Хендай гетц не заводится не работает бензонасос
Зашел на минутку.
Сообщений: 3
Регистрация: 7.9.2016
Мой город: кирово-чепецк
при повороте ключа в замке зажигания не включается бензонасос. Гетц 2008 г.в. 1.4 акпп. Стоит сигналка с автозапуском Томогавк.
При повороте ключа в замке зажигания не включается бензонасос. Предохранители впорядке.Релюшка тоже впорядке. Ставил перемычку в монтажном блоке на месте релюшки все равно не работает. Подключал напрямую от аккумулятора насос работает. Я так понимаю что то блокирует питание насоса, а что не пойму. Может кто сталкивался с такой проблемой?
опытный котяра клуба
Сообщений: 7759
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород
Мой город: Горький
это » что-то » — скорее всего сигнализация , или проводка .
— сначала проверяем все предохранители и под-капотом и в салоне !
возьмите лампочку с наращенными проводками на 15—30 Вт на 12 В и подключите ее к фишке бензонасоса ( по задним сиденьем . — не горит ? подключаемся к блоку предохранителей и пробуем . по схеме .
— чудес не бывает . ( или вы недостаточно осведомлены )
Сообщение отредактировал WADIE — 7.9.2016, 15:51
Я тут бесконечно долго
Сообщений: 2646
Регистрация: 15.3.2009
Мой город: Понаехаловск
при повороте ключа в замке зажигания не включается бензонасос. Гетц 2008 г.в. 1.4 акпп. Стоит сигналка с автозапуском Томогавк.
При повороте ключа в замке зажигания не включается бензонасос. Предохранители впорядке.Релюшка тоже впорядке. Ставил перемычку в монтажном блоке на месте релюшки все равно не работает. Подключал напрямую от аккумулятора насос работает. Я так понимаю что то блокирует питание насоса, а что не пойму. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Источник
Хендай гетц не заводится не работает бензонасос
Не могу остановиться
Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО
Только в бредовом мозгу какогонить автожурналиста разве что (обчитавшись «Советов бывалых» и не такое приглючится).
Недавно в одной конференции утверждалось, что в мозгах двигателя конденсат выпадает 😀 Посоветовал им силикагеля насыпать. Наверное тоже в «советы бывалых» скоро попадёт 🙂
Там вот какую засаду надо учитывать. Если Ваша жена позаводила три и более раз и не завелась — то при последующих попытках пуска не будет включаться бензонасос, и соответственно при наличии отсутствия бензина в рампе, оно будет хоть до бесконечности весело крутиться с пускача, но «схватывать» и заводиться не будет.
Нужно просто скинуть минусовую клемму с АКБ и минуты две подождать. Тогда последующие три попытки пуска бензонасос будет опять включаться и накачивать бензин (а с четвёртои и далее — опять нет).
Эта «фича» появилась на многих инжекторных машинах, похоже под Евро-3. Даже на ВАЗовских десятках на новых движках 1.6 (с евро-3 мозгами) такая засада есть, и многие о ней не знают.
Во всяком случае в «Советах бывалых» такого пока не особо упоминается.
Водитель Гетца
Сообщений: 21
Регистрация: 9.11.2007
Из: ХМАО, Сургут
[quote]Попробовала жена заводить, нифига, крутит вроде борзо, а эффекта нет. Подъехал, кинул провода, погазовал минут 10, разогрел ее аккумулятор и давай пробовать заводить, ни фига. Крутит хорошо, еще бы 2 аккумулятора, а не заводиться[/quote]
Там вот какую засаду надо учитывать. Если Ваша жена позаводила три и более раз и не завелась — то при последующих попытках пуска не будет включаться бензонасос, и соответственно при наличии отсутствия бензина в рампе, оно будет хоть до бесконечности весело крутиться с пускача, но «схватывать» и заводиться не будет.
Нужно просто скинуть минусовую клемму с АКБ и минуты две подождать. Тогда последующие три попытки пуска бензонасос будет опять включаться и накачивать бензин (а с четвёртои и далее — опять нет).
Эта «фича» появилась на многих инжекторных машинах, похоже под Евро-3. Даже на ВАЗовских десятках на новых движках 1.6 (с евро-3 мозгами) такая засада есть, и многие о ней не знают.
Во всяком случае в «Советах бывалых» такого пока не особо упоминается.[/quote]
Ничего не скидывал, а просто подогрел, о такой фиче ничего не слышал. Думаю если бы такая была на машине, то я бы не завелся, ведь бензонасос, по теории, не будет работать!
Водитель Гетца
Сообщений: 21
Регистрация: 9.11.2007
Из: ХМАО, Сургут
[quote=Tenex][quote]Попробовала жена заводить, нифига, крутит вроде борзо, а эффекта нет. Подъехал, кинул провода, погазовал минут 10, разогрел ее аккумулятор и давай пробовать заводить, ни фига. Крутит хорошо, еще бы 2 аккумулятора, а не заводиться[/quote]
Там вот какую засаду надо учитывать. Если Ваша жена позаводила три и более раз и не завелась — то при последующих попытках пуска не будет включаться бензонасос, и соответственно при наличии отсутствия бензина в рампе, оно будет хоть до бесконечности весело крутиться с пускача, но «схватывать» и заводиться не будет.
Нужно просто скинуть минусовую клемму с АКБ и минуты две подождать. Тогда последующие три попытки пуска бензонасос будет опять включаться и накачивать бензин (а с четвёртои и далее — опять нет).
Эта «фича» появилась на многих инжекторных машинах, похоже под Евро-3. Даже на ВАЗовских десятках на новых движках 1.6 (с евро-3 мозгами) такая засада есть, и многие о ней не знают.
Во всяком случае в «Советах бывалых» такого пока не особо упоминается.[/quote]
Ничего не скидывал, а просто подогрел, о такой фиче ничего не слышал. Думаю если бы такая была на машине, то я бы не завелся, ведь бензонасос, по теории, не будет работать![/quote]
Чего то стратил я с предыдущим постом.
Жена, а потом я, раз 10 пытались завестись, пока не подогрел, все было глухо. Ничего не сбрасывал, если бы такая фича была на машине она бы не завелась, ведь бензонасос не качал бы!
Источник
Авто-помощь
Советы для автомобилистов
Не работает бензонасос на Хендай Гетц
С появлением первых инжекторных моторов, стала уходить в прошлое эра бензонасосов с механическим приводом. На смену им пришли электрические приборы, которые обеспечивают высокое давление топлива для форсунок.
Несколько слов о признаках неисправности бензонасоса
Таких признаков несколько, обнаружить их может большинство водителей. Нужно только быть внимательными при пуске двигателя и во время движения машины. Наиболее часто появляются такие симптомы:
- Плохой пуск, как горячего двигателя, так и после длительной стоянки;
- Остановка мотора во время движения;
- Потеря мощности двигателем.
При повороте ключа зажигания, несколько секунд слышен звук работающего мотора бензонасоса, который создаёт рабочее давление для пуска мотора. Если такие звуки отсутствуют, нужно искать причины отказа в работе насоса. Для этого необходимо иметь измерительный прибор, который может измерить напряжение и сопротивление электрической цепи. Если насос работает, а давления топлива нет, проверяют чистоту топливного фильтра.
О поиске и устранении неисправностей
Все электрические цепи защищены плавкими предохранителями, поэтому в большинстве случаев поиск начинают с проверки этих приборов. Чтобы это выполнить, нужно открыть капот и найти блок предохранителей в подкапотном пространстве. Нужный предохранитель находится под номером 19 и рассчитан на максимальный ток не боле 10 Ампер.
Проверить можно прибором в режиме измерения сопротивления, или установкой исправного. В этом же блоке устанавливается реле, которое включает электромотор бензонасоса. Проверить его работоспособность можно отрезком провода, который вставляют в гнёзда под номером 1 и 2 при вынутом реле. При включенном зажигании насос должен заработать, если этого не произошло, поиск неисправности продолжают.
Работы проводятся в районе расположения топливного бака, так как насос установлен в его корпусе. Для его проверки в багажном отделении частично разбирают обшивку, под которой расположен бак. С бензонасоса снимают разъём с проводами и проверяют наличие питающего напряжения. Для этого щупы измерительного прибора подключают к чёрному отрицательному проводу, и красно-зелёному плюсовому. При попытке запуска двигателя, измерительный прибор должен показать напряжение бортовой цепи машины.
Убедившись в его наличии, проверяют сопротивление обмоток электродвигателя электромотора бензонасоса. Прибор в режиме измерения сопротивления подключают к тем же проводам, только при выключенном зажигании и установленном на свое место разъёме. Если прибор показывает обрыв цепи, это значит, что нужна замена насосу.
Источник