указатель уровня топлива Hyundai Getz
Всем привет! Вчера столкнулся с таким явлением: заправил своего гешу, завелся, а стрелка уровня бензина не поднялась, только минут через 10 по-тихоньку поднялась! Кто знает, может попловок умирает!? Седня все в норме, стрелка поднимается сразу!
to slavon: нет, поплавок врядли. скорее всего бегунок на реостате начал отходить.
to OleUsa: получается, надо снимать приборку и исправлять?!
to slavon: ничего не нужно исправлять, могла просто попасть под ползунок писчинка, туда сюда помахало поплавком, песчинка выпала, все стало наместо. Понаблюдайте, если будет повторяться скажу код детали починим*)
У меня, довольно часто такое слчается, обычно это происходит, тогда когда, в почти полностью заполненный бак доливаешь, небольшое количество топлива.
Asl_: У меня, довольно часто такое слчается, обычно это происходит, тогда когда, в почти полностью заполненный бак доливаешь, небольшое количество топлива. #
Если бак почти полностью заполнен, то стрелка уже должна показывать макс.
to slavon: Если такое вновь повторится, попробуйте покачать машину. Если после раскачки пройдет, то дело в заедании ползунка или в самом реостате.
Если такое вновь повторится, попробуйте покачать машину. Если после раскачки пройдет, то дело в заедании ползунка или в самом реостате.
У меня, стрелка уровня сама, после 10-15 минут езды, на правильный уровень встает. Происходит это, периодически и только после долива топлива, понижение фиксируется правильно.
В первый раз заметил месяца через два после покупки машины. Официалы, в прошлом году, когда колечки меняли и бензонасос доставали сказали, что все нормально.
Хотя проблемка конечно есть, не должно этого происходить.
Источник
указатель уровня топлива Hyundai Getz
Всем привет! Вчера столкнулся с таким явлением: заправил своего гешу, завелся, а стрелка уровня бензина не поднялась, только минут через 10 по-тихоньку поднялась! Кто знает, может попловок умирает!? Седня все в норме, стрелка поднимается сразу!
to slavon: нет, поплавок врядли. скорее всего бегунок на реостате начал отходить.
to OleUsa: получается, надо снимать приборку и исправлять?!
to slavon: ничего не нужно исправлять, могла просто попасть под ползунок писчинка, туда сюда помахало поплавком, песчинка выпала, все стало наместо. Понаблюдайте, если будет повторяться скажу код детали починим*)
У меня, довольно часто такое слчается, обычно это происходит, тогда когда, в почти полностью заполненный бак доливаешь, небольшое количество топлива.
Asl_: У меня, довольно часто такое слчается, обычно это происходит, тогда когда, в почти полностью заполненный бак доливаешь, небольшое количество топлива. #
Если бак почти полностью заполнен, то стрелка уже должна показывать макс.
to slavon: Если такое вновь повторится, попробуйте покачать машину. Если после раскачки пройдет, то дело в заедании ползунка или в самом реостате.
Если такое вновь повторится, попробуйте покачать машину. Если после раскачки пройдет, то дело в заедании ползунка или в самом реостате.
У меня, стрелка уровня сама, после 10-15 минут езды, на правильный уровень встает. Происходит это, периодически и только после долива топлива, понижение фиксируется правильно.
В первый раз заметил месяца через два после покупки машины. Официалы, в прошлом году, когда колечки меняли и бензонасос доставали сказали, что все нормально.
Хотя проблемка конечно есть, не должно этого происходить.
Источник
Getz не работает уровень топлива
Не могу остановиться
Сообщений: 1854
Регистрация: 4.11.2006
Из: Питер. Юго-запад.
Мой город: Санкт-Петербург
Отпишусь и про свои мытарства. Начала барахлить стрелка уровня.
То уровень на нуле, то буквально выворачивает стрелку. Приборчик зашкаливает и стрелка механически сдвигается. Приходилось разбирать приборку и руками оттягивать стрелку на ноль.
Плюнул, и не особо копая, заменил датчик. Заменённый внешне абсолютно чистый. Так вот на второй день тоже самое. Глючит как хочет. Омметром проверил — ровненько сопротивление ползёт. Выключаешь машину, вынимаешь ключ, а стрелка на максимуме. Вынимаю панель, снимаю большой разъём и стрелка падает. Вставляю разъём и езжу пол-дня нормально, потом опять..(((
Так вот вопрос к знатокам электрики. Какого чёрта происходит, если по утверждениям многих схема состоит всего из датчика топлива и стрелочного индикатора (ну может сопротивление там какое)
Почему при вынимании разъёма приборки, индикатор приходит в себя, но потом опять начинается. Как может стрелка так долбить в упор справа, что механически сползает с оси? Всю башку уже сломал!!
Сообщение отредактировал titanik — 6.8.2010, 22:45
Скептик
Сообщений: 8868
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир
Мой город: Он же
Водитель Гетца
Сообщений: 34
Регистрация: 19.5.2009
Из: Москва
Доброго времени суток.
Предистория.
1,6 рестаил с бортовым комьютером.
Датчик давно не работал, я считал что проблема в баке, ездил по одометру не более 400 км на полном баке.
Подошел интервал замены фильтра тонкой очистки и датчика уровня топлива.
Старый датчик оказался мертвым с протертыми ламелями и при измерении сопротивления периодически показывал обрыв цепи.
На старом датчиеке диапасон сопротивления от 9 Ом — 200 Ом.
На старом датчике стрелка уровня топлива показывала больше бензина чем фактически в баке, а иногда он не работал, я считал что данный глюк из за датчика в баке.
Новый датчик имеет аналогичный диапазон сопротивления
Столкнулся с проблемой, стрелка уровня топлива при новом датчике в баке показывает больше чем фактически в баке.
Заправил полный бак и проехав по Москве в пробках более 260км датчик уровня топлива показывает что израсходована четверь бака, я понимаю что там осталось меньше половины.
Иногда бывает при пуске двигателя стрелка лежит на нуле, но минут через 5 резко поднимается на 3/4
В приборку не лазил.
Вопрос, где копать?
Сообщение отредактировал о243ру — 4.3.2016, 20:31
опытный котяра клуба
Сообщений: 7751
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород
Мой город: Горький
о243ру,
проверь ! = доездив до зажигания лампы резерва топлива стрелка должна указывать на левый край риски уровня ( остаток в баке около 5 литров = на горящей лампе можно проехать ( а не протолкаться в пробках ) не менее 50-60 км )
сними приборку и переставь стрелку уровня топлива !
— вращая руками стрелку уровня по-направлению часовой стрелки доведи ее до упора , и продолжая вращение установи ее , чтобы как бы она при упоре показывая в левый нижний угол значка=пиктограммы бензоколонки , затем подложи под корпус стрелки картонку толщиной 1.2-1.5 мм и немного надави на центральную часть ( закрепив ее )
Сообщение отредактировал WADIE — 4.3.2016, 21:02
Водитель Гетца
Сообщений: 34
Регистрация: 19.5.2009
Из: Москва
о243ру,
проверь ! = доездив до зажигания лампы резерва топлива стрелка должна указывать на левый край риски уровня ( остаток в баке около 5 литров = на горящей лампе можно проехать ( а не протолкаться в пробках ) не менее 50-60 км )
сними приборку и переставь стрелку уровня топлива !
— вращая руками стрелку уровня по-направлению часовой стрелки доведи ее до упора , и продолжая вращение установи ее , чтобы как бы она при упоре показывая в левый нижний угол значка=пиктограммы бензоколонки , затем подложи под корпус стрелки картонку толщиной 1.2-1.5 мм и немного надави на центральную часть ( закрепив ее )
Это сделаю, а что с запаздывание показания уровня топлива делать? Пропаивать цепь на плате?
Водитель Гетца
Сообщений: 34
Регистрация: 19.5.2009
Из: Москва
опытный котяра клуба
Сообщений: 7751
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород
Мой город: Горький
запаздывание показаний . = система довольно инертна ( относительно долго = около 40-60 сек выходит на показания )
это сделано , что-бы стрелка не дергалась на неровностях дороги .
пы-сы : инертность можно увидеть при заправке бензином со включенным зажиганием — после окончания заправки стрелка выходит на уровень в течении 40-60 секунд после окончания заправки .
или сразу — если выключить и включить зажигание
Водитель Гетца
Сообщений: 34
Регистрация: 19.5.2009
Из: Москва
о243ру,
проверь ! = доездив до зажигания лампы резерва топлива стрелка должна указывать на левый край риски уровня ( остаток в баке около 5 литров = на горящей лампе можно проехать ( а не протолкаться в пробках ) не менее 50-60 км )
сними приборку и переставь стрелку уровня топлива !
— вращая руками стрелку уровня по-направлению часовой стрелки доведи ее до упора , и продолжая вращение установи ее , чтобы как бы она при упоре показывая в левый нижний угол значка=пиктограммы бензоколонки , затем подложи под корпус стрелки картонку толщиной 1.2-1.5 мм и немного надави на центральную часть ( закрепив ее )
Итог эксперимента по выкатыванию бака в ноль и ожидания загорания лампочки резерва топлива таков.
1.После пробега в 416 км бензин кончился как и предполагал, неожиданно.
2. Лампочка не зажглась
3. Компьютер продолжает утверждать что мне еще паров бензина хватит на 171км.
Долил 5 литров бензина но компьютер не понял? что я туда что-то залил, через непродолжительный пробег стал показывать что остатка паров теперь хватит на 167 км.
Завтра измерю сопротивление датчика уровня топлива на пустом баке, и то, что приходит на приборку.
Думаю надо паять приборку. Что думаете ? Что посоветуете?
Сообщение отредактировал о243ру — 6.3.2016, 21:52
Я здесь новенький(ая)
Сообщений: 9
Регистрация: 14.8.2010
Из: Томск
Мой город: Томск
Водитель Гетца
Сообщений: 34
Регистрация: 19.5.2009
Из: Москва
Водитель Гетца
Сообщений: 34
Регистрация: 19.5.2009
Из: Москва
Сейчас проверил сопротивление датчика уровня топлива = 199 Ом
Соответственно поплавок находится в нижней точке.
На колодке у приборки то же 199 Ом
Сообщение отредактировал о243ру — 7.3.2016, 10:44
Водитель Гетца
Сообщений: 34
Регистрация: 19.5.2009
Из: Москва
Решил я разобрать приборку и внимательно посмотреть что там .
И вот она причина всех гемороев, когда показания приборов не соответствуют действительности .
Сообщение отредактировал о243ру — 8.3.2016, 16:36
Водитель Гетца
Сообщений: 34
Регистрация: 19.5.2009
Из: Москва
Водитель Гетца
Сообщений: 10
Регистрация: 11.6.2013
Из: г. Владимир
Мой город: Владимир
Водитель Гетца
Сообщений: 18
Регистрация: 9.4.2010
Из: Волгоград
Мой город: волгоград
а как добраться до этой платы ?
аналогичная проблема с уровнем топлива
опытный котяра клуба
Сообщений: 7751
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород
Мой город: Горький
Vader350,
снимаем приборку с машины , снимаем стрелки , открываем кожух . и вот она эл.плата
( для снятия приборки — желательна короткая крестовая отвертка ( длина жала+длина ручки = не более 10 см )
— опускаем регулировку руля — вниз
— отворачиваем вверху рамки приборки 2 самореза ( закручены почти вертикально снизу-вверх )
— снимаем рамку — тянем аккуратно на себя низ , на 1-1. см , затем немного поддеваем верхнюю часть и оттягивая ее вниз , вытаскиваем вер , затем низ приборной рамки отводим в сторону , и оставляем висеть на проводке кнопки .
— отворачиваем 2 самореза вверху ( закручены почти вертикально вверх ), и 2 самореза по-низу ( по нижним углам , закручены горизонтально от водителя , в сторону лобового )
— немного подвынимаем приборку , и по всему периметру разцепляем защелки крепежа защитного стекла=кожуха приборки к ее основанию .
— вынимаем защитный кожух со стеклом из ниши приборки
— наклоняем верх приборки на себя и кладем приборку .
— отсоединяем разъемы ( в средней части разъемов есть нажимной фиксатор )
= достаем приборку и несем в тепло , ( когда будете разъединять корпус приборки — фиксаторы защелки и по-периметру и 2 штуки с обратной стороны )
собрираем в обратной последовательности
устанавливаем стрелки в исходное положение и фиксируем их ( под центр подкладываем прокладку 0.8-1 мм и нажимаем на середину до упора для фиксации )
приборку кладем на место и соединяем разъемы , — ПРОВЕРЯЕМ !
затем поднимаем ее в нормальное положение на ее место , прикладываем защитное стекло и прижимаем ( все защелкивается )
заворачиваем крепеж , устанавливаем рамку , крепим ее .
радуемся !
Источник