Infiniti не работает прикуриватель

KORSO, у левой коленки, называется «Cig»;)

Какая мощность предохранителей нужна?:agree:

ну я тя умаляю, открой и посмотри, не помню, 15 вроде но совсем не факт:agree:

Ок)) посмотрю):d Спасибо за совет:agree:

KORSO, Что бы не горели предохранители бери компрессор мощный с подключением не в прикуриватель, а который крокодилами цепляется за акуммулятор. У меня такой, он 20 диаметр за пару минут надувает. Ну или посмотри здесь:
http://www.avito.ru/items/kazan_avtozapchasti_i_aksessuary_nasos_avtomobilny j_ruchnoj_45684081
http://www.avito.ru/items/joshkar-ola_avtozapchasti_i_aksessuary_nasos_ruchnoj_dlya_ podkachki_koles_56344550

Насмешил:d:d:d:
За окуеное чувство юмора :respekt:

:lol::lol::lol: зато надежно и предохранители не перегорят

и банки с пресом накачает:d:d:d

KORSO, реально бери такой, который за клемы цепляется, только приходится капот открывать и крышку АКБ

Сегодня куплю. Спасибо дружище. d:agree:

Куда мир катится:cry::cry::lol::cry::cry:

Я с тобой полностью согласен, в шоке Я!:cranky::cranky::cranky:
Скоро нужду не смогут сами справлять, найдется какой нибудь специалист для этого процесса:upset:

Дык есть такой — пис-бой называется.:lol:

Ну далеко Я живу не знал, что такое уже есть:d:d:d:d
geenn главное, что б фикал-бой не появился 😉

Я с тобой полностью согласен, в шоке Я!
Скоро нужду не смогут сами справлять, найдется какой нибудь специалист для этого процесса

Да ладно смеяться, дружище. Там же реально надо извратиться чтобы в блок долезть, а еще не зная каие предохранители перегорели надо методом тыка в этом извращенном состоянии их проверять все. Английский не знаю, схема на крышке не поможет, так что тут как ни крути лучше в сервис:d:agree:

KORSO, я б тогда и машину не покупал:cry:

Да, ладно, причем здесь покупал или нет.)) Мне интересно, где преды, отвечающие за прикуриватели находятся, если удобно, как в коробке, рядом с аккумулятором, поменял бы сам без проблем, а если у левой ноги, внизу, сбоку. то мне проще узбека нанять, он за 100р. залезет, найдет перегоревший пред и поменяет. Я в костюме и белой рубахе туда не полезу же:d Так что ничего личного, спасибо за помощь:agree:

Добавлено через 6 минут
Я с тобой полностью согласен, в шоке Я!:cranky::cranky::cranky:
Скоро нужду не смогут сами справлять, найдется какой нибудь специалист для этого процесса:upset:

Ну если тебе нет возможности заплатить, или интересно все самому сделать, при этом конечно извазюкавшись, то никто не мешает, пожалуйста. Но у меня есть возможность что то сделать в сервисе, а поменять преды, находящиеся в неудобном месте неиспачкавшись не получится, то я без проблем отдам немного денежных знаков за эту работу.:roll:

KORSO, Нах тратить деньги на то, что можно сделать самому. С таким подходом, дальше 1 км. от сервиса лучше не отъезжать.
Снять костюм и бэлую рубашку слабо, или у тебя другой одежды просто нет, ну или покрывало положи на свой грязный порог и ковер, которые кстати необходимо мыть, а иначе испачкаешь лакированные свои педали:cry::cry::cry:

Смотри как тебя задело))) Да ты не нервничай, тебя помочь просят, а не зубоскалить. За дельный совет :agree::respekt: А за быдляткие подъёбы. ну что с тобой поделаешь, раз воспитание подвело:d

Добавлено через 2 минуты
Секъюрик что ли? :d

с женщинами надеюсь не так же? :lol::lol::lol:

SkyMag, ну ты то не уподобляйся 49 региону. agree:

Добавлено через 1 минуту
Да реально менять не удобно. С 2006 года на крышке не пишут cig., по другому типа розетка на английском написано. Сам менял 2 недели назад, тоже колеса качал, перегорел. Там четыре преда, один по всей видимости центральный и три на каждый прикуриватель, все на 15 ампер. В рубашке белой не подлезти, но когда знаешь 3 мин делов.

Вот именно, неудобно, да еще на улице -25. d

Источник

Не работает прикуриватель инфинити м35

Цепи питания электрического оборудования защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.

Рассмотрены схемы Инфинити M35 — VQ35DE, VQ35HR и Инфинити М45 — VK45DE (Y50; 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010) года выпуска.

В подкапотном пространстве

Здесь находится три монтажных блока.

Общий вид первого блока.

Схема предохранителей в моторном отсеке Infiniti M35 / M45 (Блок №1)
№	Описание	A
71	IPDM CPU, реле габаритных огней (габаритный свет, освещение номерного знака, подсветка панели приборов, задняя шторка)	15
72	Правая фара (дальний свет)	10
73	Реле стеклоочистителя	30
74	Левая фара (дальний свет)	10
75	Реле обогрева заднего стекла	20
76	Правая фара (ближний свет)	15
77	Реле блока управления двигателем (ECM) (блок управления двигателем, катушки зажигания, конденсатор, электромагнитный клапан управления фазами впуска, Exhaust Valve Timing Control Magnet Retarder (VQ35HR), датчик массового расхода воздуха, вентиляционный клапан EVAP, датчик положения муфты управления фазами впуска (VK45DE), датчик положения коленчатого вала (VK45DE), датчик положения распределительного вала (VK45DE), система изменения геометрии впускного коллектора (VK45DE)	20
78	IPDM CPU	15
79	Реле кондиционера	10
80	Реле обогрева заднего стекла	20
81	Предохранитель бензонасоса	15
82	Интеллектуальный круиз контроль (ICC), датчик угла поворота рулевого колеса, блок управления ABS/VDC/TCS, датчик рысканья и углового ускорения, блок управления усилителя рулевого управления, система активного подруливания задних колес (RAS), полный привод (AWD)	10
83	Блок управления коробкой передач (TCM), режим «Snow»	10
84	Мотор стеклоочистителя, стеклоомыватель	10
85	Датчики соотношения воздух топливо, кислородные датчики	15
86	Левая фара (ближний свет)	15
87	Реле дроссельной заслонки	15
88	Реле переднего противотуманного света	15
89	—	—
Реле
R1	Блок управления двигателем
R2	Дальний свет
R3	Ближний свет
R4	Стартер
R5	Зажигание
R6	—
R7	—
R8	Подогрев сидений
R9	Дроссельная заслонка
R10	Реле бензонасоса
R11	Передний противотуманный свет

Расшифровка блока №2 в моторном отсеке Инфинити 35 / 45
Общий вид.
Схема.
№	Описание	A
31	Система активного подруливания задних колес (RAS)	20
32	Дневные ходовые огни	10
33	Полный привод	10
34	Блок управления коробкой передач (TCM)	10
35	Реле звукового сигнала	15
36	Генератор	10
37	Комбинированный переключатель, AV модуль, приемник цифрового радио, Tel адаптер, передний дисплей, CD чейнджер, iPod адаптер, блок управления камерой, DVD плеер, видео дистрибьютор, задний дисплей, индикатор противоугонной системы	15
38	Реле подогрева сидений	15
F	Блок кузовной электроники (BCM), стеклоподъемники, центральный замок, электропривод сидений, указатели поворотов, аварийная сигнализация, освещение салонаs, люк, система адаптации места водителя t	50
G	Система предаварийных натяжителей ремней безопасности	30
H	Зажигание, распределитель питания (PDU)	30
I	Реле вентилятора системы охлаждения	50
J	ABS/VDC/TCS	50
K	ABS/VDC/TCS	30
L	—	—
M	Стартер, распределитель питания (PDU)	40
Реле
R1	Звуковой сигнал
R2	Лампы заднего хода

Блок в моторном отсеке №3
№	Назначение	A
41	Климат-контроль пассажирского сиденья	15
42	Климат-контроль водительского сиденья	15
43	—	—
44	—	—
Реле
R1	Климат контроль сидений
R2	Интеллектуальный круиз контроль (ICC)

Силовые предохранители на аккумуляторе
№	Расшифровка	A
A	Генератор (VK45DE или AWD (полный привод)), предохранители «B», «C»	140
B	Предохранители «31», «32», «33», «34», «35», «36», «37», «38», «F», «G», «H», «I», «J», «K», «M»	100
C	Реле дальнего света фар (предохранители «72», «74»), реле ближнего света фар (предохранители «76», «86»), предохранители «71», «73», «75», «87», «88»	80
D	Вспомогательное реле (предохранители «5», «6», «7»), реле отопителя (предохранители «10», «11»), предохранители «17», «18», «19», «20», «21», «22», «41», «42»	60
E	Реле зажигания (Реле кондиционера, реле стеклоочистителя, реле скорости стеклоочистителя, предохранители «81», «82», «83», «84», «85»), предохранители «77», «78», «79», «80»	80

В салоне

В салоне находится один монтажный блок с предохранителями, на его обратной стороне размещены некоторые модули реле.

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
Веста — F41 (20А)
Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

В самом начале блога по финику я делал запись с коробками предохранителей, а недавно потухли противотуманки, начал гуглить какой предохранитель и наткнулся на свою же статью!))) но только в этой статье нет расшифровок для удобства, поэтому решил раскрыть.

Несколько расшифровок я не нашел, поэтому если подскажите буду рад. Или может что то не правильно указал, говорите, подкорректируем)
Ну и лайкаем, не жлобимся)

Источник