Gx470 не работает спидометр

Lexus GX 470 AWD (J12) 5дв. внедорожник, 238 л.с, 5АКПП, 2002 – 2009 г.в. — замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Источник

Тема: Тахометр LX470 2004г. некорректно работает

Опции темы

Тахометр LX470 2004г. некорректно работает

Тахометр то работает то нет.
Заметил следующие зависимости.
Если машина постоит около суток не используясь (не включая зажигания) -тахометр будет исправно работать, до первой остановки двигателя.
Так же если отключить разъемы панели приборов, то тоже будет работать.

Причем когда он не будет работать, понятно уже до вставления ключа в замок зажигания.
Дверь открыл(причем именно водительскую дверь), сел на сидение и слышно как под панелью что-то начинает жужжать, вставляем ключ, стрелки уровня топлива,спидометра, аккума, температуры несколько секунд нервно поддергиваются (и тахометр в том числе дергается) все это сопровождается шумом под панелью. После этого поднимается уровень топлива, аккум. Это верный признак, что после старта тахометр ничего не покажет.
Получается пока весь ток с панели не выйдет, тахометр не заработает.
Бывает в течении дня стрелки поднимаются сразу после поворота ключа и без шума, но тахометр все равно не работает.

Сегодня еще раз снимал панель, но так как не понял как ее разобрать целиком, проинспектировал заднюю стороноу печатной платы. Перепаял конденцаторы на электролиты от БП компютера. Несколько раз завел/заглушил — тахомер работал, но опять же стрелка мелко поддрагивает иногда в момент набора оборотов. Проехал пару км, заглушил, вытащил ключ, открыл дверь и опять улслышал шум под панелью — завел еще раз тут же, тахометр уже не работал.
Подскажите у кого какие мысли или опыт ремонта. Сам пока склоняюсь к процессору на плате.
Обращался к мастеровым крутят носом видать не хотят связываться или знаний не хватает. Панель пока такую же не нашел.

Re: Тахометр LX470 2004г. некорректно работает

Тахометр то работает то нет.
Заметил следующие зависимости.
Если машина постоит около суток не используясь (не включая зажигания) -тахометр будет исправно работать, до первой остановки двигателя.
Так же если отключить разъемы панели приборов, то тоже будет работать.

Причем когда он не будет работать, понятно уже до вставления ключа в замок зажигания.
Дверь открыл(причем именно водительскую дверь), сел на сидение и слышно как под панелью что-то начинает жужжать, вставляем ключ, стрелки уровня топлива,спидометра, аккума, температуры несколько секунд нервно поддергиваются (и тахометр в том числе дергается) все это сопровождается шумом под панелью. После этого поднимается уровень топлива, аккум. Это верный признак, что после старта тахометр ничего не покажет.
Получается пока весь ток с панели не выйдет, тахометр не заработает.
Бывает в течении дня стрелки поднимаются сразу после поворота ключа и без шума, но тахометр все равно не работает.

Сегодня еще раз снимал панель, но так как не понял как ее разобрать целиком, проинспектировал заднюю стороноу печатной платы. Перепаял конденцаторы на электролиты от БП компютера. Несколько раз завел/заглушил — тахомер работал, но опять же стрелка мелко поддрагивает иногда в момент набора оборотов. Проехал пару км, заглушил, вытащил ключ, открыл дверь и опять улслышал шум под панелью — завел еще раз тут же, тахометр уже не работал.
Подскажите у кого какие мысли или опыт ремонта. Сам пока склоняюсь к процессору на плате.
Обращался к мастеровым крутят носом видать не хотят связываться или знаний не хватает. Панель пока такую же не нашел.

Это У них Болезнь, бывает. Это Умирает Стрелка Тахометра. Надо Менять Либо Саму Стрелку, Если Найдешь, Либо Сам Щиток Приборов!

Источник

Тема: Тахометр LX470 2004г. некорректно работает

Опции темы

Тахометр LX470 2004г. некорректно работает

Тахометр то работает то нет.
Заметил следующие зависимости.
Если машина постоит около суток не используясь (не включая зажигания) -тахометр будет исправно работать, до первой остановки двигателя.
Так же если отключить разъемы панели приборов, то тоже будет работать.

Причем когда он не будет работать, понятно уже до вставления ключа в замок зажигания.
Дверь открыл(причем именно водительскую дверь), сел на сидение и слышно как под панелью что-то начинает жужжать, вставляем ключ, стрелки уровня топлива,спидометра, аккума, температуры несколько секунд нервно поддергиваются (и тахометр в том числе дергается) все это сопровождается шумом под панелью. После этого поднимается уровень топлива, аккум. Это верный признак, что после старта тахометр ничего не покажет.
Получается пока весь ток с панели не выйдет, тахометр не заработает.
Бывает в течении дня стрелки поднимаются сразу после поворота ключа и без шума, но тахометр все равно не работает.

Сегодня еще раз снимал панель, но так как не понял как ее разобрать целиком, проинспектировал заднюю стороноу печатной платы. Перепаял конденцаторы на электролиты от БП компютера. Несколько раз завел/заглушил — тахомер работал, но опять же стрелка мелко поддрагивает иногда в момент набора оборотов. Проехал пару км, заглушил, вытащил ключ, открыл дверь и опять улслышал шум под панелью — завел еще раз тут же, тахометр уже не работал.
Подскажите у кого какие мысли или опыт ремонта. Сам пока склоняюсь к процессору на плате.
Обращался к мастеровым крутят носом видать не хотят связываться или знаний не хватает. Панель пока такую же не нашел.

Re: Тахометр LX470 2004г. некорректно работает

Тахометр то работает то нет.
Заметил следующие зависимости.
Если машина постоит около суток не используясь (не включая зажигания) -тахометр будет исправно работать, до первой остановки двигателя.
Так же если отключить разъемы панели приборов, то тоже будет работать.

Причем когда он не будет работать, понятно уже до вставления ключа в замок зажигания.
Дверь открыл(причем именно водительскую дверь), сел на сидение и слышно как под панелью что-то начинает жужжать, вставляем ключ, стрелки уровня топлива,спидометра, аккума, температуры несколько секунд нервно поддергиваются (и тахометр в том числе дергается) все это сопровождается шумом под панелью. После этого поднимается уровень топлива, аккум. Это верный признак, что после старта тахометр ничего не покажет.
Получается пока весь ток с панели не выйдет, тахометр не заработает.
Бывает в течении дня стрелки поднимаются сразу после поворота ключа и без шума, но тахометр все равно не работает.

Сегодня еще раз снимал панель, но так как не понял как ее разобрать целиком, проинспектировал заднюю стороноу печатной платы. Перепаял конденцаторы на электролиты от БП компютера. Несколько раз завел/заглушил — тахомер работал, но опять же стрелка мелко поддрагивает иногда в момент набора оборотов. Проехал пару км, заглушил, вытащил ключ, открыл дверь и опять улслышал шум под панелью — завел еще раз тут же, тахометр уже не работал.
Подскажите у кого какие мысли или опыт ремонта. Сам пока склоняюсь к процессору на плате.
Обращался к мастеровым крутят носом видать не хотят связываться или знаний не хватает. Панель пока такую же не нашел.

Это У них Болезнь, бывает. Это Умирает Стрелка Тахометра. Надо Менять Либо Саму Стрелку, Если Найдешь, Либо Сам Щиток Приборов!

Источник

Разбираем приборку ГИКС470

нет, ты не понял идею! 🙂 в замке стоит тумблер
он имеет два положения

в первом положении ремня нет — замкнуты провода один и два.
во втором положении ремень в замке и замкнуты провода два и три.

если скрутить изолентоы ДО ЗАМКА провода два и три навсегда а один отрезать АБСОЛЮТНО ВСЕ компьютеры, лампочки и т.д. автомобиля навсегда это расценят как сигнал ПРИСТЕГНУТ.

А зачем?! Я пристёгиваюсь, это моя жизнь Возможность выпаять этот светодиод была , когда менял подсветку салона, но не стал. Лучше трусливо пристегнуться, чем тебя гордо отнесут на кладбище (тьфу три раза) . Не дай бог ни кому.

У меня сейчас друг в коме лежит. Молюсь вторые сутки подряд, всем богам сразу. Менты сказали , что если бы не пристегут был, голову срезало бы. А так хоть какие то шансы .

P.S. Ревел когда узнал.

я на трассе всегда пристегиваюсь, в городе пока нет, но надо себя ломать, Ты прав.

причем это даже не лень, а ментальность наша такая, что ли.

И я пристегиваюсь. Рефлекс заучен спинным мозгом и не вызывает отторжения. Без ремня чувствую себя не в своей тарелке и боюсь шустрить. видимо, без ремня боюсь не достать до педалей 🙂
Сел, одно движение и поехал -даже не заметил как.

Еще один момент — подушки сработают только если не мигает лампочка. То же самое про преднатяжители. и более того, если все-же подушки сработают а водитель не пристегнут, то последствия могут оказаться хуже последствий аварии.

Re:И я пристегиваюсь. Рефлекс заучен спинным мозгом Еще один момент — подушки сработают только если не мигает лампочка.

+++ Я разбирал сидения в Рексе и в прадо (GX470). Связи между лягушкой в сидушке и подушкой нет ни какой. Сам прозванивал и проверял.

То же самое про преднатяжители. и более того, если все-же подушки сработают а водитель не пристегнут, то последствия могут оказаться хуже последствий аварии.

+++ 100% Согласен (кроме преднатяжителей). В преднатяжителях свои тараканы сидят.

Спросил бы, я бы рассказал (фото) А вот результат. Ну нравиться мне туареговский стиль. Но надёжность хоцца тойотовскую :-))))))))))

Если хочешь, я тебе ещё пару секретов раскрою.

Ну прадо и GX — это ж близняшки, согласись ?! :-)))))))))

Источник