- Натяжение гусеницы экскаватора HITACHI
- Предварительные работы по натяжению гусениц
- Натяжение гусеницы экскаватора
- Величина натяжения гусеницы зкскаватора
- Хитачи экскаватор 160 не работает нормально гусеница
- Хитачи экскаватор 160 не работает нормально гусеница
- Хитачи экскаватор 160 не работает нормально гусеница
- Хитачи экскаватор 160 не работает нормально гусеница
Натяжение гусеницы экскаватора HITACHI
Натяжение гусеницы экскаватора необходимо производить каждые 50 моточасов пробега. От того как натянута гусеница зависит срок службы элементов подвески. Износ катков, направляющего ролика, гусеницы и тд. Поэтому необходимо регулярно проверять в каком состоянии находится натяжение.
Предварительные работы по натяжению гусениц
Для того чтобы проверить натяжение и регулировку гусениц. Требуется её вывесить. Для этого следует упереть овальной стороной ковш в землю. Угол между стрелой и рычагом должен находится в пределах 90-110 градусов. Как показано на рисунке.
В этом положении поднимается сторона экскаватора на которой производится регулировка величины провиса гусеницы. После того как сторона поднята под экскаватор требуется поставить упор. Чтобы избежать резкого опускания экскаватора в случае. если возникнет неисправность гидравлической системы.
Работать под выжатым гидравлическом цилиндре не в коем случае нельзя, без страховки. Давление масла в цилиндрах сдерживается резиновыми манжетами, которые в любой момент могут порваться. Выбросить масло наружу. Экскаватор при этом может упасть. После того как экскаватор поднят устанавливается страховка.
Следующим этапом требуется максимально очистить гусеницы от грязи и камней. Потому что лишний вес и камни заклинивших между секциями не дадут точно отрегулировать натяжение гусеницы.
Гусеницу необходимо прокрутить вперед по ходу движения, затем назад и остановить её после вращения назад.
Натяжение гусеницы экскаватора
Натяжитель гусеницы экскаватора представляет собой гидравлический цилиндр. Под действием пластичной смазки шток цилиндра выходит или при сбросе давления входит в цилиндр. В результате направляющий ролик натягивает или отпускает гусеницу. Нагнетание смазки происходит через клапан.
Клапан натяжения гусеницы экскаватора устроен таким образом, что позволяет проникать давлению масла в полость цилиндра и сдерживает давление. Не позволяя смазке выходить наружу.
В процессе работы клапан натяжения гусеницы экскаватора может прийти в негодность. Причина неисправности разрушение элементов клапана. Если лопнула пружина то шарик может выдавить в полость цилиндра и клапан перестанет работать. Все давление возникающее в цилиндре будет сдерживаться пресс-маслёнкой. Прочности масленки хватит только для того чтобы натянуть гусеницу в вывешенном состоянии. При работе смазка выдавит клапан масленки. Он представляет собой шарик с пружинкой. Смазка выйдет наружу. Гусеница снова ослабится.
Если это происходит клапан необходимо заменить на новый.
На этом фото видно что внутри клапана находится пружина. Она является частью клапана который сдерживает давление в цилиндре.
Величина натяжения гусеницы зкскаватора
После того ка выполнены все подготовительные работы. Необходимо замерить расстояние от края рамы до плоскости гусеницы. Как показано на рисунке. У разных экскаваторов разная величина допустимого провиса.
Если расстояние больше допустимого. Гусеницу необходимо натянуть. Через пресс-маслёнку клапана натяжителя масло нагнетается в полость цилиндра. Шток выходит гусеница натягивается.
Если гусеница натянута сильно. Требуется стравить давление масла в цилиндре натяжения. Для этого необходимо медленно откручивать клапан до появления смазки наружу. Откручивать медленно необходимо по той причине что бы масло не выбросилось под давление. Оно может попасть в глаза или испачкать одежду.
Рекомендуемая величина провиса гусеницы экскаваторов Хитачи приведена в таблице
| Модель | А |
| Класс ZX200-3, ZX270-3 (За искл.ZX270-3, ZX270LC-3) | 300 — 335 мм |
| Класс ZAXIS270-3, ZX270LC-3 ZX330-3 | 340 — 380 мм |
Также при проведении работ по натяжению гусеницы экскаватора необходимо проверить состояние катков. Возможно разрушение подшипников. Катки на экскаваторе Хитачи не разбираются и меняются в сборе.
Источник
Хитачи экскаватор 160 не работает нормально гусеница
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Сообщение от Sergey777_07:
1.Да, есть попытка движения гусеницы
2. На вывешенной машине гусеница двигается
3. Ход отсутствует в обоих направлениях,экскаватор преодолевает незначительные препятствия и склоны, только с помощью ковша (стрелы)
4. Вторичное давление проверяли на разогретом масле
5. Масло МГЕ- 46В
6. Вот фото
Вложение 36393
В цифрах уточнить не удалось, по словам диагноста давление в насосе ближнем к стреле нормальное, на основном что в левой части, нет датчика, так как крышка не оригинальная и снять показания не удалось. вопрос — как проверить давление в насосе на котором не установлен датчик давления??
И еще момент, был произведен ремонт центрального коллектора, может ли быть такое что из-за не правильной сборки, перестала работать гусеница?
Спасибо. С уважением Сергей
Приветствую , коллеги. Хитачи zx170w-3. кто нибудь знает как подключить доп фары на кабине? Что бы включались от тумблера (крутилки) штатного как положено. В кабине много всяких разъёмов и фишек, может где то через них вывод питания есть?
2,и гидромолот начинает стучать.
Мужики может объясните как этот молоток подсоединить что бы работал?
Источник
Хитачи экскаватор 160 не работает нормально гусеница
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Значит идем по первому пункту, разбираем гидромотор, притираем поверхности клапана и цилиндра.
Смотрим состояние поршней, пятаков, опорной пластины, цилиндров блока.
Если там все допустимо, то идем ко второму пункту.
Уменьшаем ход золотника в той гусянке , которая быстро двигается.
Как сделать, вытаскиваем из стакана штуцер и точим новый с очень длинной резьбой, и вворачиваем его так , что бы край резьбы начал упираться в золотник, и начинаем регулировать положение до момента, когда машина пойдет относительно ровно. В пределах допуска инструкции.
Практически бесплатно решаете проблему.
В начале убидитесь, что все переключения скорости передвижения происходят правильно.
Сообщение от VTS_KHT:
Значит идем по первому пункту, разбираем гидромотор, притираем поверхности клапана и цилиндра.
Смотрим состояние поршней, пятаков, опорной пластины, цилиндров блока.
Если там все допустимо, то идем ко второму пункту.
Уменьшаем ход золотника в той гусянке , которая быстро двигается.
Как сделать, вытаскиваем из стакана штуцер и точим новый с очень длинной резьбой, и вворачиваем его так , что бы край резьбы начал упираться в золотник, и начинаем регулировать положение до момента, когда машина пойдет относительно ровно. В пределах допуска инструкции.
Практически бесплатно решаете проблему.
В начале убидитесь, что все переключения скорости передвижения происходят правильно.
Источник
Хитачи экскаватор 160 не работает нормально гусеница
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Сообщение от a_duh:
Доброго времени суток! Есть вопрос уважаемые ГУРУ. Машина Hitach ZX330LC-5G. В поиске неисправностей на ДВС висят две ошибки 16606-04 и 16607-02. Может кто знает что они означают? Или может у кого есть диагностические коды на Hitachi ZX330-5g.
Экскаватор HITACHI ZX330 LC- 3
Добрый вечер! подскажите пожалуйста форумчане, такая проблема, при работе на «холодную» работают две гусеницы (левая и правая), после пары часов под нагрузкой, левая не работает вовсе, но все органы управления при этом работают в штатном режиме, была проведена диагностика — давление на пилотном и вспомогательном насосе в норме, общее давление в системе то же.
В чем может быть проблема и как ее решить, ну или хотя бы в каком направлении двигаться?
Сообщение от Sergey777_07:
Экскаватор HITACHI ZX330 LC- 3
Добрый вечер! подскажите пожалуйста форумчане, такая проблема, при работе на «холодную» работают две гусеницы (левая и правая), после пары часов под нагрузкой, левая не работает вовсе, но все органы управления при этом работают в штатном режиме, была проведена диагностика — давление на пилотном и вспомогательном насосе в норме, общее давление в системе то же.
В чем может быть проблема и как ее решить, ну или хотя бы в каком направлении двигаться?
1.Да, есть попытка движения гусеницы
2. На вывешенной машине гусеница двигается
3. Ход отсутствует в обоих направлениях,экскаватор преодолевает незначительные препятствия и склоны, только с помощью ковша (стрелы)
4. Вторичное давление проверяли на разогретом масле
5. Масло МГЕ- 46В
6. Вот фото
В цифрах уточнить не удалось, по словам диагноста давление в насосе ближнем к стреле нормальное, на основном что в левой части, нет датчика, так как крышка не оригинальная и снять показания не удалось. вопрос — как проверить давление в насосе на котором не установлен датчик давления??
И еще момент, был произведен ремонт центрального коллектора, может ли быть такое что из-за не правильной сборки, перестала работать гусеница?
Источник
Хитачи экскаватор 160 не работает нормально гусеница
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Сообщение от a_duh:
Доброго времени суток! Есть вопрос уважаемые ГУРУ. Машина Hitach ZX330LC-5G. В поиске неисправностей на ДВС висят две ошибки 16606-04 и 16607-02. Может кто знает что они означают? Или может у кого есть диагностические коды на Hitachi ZX330-5g.
Экскаватор HITACHI ZX330 LC- 3
Добрый вечер! подскажите пожалуйста форумчане, такая проблема, при работе на «холодную» работают две гусеницы (левая и правая), после пары часов под нагрузкой, левая не работает вовсе, но все органы управления при этом работают в штатном режиме, была проведена диагностика — давление на пилотном и вспомогательном насосе в норме, общее давление в системе то же.
В чем может быть проблема и как ее решить, ну или хотя бы в каком направлении двигаться?
Сообщение от Sergey777_07:
Экскаватор HITACHI ZX330 LC- 3
Добрый вечер! подскажите пожалуйста форумчане, такая проблема, при работе на «холодную» работают две гусеницы (левая и правая), после пары часов под нагрузкой, левая не работает вовсе, но все органы управления при этом работают в штатном режиме, была проведена диагностика — давление на пилотном и вспомогательном насосе в норме, общее давление в системе то же.
В чем может быть проблема и как ее решить, ну или хотя бы в каком направлении двигаться?
1.Да, есть попытка движения гусеницы
2. На вывешенной машине гусеница двигается
3. Ход отсутствует в обоих направлениях,экскаватор преодолевает незначительные препятствия и склоны, только с помощью ковша (стрелы)
4. Вторичное давление проверяли на разогретом масле
5. Масло МГЕ- 46В
6. Вот фото
В цифрах уточнить не удалось, по словам диагноста давление в насосе ближнем к стреле нормальное, на основном что в левой части, нет датчика, так как крышка не оригинальная и снять показания не удалось. вопрос — как проверить давление в насосе на котором не установлен датчик давления??
И еще момент, был произведен ремонт центрального коллектора, может ли быть такое что из-за не правильной сборки, перестала работать гусеница?
Источник