Инфинити надо сломался запускатель

Магнитная установка Infiniti Nado: ремонт, сборка — разборка.

Современные дети увлекаются запуском волчков Infiniti Nado и родители покупаю разные модели этих игрушек от Крыльев Ароса до Быстрого панциря. Первыми пусковыми устройствами у вашего ребенка будет механический запуск с пластиковой зубчатой направляющей, но вскоре вы придете к покупке магнитной пусковой установки для Инфинити Надо. Основной проблемой этой системы является обрыв веревки и попадание ее внутрь корпуса устройства. Так же иногда соскакивает пружина с направляющей для вращения. Об ремонте магнитной установки волчков Infiniti Nado пойдет рассказ в этой статье.

Сборка и разборка магнитной установки для запуска Инфинити Надо

Процесс разборки очень прост, но делать это требуется аккуратно. При чрезмерной нагрузке можно сломать пластиковые заглушке на ручке пускателя волчка. Пошагово это выглядит следующим образом:

1. Откручиваем два металлических болтика и кладем их в блюдце, чтобы не потерять. Перепутать, что откручивать невозможно, на пускателе всего два болтика.
2. Далее аккуратно раздвигаем две половинки, спереди на расстояние около 1,5 см
3. Берем ножи и ставим его в небольшую щель возникшую в результате подъема сразу за желтыми ручками сброса волчка. Вы услышите «кляк» и корпус рассоединится. Проводи данную процедуру по всему периметру магнитной установки для запуска волчков Infiniti Nado
   
4. Скорее всего в процессе открытия корпуса у вас все разлетится, потому делайте это на полотенце, ну а чтобы разобраться как должно все стоять смотрим на рисунок ниже:

Первая крышка в сборе — белая, на красной крышке Инфинити Надо нечего не устанавливаем.

Если при разборе пусковой установки Надо внутренние механизмы вылетели, не расстраивайтесь — собираются они просто. Процедура сборки происходит в обратной последовательности.

Если вылетела веревка или оборвалась веревка в запуске Infiniti Nado?

Первым делаем разбираем запуск по инструкции. Далее находим золотистое кольцо на наконечнике системы запуска и продеваем веревку через него. Потом кончик веревки продеваем через кольцо желтой ручки и завязываем два узла. Закрываем сверху пластиковой накладкой.

Инфинити Надо не раскручивается — соскочила пружина!

Нередки случаи, когда магнитная установка перестает раскручивать волчек. Единственная причина такого поведения — это проблема с пружиной, а точнее с упругой металлической лентов внутри пускателя волчка:

Чтобы ее установить обратно следует продеть ленту через специальный пластиковый зазор на осевом наконечнике. Во время этой процедуры придерживайте ленту в корпусе шестеренки, чтобы она не расползлась и не выскочила из корпуса. Добраться же до раскручиваемой части механизма Надо можно открутив три болтика крышки:

Собирается все просто, главное быть внимательным, особенно при установке маленькой шестеренки в плавающей канавке у носика и правильном расположении металлического стержня, так же не перепутайте желтые ручки для сброса волчка. Если что-то непонятно, то смотрите инструкцию по разбору и ремонту магнитной установки Инфинити надо:

Источник

Инфинити Надо РЕМОНТ ЗАПУСКАТЕЛЯ

Ремонт магнитной установки Infiniti Nado сборка, разборка, устранение неисправностейПодробнее

РЕМОНТ ЗАПУСКА БЕЙБЛЕЙД НА ШНУРКЕПодробнее

ПОДРОБНАЯ ИНСТРУКЦИЯ КАК СОБРАТЬ, РАЗОБРАТЬ ВОЛЧКИ ИНФИНИТИ НАДО / Инфинити Надо / Infinity NadoПодробнее

Инфинити надо как собрать? infinitynado how to assemble?Подробнее

Электронные боевые волчки Infinity Nado бьют все рекорды! Инфинити надо, alex boyko инфинити надоПодробнее

Infinity Nado. Инфинити Надо — Волчок Fiery DragonПодробнее

КАК ПОЧИНИТЬ ПУСКАТЕЛЬ ДЛЯ БЕЙБЛЭЙДОВ / Сломался СТАРТЕР Бейблэйд Бёрст / Launcher Beyblade BurstПодробнее

СЛОМАЛ ПУСКАЧ. КАК ПОЧИНИТЬ. Бейблэйд Бёрст / Beyblade BurstПодробнее

ПАПА РОБ vs ДОКТОР ЗЛЮ: НОВЫЕ МАГНИТНЫЕ УСТАНОВКИ ИНФИНИТИ НАДО! ФИНАЛЬНЫЙ БЛЕЙД-БАТТЛ! 13+Подробнее

Мега скоростные волчки Инфинити Надо. Крутые пускатели и самая длинная лента для запуска 50 смПодробнее

инфинити надо инструкцыя как собрать или разобрать инфинити надо (бей инфинити надо небесный вихрь)Подробнее

Самый Сильный Запуск БИЙСКИЙ ЛУЧНИК с Магнитным Лаунчером Инфинити Надо / Infinity Nado 5Подробнее

КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ? ВОЛЧОК НА ВЕРЁВКЕ? SUPER WHISKER MOD / Инфинити Надо / Infinity NadoПодробнее

Инфинити НАДО / Мои смешные Волчки, Ты таких Бейблэйдов еще не видел! INFINITY NADO!Подробнее

НОВЫЙ ЛАЙФХАК ДЛЯ ИНФИНИТИ НАДО / Инфинити Надо / Infinity NadoПодробнее

Пранк для ПАПЫ или как Ростя получил новые блейды ИНФИНИТИ НАДОПодробнее

11 ЭТАЖНЫЕ Волчки Инфинити Надо Стакинг! infinity nado stackingПодробнее

ИНФИНИТИ НАДО турнир или Чемпионат по Бейблейду! Часть 2!Подробнее

Источник

Модель для починки ремня ускорения для волчка Infinity Nado

У ребенка сломался ремень для волчка Infinity Nado, оторвалась ручка. Нужно либо чинить, либо покупать новый волчок.

Сделал модель для починки такого типа поломки. Инструкция и фотки ремонта по ссылке:

Дубликаты не найдены

Лига 3D-принтеров

913 постов 6.7K подписчиков

Правила сообщества

Запрещено хамство и оскорбления, уважайте чужой опыт и труд

Как вовремя, на юлу есть оснастка?

) нет, только на ремень.

Обратились как-то к нам родственники.

Так часто начинаются веселые истории. Хотя история скорее не веселая, а поучительная. Ну да ладно, начнем.

Предыстория. Семья у нас большая и раскидало родственников по всей Ростовской области. А сам я живу в Ростове-на-Дону. Так вот звонят нам родственники из Волгодонска. И просят папу помочь определить в чем беда с автомобилем. Ну папа естественно говорит мне договариваться с моим мастером. Мастер у меня частник. Талантливый человек. И работает с сыном. Очень много знает о машинах. Берется за сложные случаи, когда уже никто не знает в чем проблема. И не берется за уваленные машины. Мы у него всей семьей обслуживаемся, причем всегда плюём на гарантию. Ибо у нас уже были случаи, когда нам по гарантии ставили вместо сломанной коробки еще более сломанную. Но это было давно, еще до знакомства с этим мастером. В итоге мастер соглашается. И к нам приезжает ЭТО. Фотки самой машины нет, но из интернета сойдет.

На вид вроде ничего, но понятно, машине 9 лет. Слегка поломанный бампер, весь в сколах, фары потеют. Ну мастер сел в него и поехал к себе в гараж. А я с ним. Звук подвески не описать словами. Громыхала просто писец. Как раз на нее и была жалоба. Ну еще просили отремонтировать багажник. Моторчик сдох и не хотел открываться. К слову открывали его из салона металлическим профилем, при этом складывая сидения. Потом просили музыку починить. Зажевал диск намертво. И парприз посмотреть и сделать что нибудь с ним. Выглядит он вот так. Качество плохое, но увидеть суть можно. Он покрылся мелкими прыщами. К слову сказать это распространенная проблема у этого поколения.

Ну фронт работ нам описан. Но папа скомандовал, чтоб еще ТО сделали. И тут начинается ЖЕСТЬ.

Сама история. Про подвеску я уже рассказал. Там умерло все. Сайлентблоки, рычаги, стабилизаторы и резинки стабилизаторов. Все под замену. Все вместе вышло 45 тысяч рублей. Все пришло, поставили. Поехала сразу приятнее. И перестала стучать подвеска. Но. всегда есть но. Открыли капот и стали слушать двигатель. Стучит. Ну все, писец. Думали вскрывать, но бюджет не позволял. Решили посмотреть, что будет, если его обслужить. Дальше ТО. Фильтры, масла, антифриз, чистка радиаторов и др. Ну решили слить масло. Отворачиваем болт, думаем — Щас хлынет. Нет. Маленькая струйка. Вы в ох. ях. В итоге масло слилось вот столько.

Нет. Это не шутка. Его реально столько там было. Причем это сразу и из двигателя и из фильтра масляного. Здесь чуть больше 800 грамм. А в двигателе его должно быть 5,5 литра. Мы уже поставили крест на моторе. Но решили продолжать. Чистим двигатель, чистим форсунки. Заливаем масло. И мотор перестает стучать. Это было интересно. Да, мы понимали, что мотору все равно пи. да. Но еще походит. Стали разбираться, почему его так мало осталось. Ну во первых это паленое масло. Вообще дрянь какая то. В нем какие-то сгустки. Ребята, всегда заливайте оригинальное масло. Ну одновременно с двигателем скидываем фильтр воздушный. Ну, су..а, что ж такое-то, а? И тут пи..ц.

Красное на заднем фоне- новый фильтр. Для сравнения. Не, ну до такого нельзя доводить. Объясню почему: малая пропускная способность-мало кислорода-бедная смесь-перегрев. Перегрев ведет к тому же самому жору масла. Ну и к выкипанию антифриза. Коего там было тоже маловато, но не критично. Что критично, так это когда заливаешь паленый антифриз. Случается следующее.

Это одна из магистралей антифриза. Вы наверняка видите налет. От плохого антифриза начал гнить металл. В общем за машиной не следили. А тачка оказалась очень качественная и выносливая. Если будете присматривать себе, то возьмите живую. Эта мертвая. Но об этом в эпилоге. Помимо этого всего еще почистили радиаторы(тоже грязненькие были-опять же ведет к перегреву). Масло в коробке. И вот в чем штука. Чтоб хорошо почистить и промыть мотор от всех ужасов нужно масло слить-залить 3-4 раза. После каждого проехать около 500 км. Это касается и двигателя и коробки. Теперь представьте сколько денег ушло на масло. Такие дела.

Эпилог. Вообще машина была вся неживая. Владельцы ее очень не любили. А оказалась надежная. Жалко ее. Вот представьте: загнать ее на разборку — а там и снять нечего. Кроме кузова. Все поломано. Ну за исключением новых деталей, которые мы поставили, но они не в счет. Ах да, парприз. Парприз я отвез и его обшили каким то дермантином. Выглядит в принципе нормально. Фоток готового нет, т.к. машину уже отдали. Ну и провели профилактическую беседу. Не знаю, было ли вам интересно, но я вел это все к другому.

Мораль. Ребят, любите свою машину и она вам не откажет. У меня машине тоже 9 лет, но она безотказна и в идеальном состоянии. Кто бы что ни говорил. Заливайте всегда качественные жидкости. Оригинальные запчасти. Я понимаю, это дорого. Но всегда окупается. И тогда ваша машина будет долго жить и приносить вам счастье. Всем спасибо за внимание. И с наступающим новым годом вас!

Источник