Ховер не работает 4вд

Great Wall Hover Клуб

Полный привод.

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Если у Вас загорелась лампа полного привода, или она моргает или привод полностью не включается, может еще что то. Не торопитесь сразу постить ваш вопрос, внимательно изучите эту тему, на 90% ваш вопрос уже здесь разобран.

Сообщение отредактировал VigWam: 28 июля 2015 — 12:50

Сегодня был в сервисном центре. Там на осмотре рядом с моим Ховерком висел Саф. Во многом они близнецы. Так вот, там не подключался передок. Водила кнопочку нажал, кардан закрутился, а колёса стоят. Выяснилось, что там есть такая хреновина (просто названия не помню) вроде электропривода. Маленький моторчик при активации системы продвигает какую-то вилочку, и передние колёса оживают.(это стоит и на Ховерах) И вся проблема в том что шестерни в том узле пластиковые. Нет там нет нагрузки, задача в том, чтоб просунуть вилку в механизм. Но вращение с эл. моторчика передаётся по червячной передаче и дальше по системе шестерёнок. Вот этот червячок и приказал долго жить. Передний мост не активируется, слышно только не сильный треск в том узле. Расположен он под машиной, со стороны водителя, прикрыт пластиковой защитой. Механик надеялся, что просто нет подачи тока в соединении, прозвонили. А потом характерный треск прокручивающегося червяка.
Говорят, что он включив привод резко крутанул, а там ещё мигала лампочка 4ВД. Словом надо не давать полную нагрузку пока машинка не проморгается. А она моргает теперь у него постоянно. В чём поподалово? Та муровина стоит 13000р. в сборе, ну может где цены другие. А червяка отдельно нет. Парнишка приволок своего токаря, тот сказал, что из не твёрдого металла он повторит деталь без особых усилий.
Так что не спешите покупать, может найдёте чела с руками.
Извините за не профессиональное описание проблемы.

А червяка отдельно нет. Парнишка приволок своего токаря, тот сказал, что из не твёрдого металла он повторит деталь без особых усилий.

Источник

Great Wall Hover Клуб

Полный привод.

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Если у Вас загорелась лампа полного привода, или она моргает или привод полностью не включается, может еще что то. Не торопитесь сразу постить ваш вопрос, внимательно изучите эту тему, на 90% ваш вопрос уже здесь разобран.

Сообщение отредактировал VigWam: 28 июля 2015 — 12:50

Сегодня был в сервисном центре. Там на осмотре рядом с моим Ховерком висел Саф. Во многом они близнецы. Так вот, там не подключался передок. Водила кнопочку нажал, кардан закрутился, а колёса стоят. Выяснилось, что там есть такая хреновина (просто названия не помню) вроде электропривода. Маленький моторчик при активации системы продвигает какую-то вилочку, и передние колёса оживают.(это стоит и на Ховерах) И вся проблема в том что шестерни в том узле пластиковые. Нет там нет нагрузки, задача в том, чтоб просунуть вилку в механизм. Но вращение с эл. моторчика передаётся по червячной передаче и дальше по системе шестерёнок. Вот этот червячок и приказал долго жить. Передний мост не активируется, слышно только не сильный треск в том узле. Расположен он под машиной, со стороны водителя, прикрыт пластиковой защитой. Механик надеялся, что просто нет подачи тока в соединении, прозвонили. А потом характерный треск прокручивающегося червяка.
Говорят, что он включив привод резко крутанул, а там ещё мигала лампочка 4ВД. Словом надо не давать полную нагрузку пока машинка не проморгается. А она моргает теперь у него постоянно. В чём поподалово? Та муровина стоит 13000р. в сборе, ну может где цены другие. А червяка отдельно нет. Парнишка приволок своего токаря, тот сказал, что из не твёрдого металла он повторит деталь без особых усилий.
Так что не спешите покупать, может найдёте чела с руками.
Извините за не профессиональное описание проблемы.

А червяка отдельно нет. Парнишка приволок своего токаря, тот сказал, что из не твёрдого металла он повторит деталь без особых усилий.

Источник

Для тех кто не может выключить 4WD на Hover H3 и H5.

Для тех кто не может выключить 4WD на Hover H3 и H5.

автор SLAVER Сб 07 Апр 2018, 11:48

Симптомы:
-Перестал включаться полный привод.
-Постоянно горит или моргает лампочка на приборке 4WD.

Тут всего 2 вариант:

1.В сервисе вам предложат заменить блок управления полным приводом. Стоимость датчика 2000-3800р. ну и стоимость работы по его замене.

2.Эту проблему можно решить за 10 рублей, что мы и сделаем.
Нужно купить и впаять резистор с сопротивлением 360 Ом между ножками разъёма блока управления полным приводом.
Сам блок находится под водительским сиденьем, под ковролином. (Снимаем накладки порога и приподняв ковролин, его можно легко достать). Смотрим на (Рисунок 1).
Дальше нужно отсоединить фишку от блока (Рисунок 1).
Далее нужно разобрать блок открутить 4 винта державшие крышку блока (Рисунок 2).
Ну а теперь мы должны впаять резистор с сопротивлением 360 Ом между ножками разъёма блока управления полным приводом. (Рисунок 3, 4).
Ну вот и все далее собираем все в обратном порядке.

Источник

Great Wall Hover Клуб

Всем привет! почему постоянно горит на приборной панели индикатор постоянного привода 4WD? Все привода работую включаются и отключаются! Подскажите!

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Всем привет! почему постоянно горит на приборной панели индикатор постоянного привода 4WD? Все привода работую включаются и отключаются! Подскажите.

Ховер Н5 2013 год

Сейчас все бросим и будем все заново обьяснять?Есть тема где все уже озвучено,что трудно почитать?

Лень читать в сервис езжай,там починят

Сейчас все бросим и будем все заново обьяснять?Есть тема где все уже озвучено,что трудно почитать?

Лень читать в сервис езжай,там починят

Я читал и там ни чего не пойму. Если такой умный подскажи. Или скинь ссылку пожалуйста где про это всё написано! Я впервые с полным приводом столкнулся.

Сообщение отредактировал Андрей3322: 03 февраля 2021 — 17:14

Все привода работую включаются и отключаются! Подскажите.

Я читал и там ни чего не пойму.

Или скинь ссылку пожалуйста где про это всё написано!

Я впервые с полным приводом столкнулся.

только полуось не отключается

Сообщение отредактировал 2140: 03 февраля 2021 — 17:23

Если по простому. У тебя скорее всего не отключается передняя полуось. Система полного привода на Ховере устроена так, что при отключении полного привода отключается левая полуось переднего привода, и одновременно передний кардан. У тебя полный привод работает, только полуось не отключается.

Я пробовал 2Н только задний крутит, 4Н и 4L тоже работает всё нормально чувствуется когда машина на полном или на заднем приводе, а 4Н горит! Переключения если прислушаться переключаются все нормально!!

Гы, или датчик раздатки накрылся. В этом случае, значок 4wd постоянно мигал бы, а не просто горел.

Точно, забыл уже, я его сперва менял, а потом сопротивление вместо него впаял, 5 ом помоему. Спасибо, старик, поправил!

Значит датчик раздатки следует поменять?

Я пробовал 2Н только задний крутит, 4Н и 4L тоже работает всё нормально чувствуется когда машина на полном или на заднем приводе, а 4Н горит! Переключения если прислушаться переключаются все нормально!!

Все будет работать, проблема не механическая,а электрическая 🙂

Подскажите какой датчик лучше купить!?

Подскажите какой датчик лучше купить!?

Ты лучше, для начала, у прежнего владельца спроси. не устанавливал ли он дополнительных кнопок на включение полного привода. Если это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО так, то с датчиком раздатки всё нормально.

Что тогда может быть?

Что тогда может быть?

Ни чего не ставил!

Никакой не покупай, он стоит космических денег. Датчик вращения переднего кардана. Чтобы на ходу полный привод не врубить. Я купил он через 3 месяца сдох. Вместо него сопротивление поставь, Цена 100 рублей за ведро.

ЁМОЁ а это где и так и куда впаивается или ставится?)) Для меня лес густой!

Повторю. 1. Убедиться, что 4L ТОЧНО работает. 2. Убедиться, что прежний хозяин НЕ СТАВИЛ дополнительных кнопок на включение ПП (ручного подключения передней полуоси). Только ПОСЛЕ ПРАВДИВОГО ОТВЕТА на эти вопросы, можно будет искать причину. Ну, и раз ты новичок. то почитай про наш ПП тут: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1827698#1827698

Ну, и раз ты новичок. то почитай про наш ПП тут:

Что тогда может быть? Ни чего не ставил! ЁМОЁ а это где и так и куда впаивается или ставится?)) Для меня лес густой!

ЁМОЁ а это где и так и куда впаивается или ставится?)) Для меня лес густой!

Вот тут всё разжёвано,если не поймёшь-мы тебе не помощники.

Источник

Проблема с 4WD решена собственноручно. — Great Wall Hover, 2.0 л., 2013 года на DRIVE2

Отзыв владельца Great Wall Hover — электроника. Друзья благодаря вашей поддержке, а также синему и красному форуму починил полный привод

О самой поломке я писал раннее тут:

Правда чтобы добыть информацию пришлось собрать подходящий вариант решения в разных источниках.
В данном посте расскажу какие вопросы пришлось собирать.

Проблема с датчиком…

Great Wall Hover 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 122 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Для тех кто не может выключить 4WD на Hover H3 и H5.

автор SLAVER Сб 07 Апр 2018, 11:48

-Перестал включаться полный привод.

-Постоянно горит или моргает лампочка на приборке 4WD.

Тут всего 2 вариант:

1.В сервисе вам предложат заменить блок управления полным приводом. Стоимость датчика 2000-3800р. ну и стоимость работы по его замене.

2.Эту проблему можно решить за 10 рублей, что мы и сделаем.

Нужно купить и впаять резистор с сопротивлением 360 Ом между ножками разъёма блока управления полным приводом.

Сам блок находится под водительским сиденьем, под ковролином. (Снимаем накладки порога и приподняв ковролин, его можно легко достать). Смотрим на (Рисунок 1).

Дальше нужно отсоединить фишку от блока (Рисунок 1).

Далее нужно разобрать блок открутить 4 винта державшие крышку блока (Рисунок 2).

Ну а теперь мы должны впаять резистор с сопротивлением 360 Ом между ножками разъёма блока управления полным приводом. (Рисунок 3, 4).

Ну вот и все далее собираем все в обратном порядке.

Ответы (5)

может сам дифференциал/редуктор повредился. Компьютерную диагностику делали?

08.12.2016 в 18:32

Когда выехали с СТО после ремонта сцепления,сначала работал только полный привод и не выключался,мы тут же вернулись и указали на ошибку…После того как мы указали на ошибку,они что то сделали,что полный привод не работает,но хватились мы его только когда он понадобился в непогоду….говорят что все работает(в другом СТО ) но передние колеса не крутяться….Может я не очень правильно объясняю,не очень то сильна в этом…Простите…

Источник