 9 апреля 226 дилеров работают в режиме сервиса, их них 62 центра могут осуществлять продажи, включая дистанционные. В обоих случаях обслуживание производится в соответствии с регламентом от местных властей и соблюдением всех мер безопасности. Запчасти поставляются в зависимости от статуса региона», — сообщила представитель АвтоВАЗа Наталья Костенок.
Китайская Geely возобновила обслуживание клиентов. «Мы знаем, что около 60% дилеров так или иначе возобновили обслуживание клиентов при полном соблюдении требований локальных властей, а также рекомендаций медиков», — уточнил представитель бренда Александр Будрин.
В настоящий момент онлайн-консультации оказывают практически все дилерские центры Mercedes-Benz. На территории Московской области можно осуществлять такие виды деятельности, как складские услуги, ремонт и техническое обслуживание автомобилей, при обязательном соблюдении санитарно-эпидемиологических норм, определенных Роспотребнадзором, уточнили в компании.
«Так что дилерские центры, расположенные на территории области, используют данную возможность. Мы также возобновили работу логистического центра, который обеспечивает поставку необходимых дилерам запчастей», — рассказала Autonews.ru официальный представитель Mercedes-Benz в России Марина Илларионова.
Возобновила обслуживание клиентов сервиса по срочным и неотложным ремонтам и компания Audi. «Сотрудники дилеров придерживаются всех необходимых требований и предписаний местных властей, включая соблюдение дистанции и использование персональных средств защиты — это маски, антисептическая обработка рук», — объяснила официальный представитель Audi Ксения Стрункина.
Дилерские центры BMW частично возобновили работу в 25 городах. Осуществляется срочный ремонт с соблюдением всех санитарных норм и возможностью бесконтактного обслуживания. Кроме того, компания продолжает продажу автомобилей и мотоциклов в онлайн-режиме, клиентов консультируют по телефонам и мессенджерам.
Российский офис компании Kia объявил о возможности отсрочки прохождения планового ТО в связи с введенным в стране режимом самоизоляции на фоне пандемии COVID-19. Отсрочку на техобслуживание дают на срок до одного календарного месяца для владельцев машин, которые должны были приехать на сервис в период с 1 по 30 апреля, но не смогли этого сделать. О продлении сроков ТО в России в связи с ограничительными мерами объявили китайские компании Chery и Сhangan. В компании Geely перепробег увеличили до 1500 км или до трех месяцев. Гарантию на свои автомобили продлили марки Hyundai и Genesis, а также Jaguar и Land Rover. На месяц в случае невозможности соблюдения регламента из-за пандемии продлевается гарантия для владельцев автомобилей Lada.
Пошли навстречу гарантийным клиентам и в компании Mercedes-Benz. «В случае невозможности проведения планового ТО у официального дилера производитель расширил допуски отклонений от сервисного интервала для легковых автомобилей — до 180 дней и 6000 км, для малотоннажных автомобилей — до 180 дней и 20% превышения интервала по пробегу. Если срок гарантии заканчивается в период действия карантинных ограничений и ремонт выполнить невозможно, в течение последующих трех месяцев после окончания гарантии по всем гарантийным случаям производитель выполнит ремонт на безвозмездных условиях, в рамках «доброй воли», если пробег автомобиля не превысит 60 тысяч км. Все случаи, когда пробег выше, будут рассматриваться на индивидуальных условиях», — разъяснила представитель Mercedes Марина Илларионова.
Готовы обсудить продление гарантии и в Volkswagen. «В связи со сложившейся ситуацией перепробег между интервалами проведения техобслуживания, который возник в период карантина, никак не повлияет на решение о гарантийном ремонте. После снятия всех ограничений по передвижению и работе организаций снова будут действовать обычные правила», — сказал руководитель отдела послепродажного обслуживания автомобилей Volkswagen Денис Воробьев.
В компании Audi также пояснили, что при рассмотрении гарантийных случаев будут учитываться все обстоятельства, включая введенные ограничительные меры.
Представители компании Subaru просят клиентов не допускать большого перепробега для машин по гарантии. «Мы понимаем, что могут быть ситуации, когда невозможно пройти ТО у официального дилера в связи со сложившейся ситуацией. В свою очередь мы просим наших клиентов отнестись с пониманием и не допускать большой перепробег от установленного интервала. Мы стараемся сделать так, чтобы у клиента все же была возможность обратиться в дилерский центр и с учетом всех мер безопасности пройти ТО в срок», — пояснила представитель Subaru Мария Корнеева.
Внимательнее всего к показателям для планового ТО в карантин стоит относиться клиентам BMW. «В случае необходимости выполнения какого-либо техобслуживания по достижении пробега (например, ТО «Моторное масло») допускается перепробег в 1500 км. В случае его превышения мы не рекомендуем использовать автомобиль. Для ТО тормозных механизмов перепробег недопустим. Допускается отсрочка в выполнении техобслуживания до открытия дилерского центра в вашем регионе. Но мы не рекомендуем эксплуатировать автомобиль при наличии какой-либо запрещающей индикации на приборной панели», — объяснил представитель BMW Илья Барышев.
О продлении гарантии на период режима самоизоляции в случае баварского бренда речь не идет.
Источник