Не работает спидометр, одометр и часы
Coolant
Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 06.10.11
Всего сообщений: 39
Итак, не работают спидометр, одометр и часы, хотя иногда ненадолго включаются. Getz 1.3 GLS, 2004.
В теме » помощь при установке сигнализации » lelikgetz писал, что дело было в контактных винтах панели проборов. Еще я читал, что причина в диоде D1 на плате приборной панели (ссылку дать не могу).
Все-таки в чем здесь может быть дело и где в продаже найти диоды в приборную панель (какие у них характеристики)? Хотя бы с какой стороны лучше начать подбираться к приборке (всмысле стоит разбирать и пытаться что-то увидеть)?
Coolant
Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 06.10.11
Всего сообщений: 39
to митька:
Тогда если будешь в мск, то заходи 😉
Только в случае донорных плат есть особенность, которая не позволяет выявить мгновенно — приборы сами могут иногда работать. Напр., после разбора панельки работали дня 3, я надеялся, что наконец заработало, но опять погасло..
Messir
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 2453
митька: я советовал попробывать поставить заведомо исправную.(временно !) #
Это очень хороший способ проверки. Только есть одна проблема — эта самая заведомо исправная плата. Где ж ее взять?
tsols
Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 27.11.11
Всего сообщений: 2
У меня абсолютна такая же проблема, машина hyundai getz 1,3 2004 г, механика. В процессе езды отключаются спидометр, одометр и часы, затем через какое-то время опять включаются.
Rain
Главный ньюсмейкер
С нами с 26.09.07
Всего сообщений: 1600
to tsols: Шалит проводка — смотрите контакты датчиков, контакты на приборке, прозванивайте саму проводку.
Messir
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 2453
Rain: to tsols: Шалит проводка — смотрите контакты датчиков, контакты на приборке, прозванивайте саму проводку. #
to tsols: Пропаяйте саму приборку — очень полезно.
driver795
Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 28.01.14
Всего сообщений: 1
Здравствуйте! У меня такая проблема. После того как машина постоит на cолнцепёке,перестаёт работать спидометр,
одометр и часы. Когда машина вечером остывает все вновь работает. Что это может быть? подскажите
пожалуйста!Тахометр работает всегда. По нему и определяю скорость. По моим соображениям причина — приборка.
Подскажите, если я не прав. Если тахометр работает, есть ли смысл начинать искать причину неисправности с датчика
скорости? Машина GETZ 2004 г вып. 1.3 GLS
NikolAs
эксперт клуба Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 14.05.09
Всего сообщений: 1448
to driver795:
Проблему стоит искать на печатной плате приборки, в частности, прозвонки цепей электрической обвязки спидометра ,часов и одометра. Особенно стоит подвергнуть проверке активные элементы схемы (транзистор,диоды). Как правило эти элементы чаще всего могут давать «плавающую неисправность» зависящую от перепада температуры ,а иногда и от механической тряски. Схемку прилагаю ниже . Нормальный автоэлектрик со средними знаниями без труда сможет это проделать. Да,возможно понадобится фен для создания условий нагрева, проверяемых элементов схемы. Начните с проверки самого нижнего по схеме диода , транзистора . и двух диодов с «лампочкой» по линии проводов («точки» схемы 16 и 34 (см.вверху),ну и желательно пропаять контрольно контакты ножек всех активных элементов схемы, возможен такой дефект как «холодная пайка» (есть такой термин в электронике). Это когда визуально вроде элемент и пропаян, хотя электрически связь не надежна из-за внутреннего окисления в месте пайки. и при определенных условиях (перепаде температуры или тряске) контакт неожиданно пропадает . Удачи в поиске «прыгающей» неисправности! Отписывайтесь по результату!
Источник
Не работает спидометр, одометр и часы Hyundai Getz
to митька:
Тогда если будешь в мск, то заходи 😉
Только в случае донорных плат есть особенность, которая не позволяет выявить мгновенно — приборы сами могут иногда работать. Напр., после разбора панельки работали дня 3, я надеялся, что наконец заработало, но опять погасло..
митька: я советовал попробывать поставить заведомо исправную.(временно !) #
Это очень хороший способ проверки. Только есть одна проблема — эта самая заведомо исправная плата. Где ж ее взять?
У меня абсолютна такая же проблема, машина hyundai getz 1,3 2004 г, механика. В процессе езды отключаются спидометр, одометр и часы, затем через какое-то время опять включаются.
to tsols: Шалит проводка — смотрите контакты датчиков, контакты на приборке, прозванивайте саму проводку.
Rain: to tsols: Шалит проводка — смотрите контакты датчиков, контакты на приборке, прозванивайте саму проводку. #
to tsols: Пропаяйте саму приборку — очень полезно.
Здравствуйте! У меня такая проблема. После того как машина постоит на cолнцепёке,перестаёт работать спидометр,
одометр и часы. Когда машина вечером остывает все вновь работает. Что это может быть? подскажите
пожалуйста!Тахометр работает всегда. По нему и определяю скорость. По моим соображениям причина — приборка.
Подскажите, если я не прав. Если тахометр работает, есть ли смысл начинать искать причину неисправности с датчика
скорости? Машина GETZ 2004 г вып. 1.3 GLS
to driver795:
Проблему стоит искать на печатной плате приборки, в частности, прозвонки цепей электрической обвязки спидометра ,часов и одометра. Особенно стоит подвергнуть проверке активные элементы схемы (транзистор,диоды). Как правило эти элементы чаще всего могут давать «плавающую неисправность» зависящую от перепада температуры ,а иногда и от механической тряски. Схемку прилагаю ниже . Нормальный автоэлектрик со средними знаниями без труда сможет это проделать. Да,возможно понадобится фен для создания условий нагрева, проверяемых элементов схемы. Начните с проверки самого нижнего по схеме диода , транзистора . и двух диодов с «лампочкой» по линии проводов («точки» схемы 16 и 34 (см.вверху),ну и желательно пропаять контрольно контакты ножек всех активных элементов схемы, возможен такой дефект как «холодная пайка» (есть такой термин в электронике). Это когда визуально вроде элемент и пропаян, хотя электрически связь не надежна из-за внутреннего окисления в месте пайки. и при определенных условиях (перепаде температуры или тряске) контакт неожиданно пропадает . Удачи в поиске «прыгающей» неисправности! Отписывайтесь по результату!
Источник
Не работает спидометр, одометр и часы Hyundai Getz
Итак, не работают спидометр, одометр и часы, хотя иногда ненадолго включаются. Getz 1.3 GLS, 2004.
В теме » помощь при установке сигнализации » lelikgetz писал, что дело было в контактных винтах панели проборов. Еще я читал, что причина в диоде D1 на плате приборной панели (ссылку дать не могу).
Все-таки в чем здесь может быть дело и где в продаже найти диоды в приборную панель (какие у них характеристики)? Хотя бы с какой стороны лучше начать подбираться к приборке (всмысле стоит разбирать и пытаться что-то увидеть)?
100% предохрнитель, сяду на стационар покажу какой.
Вот этот с желтой заглушкой меняйте, поджимайте контакты, чистите и все у вас будет
Не факт. У дорестайла часы в приборке, к тому же без желтого преда не работает куча всего.
А чтобы добраться, надо посмореть здесь.)))
to OleUsa:
Спасибо за информацию.
Но есть вопросы.
Как называется сам по себе пред/преды, которые нужно менять? Если брать жёлтые (20 А), то в дорестайле их 2 в первом ряду, и они обозначаются, как S/HTD и C/LIGHT.
Причем, если дело в предах, то без них не должны работать одо, спид и часы. Пока без моих 20 А жёлтых всё работает.
to Ну-Ну:
Спасибо. Я так понял, это касательно контактных винтов, потому как, кроме подсветки, в той теме больше ничего нет.
Сегодня проверил предохранитель приборной панели. Оказался красный номиналом 10 А под названием «Cluster» ( описание предохранителей здесь ) (не жёлтый 20 А). Без преда всё отключается, в т.ч. и тахометр (с которым всё в порядке). Причём отключается намертво.
А проблема кроется в том, что одометр с часами частенько пусть не показывают, но гаснут не намертво. Их табло продолжает гореть слабым зеленовато-серым светом. Так что не факт, что дело в предах. Сегодня как раз на удивление спидометр, одометр и часы работали весь день нормально. Потом, когда они опять откажут, попробую пошаманить с предами. А после — возможно снимать всю панельку.
Coolant: Их табло продолжает гореть слабым зеленовато-серым светом #
Если предохранитель не перегорает, то где-то есть обрыв и переходное сопротивление.
Думаю, без снятия панельки не обойтись.
Coolant: Их табло продолжает гореть слабым зеленовато-серым светом. #
похоже где то окислились контакты.. увеличилось сопротивление..и еле горит.
Источник
Хендай гетц не работает одометр
Зашел на минутку.
Сообщений: 2
Регистрация: 4.4.2010
Извините я в первый раз ..
Спидометр начинает работать спустя 3-10 км после начала движения. Если сделать остановку(например на заправке) и снова поехать, ситуация повторяется , спустя 2-5 км стрелка начинает неуверенно дёргаться , после как будто жёстко схватывается и показывает правильно значение скорости, после чего работает до следующей остановки.
При этом коробка работает нормально, скорости переключаются , кикдаун работает . Но одометр не считает километры, пока не заработает стрелка спидометра.
Помогите пожалуйста или дайте ссылку )
getz 1.4 АКП 2007 г
Сообщение отредактировал 123alex123 — 18.3.2013, 13:30
опытный котяра клуба
Сообщений: 7753
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород
Мой город: Горький
датчик скорости ( или его разъем ( ы ) — выскочил , забился грязью, залился водой )
можно попробовать отсоединить , почистить и поджать разъем , немного смазать ( густой нейтральной смазкой ), собрать .
снять с крепежа приборку ( 6 саморезов ) , сзади нее , попробовать переткнуть ( вынуть-вставить ) разъемы .
Зашел на минутку.
Сообщений: 2
Регистрация: 4.4.2010
Думал про датчик скорости , но тогда вопрос, почему после остановки опять ситуация повторяется. Как будто бы разряжается какой то конденсатор, когда стрелка на нуле, и заряжается по ходу движения .
Если не трудно укажите где находится датчик скорости(подозреваю что в коробке, как подлезть проверить,ссылку с картинками если есть ). Когда менял ГРМ просил мастера посмотреть на него, но сдается мне он решил не заворачиваться, соврал что проверил его.
Проблема в том что гаража не имею своего и возможности самому заниматься ремонтом нет, а в сервисах мастера с неохотой берутся за диагностику не очевидных проблем.
Скептик
Сообщений: 8868
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир
Мой город: Он же
Эксперт по клавиатуре
Сообщений: 1096
Регистрация: 13.4.2011
Из: Королев
Мой город: МО Юбилейный
У меня тоже самое. Уже год, смотрело несколько электриков, никто проблему не видит.
Делали компьютерную диагностику электрики, ничего подозрительного не нашли. Сказали, что тормозит, потому что сигнал идет через электронный мозг.
Стрелку вытаскивали, опять втыкали. Она ни за что не задевает.
Я как-то просила, чтоб посмотрели место, где датчики к коробе подключены, все боятся трогать, мол пока работает — и хорошо, тронешь — работать не будет.
Сообщение отредактировал toma — 30.4.2013, 10:07
Источник