Хавал ф7 не работает сигнал

Haval клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 46

1 Тема от plusmix 2018-05-07 22:58:59

• plusmix
• Участник
• Неактивен

• Откуда: СПб
• Сообщений: 173
• Спасибо: 7

Тема: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

Что-то пошло не так. То ли не пользовался клаксоном до апреля, то ли все работало штатно.
Но теперь практически каждое использование клаксона длительностью более 1секунды заканчивается перегорание предохранителя.
Сегодня снова оказался в напряжной ситуации: нужно бибикнуть, а бибикалка молчит.
Остановился, поменял предохранитель.
У кого-то есть такая проблема?

2 Ответ от Hover197 2018-05-07 23:12:35

• Hover197
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Сообщений: 52
• Спасибо: 2

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

Примерый ток клаксона 5А. Возможно Ваш сгорел (межвитковое замыкание в его катушке). Меняйте , цена

3 Ответ от plusmix 2018-05-07 23:17:21

• plusmix
• Участник
• Неактивен

• Откуда: СПб
• Сообщений: 173
• Спасибо: 7

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

Как в анекдоте: «папа, а ты счас с кем разговаривал?»(с)
Речь о катушке на клаксоне?
У меня недели через три то 20 000 — это же гарантийный случай, мне так кажется.

4 Ответ от Палыч 2018-05-08 07:15:52

• Палыч
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Усть-Ишим (Омск)
• Сообщений: 628
• Спасибо: 73

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

Уже писАли об этой неисправности- у многих замыкал клаксон. Меняли по гарантии.

5 Ответ от dr_slam 2018-05-08 07:28:45

• dr_slam
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 144
• Спасибо: 5

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

Я как один раз сменил предохранитель, так больше не вылетает.

6 Ответ от bw705 2018-05-13 12:50:55

• bw705
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 1
• Спасибо: 0

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

Всем привет, так я не один с такой проблемой столкнулся, теперь когда буду проходить очередное то, укажу на недостаток, пусть по гарантии меняют клаксоны.

7 Ответ от beerpaunch 2019-01-05 21:23:49

• beerpaunch
• Участник
• Неактивен

• Откуда: C-Петербург
• Сообщений: 111
• Спасибо: 11

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

И у меня сгорел предохранитель клаксона.
Купил набор запасных, поменял. Дуднул и снова 10А предохранитель сгорел.. поставил 20А, работает.
Раз 10 дуднул — работает, не сгорает. В чем прикол??

8 Ответ от stafford 2019-01-06 01:14:34

• stafford
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Сообщений: 1,186
• Спасибо: 89

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

Прикол в том, что потом сгорит клаксон, но может полыхнуть электрика. Учим физику, расчет тока короткого замыкания и расчет номинального тока. Этого достаточно для определения номинала предохранителя

9 Ответ от Jordan 2019-01-06 10:18:55

• Jordan
• Участник
• Неактивен

• Откуда: СПб
• Сообщений: 205
• Спасибо: 8

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

И у меня сгорел предохранитель клаксона.
Купил набор запасных, поменял. Дуднул и снова 10А предохранитель сгорел.. поставил 20А, работает.
Раз 10 дуднул — работает, не сгорает. В чем прикол??

Сопротивление клаксона увеличивается прямо пропорционально пробегу

10 Ответ от umklaydet 2019-01-11 21:50:20

• umklaydet
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Электросталь М.О.
• Сообщений: 20
• Спасибо: 1

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

Сталкивался с подобным, в сервисе проблему не нашли. У нас установлены два клаксона , при диагностике каждого по отдельности — порядок, предохранитель не горит но как только включают оба — предохранителю амба, взяли в соседнем сервисе фольксваген предохранитель на 10А. почти год прошёл проблем нет. Вот я и думаю может дело в поставщиках предохранителей?

11 Ответ от beerpaunch 2019-01-16 12:34:28

• beerpaunch
• Участник
• Неактивен

• Откуда: C-Петербург
• Сообщений: 111
• Спасибо: 11

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

Всё, и 20А предохранитель сгорел. Походу окончательно накрылись дудки. Машина с мая 2018 года. полгода и всё

12 Ответ от plusmix 2019-01-16 13:18:42 (2019-01-16 21:16:13 отредактировано plusmix)

• plusmix
• Участник
• Неактивен

• Откуда: СПб
• Сообщений: 173
• Спасибо: 7

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

я промучился с клаксоном три месяца.
Мне в сервисе «подтвердили», что заказали по гарантии, но их нет. и не было до осени.
Прошло лето и проблема ушла. Озвучена версия в сервисе, улитки вынесены перед радиатором и доступны всему что летит с дороги + развернуты вперед (вроде логично). В итоге после купаний на наших дорогах их начинает коротить. Сказали, что просто разворачивают улитки наоборот и помогает.
Когда пришли осенью улитки и попросил поменять — отказали, сказав «но работают же». Письменно ни где ни фиксировали проблему.

Жду весны и больших оттепелей, пока больше предохранители не вылетали.

13 Ответ от stafford 2019-01-16 20:40:16

• stafford
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Сообщений: 1,186
• Спасибо: 89

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

Так почему на других машинах работают, или они ездят по специально расчищенной для них полосы? И на всех развернуты по ходу движения, и все стоят за радиаторной решеткой. А вот если качество дерьмо, то вариант один — перенести их в багажник

14 Ответ от Sany81 2019-01-17 01:27:57

• Sany81
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 42
• Спасибо: 4

Re: Предохранитель на 10А для клаксона стал расходным материалом.

Так почему на других машинах работают, или они ездят по специально расчищенной для них полосы? И на всех развернуты по ходу движения, и все стоят за радиаторной решеткой. А вот если качество дерьмо, то вариант один — перенести их в багажник

через 9 лет после начала эксплуатации своего бывшего авто(Opel), у меня накрылся гудок. Ради интереса разобрал мертвую улитку.
Так вот там конструкция такая, что можно эту дуделку в воду опускать, и ничего ей не будет, т.к. мембрана вся по периметру посажена к корпусу на силикон.
Я просто повернул дуделку по часовой стрелке и из не высыпалось приличное количество грязи.
А в Хавале похоже вода через «дырявую» мембрану попадает внутрь на катушку и катушка накрывается медным тазом.
На старой машине в замен опелевской дорогущей оригинальной дуделки ставил двойные улитки от волги, через реле и предохранитель. Результатом был доволен, когда на клаксон давишь, аж нога на педали газа вибрирует от сигнала. Думаю если у меня на хавале накроется дуделка(а судя по всему она накроется уже весной в самую слякоть) то не раздумывая поставлю опять волговские улиточки.

Источник

Не работает сигнал, как быть?

Прошу помощи, на днях приобрел Hover H2 июль 2007 года. Есть важная для меня проблема — машина не бибикает как не нажимай на руль. Проверил все предохранители, вроде как все целые.

Подскажите, пожалуйста, куда можно слазить и где найти решение проблемы?

Второй вопрос — машину мне отдали так сказать без инструкции, где можно скачать техническое описание и всю инфо по моей модификации?

Третий вопрос — не могу поймать ни одного радио сигнала на FM1 частоте. При этом когда мне отдавали машину играло радио шансон. Что то может я не то нажал, что теперь вообще ничего не находит ?

очень жду помощи по двум другим вопросам и что-то ховер меня подводит стал, не успел я купить — сегодня после работы завел его и как то странно громко стал гудеть видимо гидроусилитель, так как именно при любом повороте руля даже на холостых, сильный противный гуз иил звон, что-то такое.

Чуть позже гул вроде исчез, но потом опять начал появляться время от времени. Что это ? опасно или нет?

Сгонял бы ты мил человек на диагностику. Тебе до г.Орла рукой подать. Созвонись с святым. Пригони им машину. Пусть прощупают её как надо.

я бы с радостью , но времени нет вообще свободного, пока искал машину, взял отгулы на работе, а сейчас их отрабатываю круглые сутки (((

вот по поводу бибикалки вместе с ней видать и подушка глючит, индикатор на панеле постоянно горит.

Я так рад был покупки и все в ней нравилось без исключений, но не прошло и недели как посыпались неисправности, это с ними со всеми или мне не паниковать, просто совпало все?

. может немного не в тему, НО! Не в обиду автору обращения о помощи. — лично я прежде чем Ховера покупать за 1,5 года зарегистрировался на форуме, и читал, читал. — машину Вы клубную купили? — найдите время и действительно созвонитесь с Олегом (Святым) по поводу диагностики. — если бы у меня была возможность, то покупал бы машину из клуба. —И конечно искренне желаю побыстрее «вылечиться».

landoleg ,испытывает она вас на прочность.а если серьёзно то -не надо расстраиваться ,всё наладить можно , это только на новой машине Сел и поехал -Ито не всегда , Давайте лечите своего хрюна, 🙂

не было б печали, сегодня отогнал в сервис знакомому: список удручающий — течет рейка рулева и стучит, у нас в городе никто за ремонт браться не хочет; бачок гидроусилите почти пуст, ушла жидкость за пару дней выходит; правые шаровые накрылись; сайлент блоки под замену; цилиндр сцепления под замену; есть течь в стыке коробки с двигателем, все нужно снимать смотреть.

В общем дурак я дураком, в спешке взял машины поведясь на ее свежий внешний вид и гаражное хранение, отговорив самого себя загонять на яму перед покупкой.

По ходу с рейкой как минимум я влетел на приобретение новой, что очень дорогое удовольствие и бывший хозяин то ли намеренно подлил жидкость в гидрач и умолчал, то ли реально в силу того, что он на нем не ездил и держал в гараже, все усохло и как только я начал эксплуатировать, все посыпалось.

В общем я опустил руки, столько денег брать негде, я итак в долг брал на него. Сам виноват и никто кроме меня. Толком даже поездить не смог.

По рейке знакомые посоветовали попробовать прокачать усилитель, вытравить воздух то бишь и налить жидкость до уровня и поездить наблюдая как быстро будет уходить. А ремонт в городе никто не хочет делать, так как якобы из опыта они полностью меняются, у них летят втулки и прочие ремонтные комплектующие.

поведясь на ее свежий внешний вид и гаражное хранение,

Сообщение отредактировал Olegan65: 10 марта 2016 — 19:39

Добрый день всем! Большое спасибо в очередной раз за советы и поддержку.

Написал я Олегу, здесь продублирую, может вы в чем поможете.

Источник

Не работает сигнал, как быть?

Прошу помощи, на днях приобрел Hover H2 июль 2007 года. Есть важная для меня проблема — машина не бибикает как не нажимай на руль. Проверил все предохранители, вроде как все целые.

Подскажите, пожалуйста, куда можно слазить и где найти решение проблемы?

Второй вопрос — машину мне отдали так сказать без инструкции, где можно скачать техническое описание и всю инфо по моей модификации?

Третий вопрос — не могу поймать ни одного радио сигнала на FM1 частоте. При этом когда мне отдавали машину играло радио шансон. Что то может я не то нажал, что теперь вообще ничего не находит ?

очень жду помощи по двум другим вопросам и что-то ховер меня подводит стал, не успел я купить — сегодня после работы завел его и как то странно громко стал гудеть видимо гидроусилитель, так как именно при любом повороте руля даже на холостых, сильный противный гуз иил звон, что-то такое.

Чуть позже гул вроде исчез, но потом опять начал появляться время от времени. Что это ? опасно или нет?

Сгонял бы ты мил человек на диагностику. Тебе до г.Орла рукой подать. Созвонись с святым. Пригони им машину. Пусть прощупают её как надо.

я бы с радостью , но времени нет вообще свободного, пока искал машину, взял отгулы на работе, а сейчас их отрабатываю круглые сутки (((

вот по поводу бибикалки вместе с ней видать и подушка глючит, индикатор на панеле постоянно горит.

Я так рад был покупки и все в ней нравилось без исключений, но не прошло и недели как посыпались неисправности, это с ними со всеми или мне не паниковать, просто совпало все?

. может немного не в тему, НО! Не в обиду автору обращения о помощи. — лично я прежде чем Ховера покупать за 1,5 года зарегистрировался на форуме, и читал, читал. — машину Вы клубную купили? — найдите время и действительно созвонитесь с Олегом (Святым) по поводу диагностики. — если бы у меня была возможность, то покупал бы машину из клуба. —И конечно искренне желаю побыстрее «вылечиться».

landoleg ,испытывает она вас на прочность.а если серьёзно то -не надо расстраиваться ,всё наладить можно , это только на новой машине Сел и поехал -Ито не всегда , Давайте лечите своего хрюна, 🙂

не было б печали, сегодня отогнал в сервис знакомому: список удручающий — течет рейка рулева и стучит, у нас в городе никто за ремонт браться не хочет; бачок гидроусилите почти пуст, ушла жидкость за пару дней выходит; правые шаровые накрылись; сайлент блоки под замену; цилиндр сцепления под замену; есть течь в стыке коробки с двигателем, все нужно снимать смотреть.

В общем дурак я дураком, в спешке взял машины поведясь на ее свежий внешний вид и гаражное хранение, отговорив самого себя загонять на яму перед покупкой.

По ходу с рейкой как минимум я влетел на приобретение новой, что очень дорогое удовольствие и бывший хозяин то ли намеренно подлил жидкость в гидрач и умолчал, то ли реально в силу того, что он на нем не ездил и держал в гараже, все усохло и как только я начал эксплуатировать, все посыпалось.

В общем я опустил руки, столько денег брать негде, я итак в долг брал на него. Сам виноват и никто кроме меня. Толком даже поездить не смог.

По рейке знакомые посоветовали попробовать прокачать усилитель, вытравить воздух то бишь и налить жидкость до уровня и поездить наблюдая как быстро будет уходить. А ремонт в городе никто не хочет делать, так как якобы из опыта они полностью меняются, у них летят втулки и прочие ремонтные комплектующие.

поведясь на ее свежий внешний вид и гаражное хранение,

Сообщение отредактировал Olegan65: 10 марта 2016 — 19:39

Добрый день всем! Большое спасибо в очередной раз за советы и поддержку.

Написал я Олегу, здесь продублирую, может вы в чем поможете.

Источник