Ховер не работает пульт

Great Wall Hover Клуб

Ховер h5 не реагирует на закрытие-открытие дверей с брелка сигнализации

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Клемму не пробовали скинуть минусовую? Мне помогло

Друзья подскажите плиз в чем может быть причина неисправности? Ховер h5. Забыл свет выключить и за ночь сдох аккумулятор, дверь открыл ключом. Когда зарядил аккумулятор двери перестали открываться и закрываться с брелка. При движении закрываются, а после остановки не открываются. Когда закрываю ключом снаружи, цз не срабатывает

Клемму не пробовали скинуть минусовую? Мне помогло

блок ВСМа возможно ГЛЮКа словил. попробуй, как выше писали, скинуть клему минуты на три.

Денис поспелов, под магнитолой на полу тонеля.

И не трогай его руками, чтобы проблем не стало больше.

У него раньше были глюки и его перепрошивали.

Вам надо сюда к Мегавольту http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=28097&page=1 обраться и больше не слушать пустых советов.

Я думаю 200 км до Москвы это не другой «свет».

Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 07 марта 2020 — 14:06

закрываю ключом снаружи, цз не срабатывает

cthutqd, ну тогда перепрошивка блока ВСМ.

Сообщение отредактировал Денис поспелов: 10 марта 2020 — 00:33

Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 10 марта 2020 — 11:37

Денис поспелов ты такой ленивый!? Или не хочешь понять что надо блок ВСМ перепрошить!?

Этим страдали авто 2012 года выпуска. У вас какого года?

Как он перепрошивается?

Самому не сделать, дорога в сервис к толковому специалисту, как Александр Мегавольт.

Источник

Ховер h5 не реагирует на закрытие-открытие дверей с брелка сигнализации

Клемму не пробовали скинуть минусовую? Мне помогло

Друзья подскажите плиз в чем может быть причина неисправности? Ховер h5. Забыл свет выключить и за ночь сдох аккумулятор, дверь открыл ключом. Когда зарядил аккумулятор двери перестали открываться и закрываться с брелка. При движении закрываются, а после остановки не открываются. Когда закрываю ключом снаружи, цз не срабатывает

Клемму не пробовали скинуть минусовую? Мне помогло

блок ВСМа возможно ГЛЮКа словил. попробуй, как выше писали, скинуть клему минуты на три.

Денис поспелов, под магнитолой на полу тонеля.

И не трогай его руками, чтобы проблем не стало больше.

У него раньше были глюки и его перепрошивали.

Вам надо сюда к Мегавольту http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=28097&page=1 обраться и больше не слушать пустых советов.

Я думаю 200 км до Москвы это не другой «свет».

Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 07 марта 2020 — 14:06

закрываю ключом снаружи, цз не срабатывает

cthutqd, ну тогда перепрошивка блока ВСМ.

Сообщение отредактировал Денис поспелов: 10 марта 2020 — 00:33

Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 10 марта 2020 — 11:37

Денис поспелов ты такой ленивый!? Или не хочешь понять что надо блок ВСМ перепрошить!?

Этим страдали авто 2012 года выпуска. У вас какого года?

Как он перепрошивается?

Самому не сделать, дорога в сервис к толковому специалисту, как Александр Мегавольт.

Источник

Great Wall Hover Клуб

Не работает центральный замок со штатного ключа

• Авторизуйтесь для ответа в теме

[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Добрый день![/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Недавно я демонтировал сигнализацию. При нажатии на кнопки на ключе, центральный замок не реагирует. Если вставить ключ в личинку и провернуть, то закрываются и открываются все двери. При движении двери закрываются автоматически, при включении зажигания открываются. То есть центральный замок замок работает исправно. А вот ключ, такое ощущение, что просто напросто не прошит в мозгах автомобиля или не работает приёмник сигнала на авто (хотя это навряд ли).[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Нашёл на форуме алгоритм прошивки ключа, но на Н3 это никак не применимо.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Может кто сталкивался с таким вопросом, или может есть программа есть на компьютер в которой через разъём можно прописать ключи?[/color]

При нажатии на кнопки на ключе,

Лампочка моргает? Салон 3 или 5?

Индикатор на ключе моргает, но батарейку я не менял. Состояние нового ключа, видимо им никогда не пользовались. Автомобиль Н3 2011 года, с салоном от 5

Ога. Салон 5. Не обращал внимание, подсветка приборки гаснет после извлечения ключа зажигания?

Источник

Разборка, замена батарейки и ремонт брелока от автомобиля Great Wall Hover.

У многих автовладельцев иногда случается такое , что перестает срабатывать открытие/закрытие дверей на брелоке от автомобиля, садятся батарейки либо он попросту засорился. Для того, чтобы устранить какие-либо неполадки, для начала брелок требуется разобрать.

1. Рассмотрим, как это делается, на примере брелока сигнализации от автомобиля Great Wall Hover.

Проблема этого брелока в том, что когда мы нажимаем кнопку, она не всегда срабатывает.

Также не всегда выкидывается ключ (вероятно брелок засорился).

Кроме того нельзя исключать, что требуется замена батарейки, т.к. велика вероятность, что не в кнопках дело, а именно в ней – батарейка села и поэтому так плохо работает открытие/закрытие дверей.

Осматриваем брелок со всех сторон: на одной стороне есть специальный паз, куда можно аккуратно вставить край отвертки и с минимальными усилиями поддеть край крышки брелока.

Рассматриваем содержимое брелока:

В уголке рядом с кнопкой открытия ключа мы видим иммобилайзер.

Рядом видим круглую батарейку. Аккуратно берем в руки плату. Которую пока отложили в сторону, на ней видны 3 кнопки.

1. Попробуем плату с кнопочками положить на место и, не закрывая крышку брелока, проверим, как он будет работать.
   

Кнопка срабатывает при каждом нажатии на неё – загорается индикатор. Таким образом проверили каждую и сделали вывод: при открытой крышке всё работает отлично.

1. Чтобы заменить батарейку, для начала понадобится посмотреть её марку, дабы приобрести аналогичную на замену.

Марка батарейки указана с нижней стороны, поэтому в первую очередь требуется её достать.

Для этого нам снова понадобится какое-либо подручное средство, например, отвертка.

Аккуратно поддеваем батарейку с краю отверткой, захватываем её пальцами и вынимаем.

Видим, что марка данной батарейки Camelion CR1632, именно такую батарейку следует приобрести на замену.

1. Собирать брелок желательно начинать с крышки корпуса, на которой прорисованы кнопочки.

На ней есть специальные пазы, благодаря которым плата устойчиво крепится и не двигается. Не забываем вернуть на место колечко.

После этого аккуратно соединяем обе части, сжимаем пальцами края корпуса до характерного щелчка.

Пробуем нажимать по очереди все кнопки — нажимаются с первого раза, индикатор загорается моментально.

1. В результате проделанных действий можно сделать вывод, что проблема вероятнее всего заключалась либо в наличии пыли и другого мусора, либо в том, что криво была установлена плата, и не всегда срабатывал контакт.

Всю последовательность действий можно увидеть на видео по ссылке ниже

Источник

Great Wall Hover Клуб

Как обучить брелок?

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал Gezz: 17 сентября 2017 — 02:22

напиши в личку Мегавольту . лучше него нашу электронику никто не знает .. )))

Ключ то я переставлю, а вот как обучить плату ду?

Только нужен Launch X-431 с соответствующим ПО.

Владимир Козлов,Володь а где-то не давно была похожея тема! Там Саша как раз отвечал не могу найти! ((

Андрей, а зачем прописывать уже прописанный чип из старого ключа?

Просто переставляешь чип в новый ключ и всё.

Сообщение отредактировал 2140: 17 сентября 2017 — 13:52

а обсуждали где-нибудь как переставить лезвие из старого корпуса брелка — в новый ? Пришёл корпус с заготовкой -лезвием. а как его снять и вставить старое пока не соображу. Рассверливать заклёпку неохота — вдруг там какой секретный и простой способ есть .

А литьё корпуса отличается на пару мм. Посадочное для платы почти подходит а поставить новую крышку на старый «поддон» не получится.

а обсуждали где-нибудь как переставить лезвие из старого корпуса брелка — в новый ? Пришёл корпус с заготовкой -лезвием. а как его снять и вставить старое пока не соображу. Рассверливать заклёпку неохота — вдруг там какой секретный и простой способ есть .

А литьё корпуса отличается на пару мм. Посадочное для платы почти подходит а поставить новую крышку на старый «поддон» не получится.

Половинишь пластиковый корпус, вынимаешь заготовку, выбиваешь штифт лезвия, вынимаешь лезвие, меняешь. Сборка в обратной последовательности.

Там нет заклёпки — просто штифт.

спасибо щас займусь. главное узнал- сверлить не нужно. выбивать.

спасибо щас займусь. главное узнал- сверлить не нужно

эт жопа. не подходит по 1-2 мм практически ничего. Посадочные размеры лезвия. отверстие под штифт ни по диаметру ни по расположению. посадочное под плату. размеры корпуса.

Ладно — час работы и всё подгоню. Но в городе наверное проще просто найти изготовителя ключей и пусть он из болванки лезвия выточит по образцу.

эт жопа. не подходит по 1-2 мм практически ничего. Посадочные размеры лезвия. отверстие под штифт ни по диаметру ни по расположению.

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 30 сентября 2020 — 20:12

Не — о колхозе с клёпками и тп уже думал и отверг. Через пару дней еду в Туапсе — там сдам заготовку и родное жало мастеру. На новой заготовке дыра под штифт мало что больше оригинала — так ещё и смещена. Бут болтаться как не клепай.

Торопиться нет смысла. Лучше сделать качественно.

Ржака. У меня в брелке было два иммобилайзера. Один в гнезде а второй тупо к нему прилипший на капле то-ли клея. то-ли скотча. И работают оба ОТДЕЛЬНО ДРУГ ОТ ДРУГА. А третий получается ещё во втором ключе ?

Завтра ещё раз по трезвой всё проверю и похоже закажу ещё один брелок с платой.

Источник